ველოსიპედის სუპერმაგისტრალების გამოყენება კვლავ იზრდება ლონდონში, რადგან ცალკეული ზოლები იწყებს გაფართოებას
მილიონზე მეტმა ველოსიპედისტმა გამოიყენა ველოსიპედის სუპერმაგისტრალი Embankment-ის გასწვრივ და Cycle Superhighway მეტი Blackfriars მას შემდეგ, რაც სეგრეგირებული მარშრუტები გაიხსნა ამ წლის 19 თებერვალს.
2004 წლის 1 ივნისს, სამშაბათს, საღამოს 7:30 საათისთვის, 423 ველოსიპედისტმა გაიარა ველოსიპედის ორ ზოლზე განთავსებული დახლები. რეალური რიცხვი სავარაუდოდ კიდევ უფრო მაღალი იქნება იმის გათვალისწინებით, რომ მრიცხველები ყოველთვის ზუსტად არ აღრიცხავენ მხედართა დიდ ჯგუფებს.
CS3 Embankment მარშრუტის Twitter-ის გვერდმა გამოაქვეყნა სურათი ორი ზოლის მრიცხველისა და გამოყენების სწრაფი ზრდის შესახებ წლის დასაწყისში.
საერთო ჯამში, Embankment მარშრუტზე 646,624 ველოსიპედისტი გაიარა დათვლის დაწყებიდან ოთხი თვის განმავლობაში. მხოლოდ გასული ექვსი კვირის განმავლობაში მარშრუტი გამოიყენა 340 000-ზე მეტმა ველოსიპედისტმა, ხოლო ბლექფრაირის მარშრუტზე 150 000-ზე მეტი მხედარი გაიარა.
ორი სეგრეგირებული ველოსიპედის ზოლი ერთ-ერთი ყველაზე გამოყენებულია ლონდონში, სადაც საშუალოდ 10,000-დან 12,000 ველოსიპედისტი იყენებს Embankment მონაკვეთს სამუშაო კვირის განმავლობაში, დაახლოებით იგივე, რაც მოტორიზებული მანქანების რაოდენობა მთავარ გზაზე. გვერდით.
დილის და საღამოს პიკის საათებში, თუმცა ველოსიპედისტთა რაოდენობა გაცილებით მეტია.
დაამატეთ ეს იმ ველოსიპედისტების რაოდენობას, რომლებიც იყენებენ ლონდონის ველოსიპედის სხვა ხუთ სუპერმაგისტრალს, რომ აღარაფერი ვთქვათ ბევრი სხვა მხედარი, რომელიც იყენებს გზებს ცალკეული ზოლების გარეშე, და ეს ასახავს ქალაქში ველოსიპედით მგზავრობის ჯანსაღი ზრდის სურათს.
ლონდონის ველოსიპედისა და ფეხით სიარულის კომისარმა, უილ ნორმანმა, უთხრა ველოსიპედისტს მისი სიამაყის შესახებ მაგისტრალების ქსელის წარმატებით და მისი სურვილის გაფართოვება ლონდონის სხვა უბნებზე.
"მოხარულები ვართ, რომ თებერვლიდან მოყოლებული მილიონზე მეტმა ველოსიპედისტმა იმოგზაურა დახლებით ბლექფრარის ხიდზე და ვიქტორია ემბანკმენტზე ველოსიპედის სუპერმაგისტრალებზე", - თქვა ნორმანმა.
'ბრწყინვალეა იმის ხილვა, რომ ამდენი ადამიანი სარგებლობს ცალკეული ველოსიპედის მარშრუტებით ჩვენი ქალაქის გარშემო და დარწმუნებული ვარ, რომ მათი პოპულარობა გაიზრდება, რადგან ჩვენ მათ უფრო გავაფართოვებთ დედაქალაქში მომავალ წლებში. ', თუმცა, ეს გაფართოება შორს იყო, რადგან ბევრი უსაფრთხოების კამპანიის მონაწილე და ველოსიპედით მგზავრები გაოცებულები არიან მერიიდან გამოსული ცარიელი სიტყვებით, როდესაც საქმე ეხება ლონდონის ადგილად ქცევას ხალხისთვის და არა ავტომობილისთვის. უმცირესობა.
