Pinarello Grevil+ მიმოხილვა

Სარჩევი:

Pinarello Grevil+ მიმოხილვა
Pinarello Grevil+ მიმოხილვა

ვიდეო: Pinarello Grevil+ მიმოხილვა

ვიდეო: Pinarello Grevil+ მიმოხილვა
ვიდეო: Dream Pinarello Grevil Gravel Bike: can you guess the price? 2024, მარტი
Anonim
გამოსახულება
გამოსახულება

წარმოუდგენლად დახვეწილი ხრეშის ველოსიპედი, იდეალურია მათთვის, ვინც ეძებს სიმტკიცეს და სიჩქარეს გზაზე და მის გარეთ. მაგრამ თქვენ იხდით ამაში

მოდით ვითამაშოთ თამაში რას გიყიდით 7000 ფუნტი?. შესაძლოა აირჩიოთ დახრილი ნაკვეთი პემბროკეშირში სამი სახლის დაგეგმვის ნებართვით, ან ოქროსა და მინანქრის პორტრეტის ყუთი (შესაძლოა ჟან-ლუი ჰოშარი) დაახლოებით 1780 წელს, ან - როგორც ახლახან აღმოვაჩინე მანქანის დილერის ვებსაიტზე - 1974, 6.75-ლიტრიანი V8 Rolls-Royce ვერცხლისფერი ჩრდილი მეტალიკის ყავისფერში.

ან 7000 ფუნტი გიყიდით Pinarello Grevil+-ს შეუცვლელად. არც ერთი პენი.

გამოსახულება
გამოსახულება

ეგზოტიკური წყარო

გრევილი ჟღერს ფონეტიკური მართლწერის მსგავსად, თუ როგორ იტყოდა ბორატი "ხრეში", მაგრამ სახელის უფრო მნიშვნელოვანი ნაწილია "+" ბოლოში.

ეს მიუთითებს, რომ Pinarello-ს დიაპაზონში არის ორი Grevil, სტანდარტული Grevil დამზადებული Torayca T700 ნახშირბადის ბოჭკოებისგან და Pimped Grevil+ დამზადებული T1100 ბოჭკოებისგან.

ფასის სხვაობა ორ ველოსიპედს შორის არის საკმაოდ დიდი - £ 4, 500 წინააღმდეგ £ 7, 000 მსგავსი სპეციფიკაციებით - ასე რომ, სანამ ველოსიპედს ვსეირნობდი, თავს ვიკაწრებდი.

Pinarello ამბობს, რომ დამატებითი ღირებულება მდგომარეობს ჩარჩოში, არა მხოლოდ უმაღლესი ხარისხის ნახშირბადში, არამედ "ნანოშენადნობთა ტექნოლოგიაში", რომელსაც მასალების მიმწოდებელი Toray აღწერს, როგორც წარმოების მეთოდს, რომელიც აწარმოებს კომპოზიტებს "უწყვეტი 3D სტრუქტურით".

შედეგი არის ის, რომ ჩარჩოს კედლები შეიძლება გახდეს უფრო თხელი და, შესაბამისად, ჩარჩო უფრო მსუბუქი, მაგრამ სიმტკიცე, სიმტკიცე და ზემოქმედების წინააღმდეგობა გაზრდილია, ჩარჩოს ვიბრაცია-ამახინჯის თვისებებთან ერთად.

ეს გაბედული პრეტენზიებია, მაგრამ ტორეი პატივსაცემი სახელია, ამიტომ მიდრეკილი ვიქნები მათი მიღება. რა თქმა უნდა, Toray-ს აქვს საკმარისი მონაცემები მათი სარეზერვო ასლის შესაქმნელად.

ჩარჩოების გარდა, სპეციფიკაცია სწორი ტენდენციაა. მექანიკური Sram Force 1 უკანა მექანიზმი აღჭურვილია გადაბმულობით, რომელიც ხელს უშლის ჯაჭვის დარტყმას და ვარდნას, ხოლო ფართო დიაპაზონის 10-42-კბილიანი კასეტა და ერთი 42-კბილიანი ჯაჭვის რგოლი უზრუნველყოფს ყველა იმ მექანიზმს, რომელიც ოდესმე დაგჭირდებათ.

დისკები არის 650b და საბურავები 47მმ, თუმცა ჩარჩოს აქვს 2.1 დიუმიანი საბურავებისთვის (53მმ) 650b დისკებზე ან 42მმ საბურავებისთვის 700c.

ის ასევე იყენებს ჩამოვარდნილ ჯაჭვის საყრდენებს - როგორც პიონერად გამოიყენა Gerard Vroomen's Open ველოსიპედი - ისე, რომ ჩარჩო გამოირჩევა ძალიან მოკლე (ხრეშიანი ველოსიპედისთვის) 420 მმ-იანი ჯაჭვის საყრდენებით.

ყველაფერი ნათქვამია, რომ ველოსიპედი არის ხრეშის სიკეთე, თუმცა ის ოდნავ მოკლეა სამონტაჟო წერტილებზე - მხოლოდ ერთი დამატებითი სამაგრი ქვედა მილის ქვეშ დამატებითი ბოთლის გალიისთვის. მაგრამ იტალიაში იშვიათად წვიმს და ამ ვარიანტების ნაკლებობა იმის მანიშნებელია, თუ სად დევს გრევილის გული.

ზოგიერთი ხრეშის ველოსიპედი ჰგავს მთის ველოსიპედებს, რომლებიც ფეხსაცმლის ზოლშია ჩასმული, მაგრამ Grevil+ უფრო მეტად არის სარბოლო ველოსიპედი, რომელიც შექმნილია უგზოობისთვის.

მაგალითად, ეს მოკლე ჯაჭვის საყრდენები, ამბობს პინარელო, გეხმარებათ გრევილის ბორბლის ბაზის შენარჩუნებაში მხოლოდ „2,5%-ით უფრო გრძელი ტრადიციულ გზის ველოსიპედთან შედარებით“.

გამოსახულება
გამოსახულება

ძმური სიყვარული

როუდის პერსონაჟს ხაზს უსვამს უტუბი ვიტორია ტერენოსი, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ არის 47 მმ სიგანისა და დაბალი სიჩქარით 38 psi სიჩქარით, ძლიერად მოძრაობს გლუვი ცენტრალური სარბენის წყალობით.

და იმის გათვალისწინებით, რომ ეს ველოსიპედი მხოლოდ 9.1 კგ-ს იწონის (ნანოშენადნობის წყალობით), ის არ გრძნობდა თავს მილიონი მილის დაშორებით თავის დიდ ძმასთან, დოგმასთან.

როგორც დოგმა, მილის ფორმები არის აეროგადამცემი და ასიმეტრიული, რათა კომპენსირდეს მიკერძოებული გვერდითი ძალები, რომლებიც მომდინარეობს მამოძრავებელი სისტემიდან მარჯვნივ.

ამგვარად, დოგმას მსგავსად, Grevil+ არის ხისტი და აგრესიული წვეთებში და ის უსტვენს ბრტყელ ასფალტზე. ეჭვი არ მეპარება, რომ თუ მან 700c ბორბლებზე 28 მმ-იანი საბურავები გაატარა, ეგგან ბერნალი მოიგებდა გრანდ ტურს ამ თემაზე.

მაგრამ ეს ველოსიპედი შექმნილია იმისთვის, რომ წავიდეს იქ, სადაც დოგმას არ შეუძლია და ეს არის ის, სადაც ის ნამდვილად აჯობებს. სასიხარულოა, რომ აგრესიულად მგზავრობ მარტოხელა ტრასაზე, თუმცა სახლში ყოველმხრივ გატეხილია მისასვლელი გზებისა და ტყის ბილიკების კილომეტრები.

ორივე შემთხვევაში ეს უფრო მცირე დიამეტრის, მაღალი მოცულობის ბორბლები ნამდვილი სიკეთეა, გთავაზობთ ფანტასტიკურ მოჭიდებას და მართვას.

გრევილი+ ასევე უფრო კომფორტულია ვიდრე დოგმა. 71°-იანი სავარძლის მილი პლუს დასაყენებელი საყრდენი ეხმარება, ასევე გაბრტყელებული ჯაჭვის საყრდენები, მაგრამ ვფიქრობ, შესაძლოა რაღაც იყოს საიდუმლო Toray სოუსში. და რა თქმა უნდა ის დიდი მოცულობის საბურავები.

მომეწონა Grevil+-ზე სიარული როგორც გზაზე, ისე უგზოობის გარეთ, იქამდე, სანამ ის კუთხეში დავამაგრე, ბერკეტი გავხეხე და ლენტი დავაფიქსირე.

ამ დამაფიქრა. ეს არის ველოსიპედი, რომელიც თხოულობს, მაგრამ ჩემი აზრით, 7000 ფუნტი უბრალოდ ზედმეტია რისკისთვის. პასუხი, მეეჭვება, არის ავირჩიოთ Grevil 4,500 ფუნტ სტერლინგად და მიიღოთ მეორე კომპლექტი ღირსეული 700c ბორბლების შეცვლით. იმის გამო, რომ Ineos გუნდს დასჭირდება ფრუმის შეცვლა…

გამოსახულება
გამოსახულება

კომპლექტის არჩევა

La Passione PSN-ის მაისური/პრესტიჟის შორტები, 80 ფუნტი/145 ფუნტი, uk.lapassione.cc

ვიცი, რომ ეს უნდა იყოს დაახლოებით ერთი ნაჭერი ნაკრები, მაგრამ მერწმუნეთ, ეს ბიბილოები და მაისური იგრძნობა როგორც ერთი ცალი ტანსაცმელი, როცა მათ ატარებთ.

ზოგიერთ სამოსს უხდება მსუბუქი, უფრო მჭიდრო ნახევრად შერწყმული უფრო მძიმე, ნაკლებად კომპრესიული ნახევარი, მაგრამ La Passione ნაკრების ზედა ნაწილი ქვედა ნაწილის ბუნებრივ გაგრძელებას ჰგავს, კინაღამ დამავიწყდა, რომ იყო. ჩართული bib-straps. იგივე ამბავია შორტის სავარძლის ბალიშზე Elastic Interface, რომელიც ისეთივე კომფორტულია, როგორც დანარჩენი ნაკრები.

ალტერნატიულად…

პატარა ძმა, დიდი დანაზოგი

გამოსახულება
გამოსახულება

Pinarello Grevil Ultegra Di2 იყენებს ნაკლებ ლამაზ ნახშირბადს, ვიდრე Grevil+, რაც შეხებით უფრო მძიმეს, ოდნავ ხისტად და გარკვეულწილად ნაკლებად კომფორტულს ხდის. მაგრამ 2500 გირვანქა სტერლინგის დაზოგვისთვის შეიძლება არც ერთი ეს არ გაინტერესებთ.

არაფერი ნახევრად

გამოსახულება
გამოსახულება

3, 800 ფუნტ სტერლინგად, Grevil GRX არის Grevil+-ის თითქმის ნახევარი, მაგრამ ველოსიპედის ნახევარზე მეტი. იგი დამზადებულია დაბალი კლასის ნახშირბადისგან, მაგრამ ბორბლები იგივეა და Shimano GRX 1x groupset არის ფული.

Spec

ჩარჩო Pinarello Grevil+
ჯგუფური Sram Force 1
მუხრუჭები Sram Force 1
ჯაჭვის ნაკრები Sram Force 1
კასეტა Sram Force 1
ბარები Jaguar Ultra GR
ფუძე ყველაზე მეტი Tiger Alu Aero
Seatpost Pinarello Carbon Aero
უნაგი ყველაზე მეტად Lynx NS Carbon
დისკები Fulcrum 7B DB 650b, Vittoria Terreno Zero 47მმ საბურავები
წონა 9.11 კგ (ზომა 56)
კონტაქტი pinarello.com

ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა

გირჩევთ: