გილბერტმა აჯობა Sky's მიხალ კვიატკოვსკის მისი მეოთხე Amstel Gold წარმატებისთვის
ბელგიის ჩემპიონმა ფილიპ გილბერტმა გააგრძელა 2017 წლის სენსაციური სტარტი და მოიპოვა გამარჯვება Amstel Gold-ის 52-ე გამოცემაში, მისი მეოთხე გამარჯვება ღონისძიებაზე..
გილბერტმა, რომელიც ცხენოსნობდა Quick-Step Floors-ზე, აჯობა Team Sky-ის მიხალ კვიატკოვსკის ხაზამდე მას შემდეგ, რაც წყვილი მოშორდა მხედართა მცირე ჯგუფს დღის ბოლო ასვლაზე, ბემელერბერგზე.
შვეიცარიელი მაიკლ ალბასინი Orica-Scott-დან მესამე ადგილზე გავიდა 10 წამის შემდეგ, აჯობა Dimension Data-ის ავსტრალიელ ნათან ჰასსა და ესპანელ ჩემპიონ ხოსე როხასს Movistar-იდან.
ის აგრძელებს გილბერტის მდიდარ ფორმას 2017 წელს, რომელმაც უკვე ნახა ფლანდრიის ტური და დე პანის სამი დღე და მეორე ადგილი დაიკავა E3 Harelbeke-სა და Omloop Het Nieuwsblad-ზე..
BMC-ის გრეგ ვან ავერმაეტმა, რბოლის წინა ფავორიტმა და პარიზ-რუბეის გამარჯვებულმა, ვერ შეძლო რბოლის ადრეული სვლების შესრულება კრუისბერგსა და კეიტენბერგზე და დაასრულა ის, რაც დარჩა მთავარი. მოედანზე ცოტა მეტი წუთით ქვემოთ.
რბოლის ორგანიზატორებმა შეარყიეს Amstel Gold მარშრუტი 2017 წლისთვის, და ფინი აღარ დასრულებულა პირდაპირ კაუბერგის ბოლო ასვლის შემდეგ.
იდეა იყო წახალისებულიყო უფრო ღია რბოლა რბოლის ბოლო საათში, ნაცვლად იმისა, რომ მთავარმა მოთამაშეებმა ყველაფერი ხელთ აეღოთ ფინალისთვის.
რა თქმა უნდა იმუშავა.
12 კაციანი შესვენება
საწყისში დომინირებდა 12 კაციანი შესვენება, რომელიც გაერთიანდა პირველ ნახევარ საათში და 200 კმ-მდე გავიდა.
ჯგუფში იყვნენ ლარს ბუმი (LottoNL-Jumbo), სტიინ ვანდენბერგი (AG2R-La Mondiale), მადს ვურც შმიდტი (კატუშა-ალპეცინი), ტიმ არისენი (რუმპოტი), ნიკიტა სტალნოვი (ასტანა), მიხალ პალუტა (CCC Sprandi Polkowice), Brendan Canty (Cannondale-Drapac), იოჰან ვან ზილი (Dimension Data), კენეტ ვან რუი (Sport Vlaanderen-Baloise), პიტერ ვან შპეიბრუკი (Wanty-Groupe Gobert), ვინჩენცო ალბანეზი (ბარდიანი-CSF), ფაბიენი გრელიერი (პირდაპირი ენერგია).
უფასო გაიზარდა დაახლოებით რვა წუთამდე, სანამ ვან ავერმაეტის BMC-ის რაზმი საქმის კურსში იყო და ხელახლა დაიწყებდა შესვენებას.
მას შემდეგ, რაც უფსკრული შემცირდა ერთ წუთზე, გრელიემ გააკეთა მარტოხელა წინადადება დიდებისთვის და გადარჩა გულპერბერგის მწვერვალზე და გადარჩა 44 კმ.
ამან დააბრუნა მოედანი რთული ასვლების კვარტეტის წინ, რომლებიც ცდილობდნენ გამოეყოთ კონკურენტები ასევე რბოლებისგან: კრუისბერგი, აისერბოსვეგი, ფრომბერგი და კეიტენბერგი.
Tiesj Benoot იყო პირველი, ვინც გამოსცადა იღბალი, ლოტოს სოდალის მხედარი კრუისბერგის უფრო ციცაბო გრადიენტებს დაეუფლა.
როგორც ჩანს, ეს იყო ჟილბერტი, რომელიც პირველი იყო მის საჭესთან, რასაც მოჰყვა Sky-ის სერხიო ჰენაო, მაგრამ ვან ავერმაეტმა გამოტოვა ნაბიჯი.
Eyserbosweg-ისა და Fromberg-ის ასვლა სწრაფი თანმიმდევრობით, ეს იყო ბრძოლა ნებისმიერი სახის ორგანიზებული დევნისთვის.
გილბერტი და მისი თანამშრომელი მივიდნენ სასტიკად ციცაბო კეიტენბერგთან ჯერ კიდევ დაახლოებით 15 წამის უპირატესობით, და ეს საკმაოდ ახლოს იყო ვან ავერმაეტისთვის, Sky-ის მიხალ კვიატკოვსკისთვის და Movistar-ის ალეხანდრო ვალვერდესთვის, რომ ცდილობდნენ გადალახონ გზა..
Team Sky ორმაგი
მაგრამ კვიატკოვსკიმ ერთადერთმა შეძლო კონტაქტის დამყარება, შეუერთდა თანაგუნდელ ჰენაოს, რათა Team Sky-ს ორი მხედარი მისცეს წამყვან ჯგუფში.
ჯგუფის დარჩენილი ნაწილი შედგებოდა გილბერტი, მაიკლ ალბასინი (ორიკა-სკოტი), ნათან ჰასი (განზომილების მონაცემები), ხოსე როხასი (მოვისტარი) და ჯონ იზაგერი (ბაჰრეინის მერიდა).
როგორც მტვერი იშლებოდა კაუბერგის ბოლო აფრენის წინ, 17 კილომეტრის დასრულებამდე, წამყვანი შვიდკაციანი ჯგუფი დარჩა 20 წამიანი უფსკრულის დაცვაში მსგავსი ზომის დევნის ჯგუფთან, რომელშიც შედიოდა ვან ავერმაეტი და ვალვერდე..
მაგრამ ჯგუფში რამდენიმე მგზავრს არ სურდა ემუშავა თანაგუნდელებთან წინა ჯგუფში, უფსკრული გაფართოვდა 30 წამამდე კაუბერგის ბოლოში და 40 წამამდე ზევით.
დღის ბოლო ასვლა, ბემელერბერგმა, მაშინვე დაინახა კვიატკოვსკის ფეიერვერკი, რომელმაც დიდი ბიძგი გააკეთა, რომელიც სწრაფად დაფარა გილბერტმა.
მაშინ, ეს იყო თავად გილბერტი, ვინც აიღო ნაბიჯი, რომ დაინახა ნათელი დღის შუქი წყვილსა და მათ ადრინდელ კომპანიონებს შორის.
აქედან უბრალოდ საკითხავი იყო, ამ ყოფილი გამარჯვებულებიდან, მსოფლიოს ყოფილი ჩემპიონები და 2017 წლის ძეგლის გამარჯვებულები რომელი გაიმარჯვებდა.
კვიატკოვსკი იყო პირველი, ვინც გავიდა სპრინტში ხაზისთვის, მიუახლოვდა გილბერტს და გახსნა ის, რაც რბოლაში მოგების უპირატესობას ჰგავდა.
მაგრამ აღმართის დასრულება ასევე ბლოკის საპირისპირო ქარში იყო, გილბერტმა შეძლო კვლავ მისვლა და საბოლოოდ კომფორტული გამარჯვებული იყო.
