ტეილორ ფინის დაბრუნება კარიერისთვის საშიში ტრავმისგან არის ველოსიპედის ლეგენდები
"მე ყველაფერი კარგად მახსოვს", - ამბობს ტეილორ ფინი. „ამ დაღმართზე ჩამოვდიოდით ჩატანუგაში, ტენესი. მე ვხელმძღვანელობდი. საკმაოდ სწრაფად მივდიოდი - ეს მართლაც სწრაფი დაღმართია. იყო ერთი კუთხე, რომელსაც უნდა გამეფრთხილებინა, მაგრამ თუ სწორ ხაზს ავდებდი, კარგი იქნებოდა…'
ეს იყო 2014 წლის 26 მაისი, აშშ-ს ეროვნული საგზაო რბოლის ჩემპიონატი. ჯერ კიდევ მხოლოდ 23 წლის, BMC Racing Team-ის პროფესიონალი სწრაფად აყალიბებდა თავს, როგორც მსოფლიო ველოსიპედის ვარსკვლავს და მისი სეზონი მშვენივრად დაიწყო, დუბაის ტურზე საერთო გამარჯვებით და კალიფორნიის ტურზე გამარჯვებით..
2 დღით ადრე ქრონომეტრაჟის მოგების შემდეგ, ფინიმ საგზაო რბოლა დაიწყო, როგორც ძლიერი ფავორიტი. 102,8 მილის კურსი მოიცავდა Lookout Mountain-ის ოთხ დამქანცველ ასვლას - მეორე მხარეს გრძელი, გრეხილი დაღმართით, სადაც მხედრებს შეეძლოთ 60 მილი/სთ მიახლოებული სიჩქარე დაემართათ. და სწორედ ამ დაღმართებიდან პირველივე მოხდა კატასტროფა.
"ასე ხდება, რომ ზუსტად იმ კუთხის წინ იყო მოტოციკლეტის მძღოლის კომენტარი, რომელიც არ აქცევდა იმდენ ყურადღებას, რამდენიც უნდა ყოფილიყო", - განაგრძობს ის. რბოლა ნამდვილად ადრე იყო, მაგრამ მაინც მომიწია მის გარშემო შემოვლა და ამან ხელი შეუშალა ჩემს დადგმას. ბოლოს გავსრიალდი და დამცავი მოაჯირს დავეჯახე. მთელი ძალა ავიღე მარცხენა ფეხზე, მუხლზე და მუხლს ქვემოთ, წვივის არეში.'
ჩავარდნა ყოველდღიური საფრთხეა პროფესიონალი ველოსიპედისტებისთვის, მაგრამ ფინიმ მაშინვე მიხვდა, რომ ამჯერად ეს სერიოზული იყო. „ყველაზე დიდი ტკივილი განვიცადე, რაც კი ოდესმე მქონია, იცი, ჩემს ცხოვრებაში.და ამ შეგრძნებიდან გამომდინარე მივხვდი, რომ რაღაც ძალიან არასწორად გავაკეთე, - ამბობს ის. „ოდნავ გაოგნებული ვიჯექი და დრო მქონდა მეფიქრა, ახლახან დავამთავრებდი თუ არა კარიერას.“
ნაერთოვანი მოტეხილობა
მიუხედავად იმისა, რომ ექიმებმა ღიად არ დაადასტურეს ეს შიშები, ისინი არ იყვნენ ოპტიმისტურად განწყობილნი და ძნელი არ არის იმის დანახვა, თუ რატომ - ფინის განიცადა წვივის ძვლის ღია მოტეხილობა და მარცხენა ფეხის პატელარის მყესის მოკვეთა., ასევე დაკარგა მუხლის კეპის ნაწილი. „როგორც ისინი საუბრობდნენ ჩემს გამოჯანმრთელებაზე, ნამდვილად ისეთი ტონით იყო ნათქვამი, რომ შესაძლოა, რბოლა აღარ შემეძლოს“, - უთხრა ფინიმ Cyclist-ს. „ისეთი რაღაცეების თქმა მინდა: „მინდა ვნახო შენი სურათი, როცა ისევ შეძლებ ველოსიპედის ტარებას“. თითქოს გამოჯანმრთელების დასასრული მხოლოდ მე შევძელი ჩემი ველოსიპედის ტარება.'
მაგრამ ფინი არის დაბადებული მებრძოლი, როგორც მან უკვე აჩვენა რამდენიმე დასამახსოვრებელ მომენტში მისი ახალბედა კარიერის განმავლობაში. 2012 წელს ლონდონის ოლიმპიურ თამაშებზე, სულ რაღაც 22 წლის ასაკში, მან მიაღწია ველოსიპედის სიგრძის მედლის დიდებას გზის რბოლაში, იმედგაცრუებული დაარტყა სახელურს, როცა ნორვეგიელ ალექსანდრე კრისტოფს ჩამორჩა მეოთხე ადგილი.მისი მისწრაფება და წარმატების მიღწევის სურვილი კიდევ უფრო აშკარა გახდა მომდევნო გაზაფხულზე, ტირენო-ადრიატიკოს სცენაზე იტალიაში.
209 კმ-იანი მეექვსე ეტაპი სავსე იყო მოკლე, მაგრამ სასტიკად ციცაბო ასვლებით, მათ შორის ზოგიერთ მონაკვეთზე 30%. არ იყო ბუნებრივი მთამსვლელი, ფინის საუკეთესო ფსონი იყო ჯგუფპეტოსთან ერთად გასეირნება, იმ სტრაგლერებთან ერთად, რომლებიც ერთად იკრიბებიან რბოლის უკან. მაგრამ ამინდის გაუარესების გამო, მხედრებმა ჯგუფურად მიატოვეს რბოლა, რის გამოც ფინიმ დატოვა ბოლო 120 კმ მარტო, ყინულოვანი ქარისა და ძლიერი წვიმის დროს. მან დაასრულა თითქმის 38 წუთით სტადიის გამარჯვებულ პიტერ სეგანს - და დროის ლიმიტის მიღმა, რის შედეგადაც გამოეთიშა რბოლას. როგორ აგრძელებ ამ პირობებში?
"არ ვიცი", აღიარებს ფინი.”ვფიქრობ, ბევრი რამ დაიწყო სიჯიუტით, რაც შეიძლება კარგი იყოს, შემდეგ კი შთაგონების გარკვეული დონის პოვნა, რომელიც შემდეგ გადაიქცევა ამბიციაში. და საგნების ისეთ კონტექსტში მოქცევა, რომელიც სცილდება იმას, რასაც თქვენ რეალურად აკეთებთ.თქვენ იცით, სხვა ადამიანების გათვალისწინებით, თქვენი ოჯახის გათვალისწინებით. ტირენოს სცენაზე მთავარი ის არის, რომ მთელი დრო მამაჩემზე ვფიქრობდი, შემდეგ კი ვიფიქრე, ახლა ვერ გავჩერდები!'
ნიჭიერი გენები
როგორც 7-11 გუნდის ვარსკვლავი 80-იან წლებში, ფინის მამა დევის ფინი იყო მხოლოდ მეორე ამერიკელი, რომელმაც მოიგო ტურ დე ფრანსის ეტაპი და მისი შვილის ბუნებრივი შთაგონება.
„მამაჩემი ძალიან კონკურენტი იყო, უყვარდა გამარჯვების გრძნობა, ყოველთვის მისდევდა ამ გრძნობას და ყოველთვის ცდილობდა დაემტკიცებინა თავი ამერიკელად ევროპულ სპორტში. ასე რომ, როდესაც სპორტში შევედი, დავიწყე მოგება და ვფიქრობდი: "დიახ, მამა, მე ეს სრულიად მესმის!" მე მინდა ავიდე ამ ჩქარობას, მინდა ვიყო ის ბიჭი.'
40 წლის ასაკში პარკინსონის დაავადების დიაგნოზი დაუსვეს, ფინი სნრ-მა 2005 წელს დააარსა საქველმოქმედო ფონდი, რათა დაეხმარა და შთააგონოს ამ დაავადებით მცხოვრები ადამიანები და მისი სწრაფვა, გადალახოს მისი დამღუპველი ეფექტები, მისი შვილის მოტივაციის უწყვეტი წყაროა.
ძნელია ასეთი შთაგონების პოვნა, მაგრამ შინაგანი ხედვის უნარი… ეს ველოსიპედთანაც კი არ არის დაკავშირებული. ეს არის ის, რაც მე ბევრი გავაკეთე წელიწადნახევრის განმავლობაში, როცა ტრავმის გამო ვიყავი, ეს შინაგანი აღმოჩენა.'
არ არის ის, რომ ფინის გაუადვილდა თავის იძულებითი მართლწერის გამკლავება. ნებისმიერი მონდომებული ველოსიპედისტი, რომელიც ველოსიპედს შელოცვისთვის აჩერებს, იცის, რამდენად იმედგაცრუებული შეიძლება იყოს ეს, ასე რომ წარმოიდგინეთ, რა რთული უნდა იყოს პროფესიონალისთვის.
"ეს იყო ყველაზე რთული პირველი ორი თვის განმავლობაში, რადგან მე ჯერ კიდევ ნამდვილად ვიყავი მიჯაჭვული სეზონზე," იხსენებს ფინი. „ნამდვილად ძლიერი ვიყავი, როცა ავარიაში ჩავვარდი და ვოცნებობდი ჩემს პირველ ტურ დე ფრანსზე გასეირნებაზე და ასე გავატარე რამდენიმე თვე ველოსიპედის სამყაროსთან ურთიერთობაში. მივხვდი, რომ სწორედ ეს იწვევდა ჩემს დეპრესიას. 2014 წლის USA Pro Challenge ბოლდერში გავიდა და [ფინალური ეტაპი] დაიწყო ჩემი ბინის წინ. მე ვფიქრობდი, კარგი, ეს მაწუხებს, უბრალოდ უნდა მოვიშორო თავი და შევწყვიტო ველოსიპედის საინფორმაციო ვებსაიტებზე ყურება.''
სპორტისგან თავის დაღწევა მოიცავდა მის თანაგუნდელებს. "გუნდის ბევრ ბიჭთან ბევრი არ მილაპარაკია, მაგრამ ნამდვილად მყარი მხარდაჭერა მქონდა. პირველი ადამიანი, რომლისგანაც ავარიის შემდეგ გავიგე, იყო სამუელ სანჩესი [2008 წლის ოლიმპიური გზის რბოლის ესპანელი გამარჯვებული], რომელსაც ჯერ არც კი შევხვედრივარ, მაგრამ ვფიქრობდი, რომ კარგი იყო, რომ მან თავისი კეთილი სიტყვები შემოგვთავაზა.'.
კიდევ ერთი, ვინც რეგულარულ კონტაქტში იყო, იყო იტალიელი ვეტერანი მანუელ კვინზიატო. „ის ბევრს მამოწმებდა და დარწმუნდა, რომ კარგად ვიყავი. მას შემდეგ ის ბუდიზმში შევიდა და ბევრს მედიტაციას აკეთებს, რაც მაგარია, ამიტომ ჩვენ ამას ვუკავშირდებით.“
მაგრამ ფინის მთავარი აქცენტი მისი გამოჯანმრთელების დროს იყო დაშორებული პროფესიონალური ველოსიპედის სამყაროსგან.”მე უფრო მეტად ვუყურებდი ცხოვრების სხვა ასპექტებს და ნაკლებად ჩემი ცხოვრების სპორტულ მხარეს, რადგან ის ამდენი ხნის განმავლობაში დომინანტური იყო”, - განმარტავს ის. „იყო იმ ადამიანების გვერდით, რომლებიც ველოსიპედის რბოლაში ფიზიკურ ბარიერებს გადალახავენ, ეს იყო ის, რაც აქამდე არ მიფიქრია და ძალიან შთამაგონებელი იყო.''
პერსონაჟის ფორმირება
ველოსიპედის ჩამოშორებამ ფინის პერსონაჟის კიდევ ერთი მხარე გამოავლინა. "ჩემი ტრავმის შედეგად აღმოვაჩინე, რომ მე ბევრად უფრო ვგავარ დედაჩემს." კონი კარპენტერ-ფინი ასევე წარმატებული პროფესიონალი ველოსიპედისტი იყო, სპორტით დაკავდა მას შემდეგ, რაც ტრავმამ შეაჩერა წარმატებული ჩქაროსნული კარიერა (იგი იასპარეზა 1972 წლის ზამთრის ოლიმპიურ თამაშებზე. სულ რაღაც 14 წლის). ის უფრო ფიზიკურად იყო ნიჭიერი, ვიდრე მამაჩემი და ვფიქრობ, ეს მის გონებრივ სივრცეს აძლევდა საშუალებას სურდეს და სურდეს სხვა რამ მის ცხოვრებაში, ვიდრე უბრალოდ სპორტსმენი ყოფილიყო, ამიტომ იგი პენსიაზე გავიდა, როდესაც 27 წლის იყო, ოლიმპიური ოქროს მედლის მოპოვების მეორე დღეს. ლოს ანჯელესში [1984 წელს] სხვა რამის გასაკეთებლად.'
მისმა მაგალითმა წაახალისა ფინი, გაეფართოებინა თავისი მსოფლმხედველობა. „უბრალოდ შევწყვიტე თვალყური ადევნე და რამდენიმე მეგობართან ერთად ვესაუბრე, სხვა რაღაცეებს შევუდექი, დავასრულე ბევრი მედიტაცია და ვარჯიში, რომლებიც არსებითად მედიტაციური იყო, ისევე როგორც ველოსიპედის ტარება. მე მიყვარს ველოსიპედით სიარული იმის გამო, რასაც ის ჩემს ტვინს აკეთებს, და ისეთი გზები, რომელთა გახსნა შეგიძლიათ, და მომწონს, რომ ჩემი ველოსიპედის კარიერის შემდეგ, რაღაც განსხვავებულს მივხედო, - ამბობს ის. დავიწყე ხატვა. დავიწყე თვითმფრინავების ფრენა. მე ნამდვილად ფილოსოფიურად გავხდი ბევრი რამის შესახებ, დავიწყე ფიქრი იმაზე, თუ რას გავაკეთებდი, რომ არ ვიყო პროფესიონალი ველოსიპედისტი, მსგავსი რაღაცეები.'
დაბრუნება ველოსიპედზე
ფინის ეჭვი არ ეპარება, რომ ტრავმამ და რეაბილიტაციის პროცესმა შეცვალა ის, როგორც პიროვნება, მაგრამ გამარჯვების ინსტინქტურმა სურვილმა არასოდეს მიატოვა იგი და წარმოუდგენლად, ის დაბრუნდა უნაგირზე ავარიიდან რამდენიმე კვირაში. „რამდენიმე კვირის შემდეგ სტაციონარული დაწოლილზე ვიჯექი, მოძრაობის ძალიან მცირე დიაპაზონით, წინააღმდეგობის გარეშე. შემდეგ ივნისში, ერთი თვის შემდეგ, ვიჯექი სტაციონარული ველოსიპედზე უფრო მოკლე ამწეით, რათა შემეზღუდა მოძრაობის დიაპაზონი. მაგრამ ეს იყო შიგნით. პირველად გარეთ გავედი ავარიიდან ორი თვის შემდეგ. ეს მანამდე იყო, სანამ ნებას მაძლევდნენ, მაგრამ მე უბრალოდ მინდოდა იქიდან წავსულიყავი და ველოსიპედით გამეტარებინა.
ასე რომ, სამედიცინო რჩევის საწინააღმდეგოდ, ზუსტად ასე მოიქცა. ბევრი ამბობს, რომ მათ უკეთესად იციან თავიანთი სხეული ვიდრე ექიმმა, მაგრამ ჩვენ, როგორც სპორტსმენები, ძალიან კარგად ვართ ჩვენს სხეულთან, რადგან ამდენი ხნის განმავლობაში გვიწევდა მათზე აკვიატება, რომ მე ასე თუ შემეძლო ამის გაკეთება. ძალა შიგნით, მე შემიძლია ამის გაკეთება გარეთ, ბრტყელ გზაზე.და სანამ უსაფრთხოდ ვიქნები და ვიღებ აუცილებელ ზომებს, შემიძლია იქიდან გამოსვლა. ყავარჯნებით ვერ ვმოძრაობდი, მაგრამ ველოსიპედის ტარება დიდი იყო.
რეაბილიტაციის ადრეულ ეტაპებზე, ფინის რეკომენდაციას უწევდა მისი სიმძლავრის შენარჩუნება 150 ვატზე დაბლა. „80-ზე მეტი კილოგრამით, ჩემთვის საკმაოდ ადვილია დარტყმა“, დასძენს ის. ამან აიძულა იგი სრულიად ახლებურად შეეხედა ველოსიპედის ტარებას. „უცნაურად გრძნობდა თავს. როდესაც ველოსიპედს შევუდექი, მაშინვე დავიწყე რბოლა და წარმატებას მივაღწიე. როცა რბოლაში ვიყავი, ჩემი მამოძრავებელი ფაქტორი ის იყო, რომ მოგება მომწონს. მე ჩემს ვარჯიშს აღვიქვამდი, როგორც წარმატებისთვის სატრანსპორტო საშუალებას და არა როგორც თავისუფლებისთვის ან სატრანსპორტო ხელსაწყოს, რაც არის ველოსიპედი.'
იმის ნაცვლად, რომ გრძნობდა თავს შეზღუდული ფიზიკური შეზღუდვებით, ფინის ფილოსოფიური აზროვნება დაეხმარა მას დადებითის დანახვაში. „ველოსიპედს მხოლოდ გასართობად ვატარებდი.მე ველოსიპედს სხვანაირად ვატარებდი, ვიდრე ადრე, უფრო განთავისუფლებით, ვიდრე ვარჯიშის გზით. ბევრი რამის დამუშავება შევძელი.'
ეს ყველაფერი შეიძლება გარკვეულწილად უცნაურად ჟღერდეს არაპროფესიონალებისთვის, მაგრამ ჯერ კიდევ ბევრი რამ შეგვიძლია ავიღოთ ფინის გამოცდილებიდან ველოსიპედის ტრავმის დაძლევის ჩვენივე მიდგომის შესახებ. „არსებობს გონების ამაღლებული მდგომარეობა, რომელიც მონაწილეობს ტრავმაში და თქვენ ირჩევთ ზუსტად როგორია ეს მდგომარეობა. ეს შეიძლება იყოს სევდა, ან შეგიძლიათ იხილოთ ეს, როგორც ეს შესაძლებლობა, ისწავლოთ, გაიზარდოთ, იყოთ მოთმინება საკუთარ თავთან და დაეყრდნოთ ყველაფერს, რაც იცით, როგორც ადამიანმა, ნამდვილად გამოწვევას ყველაფერზე, რაც ისწავლეთ თქვენი ცხოვრების განმავლობაში. სიცოცხლე, - ამბობს ის.
მე გავამყარე ბევრი ურთიერთობა ჩემს ცხოვრებაში ავარიის შედეგად, გამოჯანმრთელების გზით. თქვენ იცით, კავშირის ეს გრძნობა, არა მხოლოდ იმ ადამიანებთან, ვინც მე მიყვარს, ადამიანებთან, რომლებიც ნამდვილად მხარში დგანან და სურდათ დახმარება, არამედ ის გრძნობა, რომ დაკავშირებულია საკუთარ თავთან.“
"გონებრივად, ბევრი რამ არის გასაკეთებელი და გასათვალისწინებელი", დასძენს ის.„მაგრამ თუ ყოველდღე უმჯობესდები, წინ პროგრესი ხარ. ეს არის ყველაფერი, რისი მოთხოვნაც ნამდვილად შეგიძლიათ ცხოვრებაში - თუნდაც დაშავებული არ ხართ, ყოველდღე ცდილობთ ცოტათი უკეთესი იყოთ. და ტრავმის [გადალახვა] კარგი საშუალებაა, რომ თქვენი სხეული გითხრათ, რომ ის უმჯობესდება ყოველ დღე.'
მიუხედავად მისი პოზიტიური ხედვისა, ვარჯიშზე დაბრუნება არც ისე ადვილი იყო დასაწყისისთვის. კრახამდე, რბოლების მოგება ფინისთვის თითქმის ინსტინქტურად ჩანდა, რადგან მან შეძლო 2014 წლის დასაწყისში კალიფორნიის ტურზე გამარჯვებით სცენაზე გამარჯვების დემონსტრირება.
დაბრუნდი დიდებაში
"არ მახსოვს, მართლა რაიმე ვარიანტების აწონ-დაწონვა მქონდა, უბრალოდ წავედი", - იხსენებს ის. „მაშინ ერთხელ მე იქ ვიყავი, კარგი, ახლა თქვენ შეგიძლიათ ან დადოთ ვალდებულება, ან არა და მე მივხვდი, რომ იქ ვიყავი, ასე რომ, მე ასევე შემიძლია ამის ვალდებულება და ეს გამოვიდა. მივხვდი, თუ ვინმეს შეეძლო ამის გაკეთება, მე შემეძლო.''
ვარჯიშის დაბრუნება დიდწილად მოიცავდა ხელახლა აღმოჩენას, რისი უნარიც ჰქონდა მის გამოჯანმრთელებულ სხეულს. ავარიამდე საინტერესო ტრასაზე ვიყავი, ვიწყებდი ამის გარკვევას, როგორ უნდა ვიყო პროფესიონალი სპორტსმენი, მჯერა იმისა, რისი მიღწევაც შემეძლო, შემდეგ კი ავარიამ ეს კიდევ უფრო გააძლიერა. გამოჯანმრთელების წელიწადნახევარი, - განმარტავს ფინი.”მე უფრო კარგად ვიცოდი ჩემს ფეხებს შორის შეუსაბამობის შესახებ, მაგრამ ვიცოდი, რომ საკმარისად ძლიერი ვიყავი კონკურენტუნარიანობისთვის, რადგან ვიცოდი, რომ მხოლოდ ჩემს თავს ვუდებდი საზღვრებს, როგორც არჩევანს. როცა დავბრუნდი, ამ არჩევანს უფრო ვაცნობიერებდი, მანამდე კი შესაძლოა უფრო დარწმუნებული ვიყავი ჩემს შესაძლებლობებში, მაგრამ არ ვიცოდი, რომ თავდაჯერებულობა არჩევანი იყო.“
არჩევანი ფინიმ გააკეთა იყო საკუთარი თავის რწმენა. „ავარიამდე, ერთადერთი, რაც მაწუხებდა, იყო თუ არა ჭარბი წონა, თუ არა საკმარისად ფორმაში. მაგრამ როცა ამას გადალახავ და საქმე გაქვს იმასთან, რომ შენი ერთ-ერთი ფეხი არ მუშაობს ისე კარგად, როგორც მეორე, მაშინ შენს გონებაში ღრმად ხვდები და გგონია, მოითმინე, მე შემიძლია ყველაფერი გავაკეთო, თუ მართლა შემიძლია მინდა რომ.''
ამ რწმენამ შედეგი გამოიღო, როდესაც ფინიმ საბოლოოდ დაბრუნდა რბოლაში 2015 წლის აგვისტოში და მესამე ადგილი დაიკავა იუტას ტურის გახსნის ეტაპზე. თითქოს ეს საკმარისად შთამბეჭდავი არ იყო, ზღაპრის დაბრუნებამ ბედნიერი დასასრული მიიღო ორ კვირაზე ნაკლებ დროში, როდესაც ფინი დაბრუნდა თავის მშობლიურ შტატ კოლორადოში აშშ-ს პრო გამოწვევისთვის.
შესასვლელი ეტაპის პირდაპირ დახურვისას, ფეთქებადი სპრინტი აჩვენა, რომ მას ძალა მოშორებული იყო გუნდიდან გამარჯვებამდე, ზეიმობდა ხელებს მაღლა ღრიალით, რომელიც ავლენდა ღრმა ემოციებს. ის დაბრუნდა.
ველოსიპედისტთან საუბრისას ესპანეთში BMC-ის წინასასეზონო საწვრთნელი ბანაკიდან, ფინი ფიქრობს გამარჯვებაზე. „ჩემთვის ბევრს ნიშნავდა იმის დანახვა, თუ როგორი აღფრთოვანებული იყო ჩემი ოჯახი და ყველა ის ადამიანი, ვინც დამეხმარა ჩემს რეაბილიტაციაში. ცხადია, ხელახლა გამარჯვების შეგრძნება წარმოუდგენელი იყო, მაგრამ შემდგომი შუქი არის ის, თუ როგორ გრძნობენ ამას ყველა დანარჩენი. საუკეთესო ნაწილი სწორედ მაშინაა, როცა ხაზს გადაკვეთ. ეს მომენტი წარმავალია, მაგრამ ის ცოცხლობს სხვების თვალში.''
მივდივართ ოქროსკენ
ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ მისმა ფანებს შეუძლიათ YouTube-ზე მისი გამარჯვების გადახედვა სიამოვნებით მიაღწიონ, თავად ადამიანი ორიენტირებულია 2016 წლის მიზნებზე. „შეიძლება წელს დავასრულო ჟიროს გაკეთება, ამიტომ გამოვტოვებ ეროვნულ ჩემპიონატებს. მე მიყვარს რბოლა აშშ-ში და ვისურვებდი, რომ ამ გზის რბოლაში მოვიგო და მთელი წელი ვირბოლო ეროვნული ჩემპიონის მაისურით. ახლა ვუყურებ ოლიმპიურ თამაშებს და ვცდილობ ოლიმპიური მედლის მოპოვებას.'
როგორც გასული თვის ველოსიპედისტის ჩვენმა გადახედვამ აჩვენა, ამ აგვისტოში რიოში რთული რბოლა იქნება. "ეს ნამდვილად რთული იქნება", - ეთანხმება ფინი, "მაგრამ ოლიმპიადა უცნაური რბოლაა. ეს მუშაობს ჩემნაირ ბიჭზე, რომელსაც შეუძლია ოლიმპიადისთვის ზოგიერთ ევროპელზე უკეთ ადაპტირება – იმიტომ, რომ თქვენ ევროს აიღებთ ევროპიდან და ეს არის თამაშის შეცვლა, რადგან ისინი შორს არიან კომფორტის ზონიდან.'.
ჯერ კიდევ მხოლოდ 25 წლისაა, ფინის ხანმოკლე კარიერის ველურმა ტემპებმა აჩვენა, რომ ის არის ადამიანი, რომელსაც არ სჭირდება კომფორტის ზონის ფუფუნება რბოლების მოსაგებად და ავარიის თითქმის დასრულებიდან ორ წელზე ნაკლები ხნის შემდეგ. მისი კარიერა ვინ დადებს ფსონს ოქროს აღების წინააღმდეგ?
ტეილორ ფინის ქრონოლოგია
- მარტი 2009: აიღო აშშ-ს ერთადერთი ოქრო UCI Track მსოფლიო ჩემპიონატზე, გაიმარჯვა ინდივიდუალურ დევნაში. ეს არის ის, რასაც ის იმეორებს შემდეგ წელს.
- სექტემბერი 2010: მოიგო ინდივიდუალური ქრონომეტრაჟი აშშ-ს ეროვნულ ჩემპიონატზე. ათი დღის შემდეგ, მან დაამატა U23 ქრონომეტრაჟის ტიტული UCI გზის მსოფლიო ჩემპიონატზე.
- აგვისტო 2011: ახლა BMC Racing Team-თან ერთად, ის იწყებს თავის პირველ გრანდ ტურს, ვუელტას, დაიკავა მეხუთე ადგილი ქრონომეტრაჟში.
- მაისი 2012: გაიმარჯვა Giro d'Italia-ის გახსნის ეტაპზე და ინარჩუნებს მაგლია როზას მომდევნო ორი ეტაპისთვის.
- ივლისი 2012: ლონდონის ზაფხულის ოლიმპიურ თამაშებზე მეოთხე ადგილი დაიკავა როგორც ინდივიდუალურ ქრონომეტრზე, ისე გზის რბოლაში.
- 2013 წლის მაისი: ჯიუტად დაასრულებს Tirreno-Adriatico-ს მე-6 ეტაპს დროის ლიმიტის მიღმა, გადის ბოლო 120 კმ სოლო მას შემდეგ, რაც 55 მხედრის ჯგუფი ტოვებს რბოლას საშინელ პირობებში.
- მაისი 2014: მოიგებს ინდივიდუალურ ქრონომეტრს აშშ-ის ეროვნულ ჩემპიონატზე, გამოეთიშა გზის რბოლას ორი დღის შემდეგ.
- აგვისტო 2015: 15 თვიანი გასვლის შემდეგ, ის უბრუნდება რბოლას იუტას ტურზე და მესამე ადგილი 212 კმ გახსნის ეტაპზე დაიკავა. შემდეგ ორი კვირის შემდეგ, ის მოიგებს აშშ-ს პრო გამოწვევის პირველ ეტაპზე.
- სექტემბერი 2015: არის ექვსკაციანი, BMC Racing Team გუნდის ნაწილი, რომელიც იგებს გუნდურ ქრონომეტრს UCI გზის მსოფლიო ჩემპიონატზე და უბრუნდება თავის საუკეთესო მდგომარეობას!
ბრუნდება
ტეილორ ფინის რჩევები ტრავმისგან დაბრუნებისთვის:
იპოვე სხვა გასაკეთებელი
გამოიყენეთ ველოსიპედით დასვენების დრო, რათა გამოიკვლიოთ სხვა შესაძლებლობები და გააფართოვოთ თქვენი ჰორიზონტი. "მე ჩავვარდი ძალიან განსხვავებულ საკითხებში", - განუცხადა ფინიმ ველოსიპედისტს. „დავიწყე ხატვა, დავიწყე თვითმფრინავების ფრენა, ყველანაირი ნივთი.“შეგიძლიათ ნახოთ მისი ზოგიერთი ნამუშევარი ინტერნეტში. ჩვენ არ ვართ ხელოვნებათმცოდნეები, მაგრამ უფრო მეტად მოგვწონს ისინი!
შეინარჩუნე იუმორის გრძნობა
"იუმორი არის კიდევ ერთი რამ, რაც მთლიანად თქვენი არჩევანია", - ამბობს ფინი. „შეგიძლია ძალიან სერიოზულად მოეკიდო საკუთარ თავს და ემოციურად ჩადო შენს სიტუაციაში, ან გააგრძელო მასზე დაცინვა.“ფინიმ გამოაქვეყნა ინტერნეტში ბავშვთა ფრანკენშტეინის გადაცემის გამოსავლენი სურათი მის ნაწიბურ ფეხზე (იხ. სურათი ზედა მარცხენა).
ისწავლეთ გამოცდილებიდან
ტრავმის ტკივილზე ფოკუსირების ნაცვლად, ფინი გვთავაზობს მის გამოყენებას სწავლის გამოცდილებად.”თქვენ იწყებთ თქვენი ტვინის გამოყენებას და კითხულობთ, რატომ გტკივა რაღაც და რა იწვევს მას მტკივნეულს,” განმარტავს ის. „ეს ერთგვარი ექსპერიმენტია – თქვენ ცდილობთ ნახოთ, როგორ გადალახოთ ეს თავსატეხი, დააბრუნოთ ყველა ეს ნაწილი.“
დაბრუნდით ველოსიპედზე…და მალე
მიჰყევით ფინის დიდ მაგალითს და დაათვალიერეთ ველოსიპედის რეფლექსიის შექმნის სივრცე. ერთი ასპექტი, რომელიც ძალიან მომეწონა ველოსიპედში, როცა ვბრუნდებოდი, იყო ის, რომ გამოდიხარ და შენი ტვინის ნაწილები უფრო მეტად ანათებს, ვიდრე უბრალოდ ზიხარ და რაღაცეებზე ფიქრს ცდილობ, ასე რომ ეს ერთგვარი პირდაპირ ხელს უწყობს იმ სახის ინტროსპექცია.''
დაარღვიე ტკივილის ბარიერი
„როდესაც მოვახერხე რთული სიარულის დაწყება, მე ნამდვილად განვიცადე გონებრივი თავისუფლება, რაც უფრო რთულად მივდივარ, მით უფრო ნაკლებად შემიძლია რაიმეს დამუშავება. არის რაღაც ლამაზი იმ მომენტში, რასაც აკეთებ, მაგრამ ტკივილის გამოყენება ამის საშუალებად.' სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, იარე ისე მაგრად, რომ ვერ იფიქრებ იმაზე, თუ რამდენად მტკივა!
