Ribble CGR Ti არის იდეალური პარტნიორი, თუ გსურთ ისიამოვნოთ თქვენი ხანგრძლივი მგზავრობით სტილითა და კომფორტით
როგორც ველოსიპედისტებს, ჩვენ გამუდმებით გვეუბნებიან, რომ სწრაფი სიამოვნებაა და ჩვენ მუდმივად უნდა ვისწრაფოდეთ ამ მიუწვდომელი KOM-ისკენ, თუმცა ამის მიღწევა სულ უფრო რთულია. თუმცა, Ribble CGR Ti Sport უსმენს ველოსიპედის სხვა ტრადიციას: გრძელ და თავისუფალ ტარებას, რომელიც უფრო ნელი ტემპით მიმდინარეობს და მიგიყვანთ ისეთ ადგილებში, სადაც აქამდე არ ყოფილხართ.
ეს არის სტილი, რომელიც განსახიერებულია audax-ით - მიდიხართ თვითდახმარებით უცნობში და იპოვით საკუთარ გზას A-დან B-მდე.
CGR ნიშნავს Cross-Gravel-Road-ს, განცხადებას მისი განზრახ მრავალფეროვნების შესახებ, და ეს არის ტიტანის ვერსია (აქედან გამომდინარე, Ti ტერმინი მის სრულ სათაურში). ეს არის კლასიკური ტურისტული ველოსიპედის განახლება, საკმარისი კლირენსით 45მმ-იანი საბურავებისთვის 700c რგოლებზე, თუ არ გსურთ ტალახის დამცავი, 40მმ-იანი საბურავებისთვის, თუ გსურთ, ან 47მმ-იანი საბურავებისთვის 650b დისკებზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ ხრეშის ბილიკებზე და ბორცვებზეც.
როგორიც არ უნდა აირჩიოთ ბორბლის ვარიანტი, გაჩერება ზრუნავს ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭებით და, შესაბამისად, ძლიერი და ეფექტურია, მიუხედავად ამინდისა და პირობებისა.
იყიდეთ Ribble CGR Ti Ribble-დან £2, 299
Ribble CGR-მა დაიწყო სიცოცხლე 2016 წელს, როგორც შენადნობის მანქანა. მას შემდეგ ის გადაიზარდა ნახშირბადის, ფოლადის და ახლა ტიტანის, ისევე როგორც ელექტრო ვერსიაში.
აქ შემოწმებული სპორტული კონსტრუქცია არის საწყისი დონის ტიტანის ვარიანტი, ველოსიპედის რამდენიმე გზისა და ერთი ხრეშის მახასიათებლებს შორის, ფასები 8000 ფუნტამდე აღწევს.ის ერთადერთია ასორტიმენტიდან, რომელიც აღჭურვილია სტანდარტული ტალახით, თუმცა, როგორც Ribble-ის ყველა ველოსიპედით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მისი ველოსიპედის შემქმნელი აპი თქვენი კომპონენტების არჩევანის მოსარგებად თქვენს საჭიროებებზე.
სპეციალური ლითონის გარეგნობა
ტიტანი არის შესანიშნავი მასალა მთელი დღის განმავლობაში, ყველა ამინდის საგზაო ველოსიპედისთვის. ეს არის ფოლადის წონის ნახევარი იგივე სიმტკიცისთვის და უფრო მდგრადია დაღლილობის მიმართ, ვიდრე ალუმინი.
პლუს, ის არ ჟანგდება და შესანიშნავად გამოიყურება ფუნჯში დატანილი ლოგოებით, რომელსაც იყენებს Ribble.
ზედა მილზე არის პატარა Union Jack და პრიალა ქრომირებული ყურსასმენის ლოგო, რათა დაემატოს კლასიკურ იერს, რომელსაც ავსებს ჭკვიანი ნარინჯისფერი ყურსასმენი - შვიდი ფერის ვარიანტიდან ერთ-ერთი.
მილის დიამეტრი და პროფილები შერეულია, მიზნად ისახავს შესაბამისობის გაუმჯობესებას სიხისტის შენარჩუნებისას - რასაც Ribble-ის სიარულის ხარისხი აჩვენებს, რომ მან წარმატებით მიაღწია.
44მმ-იანი სათავე მილის ფართო დიამეტრი ქმნის შედუღების მნიშვნელოვან არეალს მტვრიან ქვედა მილთან, ხოლო უკანა საყრდენები შედარებით თხელია.
ტიტანის ჩარჩო ამოღებულია მთლიანად ნახშირბადის ჩანგლით. მას მოყვება შიდა არხი სადენების გადასაყვანად დინამოს კერიდან მარჯვენა ჩანგლის ფეხიზე, ისევ ველოსიპედის გრძელი მგზავრობის სერთიფიკატზე.
მორიგი თავგადასავლებისკენ უნაგირში, თქვენ მიიღებთ სამონტაჟო წერტილებს ტალახის დამცავი სამაგრებისგან, რათა მოერგოთ უკანა თაროს. ისინი ჩართულია ლამაზად გამოძერწილ ყალბი ჯაჭვის დასაჯდომი-სავარძლების კვანძებში.
Ribble CGR Ti-ის წინააღმდეგობა ელემენტების მიმართ გაზრდილია შიდა კაბელის მარშრუტით, გარე ნაწილებით სრული გაშვებისთვის მეხსიერებამდე, მათ შორის ხრახნიანი ქვედა სამაგრის გარსის ქვეშ.
წონის მიხედვით Ribble ამბობს, რომ CGR Ti ჩარჩო არის 1,600გრ, ჩანგალი დამატებით 470გრ. ტალახის მცველებით დაკომპლექტებული, ჩვენი სატესტო კონსტრუქცია გამოვიდა 10,8 კგ-ით, რაც ფასისა და სპეციფიკაციის მიხედვით შეფუთვის შუაშია.
რაზეც ვსაუბრობთ, სპორტული კონსტრუქცია აღჭურვილია Shimano 105 ჰიდრავლიკური დისკის სამუხრუჭე ჯგუფით. ეს შესანიშნავი არჩევანია ამ ტიპის ველოსიპედისთვის: გლუვი გადაადგილება, უხეში და არც თუ ისე ძვირი ნაწილების გამოცვლა საჭიროების შემთხვევაში.
მოყვება კომპაქტური 50/34T ჯაჭვის ნაკრები და 11-32ტ კასეტა. ეს გაძლევთ უამრავ დისტანციას გზაზე მკვეთრი ბორცვების დასატრიალებლად და მიუხედავად იმისა, რომ ის არც ისე მოსახერხებელია გზაზე, როგორც სუპერ-კომპაქტური დაყენება, დადებითი მხარე ის არის, რომ თქვენ იღებთ უკეთეს კოეფიციენტებს უფრო სწრაფად ასასვლელად.
40მმ Schwalbe G-One Allround საბურავები, დაბალი პროფილის სარბენით, ასევე პლუსია გზაზე მგზავრობისთვის. თავსებადი ტიტანის ჩარჩოსა და კომფორტულ Prologo Kappa RS უნაგირთან ერთად Ribble საკუთარი ბრენდის Level ნახშირბადის საჯდომის საყრდენთან ერთად, საბურავები გვთავაზობენ ჰაერის უამრავ კომფორტულ მოცულობას დაბალ წნევაზე, მცირე დამატებითი მოძრავი წინააღმდეგობით.
ზედმეტად ფართო კონტაქტური არე უფრო გარანტირებულს ხდის დაღმართს გზის ავარიულ ზედაპირებზე. ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭებთან ერთად, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ CGR Ti წავა იქ, სადაც გსურთ.
საბურავებს აქვს მიდრეკილება ტალახის მცველებთან შეხებისას, როდესაც მოძრაობს უსწორმასწორო გზის ზედაპირზე. ამის მინიმიზაცია შესაძლებელია ტალახის დამცავ საყრდენებთან ჩხუბით, მაგრამ მიწოდებული საბურავის სიგანე არის იმ ზღვარზე, რასაც მცველები უმკლავდებიან.
შეუძლია გზის გარეთ
Ribble CGR Ti ასევე კარგი შემსრულებელია უგზოობის გარეთაც და იდეალური ველოსიპედია მათთვის, ვინც ეძებს გზის ტარების შეხამებას და შეხამებას უმეტალო მონაკვეთებთან.
იყიდეთ Ribble CGR Ti Ribble-დან £2, 299
მშრალ პირობებში, ჭუჭყისა და ხრეშის ბილიკების დასაძლევად უამრავი ძალაა. გადაცემათა კოეფიციენტები ცოტა მაღალია ყველაზე მკაცრი აღმართებისთვის, მაგრამ საბუქსირე ბილიკები, ძველი სარკინიგზო ხაზები და უფრო დონის ბილიკები სავსებით შესაძლებელია.მე ჩავიტარე ეს ყველაფერი და ასევე გამავლობის ასვლა უპრობლემოდ.
ტალახის მეშვეობით საბურავებს აქვთ მიდრეკილება იკეტება და კარგავენ ძალაუფლებას, გარდა ამისა, ტალახი გროვდება ტალახის საყრდენების გარშემო. შედეგად, ზამთრის სრული გამავლობის ტარებას, სავარაუდოდ, დასჭირდება შეცვლა უფრო ვიწრო საბურავებზე და შესაძლოა დაგჭირდეთ უარი თქვათ ტალახის მცველებზე, რომ ისინი შემობრუნდნენ.
მიუხედავად იმისა, რომ მიწოდებული Schwalbe საბურავები მზადაა უტუბელისთვის, Mavic Aksium-ის დისკები არ არის. მე მსურდა მენახა უტუბლესად მზა ბორბლები, რათა შემეძლოს მომეპოვებინა უტუბლესების დაყენების უპირატესობები, თუ სასურველია.
ყოველთვის ცოტა ნერვიულობს კაჟებსა და ეკლიან ბილიკებზე გავლება იმის გაგება, რომ ბინა საჭიროებს მილის გამოცვლას, თუმცა საცდელი მოგზაურობის დროს არ მქონია პუნქცია.
როგორც გამოსავალი, Ribble-ის ველოსიპედის შემქმნელი აპი გაძლევთ საშუალებას განაახლოთ ბორბლები UST უტუბელ Mavic Allroad-ზე დამატებით 50 ფუნტ სტერლინგად. Allroad-ის დისკები ასევე უფრო განიერია 23 მმ-ით 17 მმ-იანი შიდა საბურავების ნაცვლად, ამიტომ ისინი უკეთესად შეეფერება ფართო საბურავებს, თუმცა შესაძლოა გააძლიეროს ტალახის მცველებთან შეხების ტენდენცია.
ველოსიპედი რაიმეს გაკეთებას
მოკლედ, CGR Ti-ში ბევრი მრავალფეროვნებაა ჩაშენებული. სასიამოვნოა უფრო გრძელი მოგზაურობისთვის, ადვილად შეიძლება მოეწყოს მრავალდღიანი ტურებისთვის და ადვილად შეასრულოს გამავლობის მოვალეობები. მას შეუძლია თანაბრად შეასრულოს მოვალეობები, როგორც მოციმციმე ზამთრის ველოსიპედი ან ყოველდღიური სამგზავრო მანქანა.
მისი სახელის ციკლოკროსის ნაწილი შეიძლება ზედმეტად აძლიერებდეს საქმეს, მაგრამ ის აუცილებლად შეასრულებს საქმეს, თუ თქვენ უბრალოდ ეძებთ უგზოობაში და ამიტომ არ გჭირდებათ სრული რბოლა- სპეციფიკური ველოსიპედი.
როგორც ასეთი, Ribble ნამდვილად მოხვდა ტკბილ ადგილზე თავისი CGR Ti. სამი თვე მოგვიწია ველოდები ჩვენს სატესტო ველოსიპედს და არის მსგავსი ლოდინი, თუ გადაწყვეტთ ყიდვას. თავისი გარეგნობით, შესანიშნავი სპეციფიკაციებით ხანგრძლივი მგზავრობისთვის და მრავალფეროვნებით, გასაკვირი არ არის, რომ რიგი დგას Ribble-ის ტიტანის მილის მუნჩერისთვის.
Spec
ჩარჩო | 3AL/2.5V ტიტანის, CGR Ti დისკის ჩანგალი |
ჯგუფური | შიმანო 105 |
მუხრუჭები | Shimano 105 ჰიდრავლიკური დისკი, Tektro როტორები |
ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო 105 50/34 |
კასეტა | შიმანო 105 11-32 |
ბარები | 1 დონის შენადნობი |
ფუძე | 1 დონის შენადნობი |
Seatpost | 2 დონის ნახშირბადი |
უნაგი | Prologo Kappa RS |
დისკები | Mavic Aksium Disc |
საბურავები | Schwalbe G-One Allround 40mm |
წონა | 10.8 კგ |
კონტაქტი | ribblecycles.co.uk |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა