ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო მსოფლიოში ელექტრო მთის ველოსიპედით ნავიგაციისთვის
მასშტაბიანი მთის ქედები დაუღალავად. ან უბრალოდ ამოიღეთ ნაკბენი აღმართებიდან და ყურადღება გაამახვილეთ მხიარულ ნაწილებზე ადგილობრივ ტყეში სიარულისას. მთის ელექტრო ველოსიპედი ასწორებს ნებისმიერ ბილიკს, რათა აღმართები ისეთივე სახალისო გახადოს, როგორც დაღმავალი ფრაგმენტები.
მეტი ხალხის ნებას მისცემს წვდომას სხვა მარშრუტებზე, ისინი გაახანგრძლივებენ თქვენს დიაპაზონს, შეამცირებენ ასვლის დროს და გაზრდის თქვენს სიამოვნებას.
თუ გამოცდილი მთის ბაიკერი ხართ, რომელიც ელექტრიფიკაციას ეძებთ, ან სრულიად ახალი ხართ ამ სპორტში, ჩვენ დაგიფარავთ. ქვემოთ მოცემულია ჩვენი სახელმძღვანელო საუკეთესო ელექტრო მთის ველოსიპედებისთვის.
საფუძვლების გაშუქება, სწორი ტიპის ველოსიპედის მოძიებიდან გასვლამდე და მისი მაქსიმალური გამოყენებამდე.
რა არის ელექტრო მთის ველოსიპედი?
ელექტრული მთის ველოსიპედი არის მთის ველოსიპედი ინტეგრირებული ბატარეით და ძრავით. ისინი დაეხმარებიან თქვენს ველოსიპედს, შეასრულოს თავგადასავლისა და გაქცევის დაპირება, რაც მთის ველოსიპედის მთავარი მიმზიდველობაა.
გაძლიერებთ ასვლაზე, მოგცემთ ნაზ სტიმულს ბინაზე და გიტოვებთ დაღმართზე თავისუფალ ბორბალს, ისინი დაგეხმარებათ უფრო მეტი სოფლის განბლოკვაში, თქვენი ფიტნეს დონის მიუხედავად.
რამდენი უნდა დავხარჯო?
რა უნდა დახარჯო და რისი გაყიდვისთვის მზად არიან ადამიანები შენთვის ორი განსხვავებული რამ არის. ხარისხის ჩვეულებრივი სამთო ველოსიპედი იწყება სადღაც დაახლოებით 1000 ფუნტი სტერლინგიდან.
ერთი წინა და უკანა საკიდარით ადვილად შეიძლება გაორმაგდეს. დაამატეთ ბატარეა და ძრავა, პლუს განახლებული ნაწილები, რათა გაუმკლავდეთ მათზე ზედმეტ ძალებს, და თქვენ შეხედავთ £2,500 და ზემოთ.
დახარჯეთ ნაკლები და იპოვით მნიშვნელოვან კომპრომისებს დიზაინსა და ნაწილებში, რომლებიც სწრაფად ცვდებიან.
უგზოობისთვის საჭიროა მინიმუმ წინა საკიდარი და ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭები. მსხვილ მსხვილ საბურავებთან ერთად, რაც ხელს უწყობს ბალიშის და დაჭიმვის უზრუნველყოფას, ასეთი ველოსიპედი საშუალებას მოგცემთ ატაროთ ყველაფერი, იმ პირობით, რომ თქვენ გაქვთ სწორი უნარები.
2, 800 ფუნტ სტერლინგად, ვფიქრობთ, Cannondale Trail Neo S 2 არის საწყისი დონის ელექტრო ველოსიპედის შესანიშნავი მაგალითი, რომელიც არ გიყიდით მოკლედ.
შეიძინეთ ახლა Leisure Lakes-დან 2,800 ფუნტად
Hardtail თუ სრული შეჩერება?
Hardtail ველოსიპედი არის ველოსიპედი ხისტი ჩარჩოთი და წინა საკიდებით. სრული დაკიდების ველოსიპედს აქვს დაკიდული დემპერები როგორც წინა ჩანგალში, ასევე ჩარჩოში. სრული დაკიდული ველოსიპედის მთავარი უპირატესობა არის ლეკვის მსგავსი უნარი, მოეჭიდოს რელიეფს.
ასევე მხედრის იზოლაცია ბილიკზე მუწუკებისგან, თუ აპირებთ კლდეებსა და ფესვებს გადააგდოთ, ამას ძალიან დააფასებთ. იმის გათვალისწინებით, რომ ელექტრო ველოსიპედის მიღების მთავარი მიზეზი გართობაა, საბიუჯეტო შეზღუდვების გარეშე სამყაროში აზრი აქვს სრული დაკიდების მოდელის მიღებას.
ეს ოდნავ უფრო მძიმე იქნება, მაგრამ ძრავით ტარებისას ეს უარყოფს ამას. დაახლოებით ერთადერთი მიზეზი, რომ თავი შეიკავოთ, იქნება მომსახურების ხარჯების გარკვეულწილად გაზრდილი დამატებითი დემპერისა და ჩარჩოში არსებული ღერძების გამო.
ჩვენ ვთვლით, რომ £5, 250 სპეციალიზებული Turbo Levo SL Comp Alloy არის ალბათ ამ პაკეტის ამჟამინდელი ლიდერი, როდესაც საქმე ეხება ელექტრო ველოსიპედის სრული დაკიდების არჩევას.
შეიძინეთ ახლა Leisure Lakes-დან 5 ფუნტად, 250
სხვა რა უნდა ვეძებოთ?
ბატარეისა და ძრავის გარდა, ელექტრო მთის ველოსიპედი იზიარებს თავის ყველა კომპონენტს ჩვეულებრივ მანქანასთან. ეს გიტოვებთ უამრავ დამატებით და განახლებებს.
კარგი პირველი, რაც უნდა წახვიდეთ არის ჭანჭიკებიანი ღერძები. ახლა სტანდარტული ველოსიპედის უმეტესობისთვის, ეს ხისტი ღერძები უფრო დიდია დიამეტრით, ვიდრე ძველი სტილის 9 მმ-იან სწრაფ გამოშვებას. ეხმარება ველოსიპედის ხისტად შენარჩუნებას, ეს არის განსაკუთრებული სიკეთე ელექტრო ველოსიპედზე მათი გაზრდილი წონისა და დამატებითი მამოძრავებელი ძალების გამო, რომელსაც ისინი ექვემდებარებიან.
ნებისმიერი ველოსიპედის კიდევ ერთი შესანიშნავი დამატებაა საწვეთური სავარძელი. ამ სტილის სავარძლის საყრდენი საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ თქვენი უნაგირის სიმაღლე სახელურზე არსებული ბერკეტის მეშვეობით. ამის უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად გადახვიდეთ ეფექტური მაღალი პოზიციიდან ქვედაზე, რადგან რელიეფი უფრო ველური ხდება.
Tubeless საბურავები ასევე რეალური სარგებელია. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენს ველოსიპედს სტანდარტულად უნდა ჰქონდეს გამძლე რეზინი, მათი დაყენების შესაძლებლობა ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ თქვენი შიდა მილები ლატექსის დალუქვისთვის. პუნქციის ალბათობის შემცირების შემთხვევაში, საბურავების ჭრილობების უმეტესობა შეუმჩნეველი დარჩება, რადგან დალუქვა მყისიერად კურნავს მათ, სანამ ჰაერი გამოვა.
და ბოლოს, ნახშირბადის ბოჭკოვანი მშვენიერი ნივთია. ძვირადღირებული მასალაა, ის ათასობით ფუნტს დაამატებს თქვენი ველოსიპედის ღირებულებას, მაგრამ დაკარგავს კილოგრამს მისი წონისგან. სტრუქტურული დიზაინის ფართო სპექტრის დაშვებით, რომელიც ალუმინის საშუალებით შეუძლებელია, მან ასევე უნდა გააუმჯობესოს მგზავრობის შეგრძნება.
თუმცა, რადგან ძრავა იქ იქნება დასახმარებლად, ყველაზე მსუბუქი ველოსიპედისკენ სწრაფვა ნაკლებად აწუხებს ელექტრო ბაიკერებს, ვიდრე მხოლოდ ფეხებს ეყრდნობიან. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ნახშირბადის ელექტრონული ველოსიპედი სატარებლად ძალიან კარგია, ჩვენ დაგტოვებთ, რომ გააკეთოთ თქვენი საკუთარი ხარჯ-სარგებლის ანალიზი.
გინდა ააფეთქო მეტი კარები? ეს განსაცვიფრებელი ფული არ არის ობიექტი Trek Rail 9.9 არის მაგალითი იმისა, თუ რისი მიღწევაა შესაძლებელი, როცა ყურადღებას არ აქცევთ ფასს.
შეიძინეთ ახლა Trek-დან 9 ფუნტად, 350
ძრავები, ბატარეები და დიაპაზონი
ცნობილია, როგორც შუა ძრავა, ძრავას, რომელიც ამოძრავებს ამწეებს, აქვს რამდენიმე უპირატესობა. უპირველეს ყოვლისა, ამძრავის სიმძლავრის დამატებით, როგორც ამას პედლების დროს აკეთებთ, ის ეხმარება უკანა ბორბალს ბუნებრივად იგრძნოს.
ამცირებს ბორბლის ცურვის რისკს თითქმის ნულამდე, ეს აერთიანებს დაბალ და სიმძიმის ცენტრს სტაბილური და დაბალანსებული მგზავრობის შესაქმნელად.
საშუალო ძრავის მართვა ნაცნობი იქნება მთის ბაიკერების უმეტესობისთვის და მისი ადვილად გადაგდება შესაძლებელია მჭიდრო კუთხეებში, ნახტომებიდან ან რთული რელიეფის ქვემოთ. იმის გამო, რომ ძრავა მდებარეობს ჩარჩოში, ველოსიპედის ბორბლები ასევე შეიძლება ადვილად მოიხსნას ან დარეგულირდეს, რაც გაადვილებს შენახვას და მომსახურებას.
ჰაბის ძრავები ჩვეულებრივ შემოიფარგლება იაფი ველოსიპედებით. აქ წამყვანი მოდის ძრავიდან, რომელიც ქმნის წინა ან უკანა კერას.
მდებარეობს ველოსიპედის ერთ ბოლოში, ისინი უფრო მიდრეკილნი არიან ცურვისკენ. წონის არათანაბარი განაწილება ასევე ართულებს ტექნიკურ ტარებას.
თუმცა, თუ თქვენ აპირებთ თქვენი საბურავის მყარად შენარჩუნებას მიწაზე, ისინი კვლავ სიამოვნებით გაუმკლავდებიან უფრო მშვიდი ტყის ბილიკებს.
ელექტრო მთის ველოსიპედის ბატარეები თითქმის ყოველთვის განლაგებულია ქვედა მილზე. უმეტესობის ამოღება შესაძლებელია დისტანციური დატენვისთვის. იზომება Wh-ში ეს ნიშნავს ვატ-საათს. მიუხედავად იმისა, რომ თითოეული ველოსიპედის წარმადობა განსხვავდება, ბატარეის Wh ნიშანი იქნება დიაპაზონის კარგი მაჩვენებელი.
იაფ ველოსიპედებს, როგორც წესი, აქვთ ნაკლებად კარგად ინტეგრირებული ბატარეები, რომელთა ძირითადი ელემენტი უბრალოდ სკუტირებულია ქვედა მილზე. შედარებისთვის, უკეთესი ხარისხის ველოსიპედი აერთიანებს მათ პაკეტს ჩარჩოში, რაც გამოიწვევს სისტემას, რომელიც არის უფრო მოწესრიგებული და ნაკლებად მიდრეკილი ავარიისკენ.
საზღვაო სტილი და ტიპები
XC
იგულისხმება cross country. ცხენოსნობის ეს სპორტული სტილი ორიენტირებულია შერეული რელიეფის რაც შეიძლება სწრაფად დაფარვაზე. UCI-ის მიერ სანქცირებული E-MTB მსოფლიო ჩემპიონატის არსებობის მიუხედავად, სპორტულ დისციპლინაზე ფოკუსირება, მაგრამ სიჩქარით შეზღუდული საავტომობილო დახმარების დამატებამ ბევრი გულშემატკივარი ვერ მოიგო.
სწრაფად ასვლაზე ორიენტირებული სიამოვნებისა და დაღმართზე კონტროლის ხარჯზე, რთულია ელექტრო XC ველოსიპედები ცოტა წინააღმდეგობად არ დაინახო.
ბილიკი - სადაც ყველაზე მეტი მოქმედებაა
წყნარი მარყუჟებიდან თქვენს ადგილობრივ ტყეში დაწყებული სპეციალურ ცენტრებამდე ხარისხობრივი მარყუჟებით, ან მთელი დღის გასეირნები მაღალ და ველურ ადგილებში. ბილიკზე გასეირნება ტარდება იქ, სადაც ბილიკს მიგიყვანთ.
მრავალმხრივი და ეფექტური, ბილიკის ველოსიპედით სიარული შეგიძლიათ მთელი დღის განმავლობაში და დაამყაროთ ბალანსი სიჩქარესა და კომფორტს შორის. უახლესი ველოსიპედები თითქმის ისეთივე ეფექტურია, როგორც XC მრბოლელი, მაგრამ დაღმართზე, როგორც ენდურო ველოსიპედები სულ რამდენიმე წლის წინანდელი.
ელექტრული დახმარება დაეხმარა ამ სტილის ტარების უფრო ხელმისაწვდომობას, ვიდრე ოდესმე.
Enduro
რბოლის ფორმატი, სადაც მხედრები ატარებენ აგრესიულ დროში დაშვებულ ეტაპებს, როგორც უფრო დიდი მარყუჟის ნაწილი. ის ასევე გახდა ქოლგის ტერმინი ცხენოსნობის უფრო ტექნიკური სტილისთვის.
ენდუროს მხედრებმა შეიძლება მთელი დღე გაატარონ მთაში, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ასვლისას თავს იწუწუნებენ. ეს ყველაფერი დაღმართებზეა.
უფრო განიერი საბურავებით და მეტი საკიდებით, ენდურო ველოსიპედის ტარება შესაძლებელია იმ რელიეფზე, რომელსაც ბევრი ადამიანი უჭირს ფეხით ასვლა და, შესაბამისად, ხშირია ენდურო მხედრების ნახვა, რომლებსაც ეცვათ მუხლებზე ბალიშები და ჩაფხუტები.
დაღმართი
ეს აღწერს მთის ველოსიპედის ყველაზე აგრესიულ სტილს. მოკლე და წარმოუდგენლად ტექნიკური კურსების გავლისას დიდი ნახტომებითა და ვარდნებით, მხედრები ადრე გადაიყვანდნენ ასვლის მწვერვალზე საბაგიროს მეშვეობით (ან დიდ ბრიტანეთში ტრაქტორითა და მისაბმელით).
რა თქმა უნდა, თქვენს ველოსიპედზე ძრავით, თქვენ არ დაგჭირდებათ ლიფტის საშვი, რათა შეხვიდეთ სასტარტო კარიბჭეზე.
რა კანონია, მჭირდება დაზღვევა და შემიძლია თუ არა ჩემი ველოსიპედით თვითმფრინავით?
თქვენ არ გჭირდებათ ლიცენზია ან დაზღვევა გაერთიანებულ სამეფოში სტანდარტული ელექტრო ველოსიპედით სატარებლად. თუმცა, დიდ ბრიტანეთში ყველა ელექტრო ველოსიპედი ამჟამად შემოიფარგლება 25 კმ/სთ-ით - როდესაც დახმარება შეწყდება.
ნებისმიერმა ველოსიპედმა ასევე უნდა იმუშაოს პედლების დამხმარე საფუძველზე, ანუ თქვენ პედლებით და ძრავა ამატებს გარკვეულ მხარდაჭერას. ველოსიპედი მოტოციკლის სტილის დროსლით არ არის ლეგალური.
არსებობს მეორე კლასის ელექტრონული ველოსიპედები, სახელწოდებით S-pedelecs, რომლებიც უზრუნველყოფენ დახმარებას 45 კმ/სთ-მდე. დიდ ბრიტანეთში და ევროპაში, ისინი კლასიფიცირდება, როგორც მოტორიანი მანქანები და ამიტომ უნდა იყოს დაზღვეული და მათი გამოყენება არ შეიძლება ველოსიპედის ბილიკებზე.
როგორც სტანდარტული ელექტრონული ველოსიპედები განიხილება, როგორც ველოსიპედები, ისინი სარგებლობენ ისეთივე წვდომის უფლებებით, როგორც ჩვეულებრივი მანქანები გზის საჯარო უფლებებზე. კერძო მიწაზე ტარების არაფორმალური ნებართვა შეიძლება განსხვავდებოდეს.
როგორც ველოსიპედის ტარებისას, გარეთ და მისასვლელად, დარწმუნდით, რომ აძლევთ სხვა ბილიკის მომხმარებლებს უამრავ ადგილს და იყავით თავაზიანი. მთის ელექტრო ველოსიპედი ასევე ატარებს უფრო მაღალ ხარისხს საცდელ პირობებში, განსაკუთრებით სველ პირობებში.
დაბნეულობა იმ ადამიანების მიმართ, რომლებიც ელექტრონულ ველოსიპედს გართობისა და გარეთ გასასვლელად იყენებენ, უაზრო ნაბიჯია. თუმცა, ელექტრული დახმარების გამოყენება წვიმაში მყიფე ბილიკის რამდენიმე მაღალი სიჩქარით ტარებისთვის და გარემოს დაზიანებისთვის არც ისე კარგი სახეა.
ელექტრონული ველოსიპედი დღესასწაულის შესანიშნავი თანამგზავრია. თუმცა, ელექტრო ველოსიპედის მიერ გამოყენებული დიდი ტევადობის ბატარეები არ შეიძლება თვითმფრინავში.
თუ დაფრინავთ, ეს ნიშნავს, რომ ან მოგიწევთ ველოსიპედის სახლში დატოვება ან დანიშნულების ადგილზე ბატარეის დაქირავება. ალტერნატივა არის ბატარეის ცალკე გაგზავნა, თუმცა მათი ტრანზიტის გარშემო არსებული რეგულაციების გამო, ეს ასევე შეიძლება იყოს რთული.
