Le Col Pro Carbon ფეხსაცმელი გამოიყურება ნაწილი და არის ხისტი, მაგრამ ძირი ადვილად იჭრება და ფეხის საწოლები არაკომფორტულად მიმაჩნია ხანგრძლივ მგზავრობისას
Le Col-მა განაახლა თავისი Pro Carbon Cycling, რომელიც მან რამდენიმე წლის წინ წამოიწყო და განაცხადა, რომ დიზაინი დახვეწილი და განახლებულია. არის იგივე სინთეტიკური ტყავის ზედა და ცალმხრივი ნახშირბადის ძირი, მაგრამ Atop ციფერბლატის საკეტები განახლებულია უფრო გლუვი ვერსიით.
ენერგიის გადაცემა ველოსიპედის ფეხსაცმელში ეხება ძირის სიმტკიცეს და Le Col-ის ძირები საკმაოდ ხისტია, თუმცა ზოგიერთისთვის არც თუ ისე ემთხვევა. მცირე მოქნილობაა, როდესაც ცდილობთ მათ მოხრას, თუმცა ეს ცუდი არ არის, რადგან ის დაგეხმარებათ ფეხის კომფორტში უფრო გრძელი მგზავრობისას.
რეზინის ქუსლები და ფეხის თითები სიარულის დასახმარებლად, მაგრამ ძირის მაღალი სიპრიალის ზედაპირი მალე იშლება ველოსიპედის გარეთ ნებისმიერი მოქმედების და ჩასვლისა და გამოსვლისას.
შეიძინეთ ახლა Le Col-დან 250 ფუნტად
მბზინავი შავი ზედა ნაწილი მშვენივრად გამოიყურება და წინა ფეხის ბადისებრი ხვრელები აქვს. ფეხსაცმლის გვერდებზე დაწყვილებული საშუალო ზომის სავენტილაციო ხვრელებით, ისინი საკმაოდ კარგ ჰაერის ცირკულაციას იძლევიან ცხელ დღეებში.
სინთეტიკური PU ქსოვილის გაწმენდა ნიშნავს, რომ მაღალი პრიალა შავი ვარიანტიც კი არ გამოიყურება სწრაფად ბინძური და საკმაოდ მარტივია წაშლა და ფეხსაცმლის სისუფთავის შენარჩუნება. არსებობს მქრქალი თეთრი ფერის ვარიანტიც, თუ არ მოგწონთ შავი.
Le Col-ის წინა ფეხი კომფორტული იყო ჩემი საშუალოდ განიერი დიდი ბრიტანეთის ფეხებისთვის. ფეხის თითების ყუთში ბევრი ადგილია ისე, რომ ფეხებმა არ იგრძნოთ შებოჭილობა და ტარებისას შეძლოთ ფეხის თითების გადაადგილება.
კარგი დახურვის ტექნოლოგია
Boa-ს ციფერბლატებს აქვს დახურვის საუკეთესო ტექნოლოგია, მაგრამ ორი Atop ციფერბლატი, რომელიც გამოიყენება Le Col Pro Carbon-ის ფეხსაცმელზე ახლოს არის. ციფერბლატის წინ გადახვევა აჭიმავს მავთულხლართებს მცირე ნაბიჯებით, ხოლო უკან გადაბრუნება მთლიანად ათავისუფლებს მაქმანის დაჭიმვას, ასე რომ, ფეხსაცმლის გაძევება ადვილია.
შეგიძლიათ უბრალოდ გაათავისუფლოთ ციფერბლატი და ხელახლა მოჭიმოთ იგი, თუ გსურთ, რომ ოდნავ შეამციროთ ზედა დაჭიმულობა.
ციფერბლატები ასევე საკმაოდ დაბალი პროფილია და რეზინის საფარი აადვილებს მათ დაჭერას. ერთჯერადი გადაკვეთა ზედა დახურვა და ორმაგი ქვედა იძლევა დაძაბულობის კარგ განაწილებას ფეხის თავზე. კარგად დაფენილ ენასთან ერთად, ისინი კომფორტულად ინარჩუნებენ თქვენს ფეხებს.
მაგრამ აღმოვაჩინე, რომ ლე კოლის ფეხის საწოლს არ გავუძელი. ის ოდნავ უფრო სქელი და რბილია, ვიდრე ბევრ ველოსიპედის ფეხსაცმელში.მიუხედავად იმისა, რომ მის ცენტრში არის შუა ფეხის დამატებითი გამობურცულობა, აღმოვაჩინე, რომ დისკომფორტი მქონდა ფეხების გარეთა მხარეებზე, განსაკუთრებით, თუ ვატარებდი რამდენიმე საათს.
ეს, როგორც ჩანს, გამოწვეული იყო რბილი საფენის მასალისგან საყრდენის ნაკლებობით, რაც ახორციელებდა დამატებით ზეწოლას ჩემი შუა ძირის გარე ნაწილზე და გამოსწორდა უფრო თხელი, უფრო მკვრივი საფენით.
შეიძინეთ ახლა Le Col-დან 250 ფუნტად
532 გ-ზე 42s ზომის წყვილისთვის, Le Col Pro Carbon ფეხსაცმელი საკმაოდ მსუბუქია - მსგავსი ფასის მქონე Sidi Ergo 5 ფეხსაცმელი, რომელიც მე გამოვცადე რამდენიმე თვის წინ, იყო 600 გ-მდე. მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ Le Col-მა გაზარდა ზომების დიაპაზონი, თქვენ მაინც შემოიფარგლებით 41-დან 45-მდე ზომით, ნახევარი ზომის გარეშე, ასე რომ, თუ თქვენი ფეხსაცმლის ზომა ამ დიაპაზონის მიღმაა, შეხედეთ სხვაგან.
დადებით მხარედ, 250 ფუნტის ფასი ხდის Le Col Pro Carbon ფეხსაცმელს საკმაოდ საშუალო ფასს ველოსიპედის ფეხსაცმლის ფასების ტეგების მუდმივად გაბერილ სფეროში.
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
