მიუხედავად იმისა, რომ გუნდები, როგორიცაა QuickStep, მოიპოვეს გამარჯვება კლასიკაში გამარჯვების შემდეგ, სხვა დიდი გუნდები იშვიათად აწუხებენ პოდიუმს. ჩვენ ვუყურებთ რატომ
ეს სტატია თავდაპირველად გამოქვეყნდა ჟურნალ Cyclist-ის 88 ნომერში
სიტყვები რიჩარდ მური ილუსტრაცია რობ მილტონი
Scheldeprijs-ის დილით, სპრინტერების კლასიკა აპრილის შუა რიცხვებში, Dimension Data-მა დაადასტურა, რომ მათი სპრინტერი, რაიან გიბონსი, სტარტს არ აიღებდა. სამხრეთ აფრიკელი მხედარი, რომელიც კარგ ფორმაში იყო მესამე და კიდევ ერთი ტოპ 10 ადგილით კატალონიის ბოლო ტურზე, ავად გახდა რბოლის წინა დღეს.
რამდენიმე საათის შემდეგ, Scheldeprijs-ის დახურვის ეტაპებზე, ედვალდ ბოასონ ჰაგენმა შეუტია და რამდენიმე კილომეტრის მანძილზე ჩანდა, რომ მას შეეძლო დაეჭირა სხვა გუნდები ძილში.მაგრამ ეს ასე არ იყო, და კიდევ უფრო უარესი, დაახლოებით იმ დროს, როდესაც ბოასონ ჰეიგენი დაიჭირეს, მისი თანაგუნდელი სტივ კამინგსი ბასკეთის ტურნეზე ავარიულ იქნა.
ბრიტანელი მხედარი, რომელმაც მიიღო Dimension Data-ის ზოგიერთი უდიდესი მოგება თავისი ოპორტუნისტული შეტევებით, გამოსული იყო ყელის ძვლის მოტეხილობით. გასული წლის Giro d'Italia-ის დასაწყისში, გუნდის დირექტორმა დაგ რაიდერმა ხუმრობით თქვა, რომ სურდა ინვესტიცია ჩაეტარებინა საავადმყოფოში, ასეთი იყო ტრავმებისა და ავადმყოფობების კატალოგი, რომელიც განიცადეს მისმა მხედრებმა.
ტენდენცია გაგრძელდა 2019 წელს - და ეს მათი ვარსკვლავი მხედრის, მარკ კავენდიშის ხსენების გარეშეც კი, რომელიც ორი წლის განმავლობაში ებრძოდა ჯირკვლის ცხელებას.
კევენდიშის ოთხი ეტაპის მოგება 2016 წლის ტურ დე ფრანსზე ახლა ისეთივე შორეული ჩანს, როგორც მისი იმედები, რომ მოიგოს კიდევ ოთხი, რაც მას სჭირდება ყველა დროის სიის სათავეში ედი მერკქსის თანაბარი ასვლისთვის - თუმცა ის უნდა იყოს იყავით მაინც ბრიუსელის გრანდ დეპარტზე, რაც დასაწყისია.
საქმეები ოდნავ გაუმჯობესდა Dimension Data-ში ბოლო ერთი თვის განმავლობაში Boasson Hagen-ის სცენაზე გამარჯვების წყალობით ნორვეგიის ტურზე და Criterium du Dophine, რამაც გააორმაგა გუნდის მოგების რიცხვი წლის განმავლობაში ოთხამდე. თუმცა, მხოლოდ Dimension Data არ არის ის, ვინც იბრძვის გამარჯვებისთვის. და მიუხედავად იმისა, რომ აფრიკის გუნდი, როგორც ცნობილია, ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად მდიდარია მსოფლიო ტურში, არ არის ნათელი, რომ ეს ყველაფერი ფულზეა დამოკიდებული.
ორი გუნდი, რომელსაც ამ მომენტში მსგავსი უხეში დრო აქვს არის ბაჰრეინი-მერიდა და კატუშა-ალპეცინი - წერის მომენტში, შესაბამისად, ხუთი და სამი მოგება და ისინი, რა თქმა უნდა, არ არიან ყველაზე ღარიბთა შორის.
დირკ დემოლი, კატუშას სპორტული დირექტორი და Paris-Roubaix-ის ყოფილი გამარჯვებული, ამტკიცებს, რომ ცუდი სირბილის მიუხედავად, მას და მის მხედრებს ზეწოლა არ ექვემდებარება.”ეს არ არის ასე,” თქვა მან კომპიენში რუბეს წინა დღეს.
„მე ვუთხარი მათ, ჩვენ უბრალოდ უნდა გავაგრძელოთ შრომისმოყვარეობა. მართალია, სპორტში ოთხი ან ხუთი გუნდი დომინირებს, ამიტომ ყველა სხვა გუნდისთვის რთულია.
გასაგებია, რომ ყველა გუნდში, როდესაც ლიდერები ტოპ ფორმაში არიან, ისინი ყველას თან ატარებენ. თუ ლიდერები არ არიან ტოპ ფორმაში, ეს უფრო რთულია, მაგრამ ეს ასევე არის შესაძლებლობა ვინმესთვის, როგორიცაა ნილს პოლიტი, რომელმაც სეზონი ლიდერად არ დაიწყო. გამუდმებით ვიმეორებ მათ, მე არ ვიყავი ლიდერი და ამიტომ არ მქონდა თავისუფალი ხელი, რადგან არ ვიყავი საკმარისად ძლიერი ლიდერისთვის, არც ფიზიკურად და არც გონებრივად, - დასძენს დემოლი.
"ხანდახან მე ვიღებდი თავისუფალ ხელებს - ასე მოხდა, როდესაც პარიზ-რუბე მოვიგე [1988 წელს, ადრეული შესვენების შემდეგ]. მაგრამ თქვენ არ მოგცემთ. უნდა გამოხვიდე და წაიღო.'
შემდეგ დღეს, პოლიტმა მართლაც ამოისუნთქა და გამოიყენა შესაძლებლობა, აგრესიულად მიირბინა და ფილიპ ჟილბერის შემდეგ ძლიერი მეორე დაასრულა რუბეს ველოდრომში. ეს იყო ზუსტად ის, რაც დემოლს სჭირდებოდა მას შემდეგ, რაც მარსელ კიტელმა, კატუშას ვარსკვლავმა სპრინტერმა, ცუდად იარა Scheldeprijs-ზე, რბოლა, რომელიც მან ხუთჯერ მოიგო.
კიტელი, რომელიც 2018 წლის სეზონის დასაწყისში კატუშას შეუერთდა, ახლოსაც არ იყო - ის რბოლის დასაწყისში ჩამოაგდეს.როდესაც დემოლმა ისაუბრა გუნდის ლიდერებზე, რომლებიც ტოპ ფორმაში არ იყვნენ, აშკარად ჩანდა, რომ ის კიტელს გულისხმობდა. მას შემდეგ გერმანელმა გადაწყვიტა დაისვენოს სპორტიდან და გუნდთან კონტრაქტი ორმხრივი შეთანხმებით გასულ თვეში დაასრულა.
ჩანართები მაგიდიდან
მიუხედავად იმისა, რომ პოლიტის შესრულებამ გარკვეული სიამაყე აღადგინა კატუშა-ალპეცინს, Dimension Data-ისთვის მხოლოდ მეტი იმედგაცრუება იყო. ბერნჰარდ ეიზელმა, სამხრეთ აფრიკის ნაკრების ვეტერანმა ავსტრიელმა მხედარმა, დაიწყო და დაასრულა მე-16 პარიზი-რუბეში, რაც მიუახლოვდა რაიმონდ პულიდორის 18 რეკორდს, მაგრამ ის კარგად დაეცა და იმედგაცრუებული იყო.
წინა დღეს მან თავის ძმას წერილი გაუგზავნა და უთხრა, რომ სჯეროდა, რომ მისი ფორმა საკმარისად კარგი იყო პოდიუმზე დასასრულებლად. მაგრამ საბოლოოდ ის 66-ე იყო, 15 წუთით ჩამორჩენილი, სულელური ავარიის შედეგად.
"მე მქონდა კარგი ფეხები", ამბობს ეიზელი. „მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა, რომ კარგი ფეხები გაქვს, თუ ავარიის შედეგად ჩამოგაგდებ და 40 კმ აედევნება.“
თავისი გუნდის პრობლემებზე ფიქრისას ის დასძენს: „ჩვენ ნამდვილად ვიბრძვით, რა თქმა უნდა.ამის უარყოფა არ არის. ეს არის ცუდი იღბალი, უამრავი ავარიით, მაგრამ ეს არ არის ყველაფრის საბაბი. ჩვენ უბრალოდ ყველა ჯანმრთელი და საუკეთესო ფორმაში გვჭირდება და ამა თუ იმ მიზეზის გამო ეს არ გვქონია.“
მათი გასაჭირი შორს არის უნიკალურისგან, ამბობს ეიზელი. მე ვხედავ, რომ ოთხი გუნდი დომინირებს და დანარჩენი იბრძვიან იმისთვის, რაც დარჩა. ამ მომენტში ასე გამოიყურება.
„როდესაც სხვა გუნდებს ელაპარაკებით, ისინი ამბობენ, რომ ბორა, ასტანა, დესუნინკი [და მიტჩელტონ-სკოტი], ისინი ყველა გამარჯვებას იღებენ. დანარჩენები მაგიდიდან ნამსხვრევებს ვკრეფთ.
'პრობლემა იმაშია, რომ გუნდების უმეტესობა ლიდერებზეა აგებული, მაგრამ პირამიდის მწვერვალი მართლაც პატარაა, და თუ გუნდის ხუთი ან ექვსი საუკეთესო მხედარი არ გამოდის, ეს დანარჩენებს ნამდვილად გაუჭირდებათ ამის დადგენა..
„ერთადერთი გუნდი, რომელსაც ვხედავ, რომ აკეთებს არის Deceuninck-QuickStep. თუ მათი საუკეთესო ბიჭი კარგად არ ატარებს, არის ვინმე სხვა - მაგრამ მხოლოდ ზოგიერთ რბოლაში და არა ყველა რბოლაში.'
მაგრამ არ არის რთული იმის დანახვა, რომ Dimension Data არის ხვრელში. გუნდს, რომელიც ცნობილი გახდა, როგორც MTN-Qhubeka, ნაწილობრივ იმის გამო, რომ იყო პირველი გახმაურებული აფრიკული გუნდი, რომელიც გამოჩნდა ტურ დე ფრანსზე ჯერ კიდევ 2015 წელს, ჰყავს გახმაურებული ვარსკვლავი (კავენდიში), რომელიც იბრძვის, ზამთრის მთავარი ხელმოწერა. (მაიკლ ვალგრენი, რომელიც შეუერთდა ასტანას), რომელიც ავადმყოფობის შემდეგ ვერ გამოვიდა რიყის კლასიკაზე და გამოცდილი მხედრები, რომლებიც ცდებიან ან დაშავებულები არიან.
ეს ყველაფერი დიდი სპონსორების ფონზე, რომლებიც ელიან თავიანთი ინვესტიციის დაბრუნებას შედეგების სახით. შესაძლოა, გაკვეთილები უნდა ვისწავლოთ გუნდებისგან, რომლებმაც შეძლეს მსგავსი ხვრელების ამოღება.
ორი მაგალითია Jumbo-Visma, ჰოლანდიური გუნდი, რომელმაც რამდენიმე განსხვავებული სახე გაიარა Rabobank-ისგან 17 წლიანი სპონსორობის დაკარგვის შემდეგ, და Education First, რომლებიც გადარჩნენ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ხალხმა დაფინანსების აპელაციას მიმართა. 2017 წლის სეზონი.
ფერფლიდან
მას შემდეგ, რაც Rabobank გამოვიდა 2012 წლის სეზონის ბოლოს, ჰოლანდიის გუნდს უჭირდა გრძელვადიანი სპონსორობის პოვნა. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მათ საერთოდ არ ჰყავდათ სპონსორი, ასპარეზობდნენ როგორც "Team Blanco", სანამ ბელკინი 2013 წლის ტურ დე ფრანსზე მოვიდოდა.
ერთი წლის შემდეგ ბელკინმა გამოაცხადა, რომ ის ადრე გამოდის, რაც ნიშნავს გაურკვევლობის კიდევ ერთ პერიოდს. ხელფასები შემცირდა და გუნდის ვარსკვლავების უმეტესობა - მათ შორის სეპ ვანმარკე, ბაუკე მოლემა და ლარს ბუმი - დატოვეს.
"ჩვენ გვყავდა ბევრი მხედარი, რომლებიც ჩამოვიდნენ რაბობანკის დროიდან და ისინი შეჩვეულნი იყვნენ ცხოვრების გარკვეულ წესს და გარკვეულ ხელფასს", - ამბობს რიჩარდ პლაგი, გუნდის დირექტორი. „ამას მეტის საშუალება არ გვქონდა. არჩევანის გაკეთება მოგვიწია. ზოგს ჩვენთან ერთად მოგზაურობა სურდა, ზოგს არა, მაგრამ ქაოსმა საშუალება მოგვცა დაგვედგინა დნმ, რომელიც გვსურს მხედარში.
'Rabobank-თან ერთად მენიუდან მხედრის არჩევა იყო - ჩვენ გადავხედეთ მის შედეგებს და მის ფასს. ახლა პირიქითაა. ჩვენ ვესაუბრებით მხედარს, გავარკვევთ, მზად არიან თუ არა ჩვენგან ისწავლონ და იმუშაონ ჩვენს სისტემაში და შემდეგ ვსაუბრობთ ფულზე.'
Plugge-ს ახლა ჰყავს სპონსორი, Jumbo (ჰოლანდიური სუპერმარკეტების ქსელი), რათა დასრულდეს გრძელვადიანი გეგმა. „ჩემი მიზანი იყო შემექმნა ისეთი გარემო, რომელშიც საქმე მხოლოდ გადარჩენას კი არ ეხება, არამედ სადაც სამუშაო ადგილები დაცულია“, ამბობს ის., რა თქმა უნდა, შემთხვევითი არ არის, რომ ამან დადებითად იმოქმედა სპექტაკლებზე. 2018 წლის ტურ დე ფრანსზე მათ მოიგეს ორი ეტაპი სპრინტერ დილან გრონევეგენთან ერთად და იყვნენ ერთადერთი გუნდი, ვინც ნამდვილად დაუპირისპირდა Sky მთებში, სტივენ კრუიშვიიკმა და პრიმოზ როგლიჩმა ისინი საკვანძო სცენაზე დააყენეს და პარიზში მეოთხე და მეხუთე ადგილი დაიკავეს.
რაც საერთო აქვს Jumbo-Visma-ს Education First-თან არა მხოლოდ სტაბილური სპონსორობაა, არამედ სპონსორი, რომელმაც მიიღო მონაწილეობა პროექტში, ამბობს ჯონათან ვატერსი. ის კვლავ მართავს თავის გუნდს, მაშინაც კი, თუ ის აღარ ფლობს მას - ის მთლიანად ეკუთვნის EF-ს.
მაგრამ Vaughters ვარაუდობს, რომ გლობალური საგანმანათლებლო კომპანიის ინვესტიციამ - სიტყვის მთელი გაგებით - შეცვალა გუნდი, რომელიც ორი წლის განმავლობაში იყო მოუგებელი, უნაყოფო რბოლა, რომელიც მტკივნეულად გრძელდებოდა დავიდე ფორმოლოს სასცენო გამარჯვებიდან. 2015 წლის Giro to Andrew Talansky-ის სცენაზე გამარჯვება კალიფორნიის 2017 წლის ტურზე.
"ჩარლი ვეგელიუსი [EF-ის სპორტული დირექტორი] ამას "რბილ სარგებელს" უწოდებს", - ამბობს ვატერსი. „EF ნამდვილად არის ინვესტიცია გუნდში. ისინი იყენებენ ამ გუნდს, როგორც მათი მსოფლიო კორპორატიული ბრენდინგის ცენტრს. ეს არის 55000 კაციანი კომპანია, განათლებაზე ორიენტირებული კომპანია და ერთგვარი მხიარული, მაგარი სპონსორი.'
მაგრამ ეს არ შეიძლება იყოს უბრალოდ "მაგარი" სპონსორი, რომელიც პასუხისმგებელია გუნდის გარდაქმნაზე, რომელმაც აპრილის შუა რიცხვებისთვის უკვე მოიგო მეტი რბოლა ამ წელს (შვიდი), ვიდრე მთელ 2018 წელს, ძეგლის ჩათვლით. – ფლანდრიის ტური – ალბერტო ბეტიოლთან ერთად.
"არ არის ისე, რომ ჩვენ ბევრი მხედარი შევცვალეთ", - ამბობს ვოტერსი. "ეს თითქმის ერთი და იგივე მხედრები არიან, მაგრამ ხანდახან, განსაკუთრებით თუ სეზონის დასაწყისში არ მოიგებთ, ცდილობთ ცოტა მეტისმეტად აიძულოთ. როცა ზურგზე ხარ, რთულია: რაც უფრო რთულდება, მით მეტს ცდილობ და რაც მეტს ცდილობ, მით უფრო რთულდება. ეს არის დაღმავალი სპირალი.
„მე ვგრძნობ დუგ რაიდერს Dimension Data-ში“, დასძენს Vaughters.”მე მათ ვუყურებ და ვხედავ, რომ ის მისდევს ამას, ხელს აწერს ახალ მხედრებს - თითქოს ის ეძებს გამოსავალს და ის, ალბათ, ძალიან სტრესულია ამის გამო. მე თვითონ ვიყავი იქ, საზიზღარია.'
გადახდა დეტალებისთვის
მაშ რა შეიცვალა?”ბოლო სამი-ოთხი წლის განმავლობაში ამ გუნდს არ ჰქონდა ფინანსური მხარდაჭერა მცირე დეტალებზე ზრუნვისთვის,” ამბობს ვოტერსი.
„როდესაც მე ვამბობ პატარა დეტალებს, ვგულისხმობ სუპერ წვრილმანებს, მაგალითად, ორი მხედრის აეროდინამიკური ტესტირების ნაცვლად, ექვსი მხედრის აეროდინამიკურ ტესტირებას.
„ან დეკემბერში ვაკეთებდით საწვრთნელ ბანაკს და თუ ცდილობთ იყოთ ეკონომიური, გაქვთ ის ერთ ადგილას და მიიყვანეთ ყველა მხედარი ერთ ადგილზე.
'მაგრამ ეს არც ისე კარგია ზოგიერთი მხედრისთვის, რადგან მათ აქვთ ჯეტ-ლაგი, ამიტომ ამ ზამთარში ჩვენ გავაკეთეთ ერთი LA-ში სამხრეთ და ჩრდილოეთ ამერიკელი მხედრებისთვის და ერთი ჟირონაში ევროპელი მხედრებისთვის.
ჩვენ გვყავს სამი მწვრთნელი, სადაც ადრე ერთი გვყავდა. ჩვენ არ ვაკეთებთ არაფერს რევოლუციურს, უბრალოდ ვასრულებთ წვრილმან დეტალებს და ვფიქრობ, რა მოხდება, როდესაც პერსონალი და მხედრები გრძნობენ, რომ ცოტა ზედმეტი ფულია და ცოტა დამატებითი მხარდაჭერა - და მე ვსაუბრობ ერთ მექანიკოსზე, ერთ მფლობელზე - ისინი გრძნობენ საყვარლად.
„პლუს EF-თან ჩვენ გვაქვს უსასრულო სპონსორობა. ისინი ფლობენ გუნდს, ამიტომ მომავალ წელს სპონსორობაზე არ ვნერვიულობთ. ასე რომ, წნევა ეცემა. და როდესაც წნევა იკლებს და ყველა მოდუნდება, ველოსიპედის რბოლა ისევ სახალისო ხდება. მხედრები გრძნობენ მხარდაჭერას, რბოლა მხიარულია, პერსონალი მხიარულობს. ის თავისთავად ტრიალებს.'
ვოტერსი ლაპარაკობდა იმ სასტუმროში, სადაც მისი გუნდი პარიზ-რუბეში აპრილში იმყოფებოდა, სადაც გუნდის წლის ძლიერი დასაწყისის დროს მხედრები სადილზე თავები მაღლა ეჭირათ.
"მხედრების გულმკერდი ცოტათი უფრო გადიდებულია და ისინი ცოტათი უფრო აფორიაქებული დადიან", აღნიშნავს Vaughters.
„არ ვიცი, ეს თავდაჯერებულობა, მათი ეგოის გაძლიერება, ახდენს თუ არა ხელშესახებ განსხვავებას შედეგებში. მაგრამ ეს ნამდვილად უკეთესია, ვიდრე კუდი ფეხებს შორის გქონდეს.'
