ბრიტანეთის გუნდი გააგრძელებს რბოლას Pinarello-ს ველოსიპედით 2025 წლამდე
Ineos Grenadiers გააგრძელებს Pinarello-ს ველოსიპედის ტარებას ახალი კონტრაქტის გახანგრძლივების შემდეგ კიდევ ოთხი წლის განმავლობაში.
შეთანხმებით, ბრიტანეთის WorldTour-ის გუნდი გაახანგრძლივებს პარტნიორობას იტალიურ ველოსიპედის მწარმოებელთან 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, სპონსორობა, რომელიც დაიწყო გუნდის დაარსებით 2010 წელს. გარდა ამისა, Ineos Grenadiers-ისა და Pinarello-ს პარტნიორობა გახდება მეორე ყველაზე ხანგრძლივი. ველოსიპედის სპონსორობა WorldTour-ში ლაპიერის ასოცირების შემდეგ Groupama-FDJ-თან, რომელიც დაიწყო 2002 წელს.
ორივე Ineos - ყოფილი Team Sky - და Pinarello-ს კომბინაცია უკიდურესად ნაყოფიერი იყო. ბოლო 11 წლის განმავლობაში, ორივემ ერთად დააფიქსირა 393 გამარჯვება, მათ შორის 12 გრანდ ტური და ორი ძეგლი 17 სხვადასხვა მოდელის ველოსიპედის რბოლისას.
ამ ბოლო დროს, ასევე გამოჩნდა მე-18 მოდელი, ჯერ არ გამოშვებული Pinarello Dogma F14, რომელსაც, სავარაუდოდ, რიჩარდ კარაპაზი ამოწმებს მიმდინარე ტურ დე სუისზე.
ეს კონტრაქტის გახანგრძლივება ასევე არღვევს ნახევრად მუდმივ ჭორს, რომელიც ამერიკულ ბრენდს Specialized აკავშირებს Ineos გუნდის სპონსორობით.
კონტრაქტის გახანგრძლივების შესახებ ფაუსტო პინარელომ თქვა: Ineos Grenadiers არიან მსოფლიო დონის ველოსიპედის მრბოლელები, რომლებსაც უყვართ რბოლა. ისინი აგრძელებენ სრულყოფილებისკენ სწრაფვას ყველაფერში, რასაც აკეთებენ. ეს ერთგულება, პროფესიონალიზმი და რბოლის ხალისი არის ის, რაც მხედრებს საშუალებას აძლევს, იასპარეზონ ისე, როგორც აკეთებენ და მიაღწიონ შედეგებს, რასაც ვხედავთ მსოფლიოს უდიდეს რბოლებზე, ჩვენს ველოსიპედებზე.
'Pinarello-ში ჩვენ ვცდილობდით მუდმივად განვავითაროთ ჩვენი ფლაგმანი რასის ველოსიპედი, რათა შევინარჩუნოთ INEOS Grenadiers პელოტონის სათავეში. საუკეთესო შესაძლო აღჭურვილობის არსებობის ვალდებულება დაიწყო Dogma 60.1-ით, ბოლო წლების დოგმა F12-მდე.
'იგივე ევოლუცია მოჰყვა რიყის კლასიკაში და ასევე ჩვენს დროში საცდელ ველოსიპედებში. ფილიპო განას გუნდის 50-ე გრანდ ტურში გამარჯვება მილანში ბოლიდე ევოზე კიდევ ერთი საამაყო მომენტი იყო პინარელოში ყველასთვის.'.
ახლა დიდი კითხვაა, საბოლოოდ დაიწყებს თუ არა ამ გაფართოებულ პარტნიორობას ბრიტანეთის გუნდი Pinarello-ს ველოსიპედის დისკის სამუხრუჭე მოდელების გამოყენებას. ჯერ-ჯერობით, გუნდმა გააუქმა დისკის მუხრუჭები ტრადიციული რგოლების მუხრუჭების სასარგებლოდ, რადგან ისინი რჩებიან ერთადერთ WorldTour-ის მამაკაცთა გუნდში, რომელსაც არ დაუნერგავს დისკები ამა თუ იმ ფორმით.
თუმცა, ველოსიპედისტთან საუბრისას წლის დასაწყისში, ფაუსტო პინარელომ გამოავლინა, რომ გუნდმა გამოსცადა Pinarello-ს ველოსიპედის დისკის სამუხრუჭე მოდელები და რომ მას სჯერა, რომ 2022 წლის სეზონი შეიძლება იყოს წელი, როდესაც გუნდი იწყებს ამ ტექნოლოგიის დანერგვას. რბოლაში.
