შექმნილია შესრულებისთვის, მაგრამ ასევე ძალიან კომფორტული უფრო გრძელი დღეების დროს უნაგირზე
ეს არის ერთ-ერთი იმ საკითხთაგანი, რომელიც მთავრდება გონებაში წლების შემდეგ, როცა დედა გიყვირის: „დარწმუნდი, რომ ჩაიცვი ფეხსაცმელი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბუშტუკები გაგიჩნდება“.
დედაჩემი ამას ყოველ ახალ ფეხსაცმელთან ერთად ამბობდა. და ყოველი ახალი წყვილი ფეხსაცმლის დროს მე მას უგულებელყოფდი. დიახ, ყოველი ახალი წყვილი ფეხსაცმელი მაძლევდა ბუშტუკებს.
ეს არც მხოლოდ იზრდებოდა. ბევრჯერ ახალი ველოსიპედის ფეხსაცმლის ტესტირებისას, პირველად გამოვიყენე ისინი ხანგრძლივი მგზავრობისთვის და სახლში დავბრუნდი სრულ მდგომარეობაში.
მე იგივე შეცდომა დავუშვი ახალი Northwave Extreme Pro საგზაო ფეხსაცმლით. მე დავამაგრე ჩემი სამაგრები, ჩავიცვი და გავემართე გრძელი და დამღლელი 100 კმ მგზავრობისთვის კენტიშის ხაზების გარშემო. ჩვეულებრივ, ეს იქნებოდა ბლისტერებით სავსე კატასტროფის რეცეპტი. საბედნიეროდ, ჩემი გამოცდილება სრულიად საპირისპირო იყო.
შეიძინეთ Northwave Extreme Pro ფეხსაცმელი Wiggle-სგან
მიუხედავად იმისა, რომ არის ფეხსაცმელი, რომელიც Northwave აცხადებს, რომ იყენებს "მიღწევის ტექნოლოგიურ გადაწყვეტილებებს" რათა მისცეს "მისი ყველაზე მაღალი ხარისხის ფეხსაცმელი ოდესმე" - ჩვეულებრივ კოდირებულია ულტრა ხისტი და არასასიამოვნო - ახალი Extreme Pro ფეხსაცმელი იყო ყველაზე მეტად. მყისიერად კომფორტული ველოსიპედის ფეხსაცმელი, რომელსაც დიდი ხანია ვიცვამ.
ზედა კომფორტი
საბოლოოდ, მიზეზი იმისა, რომ ეს ფეხსაცმელი მყისიერად იგრძნობა ძველი ჩუსტებივით არის რამდენიმე ინოვაციური და ძვირადღირებული ტექნოლოგია.
ფეხსაცმლის ზედა ნაწილი იყენებს Northwave-ის "XFrame 2 კონცეფციას", რომელიც ცვლის ჩვეულებრივ პლასტმასის ჩანართებს, რომლებიც ნაქსოვია უმეტეს ფეხსაცმელზე რბილი ლენტით და რაღაც სახელწოდებით Dyneema კაბელით.
ეს ძირითადად საშუალებას აძლევს ფეხსაცმლის ზედა ნაწილს ჩამოიყალიბოს თქვენი ფეხის ფორმა, როდესაც დაჭიმულია, ვიდრე მიიღოს საკუთარი ფორმა, რომელსაც თქვენი ფეხი მორგებულია.
ეს ქმნის ნამდვილად კომფორტულ ფეხსაცმელს ტარებისას. მე არასოდეს მინახავს ჩემი ფეხის ზევით ბრძოლა ზედმეტი ზეწოლის ქვეშ, მაშინაც კი, როცა დიდი ძალისხმევის დაწყებამდე ჩავუღრმავდი ციფერბლატს.
Northwave ასევე იყენებს ორმაგ SLW2 სისტემას დახურვისთვის, რომელიც, ჩემი აზრით, გთავაზობთ ყველაზე უსაფრთხო მორგებას ველოსიპედის ფეხსაცმლისგან, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხოების განცდას მთელს ფეხსაცმელზე, ფეხსაცმლის მეშვეობით გამკაცრების განაწილების წყალობით.
SLW2 აკრიფეთ ასევე უბრუნდება მათი ჩვეული აწევის და ამოღების სისტემიდან, სამაგიეროდ იყენებს ორმაგი აკრიფეთ სისტემას, რომელიც იყენებს პატარა ჩამკეტს ციფერბლატის გასახსნელად. ამან შესაძლებელი გახადა მეტი კორექტირება და ასევე მეტი წუთიერი ცვლილებები, რაც მხოლოდ კომფორტს უწყობს ხელს.
შეუთავსეთ ეს ჩახუტებულ ზედა და ორმაგი დახურვის სისტემას და დარჩებით ელასტიური, მაგრამ უსაფრთხო მორგებით, რომელიც შეიძლება დარეგულირდეს ფრენის დროს, და არასოდეს იგრძნოთ მეტისმეტად დაჭიმულობა, რაც არ უნდა აწიოთ ციფერბლატი..
საბედნიეროდ, ეს კომფორტი ასევე გამყარებულია ეფექტურობით.
ერთადერთი დანიშნულება
თუ თქვენ უაღრესად არწივის თვალები ხართ, შეამჩნევთ, რომ ასტანას გუნდის უმრავლესობა, მათ შორის მიგელ ანხელ ლოპესი და იაკობ ფუგსანგი, ამ სეზონში გამარჯვებისკენ მიისწრაფოდნენ ამ Northwave Extreme Pro ფეხსაცმელებით.
სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ისეთი ადამიანებისთვის, როგორიც არის ლოპესი და ფუღსანგი, არის ფეხსაცმლის ენერგიის გადაცემა. გარანტია იმისა, რომ მინიმალური ვატი იკარგება ფეხსაცმლის ძირში მხედრის მხრიდან ზეწოლის დროს. თუ ძირი მოქნილია, ის ხარჯავს ვატებს და ხარჯავს მხედრის არასაჭირო ენერგიას.
Northwave-მა მოაგვარა ეს "Powershape Carbon 15" ძირის გამოყენებით, რომელიც, მისი თქმით, იყენებს ცალმხრივ ნახშირბადს, რომელიც არის "ყველაზე ხისტი ბაზარზე" მილაკებით შთაგონებული დიზაინის წყალობით, რომელიც იკავებს მე-15 ადგილს Northwave-ის სიხისტის ინდექსში. უმაღლესი შესაძლო ქულა.
არ მაქვს ჩემი საკუთარი ხელნაკეთი სიხისტის დეტექტორი, მე ნამდვილად არ შემიძლია ამ პრეტენზიებზე წვდომა.
მაგრამ, როგორც 92 კგ მხედარს, რომელსაც შეუძლია დიდი ბრუნვის და სიმძლავრის გამომუშავება, შემიძლია ვთქვა, რომ ფეხსაცმელი წარმოუდგენლად ხისტი იყო, როგორც ჩანს, კომპრომისის გარეშე, როცა ძლიერად დავაწექი პედლებზე. Flex არის რაღაც, რაც მე ვიგრძენი უხარისხო ფეხსაცმელში, მაგრამ არა აქ.
ეფექტურობის ამ განცდას, სავარაუდოდ, ეხმარება Northwave's Powershape თაღოვანი, ფორმის საფუძველი ფეხსაცმლის შიდა ნაწილისთვის, რომელიც მოსახვევშია თქვენი ფეხის თაღთან და არა მხოლოდ ბრტყელი ზედაპირის ასამაღლებლად.
ამ თაღმა გამიჩინა წნევის უფრო ფართო განაწილების შეგრძნება, რომელიც გადიოდა მთელ ფეხზე და არა მხოლოდ ბურთულაზე, სადაც არის შენი პედალი, რაც გულისხმობდა ნაკლები წნევის ადგილს ჩემი ფეხის ერთ უბანზე და პედლის უფრო გლუვ დარტყმას, განსაკუთრებით ასვლისას.
მიუხედავად იმისა, რომ ორმაგი SLW2 სისტემის ნახშირბადის ძირი და უსაფრთხო სამაგრი უზრუნველყოფს კომფორტულ მგზავრობას, ეს ყველაფერი მარტივი არ არის.
მე შევამჩნიე, რომ უნაგირიდან გადმოსვლისას, განსაკუთრებით მაშინ, როცა წვეთებს აფარებენ და დიდ ძალისხმევას აყენებენ, ფეხსაცმლის ზედა ხაზი და ენა კოჭთან იწყებოდა.
ფეხებში რძემჟავას ჩვეული ტალღის გამოწვევის ძალისხმევით, გახეხვა არც ისე შესამჩნევი იყო სიარულის დროს, მაგრამ მგზავრობის დასრულების შემდეგ ვიგრძენი ფეხსაცმლის ცვეთა კოჭზე და განსაკუთრებულ ტკივილს..
BOA ციფერბლატის გამკაცრებაც კი არ აფერხებდა ხახუნის შეჩერებას.
შეიძინეთ Northwave Extreme Pro ფეხსაცმელი Wiggle-სგან
ძირითადად ზემოდან ქვემოთ, არ უერთდება ტერფს მშვენივრად დახვეწილი ხაზით, ოდნავ შეხორცებით, რომელიც დარჩა ასე ოდნავ წინ გადახრილი ტერფისკენ. ეს არის პატარა კვნესა, მაგრამ ღირებული განსაკუთრებით, თუ, როგორც მე, ხშირად აიძულებთ უნაგირს ჯდომისას.
აღსანიშნავია ისიც, რომ ეს ფეხსაცმელი 340 ფუნტია. ახლა იმის გამო, რომ Mavic ფეხსაცმელს ყიდის 1000 ფუნტ სტერლინგად და სპეციალიზებული 500 გირვანქა სტერლინგად, არ შემიძლია ვწუწუნო, რომ მსოფლიო გაგიჟდა ველოსიპედის ფეხსაცმლის ფასზე, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ ისინი აშკარად გაყიდულია, როგორც საუკეთესო ასორტიმენტი.
მაგრამ 340 ფუნტი, ეს აშკარად მიუთითებს ფეხსაცმლის ფასების ტრაექტორიაზე ამ მომენტში, რომელიც ოდნავ საშინელია, ვფიქრობ.
გადახედეთ ფასს, მაგრამ რაც გაქვთ Northwave Extreme Pro ფეხსაცმელში არის მაღალი ხარისხის და ყოვლისმომცველი კომფორტის ჭკვიანური ბალანსი, რაც მთავარია მაღალი ფსონების გზის საგზაო მოძრაობისთვის.
