ვან ავერმაეტი ეწინააღმდეგება შანსებს, დარჩეს ყვითელში, რადგან Team Sky მეტოქეებს უკან აკონტროლებს
ჯულიან ალაფილიპმა (სწრაფი საფეხურები) შეტევითი ცხენოსნობის გაბედული ჩვენება მოახდინა 2018 წლის ტურ დე ფრანსის მე-10 ეტაპის მოსაგებად, რადგან რბოლა საბოლოოდ პირველად მოხვდა მთებში.
Alaphilippe იყო მხედართა დიდი ჯგუფის ნაწილი, რომელიც ადრე გასცდა პელოტონს და ავლენდა აგრესიას ყველა შესაფერის მომენტში, რათა დისტანცირება მოეხდინა თავის თანამემამულე მხედრებთან და თავი აიღო პოლკა წერტილოვანი მაისურით. პროცესი.
გრეგ ვან ავერმაეტმა (BMC Racing) ყვითელ მაისურში ასევე ფანტასტიკური წარმოდგენა მოახდინა, უარი თქვა ფონზე გაქრობა ახლა, როცა მთები მოვიდა და ამის ნაცვლად თავად შეუერთდა სეპარატისტულ გუნდს და დაეკავებინა მეოთხე ადგილი იმ დღეს. გაზარდოს მისი საერთო უპირატესობა ამ პროცესში.
Team Sky-მა ოსტატურად შეასრულა ტემპის კარნახი უკან პელოტონში, რითაც საშუალება მისცა სეპარატისტულ გუნდს გაეტარებინა თავისი დღე, მაგრამ ყველა კონკურენტი გერაინტ თომასსა და კრის ფრუმს მტკიცედ დაუჭირა ხელში და დრო დაუთმო ისეთ რიგობერტო ურანს. (EF Education-Drapac) და ილნურ ზაკარინი (Katusha-Alpecin), რომლებიც ჩამოაგდეს ბოლო ასვლაზე.
მე-10 ეტაპი, როგორც ეს მოხდა
როდესაც დროშა დაეცა, რათა საქმეები განეხორციელებინა გზებზე, რომლებიც მიხვეულ-მოხვეულ გზებზე ლაკ d'Anecy-ის მზიანი სანაპიროების ირგვლივ, გაჩნდა ნამდვილი განცდა, რომ ტურ დე ფრანსი საბოლოოდ იწყებოდა.
ეს მთლად სამართლიანი არ არის ყვითელი მაისურის მფლობელ ვან ავერმაეტთან (BMC) და ორმაგი ეტაპის გამარჯვებულებთან, პიტერ საგანი (ბორა-ჰანსგროჰე) და ფერნანდო გავრია (სწრაფი საფეხურები).
მაგრამ 2018 წლის ტურის პირველი ოთხი სერიოზული ასვლის მქონე პარკები რბოლის პირველი დასვენების დღის შემდეგ, აშკარად დადგა დრო მათთვის, ვინც აპირებდა პარიზში GC ჯილდოებისთვის ბრძოლას, დაეწყო ხელის ჩვენება..
როგორც ითქვა, GC-ის მხედრები, ალბათ, ჩაერთვებოდნენ მხოლოდ ზურგის უკან კოლ დე რომში (8,8 კმ 8,9%) და პოლკოვნიკ დე ლა კოლუმბიერზე (7,5 კმ 8,5%), 130 კმ და 144 კმ. სცენა, შესაბამისად და მოჰყვა მხოლოდ 14 კმ დაღმართზე ასვლა ლე გრან-ბორნანდში.
დიახ, ასევე იყო Col de la Croix Fry (1st კატეგორია, 11.3კმ 7%) და პლატო დე გლიერის ახალი ტესტი (ცხენების კატეგორია, 6 კმ 11.2%-ზე, ამ უკანასკნელს აქვს ხრეშის მონაკვეთი ზედა.
მაგრამ გლიერის მწვერვალსა და რომის დასაწყისს შორის 50 კმ-ზე მეტი მანძილის გამო, გასაკვირი იქნებოდა, რომ რომელიმე მთავარ მოთამაშეს შედარებით გვიანობამდე მოჰკიდა ხელი.
ჯერ კიდევ ბევრი მხედარი იყო, რომლებიც სიამოვნებით ასრულებდნენ რბოლას თავიდანვე. მთავარი აგიტატორები შედიოდნენ ჯულიან ალაფილიპე (სწრაფი ნაბიჯი) და სილვენ შავანელი (პირდაპირი ენერგია), შემდეგ სეიგანი ჩაერთო მწვანე მაისურში და წინ წაიწია ალაფილიპთან და რამდენიმე სხვა მხედართან ერთად 4კატეგორიის პოლკოვნიკი დე ბლაფი 19 კმ.ალაფილიპმა მიიღო შემოთავაზებული მთის მაისურის ერთჯერადი ქულა, მაგრამ სეიგანი ფიქრობდა მწვანე მაისურის სპრინტზე 10 კილომეტრის ქვემოთ.
მისმა ძალისხმევამ განაპირობა ის, რომ 17 მხედრის არჩეულმა ჯგუფმა გახსნა უფსკრული პელოტონზე, შემდეგ ვან ავერმაეტმა გადალახა უფსკრული და შეუერთდა მათ, რამდენიმე სხვას გადაათრიეს ამ პროცესში.
როდესაც Team Sky აწესებდა ტემპს უკან, 29 კმ-ზე სპრინტის წერტილით უფსკრული დაახლოებით 2 წუთამდე გაიზარდა, სეიგანმა გადაკვეთა ხაზი შეუცვლელად და აიღო მაქსიმალური ქულები თანაგუნდელ ლუკას პოსტლბერგერზე.
აქედან პირდაპირ პოლკოვნიკ დე ლა კრუა ფრაისკენ მიდიოდა და სეიგანი სწრაფად დაშორდა, მისი სამუშაო დღისთვის დასრულდა. რუდი მოლარდი (Groupama-FDJ) თავს დაესხა ზევით, თან წაათრია რეინ ტაარამაე (პირდაპირი ენერგია), რომ გადაკვეთა დარჩენილი შესვენების შემდეგ 30 წამის მანძილზე. Sky განაგრძობდა პელოტონის პოლიციას დაახლოებით 4 წუთის წინ.
პლატო დე გლიერის დაწყებისას წამყვანი ჯგუფი კვლავ რვა მხედრამდე გაიზარდა, მათ შორის ვან ავერმაეტი ყვითელში, ხოლო სეიგანი ათეულ მდევარს შორის 40 წამის უკან.
სულ რაღაც 6 კმ სიგრძით, გლიერს არ მიენიჭა ცხენის კატეგორიის სტატუსი მისი სიგრძის გამო, არამედ მისი სიმძიმის (საშუალოდ 11,2%) და 2 კმ ხრეშის მონაკვეთის დამატებითი საფრთხის გამო.
წინა ჯგუფი აგრძელებდა შეკრებას და არა დაშლას, თუმცა, როდესაც ალაფილიპი გარკვევით გაფრინდა, რათა თანამემამულე დევიდ გაუდუ (Groupama-FDJ) ზევით აეყვანა, მათ ხაზის გადაღმა მიჰყვებოდა დაახლოებით ათეული დევნა.
შემდეგ ხრეშზე იყო და მასთან დაკავშირებული პუნქციის შიში. საბოლოო ჯამში, კრის ფრომი ერთადერთი იყო, ვინც დაამარცხა, მაგრამ ძალიან ცოტა დრო დაკარგა და სწრაფად დაბრუნდა.
ამ დროისთვის შესვენება 7 წუთზე მეტი იყო წინ და ვან ავერმაეტი კარგად ჩანდა, რომ ყვითელ ფერს კიდევ ერთი დღე მაინც შეენარჩუნებინა, მის ირგვლივ ჯერ კიდევ 17 მხედარი იზიარებდა სამუშაოს.
სავარაუდოდ, ეს ყველაფერი შეიცვალა მას შემდეგ, რაც ისინი პოლკოვნიკ დე რომს შეეჯახა, 35 კილომეტრის გასავლელად. ლილიან კალმეჯანი (პირდაპირი ენერგია) იყო პირველი, ვინც შეუტია და ჯგუფი დაიშალა. თუმცა, ვან ავერმაეტი პანიკაში არ ჩავარდა და დარჩა მდევნელთა პირველ რიგებში.
Calmejane-ის გაქრობის შემდეგ გუნდის თანაგუნდელმა ტაარამაემ ჩაიბარა და მოახერხა ღირსეული სიცარიელის გახსნა. შემდეგ მას შეუერთდა ალაფილიპი, რომელმაც მშვენიერი დღე გაატარა უნაგირზე, და ფრანგი მწვერვალზე სათანადოდ წავიდა, რათა ქულები აეღო და მთის მაისურით ლიდერობა დაემკვიდრებინა.
მწვერვალზე, წარმოუდგენლად, მესამე ადგილი დაიკავა ვან ავერმაეტმა, რომელმაც სპრინტიც კი მოახერხა ხაზისკენ, თითქოს არავის უთქვამს, რომ დიდი მთის სცენაზე იყო.
ალაფილიპიც თავის სტიქიაში იყო. თავიდან რომ დაუშვა ტაარამაეს საჭესთან დაბრუნების შემდეგ, მან სიფრთხილე გამოიჩინა ქართან და ისევ დაშორდა ესტონელს რომსა და კოლუმბიერს შორის მოკლე დაღმართზე, რათა მარტო დაეჯახა ბოლო ასვლის ფერდობებს..
პელოტონში დაბრუნებულმა სკაიმ განაგრძო ისეთი ტემპის დაყენება, რომ მთელი ოპოზიციის სიცოცხლე შეემცირებინა, მაგრამ ლიდერებზე მცირე შთაბეჭდილებას ტოვებდა.
წინა, ალაფილიპი ნერვული ენერგიის ბურთი იყო, თითქმის არ სჯეროდა, რომ საკმარისი გააკეთა სცენის მოსაგებად, მიუხედავად იმისა, რომ თაარამაეს შორის სხვაობა ერთ წუთზე მეტხანს გაიზარდა.დიახ, 4 კმ-ზე მეტი იყო დარჩენილი 14 კმ დაღმართამდე ლე გრანდ-ბორნანდამდე, მაგრამ დრამატული კოლაფსის გამოკლებით სცენა მისი იყო.
ვან ავერმაეტმაც განაგრძო კარგად სიარული და მაინც 4 წუთით ლიდერობდა პელოტონს, თუმცა ამ დროისთვის სხვაობა სტაბილურად მცირდებოდა. ალაფილიპისთვის უკანასკნელი საფრთხე იყო იონ იზაგირე (ბაჰრეინი-მერიდა), რომელიც დევნილებიდან გამოვიდა და ცდილობდა დაეღწია Quick-Step-ის მხედრის უპირატესობას, თუმცა უშედეგოდ..
Sky-ის დაუნდობელი ტემპი, ამასობაში, ასევე იწყებდა მეტყველებას პელოტონში. ურანი პირველი იყო, ვინც ჩამოაგდეს, შემდეგ კი ბობ ჯუნგელსი (სწრაფი ნაბიჯი) მოჰყვა.
შემდეგ - ბოლოს - მოხდა შეტევა, როდესაც დენ მარტინმა (UAE Team Emirates) დააჩქარა საბოლოოდ დაარღვია Sky-ის დომინირება, თუნდაც მხოლოდ რამდენიმე მეტრით მწვერვალის ხილვით. ტემპის აწევა საკმარისი იყო იმისთვის, რომ პელოტონის უკანა მხარეს ჩამოეგდო რამდენიმე სხვა, მათ შორის რაფალ მაიკა (ბორა-ჰანსგროჰე) და ზაკარინი.
წინა, ალაფილიპეს უპირატესობა ნიშნავდა, რომ მას შეეძლო შედარებით მშვიდად დაეშვა ბოლო დაღმავალი დაღმასვლისთვის, მან გააკეთა მთელი შრომა, რათა მოეპოვებინა სასცენო გამარჯვება, პოლკა-წერტილი მაისური და მეტი სპორტული წარმატება ტურის მშობლიური ქვეყნისთვის.
