Trek Emonda ALR 5 Disc საგზაო ველოსიპედი კომფორტული, მოხერხებული მგზავრობაა, მიუხედავად მისი წონისა. კარგად შერჩეული მტკიცე, ხარისხიანი კომპონენტებით
გახედეთ Trek-ის საგზაო ველოსიპედების ფართო ასორტიმენტს და Trek Emonda ALR 5 მოდის ვისკონსინის ბრენდის მსუბუქ ველოსიპედებს შორის. ეს ნამდვილად არ არის პრეტენზია, რომელიც გამართლებულია ველოსიპედის თითქმის 9 კგ წონით, მაგრამ Trek Emonda ALR 5 მაინც კომპეტენტური შემსრულებელია თავის ფასში.
Trek-ის საგზაო მოდელების ანბანის წვნიანი დაიწყო რბოლაზე ორიენტირებული მადონით, რომელსაც საფრანგეთის სამხრეთ სანაპიროზე საყვარელი პოლკოვნიკის სახელი ეწოდა, რომელიც ერთმა ლენს არმსტრონგმა მის უნარს ამოწმებდა.ამას მოჰყვა Domane, რომელიც მიმართული იყო გამძლე მხედრებისთვის, შემდეგ კი ასოების კიდევ ერთი შერწყმა მსუბუქი წონის Emonda სერიის მიერ.
მათთვის, ვისაც ღრმა ჯიბეები აქვს, მაღალი დონის ნახშირბადის Emonda SLR-ს აქვს 6,7 კგ წონა; არის საშუალო დონის ნახშირბადის Emonda SL, სანამ მიაღწევთ შენადნობის Emonda ALR დიაპაზონს. Trek სულ უფრო და უფრო გადადის დისკზე დამუხრუჭებაზე და მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ მაინც შეგიძლიათ შეიძინოთ Emonda რგოლებით მუხრუჭებით, ALR 5-ს მოყვება დისკები და აჭარბებს შენადნობის დიაპაზონს.
ემონდა ALR-ისა და კარბონ SL-ის ჩარჩოს წონას შორის რეალურად დიდი განსხვავება არ არის, Trek-ი ციტირებს ანალოგიურ მაჩვენებელს სრული ველოსიპედის წონასთან შედარებით 2000 ფუნტი ნახშირბადის Emonda SL 5 დისკისთვის..
სამგზავრო კომფორტი უპირველეს ყოვლისა
Trek's Invisible Weld Technology აძლევს შთამბეჭდავ დასრულებას მის შენადნობის ჩარჩოებს, გლუვი მილების შეერთებით; ერთი შეხედვით Emonda ALR 5 ადვილად შეიძლება ჩაითვალოს ნახშირბადში.ეს ასევე მიმზიდველი მრუდის ფორმაა, ფორმის მილის პროფილებით. ზედა დახრილი მილი აჩენს უამრავ ნახშირბადის საჯდომს, მგზავრობის დამატებითი კომფორტისთვის. ჩანგალი ნამდვილად ნახშირბადია და არის საერთო Emonda SL ნახშირბადის ველოსიპედებთან.
სხვა ლამაზი ფუნქციები მოიცავს ღერძებს ერთი, მოსახსნელი ბერკეტით მათ შორის, უფრო გამარტივებული იერისთვის. მგზავრობის დამატებითი მონაცემებისთვის, მარცხენა მხარეს ჯაჭვის საყრდენი შექმნილია Trek's DuoTrap Bluetooth/ANT+ სიჩქარისა და კადენციის სენსორისთვის. Blendr-თან თავსებადი ღეროს წინა პლანშეტი საშუალებას გაძლევთ დაამაგროთ Bontrager-ის ბრენდის კომპიუტერის, მსუბუქი და სამოქმედო კამერის სამაგრები თქვენს წინა მხარეს.
იყიდეთ Trek Emonda ALR 5 დისკი ახლავე Trek Bikes-ისგან
კაბელები გადის შიგნიდან ქვედა მილის გავლით, მაგრამ გარედან ქვედა სამაგრის ქვეშ და მეხსიერებამდე. ეს მათ ოდნავ უფრო მგრძნობიარეს ხდის ჭუჭყის მიმართ, ვიდრე სრულად დახურული სირბილი და აღმოვაჩინე, რომ რეგულარულად უნდა შეზეთვა, რათა გადაადგილება ზუსტი დარჩეს.
Trek Emonda ALR 5-ს ორი ფერის ვარიანტი აქვს. სატესტო ველოსიპედის შავ-მომქრალი ნაცრისფერი საღებავი მატებს ჩარჩოს ჭკვიან იერს, ან არის მეტალის მეწამული, რომელიც კიდევ უფრო დაფრინავს.
Madone-სა და Domane-სგან განსხვავებით, არცერთ Emonda-ს არ აქვს Trek's IsoSpeed decoupler, რომელიც ამატებს კავშირს სავარძლის მილსა და ზედა მილს შორის, ვიდრე აქვს ხისტი შეერთება, მეტი შესაბამისობისთვის (ამატებს გამძლეობის ნიშნით Domane წინა IsoSpeed ამას წინა მხარეს უფრო მეტი შესაბამისობისთვის).
მიუხედავად იმისა, რომ Domane-ს აქვს ტალახის დამცავი მოწყობილობები, თქვენ არ შეგიძლიათ ტალახის დამაგრება Emonda-ს ჩარჩოების კომპლექტზე. მაგრამ მაინც Emonda ALR 5 არ აკლია კომფორტის განყოფილებას.
ეს არის ფართო საბურავები, რომლებიც ნამდვილად უწყობს ხელს Emonda ALR 5-ის ტარების გამარტივების უნარს. ნომინალურად 25 მმ, მავთულის მძივები Bontrager Hard Case Lite საბურავები რეალურად დაახლოებით 28 მმ სიგანეა Bontrager-ის ფართო შენადნობის დისკებზე. ჩვეულებისამებრ, ჰაერის დამატებითი მოცულობა საშუალებას გაძლევთ აწარმოოთ უფრო დაბალი წნევა, ასე რომ Emonda ALR 5 ნამდვილად შთანთქავს მუწუკებს და ხმაურს.
დაქვეითებული წნევა ზრდის კონტაქტის პაჩის ზომას დამატებითი დაჭერისთვისაც. წინა ბოლოში, ზოლები შეფუთულია რბილი Bontrager-ის ლენტით, რაც ისევ გზიდან აშორებს.
ბორბლები საკმაოდ დიდ წვლილს უწევს Emonda-ს წონაში - მათი წონა დაახლოებით 2 კგ-ია წყვილისთვის. დადებითი მხარეა, რომ დალუქული კერის საკისრები უნდა იყოს მტკიცე და გამძლე. ისინი თავსებადია უტუბელთან, თუმცა თქვენ უნდა შეცვალოთ უტუბლესიანი საბურავები და იყიდოთ უტუბლოიანი ნაკრები, რომ მათ უტუბლოზე იმუშაოთ. უტუბლო დაყენებამ კიდევ უფრო მეტი კომფორტი უნდა შემატოს მგზავრობას და ასევე არის 28მმ-იანი საბურავებისთვისაც.
იყიდეთ Trek Emonda ALR 5 დისკი ახლავე Trek Bikes-ისგან
Trek-ს აქვს ორი განსხვავებული გეომეტრია საგზაო ველოსიპედის დიაპაზონისთვის: უფრო აგრესიული H1 არის გრძელი და დაბალი და შენახულია მისი უმაღლესი დონის სარბოლო მანქანებისთვის, ხოლო H2 უფრო თავდაყირა და გამოიყენება მისი დაბალი ფასის მანქანების უმეტესობაში., მათ შორის Emonda ALR. ისევე, როგორც საკმაოდ მოკლე წვდომისა და მაღალი დასტას, დაწყვილებული მოკლე 90 მმ ღეროსთან 54 ზომის ტესტირებულ ველოსიპედზე, Trek Emonda ALR-ს მოყვება 3 სმ დისტანციები ღეროს ქვეშ.
ეს ყველაფერი იწვევს საკმაოდ მოდუნებულ მგზავრობას და მხედრის წონა ნაწილდება Bontrager-ის კომფორტულ Montrose Comp-ზე.თუმცა იმაზე მეტ ქარს ვიჭერდი, ვიდრე მსურდა, თუმცა პროგრესი ოდნავ შენელდა. დადებითი მხარე ის არის, რომ ადვილია წვეთებით სიარული დიდი ხნის განმავლობაში უფრო სწრაფი ტარების და უფრო კონტროლირებადი დაღმართისთვის.
ხარისხის კომპონენტები
Trek Emonda ALR 5 აღჭურვილია Shimano 105 ჰიდრავლიკური დისკის სამუხრუჭე ჯგუფით, მათ შორის 105 50/34 კომპაქტური ჯაჭვის ნაკრები. ამწე სიგრძე იზრდება 170 მმ-დან 172,5 მმ-მდე, შემდეგ 175 მმ-მდე, როგორც თქვენ ამუშავებთ ცხრა ხელმისაწვდომ ჩარჩოს ზომას, 47 სმ-დან 64 სმ-მდე. ასევე იზრდება ღეროს სიგრძე და ზოლის სიგანე.
Emonda ALR არის ველოსიპედი, რომელიც უნდა მოერგოს მხედრებს ფიზიკური აღნაგობის ფართო სპექტრით და რომელიც განსაკუთრებით კარგად იმუშავებს მაღალი მხედრებისთვის, თუმცა Trek აჩვენებს წონის ლიმიტს ველოსიპედისთვის, მხედრისთვის და ნებისმიერი კომპლექტისთვის. 125 კგ.
გატარება ნდობის შთამაგონებელია, უამრავი მოჭიმვით, კარგი თვალყურის დევნებით და დისკის მუხრუჭების დამამშვიდებლად, როცა გჭირდებათ სიჩქარის შენელება.
Shimano 105 დისკის მუხრუჭები გაძლევთ დიდ კონტროლს და მოდულაციას სხვადასხვა პირობებში. ბერკეტები ოდნავ უფრო მკვრივია, ვიდრე რგოლის მუხრუჭების ბერკეტები, რათა მოთავსდეს ყველა ჰიდრავლიკური გუბინი. ეს არ არის ის, რაც მე ოდესმე უხერხულად მიმაჩნია; ისინი ჯერ კიდევ მარტივი გამოსაყენებელია და დამატებითი ზედაპირი ხელს უწყობს გზის გამარტივებას.
11-28 კასეტა და ჯაჭვი არის Shimano 105 ასევე სრული სერიისთვის, რაც სასიამოვნო სანახავია. ველოსიპედის წონა ნიშნავს, რომ Emonda ALR 5 არასოდეს დაფრინავს მთებზე. მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ აღმოაჩენთ, რომ ზედმეტად იძაბება ყველაზე დაბალი სიჩქარით, თუნდაც ციცაბო მოედანზე. თუ გინდათ, უკანა მექანიკა გაუმკლავდება კასეტას 30-კბილიანი ყველაზე დიდი ჯოხით.
რეზიუმე
შეჯამებით, Trek Emonda ALR 5 არის კარგად გააზრებული მანქანა და უზრუნველყოფს კომფორტულ მგზავრობას გაერთიანებული სამეფოს პირობებში. ეს კარგი ვარიანტი იქნება სპორტული ან კლუბური მხედრისთვის, რომელსაც უფრო მეტად აინტერესებს დისტანციის შენარჩუნება, ვიდრე მძიმე ტარებით და ვისაც არ აინტერესებს ზედმეტი წონის აწევა ბორცვებზე ან ფულის დახარჯვა მსუბუქ ბორბლებზე.
Spec
| Trek Emonda ALR 5 Disc | |
|---|---|
| ჩარჩო | ულტრამსუბუქი 300 სერიის ალუმინი, Emonda SL სრული ნახშირბადის ჩანგალი |
| ჯგუფური | შიმანო 105 |
| მუხრუჭები | Shimano 105 ჰიდრავლიკური დისკი |
| ჯაჭვის ნაკრები | შიმანო 105 50/34 |
| კასეტა | შიმანო 105, 11-28 |
| ბარები | Bontrager Comp VR-C |
| ფუძე | Bontrager Elite |
| Seatpost | Bontrager carbon |
| უნაგი | Bontrager Montrose Comp |
| დისკები | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite მავთულის 25მმ საბურავები |
| წონა | 8.9 კგ |
| კონტაქტი | www.trekbikes.com |
