SRAM, Zipp და Rockshox გაერთიანდნენ XPLR ხრეშის კომპონენტების ოჯახის დასაწყებად

Სარჩევი:

SRAM, Zipp და Rockshox გაერთიანდნენ XPLR ხრეშის კომპონენტების ოჯახის დასაწყებად
SRAM, Zipp და Rockshox გაერთიანდნენ XPLR ხრეშის კომპონენტების ოჯახის დასაწყებად

ვიდეო: SRAM, Zipp და Rockshox გაერთიანდნენ XPLR ხრეშის კომპონენტების ოჯახის დასაწყებად

ვიდეო: SRAM, Zipp და Rockshox გაერთიანდნენ XPLR ხრეშის კომპონენტების ოჯახის დასაწყებად
ვიდეო: Go All Ways: Introducing the XPLR gravel collection from SRAM, RockShox and Zipp 2024, აპრილი
Anonim
გამოსახულება
გამოსახულება

პროდუქტების მეწყერი, მათ შორის ჯგუფის კომპონენტები, ბორბლები და საკიდი ჩანგალი, დაგეხმარებათ ხვალინდელი ხრეშის ველოსიპედის აშენებაში დღეს

თავისი რადიკალური XPLR დიაპაზონის გამოშვებით, Sram სვამს კითხვას, "რა არის ხრეში"? კატეგორიაა? სტილი? Ცხოვრების გზა? სრამი თვლის, რომ ეს სამივეა. რასაც ჩვენ დავამატებთ, რომ ეს ასევე შესანიშნავი ქვე-ბაზაა, რომელზედაც შეიძლება მოეწყოს ეზო. როგორც ჩანს, ეს ასევე მაგარია, რადგან სრამი თანაბრად დაჟინებით ამტკიცებს, რომ ხრეშის არასწორი გზა არ არსებობს.

ახლა გეხმარებათ ხრეშის მიღწევაში ნებისმიერი ფორმით, როგორც თქვენ მიგაჩნიათ ყველაზე შესაფერისად, უზარმაზარი Sram კორპორაცია გაერთიანდა საკიდრების სპეციალისტებთან Rockshox-თან და ბორბლების მწარმოებლებთან Zipp-თან და გააერთიანა მათი უნარები, მათ ერთდროულად გამოუშვეს პროდუქტების სპექტრი, რომლის მიზანია. იმისათვის, რომ თქვენი ყოველი ხრეშით გასეირნება რაც შეიძლება „გამდიდრებული“იყოს.

გამოსახულება
გამოსახულება

ხრეშის სპეციფიური უსადენო ჯგუფებით მისი დამკვიდრებული Red, Force და Rival ხაზებიდან, საკიდი ჩანგლებით და საწვეთური ძელებით Rockshox-ისგან, პლუს დისკები, საბურავები და სახელურები Zipp-ისგან, ეს ხრეშის სიკეთის საკმაოდ ყოვლისმომცველი წვეთია.

მოდით გადავხედოთ რამდენიმე გამორჩეულ პროდუქტს:

Sram XPLR: ხრეშის სპეციფიკური წითელი, ძალის და კონკურენტი AXS ჯგუფები

მირევისა და შეხამების ტექნოლოგიის გაზრდით გზისა და მთის ველოსიპედის დიაპაზონიდან, Sram ახლა გთავაზობთ ხრეშის სპეციფიკურ კომპონენტებს მის თითოეულ Red, Force და Rival AXS დონეზე. ხრეშის მხედრებს საშუალებას აძლევს ისარგებლონ გადაცემათა წარმოუდგენლად ფართო სპექტრით, მისი უახლესი XPLR 10-44t კასეტები გვთავაზობს მასიურ 440%-იან დიაპაზონს საოცრად გლუვი გადაცემის პროგრესიით.

გამოსახულება
გამოსახულება

ხელმისაწვდომია Red, Force და Rival დონეზე, Sram-ის შესატყვისი XPLR სერიის უკანა გადამრთველები იყენებენ იმავე უკაბელო გადართვის ტექნოლოგიას, მაგრამ სპეციალურად შექმნილია ბრენდის უფრო დიდ 10-44t XPLR და 10-36t კასეტებთან მუშაობისთვის.ისინი დაფუძნებულია დიდი ზომის X-Sync საბურავებს გაზრდილი გამძლეობისა და ეფექტურობისთვის. ასევე აღჭურვილია გადაბმულობის ფუნქციით ჯაჭვის გაუმჯობესებული შესანარჩუნებლად, მათი ჩამოსვლა ნიშნავს, რომ ყოველი უკაბელო ჯგუფური ნაკრები ახლა შეიძლება შეიქმნას უნიკალური ხრეშის შესაფერის ფორმაში.

ფირმის არსებულ გადამრთველებთან მუშაობა, მათი უკაბელო კავშირი ნიშნავს, რომ თუ უკვე ფლობთ შესაბამის ჯგუფურ კომპლექტს, ყველაფერი რაც თქვენ უნდა განაახლოთ არის ახალი უკანა გადამრთველი, კასეტა და ჯაჭვი.

თუმცა, უფრო სრულყოფილი ერთი რგოლის დაყენებისთვის, Sram-მა ასევე გამოუშვა პირდაპირი სამონტაჟო 1x ამწეების გაფართოებული დიაპაზონი. კვლავ ფარავს მის Red, Force და Rival დონეებს, ეს არა მხოლოდ ზოგავს წონის მნიშვნელოვან რაოდენობას, არამედ იძლევა ახალ ფართო პოზიციის ვარიანტს საბურავების მაქსიმალური კლირენსისთვის.

Rockshox Rudy Ultimate XPLR Suspension Fork

Rockshox Rudy არის საკიდი ჩანგალი, რომელიც მორგებულია ხრეშის ბაზარზე. ბრენდის ახალ აუდიტორიასთან მიტანით, Rudy fork მიზნად ისახავს თქვენი პროგრესის შემსუბუქებას უფრო უხეში მონაკვეთებზე გადაჭარბებული წონის ჯარიმის ან ეფექტურობის დაკარგვის გარეშე.თუ მთის ველოსიპედით დადიხართ, შეჩერების იდეა იქნება ძველი ქუდი.

გამოსახულება
გამოსახულება

თუმცა, თუ ოდესმე მხოლოდ ხისტი ჩანგლის ზემოთ ატარეთ, ეფექტი იქნება გამოცხადება. ძირითადად, დაკიდების შემთხვევაში, თქვენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მკლავები გატკინოთ, გზიდან ამოგლიჯოთ ან საბურავები ქვემოდან ჩამოცურდეს. ჩანგალს ზემოქმედების დროს შეკუმშვის ნებას რთავს, ყველა საკიდი მოყვება მცირე ჯარიმას წონისა და უნაგირის გარეშე პედლების ეფექტურობის თვალსაზრისით.

თუმცა, რამდენადაც დაკიდების ტექნოლოგია გაუმჯობესდა და ხრეშით ტარების სტილი უფრო აგრესიული გახდა, თითოეული მათგანი სულ უფრო და უფრო უკეთესად ხვდება მეორეს.

Rockshox-ის ყველაზე მსუბუქი დამტენის რბოლის დღის დემპერის და დადასტურებული SoloAir ზამბარის ტექნოლოგიის გამოყენებით რუდის მგზავრობის უზრუნველსაყოფად, ორივე მათგანი ცნობადი იქნება მთის ველოსიპედით მრბოლელებისთვის.

ნაკლებად ნაცნობი იქნება შემცირებული პაკეტი, რომელშიც ისინი ჩამოდიან.სპეციალურად ხრეშის სასრიალოდ მორგებული, ისინი გაერთიანებულია, რათა უზრუნველყონ 30 ან 40 მმ მგზავრობა ჩანგლით, რომელსაც შეუძლია მიიღოს 700c საბურავები 50 მმ სიგანემდე. ამ დიდი ზომის საფეხურების გადაყლაპვისას დიდი ადგილი რჩება დამატებითი ტალახისთვის, ჩანგალი ასევე სარგებლობს RockShox-ის ნახევრად ინტეგრირებული ფარფლების სამონტაჟო წერტილებით.

Rockshox Reverb XPLR Dropper Seatpost

კიდევ ერთი იმპორტი მთის ველოსიპედის სეგმენტიდან, წვეთოვანი პოსტები იზრდებოდა პოპულარობით ხრეშის მიმავალი კოჰორტის უფრო დიდ ნაწილებში. არსებითად, დისტანციურად რეგულირებადი სავარძლის საყრდენი, საწვეთური საშუალებას გაძლევთ აწიოთ ან შეამციროთ სავარძლის სიმაღლე ბერკეტის დაჭერით.

მიუშვით მხედრები გაზარდონ პოზიციები, როდესაც რელიეფი უფრო მკვეთრი ხდება, RockShox Reverb AXS XPLR არის ერთ-ერთი პირველი მოდელი, რომელიც სპეციალურად მიზნად ისახავს ხრეშის ბაზარზე. ის ამ გამოყენებას რამდენიმე გზით ერგება.

გამოსახულება
გამოსახულება

დასაწყისად, ის მოდის საყოველთაოდ გამოყენებული 27.2 მმ ზომით. იმის გაგება, რომ ხრეშის მხედრებს არ სჭირდებათ იმდენი მოძრაობა, როგორც მთის ბაიკერების უმეტესობას, მისი მოგზაურობა ასევე შემოიფარგლება შედარებით მოკლე 50 ან 75 მმ-ით. ამან თავის მხრივ საშუალება მისცა Rockshox-ს დაეტოვებინა პოსტის საერთო წონა რაც შეიძლება დაბალი. ისევ ჰაერის ზამბარზე დაყრდნობით, პოსტის უსადენოდ გააქტიურება შესაძლებელია Sram-ის გამოყოფილი AXS კონტროლერის მეშვეობით.

ჭკვიანურად, გარდა სიმაღლის რეგულირების შეთავაზებისა, როდესაც გამოიყენება სხვა რამეზე, გარდა მისი სრული გაფართოებისა, პოსტი ასევე უზრუნველყოფს რამდენიმე მილიმეტრს ჩაშენებულ შესაბამისობას, რათა უზრუნველყოს კომფორტი და კონტროლი უხეში რელიეფზე.

Zipp 101 XPLR ბორბლების ნაკრები

სამი ბრენდიდან, რომელიც ერთდროულად უშვებს ხრეშის სპეციფიკურ პროდუქტებს, არის ბორბლების ექსპერტი Zipp. მისი პირველი ხრეშის ბორბალი, 101 XPLR, განკუთვნილია 40-დან 55 მმ-მდე სიგანის საბურავებისთვის და მიზნად ისახავს გაზარდოს შესაბამისობა მისი ზედაპირული ნახშირბადის რგოლებით. იწონის 1,665გრ 700c ზომით ან 1,590გრ 650b ვერსიისთვის, ორივე ბორბალი დაფუძნებულია უკაკვო რგოლზე 27მმ შიდა პროფილით.

გამოსახულება
გამოსახულება

თუმცა, ყველაზე რადიკალურია ის, რომ 101 ბორბლები მიზნად ისახავს თქვენი ტრანზიტის გამარტივებას რაღაცის მეშვეობით, რასაც Zipp უწოდებს "ტერფის შესაბამისობას". ჩამონტაჟებული რგოლში, ეს ფუნქცია საშუალებას აძლევს რგოლს ლოკალურად მოტრიალდეს სპიკერის გარშემო. ეს მცირე მოძრაობა მიზნად ისახავს ვიბრაციების შთანთქმას, სანამ ისინი ველოსიპედისა და მხედრისკენ მიდიან. მხედრის დაღლილობის შემცირებით, Zipp ამტკიცებს, რომ ეს ტექნოლოგია ასევე შესთავაზებს მეტ კონტროლს, მეტ წევას და შემცირებულ მიდრეკილებას მჭიდის მიმართ.

დამზადებულია Zipp's Indianapolis-ის ობიექტში, დისკები ასევე გამოირჩევა დაბალი პროფილის და უნიკალური ერთკედლიანი რგოლებით. დაბოლოს, ისინი მიჯაჭვულნი არიან ფირმის ZR1 ჰაბებთან, რომლებიც გვთავაზობენ ჩართულობის 66 წერტილს, რაც მათ არ ჰგვანან ბაზარზე არსებულ ნებისმიერ სხვაგან.

Zipp G4040 XPLR საბურავები

რა თქმა უნდა, თქვენი ჯაზური ახალი დისკებით, თქვენ დაგჭირდებათ რამდენიმე თანაბრად მოციმციმე ახალი საბურავი.და თქვენ ალბათ მოგინდებათ ისინი რეზინის ფერის გვერდით. Zipp-ის G4040 XPLR საბურავი მიჰყვება იგივე დიზაინს, როგორც 101 XPLR ბორბლებს. ეს ნიშნავს, რომ ისინი თავსებადია კაუჭებთან და ასევე სიამოვნებით მუშაობენ უფრო ჩვეულებრივ უტუბლო რგოლებთან ან შიდა მილზე დაფუძნებულ მოწყობილობებთან.

გამოსახულება
გამოსახულება

შექმნილია ყველაზე ფხვიერი ხრეშის ბილიკებით ან ყველაზე გადაჭარბებული ტყის ბილიკებით მიყენებული ჰაკერებისა და ჭრილობების გადასარჩენად, G4040-ის მძივი-მძივი პუნქციისგან დამცავი ზოლი, მიუხედავად ამისა, მიზნად ისახავს დარჩეს საკმარისად მოქნილი, რათა არ გამორიცხოს ისინი კონკურენტული გამოყენებისგან. ამჟამად ხელმისაწვდომია ერთი 700 x 40c ზომით, მათი სარბენი ნიმუში აღჭურვილია სამი განსხვავებული სექტორით. ხრეშის მხედრებისთვის ძვირფასი მრავალფეროვნების მინიჭების მიზნით, მისი თითქმის უწყვეტი ცენტრი უნდა ნიშნავდეს, რომ გვერდითი ღილაკების მიუხედავად, ისინი მაინც სწრაფები იქნებიან სწორ ხაზზე.

სერვისის კურსი SL-70 XPLR სახელური

ბოლო ნაწილი XPLR დიაპაზონში, Zipp's Service Course SL-70 XPLR სახელურს აქვს არაღრმა ვარდნა და ფართო ელვარება, რაც ხრეშის მხედრებს შორის უხეში გახდა.ასევე აღჭურვილია ერგონომიული ზედა განყოფილებით, ის ოდნავ უკან იწევს მხედრისკენ, რათა კიდევ უფრო მეტი კომფორტი მისცეს მათ მაჯებს. დამზადებულია ალუმინისგან, ისინი ხელმისაწვდომია ზომებში 40-დან 46 სმ-მდე.

ფასი და ხელმისაწვდომობა

Sram XPLR წამყვანის ფასი:

უკანა გადამრთველი: წითელი XPLR, £610

Force XPLR, £290

Rival XPLR, £236

კასეტა: XPLR XG-1271 10-44t, £200

XPLR XG-1251 10-44t, £145

Crankset პირდაპირი სამაგრი ჯაჭვის რგოლით: Red 1 პირდაპირი სამაგრი, £610

Force 1 Direct Mount, £290

კონკურენტი 1 ფართო, £236

Rockshox XPLR ფასი:

Rudy Ultimate Race Day Fork, £779

Reverb AXS XPLR Seatpost, £500

Zipp XPLR ფასი:

101 XPLR Carbon Wheelset, £1, 646

G40 XPLR 700 x 40c საბურავი, £64

სერვისის კურსი SL 70 XPLR სახელური £109

გირჩევთ: