რას იღებთ ედი მერკქსის 70 წლის დაბადების დღეზე? შეზღუდული გამოშვების ველოსიპედი, რა თქმა უნდა, მისი სახელით
უმეტეს შემთხვევაში სხვა ველოსიპედი არის ალბათ ბოლო, რაც სჭირდება კაცს, როგორიცაა Eddy Merckx, მაგრამ ისევ Eddy70 არ ჰგავს სხვა ველოსიპედებს. ეს არ არის მხოლოდ ბრწყინვალე ფოლადის ფლაგმანი ნახშირბადის ზღვაში, ის ასევე ღირს 14 000 ევრო ან 10 000 ინგლისურ ფუნტზე მეტი. გარდა ამისა, ოდესმე მხოლოდ 70 იქნება დამზადებული და ერთი მათგანი უკვე გადაეცა ედი. ეს ერთი, ფაქტობრივად.
"ეს არის პირველი, ნომერ პირველი ედისთვის და ეს ძალიან განსაკუთრებულია", - ამბობს პიტერ სპელტენსი, Eddy Merckx Cycles-ის მარკეტინგის მენეჯერი.”ჩვენ გავყიდეთ თითქმის 60 და მეპატრონეების უმეტესობა აპირებს მათ ტარებას.და მაინც, მეშინია, რომ ზოგიერთისთვის ეს ინვესტიცია ან ინტერიერის დიზაინის ობიექტია, რაც სამწუხაროა, რადგან ის ძალიან კონკურენტუნარიანი სარბოლო ველოსიპედია.'
ეჭვგარეშეა, რომ Eddy70 სანახავი სიხარულია და რა თქმა უნდა, ერთი ყუთის სიახლის საკმარისად დიდხანს შენახვა მხოლოდ მის ღირებულების აწევას დაინახავს, მაგრამ თქვენ უნდა გქონდეთ თვითკონტროლის დაუოკებელი დონე. გაუძლო მასზე ტარების ცდუნებას. კლასიკურ-თანამედროვე გაგებით, ის ნამდვილად არის საუკეთესო საუკეთესოთა შორის.
„ჩვენ პირველად მივედით ედისთან რეტრო-რეპლიკა ველოსიპედის პროექტით, მაგრამ ის არ დათანხმდა. მან თქვა:”მე არ მინდა წარსულში ჩარჩენა. როგორც მხედარი, მე ვატარებდი უახლესი მასალების ხელმისაწვდომობას, ასე რომ, თუ გსურთ ახლა ფოლადის ველოსიპედის წარმოება, ის უნდა იყოს მაღალი ხარისხის.” ასე რომ, ეს უნდა ყოფილიყო უმაღლესი დონის რასის ველოსიპედი. მხოლოდ მაშინ შეგვეძლო მისი მოწონება, - ამბობს სპელტენსი. „აქედან გამომდინარე, ჩვენ გამოვიყენეთ საუკეთესო უჟანგავი ფოლადის XCr მილი, რომელიც შედგენილია კოლუმბის მიერ, სადაც ზედა და ქვედა მილი ოდნავ ოვალურია სიხისტის გასაუმჯობესებლად. ედიმ გადაწყვიტა, რომ ჩვენ უნდა გამოვიყენოთ Campagnolo, რადგან ის ყოველთვის იყო Campagnolo კაცი, და Campagnolo იმდენად აღფრთოვანებული იყო, რომ მათ ისტორიაში პირველად შექმნეს მორგებული Super Record ჯგუფები, რომელსაც აქვს Eddy70 ლოგო.კაბინა მორგებულია Cinelli Neos და ბორბლები ასევე მორგებულია Campagnolo Bora Ultras. მთლიანობაში საშუალო წონა მხოლოდ 7,7 კგ-ს.'
თითოეული ჩარჩო ხელნაკეთია ბელგიაში Merckx Cycles-ის ორიგინალური ჩარჩომშენებლის, იოჰან ვრანკქსის მიერ, რომელიც კომპანიაში მუშაობს 1980 წლიდან. (დაწვრილებით მის შესახებ აქ: Eddy Merckx-ის ქარხანაში ვიზიტი)
"მე ძალიან კმაყოფილი ვარ პროექტით", - ამბობს Vranckx. „ფოლადში ყოველი შეცდომა, რომელსაც უშვებ, ისჯება - ამას ყველა ხედავს, ამიტომ ის უნდა იყოს სრულყოფილი. იდეალური ჩარჩო ჩემთვის უდიდესი ჯილდოა. მაგრამ ყოველი შემთხვევისთვის, ჯერ დიდი ზომებით ვიწყებ, ასე რომ, თუ შეცდომას დავუშვებ 58 სმ-ით, ის შეიძლება გახდეს 56 სმ. თუმცა ეს ჯერ არ მომხდარა. ვფიქრობ, ჩარჩოები იდეალური იყო!'
თითოეულს ორი დღე სჭირდება Merckx Cycles-ის სახელოსნოში დამზადებას და შემდეგ კიდევ ორი დღე ფაემას გუნდის ლაივში შეღებვას, რომლის ფერებშიც Merckx-მა მოიპოვა თავისი პირველი გრან-ტური გამარჯვება ჟიროზე 1968 წელს, რასაც მოჰყვა მისი პირველი ტური დე ფრანსი 1969 წელს.
ედი დაეხმარა გეომეტრიის დიზაინში - ხელმისაწვდომია შვიდი ზომა - და აკონტროლებდა საღებავს, - ამბობს სპელტენსი. „მას აქვს წარმოუდგენელი მეხსიერება და შეამჩნია დეტალები საღებავებსა და ლოგოებში, რომლებიც ჩვენს არქივისტებსაც კი გამოტოვებული ჰქონდათ.“ერთი დეტალი, რომელიც არ იყო ორიგინალ ველოსიპედზე, იყო კანიბალის ხელმოწერა.
"თითოეულ ველოსიპედს ხელს აწერს ედი", - ამბობს სპელტენსი. ის შემოდის ყოველ ორ კვირაში, რათა მოაწეროს ჩარჩოები და დაწეროს პირადი შეტყობინება ფოტო წიგნში, რომელსაც მოყვება ველოსიპედი. სასაცილო იყო, მეორე დღეს ის აქ იყო და მომხმარებელმა სთხოვა, რომ ედი დაეწერა მესიჯად "ჯენი, სამუდამოდ მიყვარხარ". ის ძალიან აღელვდა და თქვა: "ამას ვერ დავწერ, არ მიყვარს ჯენი!"
