ჭკვიანურად შემუშავებული, ზუსტად შესრულებული ფოლადის საგზაო ველოსიპედი, რომელიც სარგებლობს განხილული ნაწილების სპეციფიკიდან და ბევრად უფრო სწრაფია, ვიდრე ფიქრობთ
ფოტოგრაფია: მაიკ მასარო
არის სამი გზა, რომ ველოსიპედისტი თქვენნაირი გახადოთ. ერთი, მოიტანეთ ნამცხვარი. ორი, მიიტანეთ ჭიქა. სამი, მოიტანეთ ნამცხვარი და ჭიქა.
ასე რომ, როდესაც გავხსენი დიდი მუყაოს ყუთი, რომელიც ჩამოვიდა ლივინგსტონიდან, შოტლანდია, გასაგები იყო მისი შიგთავსი და კარგად გავერთიანდი. შანდის მბზინავ ახალ ველოსიპედთან ერთად იყო ცომის პურის პაკეტი და ჩაის პაკეტი. ეს წვრილმანია…
მათთვის, ვინც არ იცნობს შანდს, ეს არის ის, რასაც ინდუსტრიის ზოგიერთი კუთხე მოიხსენიებს, როგორც მცირე პარტიების მშენებელს. ანუ ის ამზადებს თავის ჩარჩოებს ლივინგსტონში ისე, რომ უფრო ხელოსნურია, ვიდრე მასობრივი მწარმოებელი.
მიუხედავად იმისა, რომ შანდს აქვს საკმარისი მოცულობა, რომ მოიპოვოს "ველოსიპედის ბრენდის" ტიტული, და მიუხედავად იმისა, რომ ის ააშენებს თითქმის ყველაფერს, რასაც თქვენ ითხოვთ და დახატავს მას ნებისმიერ ფერში, რომელიც მოგწონთ, მისი ძირითადი ბიზნესი არის საფონდო მოდელები, რომელთაგან ეს რიზელო ერთია.
შთაგონებული 1980-იანი წლების შოტლანდიური პანკ ჯგუფით, Rezillos, Rizello არის თანამედროვე ფოლადის სარბოლო ველოსიპედის განსახიერება. მას აქვს ბრტყელი დისკის მუხრუჭები, T47 ქვედა სამაგრი (უახლესი სტანდარტი, რომელიც ხრახნიანია და მხარს უჭერს 30 მმ ღერძულ ამწეებს, იმედია ბოლოა ხრაშუნა), 44 მმ-იანი თავსაბურავი, გამხდარი სავარძლები, მკვრივი ჯაჭვის საყრდენი და ღერძები.
მილაკი მოდის Columbus-ის მიერ, Life და HSS-ის ნაზავი მთავარი სამკუთხედისთვის, არჩეულია ფართო დიამეტრისა და დაბალი წონისთვის, და Columbus Zona და Dedacciai მილები საყრდენებისთვის, სიმყარისთვის და კომფორტისთვის.
მთელი ნივთი ოსტატურად არის შედუღებული TIG-ით და დასრულება, აქ მეტალ ნაცრისფერში, დახვეწილია. მას აკლია საკაბელო ინტეგრაცია, რომელსაც ჩვენ ველოდით, მაგრამ ეფექტი არის ის, რომ Rizello კლასიკურად გამოიყურება და არა მოუწესრიგებელი.
მაგრამ დავუბრუნდეთ მოკლე პურს. შეიძლება სულელურად მოგეჩვენოთ დროის გატარება ველოსიპედის მიმოხილვაში შოტლანდიური ნამცხვრების განხილვაზე, მაგრამ ორცხობილა მიუთითებს მწარმოებელზე, რომელსაც ნამდვილად ესმის დეტალების მნიშვნელობა და როგორ უნდა იზრუნოს მომხმარებელზე, რაც ველოსიპედის ყიდვის გამოცდილების სასიცოცხლო მნიშვნელობისაა.
კრივი ჭკვიანი
ერთი ფუნტი რომ მქონდეს ყოველ ჯერზე, როცა სატესტო ველოსიპედი ცუდად იყო მოწყობილი, საკმარისი მექნებოდა სატესტო ველოსიპედის საყიდლად. უპირისპირო დისკის სამუხრუჭე სამაგრები, მოხრილი მექანიკური საკიდები, დახვეწილი ზოლიანი ლენტი…
თუ თქვენ ხარჯავთ ათასობით ველოსიპედს, არ უნდა დაგჭირდეთ დროის დახარჯვა დისკის მუხრუჭების დასამუხრუჭებლად, რათა როტორები არ გახეხოს. მან უნდა იმუშაოს პირდაპირ ყუთიდან და სწორედ ამან განაახლეს Rizello-ს და ასევე განაგრძო ის ასე.
მას მოჰყვა ბორბლები დაყენებული მილის გარეშე, Di2 სიჩქარის გადაცემათა კოლოფი რობოტული სიზუსტით და ზოლიანი ლენტით, ისე უნაკლოდ შეფუთული, რომ თითოეული მხარე შეიძლება იყოს მეორეს სარკე. შანდმა Zipp-ის ღეროს ჭანჭიკებისთვის Torx-ის გასაღებიც კი შეიტანა და აღიარა, რომ ყველა მხედარს არ უნდა ჰქონდეს ერთი ხელი.
ყველაფერი რაც მე უნდა გამეკეთებინა იყო ზოლების გასწორება და ღეროს ჭანჭიკები და გამოვედი. თავიდანვე Rizello-მ უბრალოდ იგრძნო დაჭიმულობა, ყველა მოძრავი ნაწილი იდეალურად მორგებული და გლუვი.
უფასო სიჩქარე
Rizello აკეთებს იმას, რასაც აკეთებს ყველა კარგი ფოლადის მრბოლელი, რაც ანაზღაურებს მსხვერპლს სიხისტეში ტარების ხარისხის მაღალი ხარისხით. ეს ველოსიპედი არ არის მხოლოდ გლუვი, არამედ აბრეშუმისებრი - ის ტრიალებს ექვს პენსზე, ბრწყინვალედ გადის კუთხეებში და ისე სრიალებს, თითქოს ვიღაცამ წაუსვა ჩიპს.
რაც უფრო გასაკვირი იყო, იყო მის მიერ მიწოდებული PB-ების სერია. Rizello-ს ჩარჩო არ არის აერო, ის არ არის განსაკუთრებით მსუბუქი და არის ხისტი, მაგრამ არა ზედმეტად დახრილი.
არც მე ვარ განსაკუთრებულად კარგ ფორმაში თვეების ჩაკეტვის წყალობით, მაგრამ რა აქვს Rizello-ს, არის უტუბლო საბურავები, 28 მმ სიგანით, განიერ რგოლებზე დამაგრებული და რომელიც, რაც მთავარია, 50 psi-ზე ვირბინე წინ, 55 psi უკან.
ოდესღაც მე უკან ვიქნებოდი ასეთი დაბალი წნევის ფიქრზე, მაგრამ ინდუსტრია სულ უფრო მეტად გვაწვდის მონაცემებს, რომლებიც ვარაუდობენ დაბალი წნევის (ნაკლები ენერგიის დახარჯვა გადახრისას) და უტუბლო (ნაკლები ენერგია) კომბინაციას საბურავის შიდა მილის ხახუნის შედეგად ფუჭდება) ქმნის ყველაზე სწრაფად მოძრავ ბორბლებს.
ზოგი დასცინის, მაგრამ მე ვიტყოდი, რომ სცადეთ, თუ თქვენი ბორბალი ან ბიუჯეტი იძლევა ამის საშუალებას. რა არის ზიანი? თქვენ არასოდეს იცით, ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ თქვენ მოულოდნელად იპოვით თავისუფალ სიჩქარეს.
რაც შეეხება მე და ჩემს თეორიებს, ისინი ყველანი კარგად და კარგები არიან, მაგრამ რაც შეეხება Rizello-ს, ისინი მხოლოდ ველოსიპედის დანამატია, რომელიც ემსახურება ფუნქციურ დიზაინს, ზუსტად არის შესრულებული და რომელიც მახარებს ყოველ ჯერზე. ვისეირნე.
ეს შანდის ველოსიპედი მარტივია, მაგრამ მუშაობს და ეს არის ველოსიპედის სულისკვეთება.
კომპლექტის არჩევა
Garmin Fenix 6 Pro Solar, 739,99 ფუნტი, მიიღეთ ახლავე Costwold Outdoor-დან
შეთავაზებული მონაცემების სიღრმე ახალი Garmin Fenix 6 საათისგან გასაოცარია. ისევე როგორც ყველა ჩვეულებრივი ნივთი, როგორიცაა გულისცემის სიხშირე და GPS თვალთვალი, იძლევა VO2 მაქსიმალურ მაჩვენებლებს, ჰიდრატაციის სტატისტიკას და ოფლის სიხშირეს.
სხვა დღეს მითხრა, რომ "18%-ით ვიყავი ადაპტირებული" სიცხეში ტარებას და მჭირდებოდა "36 საათი" აღდგენა ჩემს შემდეგ მგზავრობამდე. გულწრფელად გითხრათ, არ ვიცი რას ნიშნავს მონაცემების ნახევარი, მაგრამ მე მაინც მიყვარს.
მაგრამ ყველაზე დიდი ვარსკვლავი ბატარეის ხანგრძლივობაა. ფოტოელექტრული ეკრანის წყალობით, Fenix 6 Pro Solar-ს შეუძლია მზის სხივებისგან დამუხტვა, რაც აგრძელებს ბატარეის ხანგრძლივობას 14 დღემდე.
ალტერნატიულად…
აირჩიეთ საკუთარი თავგადასავალი
თავისი შიდა გადაცემათა კვანძით და ქამრის ამძრავით, 45მმ საბურავის დისტანციით და თაროებით, დამცავი და (სურვილისამებრ) დინამოს სამაგრებით, ფოლადის Shand Stoater Rolhoff (£3, 995) ისეთივე ბედნიერია მგზავრობისას, როგორც გადაკვეთაზე. ანდები.
გადადით გზიდან
შანდი აკეთებდა ხრეშის ველოსიპედებს დიდი ხნით ადრე, სანამ მარკეტინგის ხალხი ამ ტერმინს გამოიყენებდა, ხოლო Stooshie (£ 3, 395) მხარს უჭერს ყველაფერს, დაწყებული 1x წამყვანიდან Rolhoff-ის შიდა კვანძამდე ან გეითსის ქამრის ამძრავ სისტემამდე.
Spec
| ჩარჩო | შანდ რიზელო |
| ჯგუფური | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| მუხრუჭები | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| ჯაჭვის ნაკრები | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| კასეტა | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| ბარები | Zipp სერვისის კურსის შენადნობი |
| ფუძე | Zipp სერვისის კურსის შენადნობი |
| Seatpost | Zipp SL ნახშირბადი |
| უნაგი | Prologo Nago Evo Tirox |
| დისკები | Zipp 30 დისკი, Vittoria Corsa 2.0 TLR 28მმ საბურავები |
| წონა | 8.98 კგ (56სმ) |
| კონტაქტი | shandcycles.com |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
