ახალი ველოსიპედის პროექტები გამოცხადდა დიდ მანჩესტერში

Სარჩევი:

ახალი ველოსიპედის პროექტები გამოცხადდა დიდ მანჩესტერში
ახალი ველოსიპედის პროექტები გამოცხადდა დიდ მანჩესტერში

ვიდეო: ახალი ველოსიპედის პროექტები გამოცხადდა დიდ მანჩესტერში

ვიდეო: ახალი ველოსიპედის პროექტები გამოცხადდა დიდ მანჩესტერში
ვიდეო: The cycling trends you think matter, but don't. 2024, მაისი
Anonim

მანჩესტერი მიიწევს ნაბიჯებს, ხოლო ყველგან ჩამორჩება და აგრძელებს ფიქრს, რომ საღებავი და ნიშნები ინფრასტრუქტურად ითვლება

დიდი მანჩესტერის ველოსიპედისა და ფეხით სიარულის გეგმის ფარგლებში აშენებული ახალი პროექტების ტრიო დაფინანსებისთვის იქნა წარმოდგენილი და განიხილება დიდი მანჩესტერის კომბინირებული ორგანოს (GMCA) მიერ მომავალ კვირას.

დამტკიცების შემთხვევაში, პროექტები მიიღებს 5,7 მილიონი ფუნტის ოდენობის კონტრიბუციას მერის ველოსიპედისა და სიარულის გამოწვევის ფონდიდან, ასევე დამატებით 15,1 მილიონი ფუნტი საბჭოსგან.

ეს მოიტანს ველოსიპედისა და ფეხით სიარულის მთლიანი დანახარჯს დიდ მანჩესტერში დაახლოებით 67 მილიონ ფუნტ სტერლინგამდე, 24 დადასტურებული პროექტით მზადდება.

"ჩვენ ახლა გვაქვს რამდენიმე ფანტასტიკური სქემა მილსადენში", - თქვა კრის ბორდმენმა, დიდი მანჩესტერში ველოსიპედისა და ფეხით სიარულის კომისარმა.

'გვსურს მაქსიმალურად დავაჩქაროთ სამუშაოები, რათა დავიწყოთ დიდი მანჩესტერის ტრანსფორმაცია უფრო სუფთა და მწვანე ქალაქ-რეგიონად.

"ჩვენ ვიცით, რომ ყველა საბჭო ახლა მუშაობს შემდგომ სქემებზე და მე მოვუწოდებ ხალხს, დაუკავშირდნენ ადგილობრივ ხელისუფლებას, რათა გაარკვიონ და იკვებონ იმაზე, თუ რა არის დაგეგმილი მათ რეგიონებში," დასძინა მან.

ახალ წელს ჩვენ გამოვაქვეყნებთ ჩვენი ქსელის რუქის მეორე პროექტს, რომელიც ასახავს ათასობით კომენტარს ადგილობრივი მოსახლეობისგან.'

მომავალი პროექტები მოიცავს 26 მილის (42კმ) ახალ ველოსიპედისა და საფეხმავლო მარშრუტებს, მათ შორის ცხრა მილის ჰოლანდიური სტილის განცალკევებულ ველობილიკებს.

სამი უახლესი სქემა მოიცავს ერთი მილის საფეხმავლო დონის ველობილიკს ტრაფორდ-როუდზე სალფორდში, ასევე ექვს განახლებულ კვანძს ველოსიპედისტების მოძრაობისგან დასაცავად და ავტობუსის გაჩერების რვა შემოვლით.

გიდლოუ და ასთლი ვიგანში ასევე იხილავენ ცვლილებებს, მათ შორის ახალ გადაკვეთის წერტილებს და ზედაპირის გაუმჯობესებას.

"მე დავინახე განსხვავება, რაც ველოსიპედისა და ფეხით სიარულის ინფრასტრუქტურას ქმნის ისეთ ქალაქებში, როგორიცაა კოპენჰაგენი და ნიუ-იორკი", - თქვა დიდი მანჩესტერის მერმა ენდი ბერნჰემმა.

'ეს ეხება უბნების გაძლიერებას, რათა მათ იმუშაონ ხალხისთვის, ფეხით და ველოსიპედით მგზავრობა მოგზაურობის ყველაზე მიმზიდველი და მარტივი გზა იყოს.'

გირჩევთ: