ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო ველოსიპედის ჩარჩოს გაზომვისა და სწორი ზომის ველოსიპედის პოვნისთვის
ეს ყველაფერი ასე მარტივი უნდა იყოს, მაგრამ ზოგჯერ ჩანს, რომ ველოსიპედის ინდუსტრია შეგნებულად ცდილობს ამის გაძნელებას. სწორი ზომის ველოსიპედის პოვნა შეიძლება იყოს მარტივი, მაგრამ ასევე შეიძლება იყოს მასიური ტკივილი. ბევრი რამ გამომდინარეობს იმით, რომ ველოსიპედის ყველა მწარმოებელი არ ზომავს ან არ აწერს მათ ჩარჩოს ერთნაირად.
მიუხედავად იმისა, რომ ფიქრობთ, რომ ეს შეიძლება იყოს ისეთივე მარტივი, როგორც თქვენ გჭირდებათ ჩარჩოს ზომის დამუშავება და შემდეგ შესაბამისი მოდელის პოვნა, ჯერ კიდევ იქნება რამდენიმე ცვლადი, რომელიც უნდა აკრიფოთ.
საგზაო ველოსიპედით ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია. მიუხედავად იმისა, რომ მთის ველოსიპედები და ჰიბრიდები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იყოს არაკომფორტული, თუ მხოლოდ თავისუფლად შეესაბამება მათი მხედრის ზომას, მხედრის მეტწილად სტატიკური პოზიცია გზის ველოსიპედზე ნიშნავს, რომ გადამწყვეტია კარგი მორგება.
ეს იწყება იმის გაგებით, თუ რა ზომა გჭირდებათ და შემდეგ ველოსიპედის იდენტიფიცირება, რომელიც შეესაბამება ამ ციფრებს.
როგორ მოვძებნოთ სწორი ზომის ველოსიპედი - სწრაფი პასუხი
დაგუგლეთ მწარმოებლის ვებსაიტზე, იპოვეთ დიაგრამა, რომელიც გვიჩვენებს, თუ რა ზომის ჩარჩო გჭირდებათ თქვენი სიმაღლისთვის და შეიძინეთ ის, რაც მას გთავაზობს. სასიამოვნო და მარტივი! და თუ ზომის დიაპაზონის შუაში მოხვდებით, დიდი ალბათობით კარგ მორგებას მიიღებთ.
თუმცა, თუ უფრო ახლოს აღმოჩნდებით ზომებს შორის საზღვრებთან, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ გაზარდოთ თუ შეამციროთ ზომა. ზოგადად, ჩვენი უპირატესობა იქნება ზომის შემცირება, რადგან ოდნავ ძალიან პატარა ჩარჩო ქმნის ნაკლებ პრობლემას, ვიდრე ძალიან დიდი.
კიდევ გინდა ჩაყვინთვის ცოტა წინ? შემდეგ წაიკითხეთ…
სავარძლის მილის სიგრძე (ST)
როგორც ყველაზე გავრცელებული საზომი, რომელიც გამოიყენება ველოსიპედის აღსაწერად, სავარძლის მილის სიგრძე ხშირად სათაურის ზომაა. ეს ნაწილობრივ იმიტომ ხდება, რომ ველოსიპედის სავარძლის მილი საკმაოდ მარტივი გასაზომია და მისი სიგრძე გავლენას მოახდენს სხვა გაზომვებზეც.
პირველ რიგში, იპოვეთ ამწე ცენტრი, სადაც ის უერთდება ქვედა სამაგრს. შემდეგი, გაზომეთ ხაზი, რომელიც მიჰყვება სავარძლის მილს ზემოთ, სადაც საყელო ზის. ეს არის სავარძლის მილის „ფაქტობრივი“სიგრძე.
ზოგჯერ სავარძლის მილი არ იზომება მთლიანად, არამედ "ცენტრიდან ცენტრამდე". ეს გაზომვა არის სავარძლის მილის სიგრძე ამწე ცენტრიდან სავარძლის მილის შუამდე.
ორივე ეს გაზომვა უხეშად აღწერს ველოსიპედის ზომას. თუმცა, ჩარჩოს ძალიან კომპაქტურ დიზაინს შეიძლება ჰქონდეს მოკლე სავარძლის მილი და მაინც მოერგოს უფრო დიდ მხედრებს, რადგან სავარძლის მილისა და ზედა მილის სიგრძე ყოველთვის არ არის პროპორციული.
მილის ზედა სიგრძე (TT)
ზოგადად, თუ მოცემულია როგორც რიცხვი, ჩარჩოს ზომები კატალოგებში აღწერს სავარძლის მილის სიგრძეს. თუმცა, ზედა მილის სიგრძე, რომელიც გავლენას ახდენს იმაზე, თუ რამდენად შორს მოგიწევთ წინსვლა სახელურის დასაჭერად, რეალურად უფრო დრამატულ გავლენას ახდენს ველოსიპედის მორგებაზე. ეს მანძილი ცნობილია როგორც მიღწევა. თუ ყიდულობთ ძალიან დიდ ველოსიპედს, მხოლოდ იმდენი შეგიძლიათ გააკეთოთ მისი წვდომის დასარეგულირებლად. თუმცა, თუ იყიდით ოდნავ ძალიან პატარა ველოსიპედს, ჩვეულებრივ შეგიძლიათ სავარძელი ოდნავ აწიოთ.
წაიკითხეთ ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო თქვენი უნაგირების სიმაღლის გამოსათვლელად
მიუხედავად იმისა, რომ უნაგირის საჭირო სიმაღლის დადგენა მარტივია, ხელმისაწვდომობის დამუშავება უფრო რთულია. მიღწევა ასევე მნიშვნელოვანია, რადგან ყველა ადამიანის ფეხები და ტანი არ არის სრულყოფილი პროპორციით. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ ჩარჩოს ზომის ზოგიერთი სახელმძღვანელო გირჩევს შარვლის ნაკერების გაზომვას - შესაძლოა, უკეთესი იყოს თქვენი პერანგის სიგრძის გაზომვა.
იმისთვის, რომ გაიგოთ თქვენთვის შესაფერისი პოზიცია, დაგჭირდებათ სცადოთ რამდენიმე ველოსიპედი ან ჩაერთოთ ველოსიპედის მომწყობის მომსახურებით.
წაიკითხეთ ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო ველოსიპედის მორგების შესახებ
მილის ზედა სიგრძე და მიღწევა
დავუშვათ, რომ იცით ველოსიპედის ზომები, რომლისკენაც აპირებთ მიზნებს. ველოსიპედის წვდომა განისაზღვრება ძირითადად ზედა მილის სიგრძით. თუმცა, თანამედროვე ველოსიპედებზე, ყველა ზედა მილი არ არის ჰორიზონტალური. ეს ნიშნავს, რომ ზოგჯერ მათი გაზომვა შესაძლებელია მათი ჰორიზონტალური სიგრძით და არა მილის სიგრძით, რომელიც შეიძლება განსხვავდებოდეს მილის მილის კუთხიდან გამომდინარე.
ეს გაზომვა ჩვეულებრივ აღწერილია, როგორც 'ვირტუალური' ან 'ეფექტური' და წარმოსახავს სრულყოფილად ჰორიზონტალურ ხაზს, რომელიც გადის სავარძლის მილიდან ან საყრდენიდან თავსაბურავის ცენტრამდე.
ეს არის უფრო გადამწყვეტი რიცხვი იმისთვის, რომ დაადგინოთ, მოგერგება თუ არა ველოსიპედი. თუ თქვენს წინა ველოსიპედს ჰქონდა 54 სმ „ეფექტური“ან „ვირტუალური“ზედა მილაკი, მაშინ, სავარაუდოდ, მოერგებით სხვა ველოსიპედს იმავე ჰორიზონტალური სიგრძის ზედა მილით.
როგორ გავზომოთ ეფექტური ან ვირტუალური ზედა მილის სიგრძე
თქვენი ველოსიპედის ეფექტური ზედა მილის გასაზომად, თქვენ უნდა დააყენოთ იგი პირდაპირ დონეზე ზედაპირზე. შემდეგ აიღეთ გრძელი სწორი წესი და სულის დონე. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ წესი არის დონეზე, გაზომეთ სათავე მილის ცენტრიდან, სადაც ჩანგალი გადის მასში, უკან სავარძლის შუასაკენ. ეს არის ეფექტური ზედა მილის სიგრძე.
თავის მილის სიგრძის ეფექტი
ტანგენციალურად დაკავშირებულია იმასთან, თუ რამდენად კარგად მოერგებით ველოსიპედს, არის თავის მილის სიგრძე. ეს არის უბრალოდ ჩარჩოს წინა ნაწილის სიგრძე, რომლითაც ჩანგალი ჯდება. მიუხედავად იმისა, რომ ეს იზრდება ან მცირდება ჩარჩოს ზომასთან ერთად, მისი სხვა ფუნქციაა ველოსიპედის „პიროვნების“კარნახი.
მაშინაც კი, თუ ის სხვაგვარად მსგავსია ზომით, ველოსიპედი უფრო მოკლე თავის მილით იქნება უფრო აგრესიული, აიძულებს მხედარს უფრო დაბალ, თავით ქვემოთ პოზიციაზე და საჭიროებს მეტ მოქნილობას ზურგსა და მხრებში.ზოგადად, გამძლეობის ველოსიპედებს უფრო გრძელი თავიანი მილები აქვთ უფრო თავდაყირა მხედრის პოზიციისთვის, ხოლო სარბოლო ველოსიპედებს აქვთ უფრო მოკლეები უფრო დაბალი და აეროდინამიკური პროფილისთვის.
ახლა, მიუხედავად იმისა, რომ სათავე მილის გაზომვა მარტივია, ჩარჩოს ზემოთ დისტანციების რაოდენობა და ტიპი, პლუს ჩანგლის სიგრძე და საბურავების ზომა შეიძლება დაამახინჯოს, თუ როგორ გამოიხატება ეს რიცხვი, როდესაც განიხილება, როგორც ნაწილი. სრული ველოსიპედი. ეს არის კიდევ ერთი მაგალითი იმისა, რომ მხოლოდ იმის გამო, რომ სქემაზე ორი რიცხვი ერთნაირია, მათი გავლენა მხედრის საბოლოო პოზიციაზე ყოველთვის არ შეიძლება იყოს იდენტური.
რატომ არის ეს ყველაფერი ასე სახიფათო?
როგორც გესმით, საქმეები იწყებს გართულებას და ჩვენ ჯერ არც კი შევედით ქვედა ფრჩხილის ვარდნის ან თავისა და სავარძლის მილის კუთხეებზე. ძირითადად, ველოსიპედის ჩარჩოს გეომეტრია შედგება მრავალი რიცხვისგან, ზოგი რეალური და ზოგი ვირტუალური. ეს რიცხვები ირგვლივ ტრიალებს და აზრი აქვს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გასაგებია ფიქსირებულ წერტილთან მიმართებაში, რომელიც, როგორც ერთადერთი ბიტი, რომლის რეგულირებაც შეუძლებელია, არის ქვედა ფრჩხილის ცენტრი.
სირთულეს ემატება ის ფაქტი, რომ ჩარჩოები განსხვავებულად არის შექმნილი და გაზომილი. აიღეთ სტანდარტული ჩარჩო ჩვეულებრივი საჯდომის საყელოთი, რომელიც გამოდის ზედა მილის ზემოთ დაახლოებით ერთი ინჩით. როგორ აღწერდით მისი სავარძლის მილის სიგრძეს ველოსიპედის წინააღმდეგ სავარძლის ჩამონტაჟებული სამაგრით? უნაგირის პოზიცია ერთსა და იმავე ადგილას დასრულდება, მაგრამ ჩარჩოს მილები მკვეთრად განსხვავებული იქნება სიგრძით.
ზოგიერთი კომპანია ასევე ირჩევს ჩარჩოების გაზომვას შეგნებულად ბუნდოვანი გზებით, მაგალითად, გაზომვას სათავე მილის უკანა მხრიდან და არა ცენტრიდან. თუ ჩარჩოს ზომა უნდა იყოს ზუსტი სანტიმეტრის ფარგლებში, თქვენ ხედავთ, რამდენად ადვილია მისი შემობრუნება.
დაწყობა და მიაღწიეთ სამაშველოში
მოდით წარმოგიდგინოთ უფრო მარტივი გამოსავალი. დაწყობა და მიღწევა ამარტივებს ჩარჩოს გეომეტრიას მხოლოდ ორ გაზომვამდე, რომლებიც ფოკუსირებულია იმაზე, რაც ყველაზე მნიშვნელოვანია ველოსიპედის მორგებაში.წინა ნაწილის პოზიციის აღწერისას, დასტა არის ვერტიკალური სიმაღლე ქვედა სამაგრის ცენტრსა და სათავე მილის ზედა ცენტრს შორის. მიღწევა არის ჰორიზონტალური მანძილი იმავე წერტილებს შორის.
მათი სარგებელი ორმაგია: პირველ რიგში, ისინი აძლევენ საშუალებას ველოსიპედის მომწყობს ზუსტად შეესაბამებოდეს თქვენი გაზომვები იდეალურ ველოსიპედს, განურჩევლად ნებისმიერი მითითებული ჩარჩოს ზომისა. მეორეც, ისინი საშუალებას იძლევა ზუსტი შედარება ველოსიპედებს შორის. ეს უკანასკნელი აწყობს და მიაღწევს ღირებულ ინსტრუმენტს, თუ ახალი ველოსიპედის ბაზარზე ხართ და გსურთ შეადაროთ, ვთქვათ, Trek Émonda-ს მორგება სპეციალიზებულ ასასვლელთან.
არგუმენტის გულისთვის, მოდით შევადაროთ ზომა 56 სმ ამ ორი ველოსიპედისთვის. Tarmac-ს აქვს მოცემული დასტა 565 მმ და წვდომა 395 მმ. Émonda-ს აქვს 577 მმ დასტა და 387 მმ წვდომა.
ამგვარად, Trek-ის წინა ბოლო პოზიცია 12 მმ-ით მაღალია ვერტიკალურად და 8 მმ-ით მოკლე ჰორიზონტალურად. ეს ნიშნავს (თუ ვივარაუდებთ, რომ ექვივალენტური ზოლები და ღეროები) ტარმაკს აქვს უფრო აგრესიული საცხენოსნო პოზიცია, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს თქვენს ველოსიპედის არჩევანზე თქვენი ტარების პრეფერენციებიდან გამომდინარე.
მაგრამ ეს სისტემაც კი არ არის პრობლემების გარეშე. დასტისა და მიღწევის მთავარი მარცხი არის ის, რომ ის მხოლოდ აღწერს იმას, რაც ხდება ქვედა ფრჩხილის წინ. თუ ორ ჩარჩოს აქვს ერთი და იგივე გაზომილი წვდომა, მაგრამ ერთს აქვს სავარძლის მილის სუსტი კუთხე, ეს სავარძელს უფრო უკან დააყენებს, რაც თავის მხრივ ქმნის დამატებით წვდომას, რაც არ არის გათვალისწინებული.
ამის თქმა, თუ თქვენს ველოსიპედს არ აქვს განსაკუთრებით უჩვეულო დიზაინი, დაწყობა და წვდომა გაადვილებს ნებისმიერი ორი ველოსიპედის არსებითი თვისებების შედარებას. ახლა მიღებული მწარმოებლების უმეტესობის მიერ, დასტა და მიღწევის მნიშვნელობები ჩვეულებრივ ჩამოთვლილი იქნება გეომეტრიის ცხრილის მნიშვნელობებთან ერთად.
როგორ გავზომოთ დასტა და მიაღწიოთ
თუ გსურთ შეიმუშაოთ თქვენი არსებული ველოსიპედის დასტა და წვდომა ან გაზომოთ ახალი, რომ შეადაროთ, კვლავ დაგჭირდებათ გრძელი წესი და სპირტის დონე, პლუს ქლიავის ხაზი. მეორე წყვილი ხელი ასევე დაგეხმარებათ.
თქვენი ველოსიპედი სრულად ვერ დგას, დააყენეთ წესის წინა ნაწილი თავის მილის ზედა ცენტრში და გადაუშვით უკან ისე, რომ ის სავარძლის საყრდენთან იყოს დონეზე.მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ ის სრულყოფილად შეესაბამება სპირტის დონეს, აიღეთ ქლიავის ხაზი და ჩამოკიდეთ წესიდან. გსურთ, რომ ის პირდაპირ ქვედა სამაგრის ცენტრში მოხვდეს. როგორც კი ადგილზე მოხვდებით, წესზე ნაჩვენები მანძილი სათავე მილსა და ქლიავის ხაზს შორის იქნება წვდომა.
სტაკი არის ვერტიკალური მანძილი ქვედა სამაგრსა და სათავე მილის ზედა ნაწილს შორის. თუ ვივარაუდებთ, რომ თქვენი პირველი დაყენება იყო თანაბარი და სწორი, გაზომეთ წესიდან ქვედა სამაგრის ზოლიდან ქვედა სამაგრის ცენტრამდე. ეს სიგრძე იქნება თქვენი დასტა.
მიუხედავად იმისა, რომ ცდილობთ შეინარჩუნოთ ყველაფერი თავის ადგილზე, რამდენიმე ბლუტაკი შეიძლება სასარგებლო იყოს. იმის გათვალისწინებით, რომ დაახლოებით ორი სანტიმეტრი შეიძლება იყოს განსხვავება ჩარჩოს ზომებს შორის, გაზომეთ რამდენჯერმე სიზუსტის უზრუნველსაყოფად.
სხვა გაზომვები
ბორბალი (WB)
ბორბლის ბაზა არის მანძილი ორივე ბორბლის ცენტრს შორის.იზრდება ან მცირდება ველოსიპედის საერთო ზომით, ყველა სხვა თანაბარი მდგომარეობით, გრძელი ბორბლიანი ბაზა უფრო მეტ სტაბილურობას უზრუნველყოფს, ხოლო მოკლე ბორბლის ბაზა უფრო სწრაფ შემობრუნებას. ამ რიცხვის საპოვნელად, უბრალოდ გაზომეთ ორივე ბორბლის ღერძებს შორის. დარწმუნდით, რომ წინა ბორბალი სწორია ჩარჩოსთან მიმართებაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გაზომვას გადააგდებს.
წაიკითხეთ ველოსიპედისტის სახელმძღვანელო ველოსიპედის მორგების ცვლადები: ბორბლის ბაზა
ჯაჭვის სიგრძე (C)
როგორც ბორბლიანი დისკის შემთხვევაში, ველოსიპედები უფრო მოკლე ჯაჭვის საყრდენებით უფრო სწრაფად ბრუნდებიან და შესაძლოა უფრო ხისტი იყვნენ. ამ მანძილის გასაზომად, უბრალოდ გაზომეთ უკანა ბორბლის ღერძიდან ქვედა სამაგრის ცენტრამდე.
წინა ცენტრი
ეს არის მანძილი ქვედა სამაგრის ცენტრსა და წინა ბორბლის ღერძს შორის, როგორც გაზომილი სწორი ხაზით. არ არის ძალიან გამოსადეგი, თუმცა, ის მიგვანიშნებს, თუ რამხელა თითების გადახურვა შეიძლება ჰქონდეს ჩარჩოს.
ქვედა სამაგრის სიმაღლე
ყველა სხვა გაზომვა ხდება ქვედა სამაგრის მდებარეობიდან. გასაკვირი არ არის, რომ მისი სიმაღლე დიდ გავლენას ახდენს ველოსიპედის მართვაზე. მაღალი ქვედა სამაგრი მოახდენს მხედველზე დარტყმის ეფექტს და აამაღლებს მათ სიმძიმის ცენტრს. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ქვედა ქვედა სამაგრი უფრო სტაბილური იქნება, თუ ის ძალიან დაბალია, თქვენ რისკავთ პედლების დამიწებას კუთხეებში სიარულის დროს. თქვენი სიმაღლის გასაზომად, დადექით ველოსიპედი თავდაყირა და გაზომეთ მიწიდან ამწეების ცენტრამდე.
ქვედა ფრჩხილის ვარდნა (BB)
ქვედა სამაგრის სიმაღლეზე იატაკთან შედარებით შეიძლება გავლენა იქონიოს თქვენი საბურავების ზომაზე. უფრო სასარგებლო გაზომვა არის ქვედა ფრჩხილის ვარდნა. ეს აღწერს ქვედა სამაგრის პოზიციას ველოსიპედის ღერძებთან შედარებით. ამის გამოსათვლელად, გაზომეთ რომელიმე ღერძის ცენტრიდან მიწამდე. გამოაკლეთ თქვენი ქვედა ფრჩხილის სიმაღლე ამ რიცხვს. დარჩენილი არის ქვედა სამაგრის ვარდნა, რომელიც აღწერს, თუ რამდენად დაბალია ქვედა სამაგრი ღერძების ქვეშ.
