ვალვერდე, კვინტანა და ლანდა რიყის რიყეზე მიდიან 2018 წლის ტურ დე ფრანსის წინ
Movistar Grand Tour-ის გენერალური კლასიფიკაციის ტრიო ალეხანდრო ვალვერდე, ნაირო კინტანა და მიკელ ლანდა გაემგზავრნენ ჩრდილოეთ საფრანგეთის რიყისკენ, წლევანდელი ტურ დე ფრანსისთვის მოსამზადებლად.
ესპანეთის WorldTour-ის გუნდი დღეს ასფალტზე ავიდა, რათა მოემზადა წლევანდელი ტურის მე-9 ეტაპისთვის, არასიდან რუბეში, რომელიც მოიცავს 15 განყოფილებას.
სამი მხედარი ყველა მიდის წლევანდელ ტურში, როგორც GC-ის ერთობლივი ლიდერები, საერთო ლიდერი კი რბოლის დროს გადაწყდება. დროის პოტენციური დაკარგვა რიყის ქვაზე შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი ფაქტორი იმისა, თუ ვინ გახდება მთავარი ლიდერი.
წამყვან სამეულს შეუერთდნენ თანაგუნდელები ჯაშა სატერლინი და იმანოლ ერვიტი - ყოფილი საუკეთესო ათეულის მფლობელი Paris-Roubaix - ისევე როგორც მარკ სოლერი, რომელმაც შთამბეჭდავი დებიუტი შეასრულა Roubaix-ში გასულ კვირას.
მე-9 ეტაპმა რუბეში შეიძლება გამოიწვიოს შეშფოთება Movistar-ის გუნდში. ტრადიციულად, წარსულში გუნდი სუსტი იყო ქვებთან მიტანისას და ლანდასა და კვინტანას მსუბუქი ბუნების გამოყენება შესაძლებელი იყო სცენაზე.
ორივე მხედარი ამ გაზაფხულზე ითამაშა Cobbled Classics, E3-Harelbeke და Dwaars door Vlaanderen, შესაბამისად, რიყის ქვებზე პელოტონში გამოცდილების მისაღებად. ორივე მხედარმა მოახერხა რბოლის დასრულება.
ვალვერდემ ასევე ირბინა Dwaars Door Vlaanderen-ში, სადაც მან მე-11 ადგილი დაიკავა, თანაც კი აწყობდა შეტევებს მთელი რბოლის განმავლობაში, რაც ადასტურებდა ვეტერანი მრბოლელის კლასს და შესაძლებლობებს მრავალ ზედაპირზე.
სპორტულმა დირექტორმა ხოსე ლუის არიეტამ კომენტარი გააკეთა გუნდის გადაწყვეტილებაზე ივლისის წინ რუბეში წასვლაზე.
'რაც გვინდოდა აქ იყო რელიეფის შესახებ რეალური განცდის გაგება: როგორ შედიხართ და უმკლავდებით ყველა სექტორს, რომელი მათგანი შეიძლება იყოს საკვანძო - აშკარაა, რომ ეს ყველაფერი განსხვავებული იქნება, როდესაც თქვენ ხართ რბოლა და გააფთრებულ პელოტონში, მაგრამ დარწმუნებული ვარ, რომ ეს გადახედვა ძალიან დაგვეხმარება, - თქვა არიეტამ.
'ჩვენც გაგვიმართლა, რადგან ორი დღე გვქონდა უნალექო ამინდი, რამაც საშუალება მოგვცა დაგვეფარებინა სექტორების მთელი ჯგუფი წარუმატებლობის გარეშე.
გამოვიყენეთ ყველა ის მასალა, რომელიც უკვე გვქონდა აქ ჩრდილოეთ საფრანგეთში რუბესთვის, ჩვენ ასევე გამოვცადეთ სხვადასხვა ბორბლები, საბურავების წნევა - ეს ასევე ეხება ყველას ამ ეტაპზე, ივლისში, აბსოლუტური დარწმუნებით, თუ რა არის საუკეთესო. მათ.'
