მშვენიერია ნავიგაციისთვის, ნაკლებად კარგი მონაცემთა გატაცებისთვის
იყო დრო, როცა გარმინი დაემუქრა, რომ დაასრულებდა იმას, რაც ჰუვერია მტვერსასრუტებისთვის. იმდენად უნივერსალური, რომ თითქმის სინონიმი გახდა, გარმინი ჩანდა, რომ ბაზარი შეკერილიყო. მაგრამ შემდეგ დაიწყო რამდენიმე ბზარი.
მე არასდროს მქონია იმედგაცრუების გარეშე დრო რომელიმე ბრენდის ციკლის კომპიუტერთან, დიდი G-ს მოდელების ჩათვლით. ამან განაპირობა ის, რომ მხედრებმა სხვა ბრენდების ვარიანტები შეისწავლეს, რამდენიმე სრულიად ახლის დანერგვასთან ერთად.
მაინც…უბრუნდეთ აზრს. Mio შეიძლება არ იყოს მასიურად ცნობილი, მაგრამ ეს უკვე დიდი ხანია, განსაკუთრებით საავტომობილო ნავიგაციაში და აცვიათ ტრეკერებში.
შეიძინეთ Mio Cyclo 210 ველოსიპედის კომპიუტერი Amazon-ისგან
Mio Cyclo 210 მიზნად ისახავს მხედრებს, რომლებიც პრიორიტეტს ანიჭებენ ნავიგაციას და სიამოვნებით ართმევენ თავს მხოლოდ იმ სტატისტიკით, რომელსაც შეუძლია შექმნას მდებარეობის შემსწავლელი GPS სისტემა.
იპოვე შენი გზა
შეიძლება უმცირესობაში ვიყო, მაგრამ ვთვლი, რომ დიდი კომპიუტერის სახელურზე მიმაგრებული ყველაზე დიდი უპირატესობა ნავიგაციაა.
ამ მხრივ, ბრენდების უმეტესობამ ჩამორჩა მოლოდინს, ყოველ შემთხვევაში, ვინც იცნობს Google Maps-ს. აღფრთოვანებული ვიყავი იმის დანახვით, თუ როგორ იმუშავებს კომპიუტერი, რომელიც მხოლოდ ნავიგაციაზეა ორიენტირებული.
პირველი შთაბეჭდილება კარგი იყო. Mio-ზე რუქა მოწოდებულია OpenStreetMap-ის მიერ და ის შესანიშნავია. როგორც სტანდარტში შედის, ის მოიცავს ყველგან ანდორადან ვატიკანამდე იმდენ დეტალს, რამდენიც სავარაუდოდ დაგჭირდებათ საინტერესო ადგილებისა და სხვა სასარგებლო დეტალების მიწოდებისას.
ასევე არის SD სლოტი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მოგვიანებით დაამატოთ მსოფლიოს სხვა ნაწილები. ჩადეთ საფოსტო ინდექსი და ის შეიმუშავებს მარშრუტს წამებში, უფრო სწრაფად, ვიდრე სხვა მოწყობილობებზე, რომლებიც მე ვიყენებდი.
როდესაც ის გადაწყვეტს მარშრუტს, ის ასევე შექმნის სიმაღლის პროფილს, რაც უზრუნველყოფს, რომ არ დაბრმავდეთ რაიმე მოულოდნელმა ბორცვებმა. თუმცა, მარშრუტიზაციის ალგორითმი ზოგჯერ აყენებს უცნაურ არჩევანს.
მაშინაც კი, თუ მას მთავარ გზებზე ჩართვაც დაუშვათ, ის ხშირად წარმოქმნის მარშრუტებს ორჯერ მეტი სიგრძით, რასაც მოელით. დადებითი მხარე ის არის, რომ ის ხშირად ამოიცნობს ტრაფიკის გარეშე შეფერხებებს მხოლოდ ადგილობრივი ცოდნის ყველაზე ღრმა ცოდნის მიწოდებას.
სხვაგან "გაოცება" ფუნქცია საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ მანძილი ან დრო და შემდეგ შექმნათ სამი ცალკეული მარშრუტი, რომლითაც უნდა გაჰყვეთ.
დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ დააყენეთ მარშრუტის დაგეგმვის პრეფერენციები, ეს საკმაოდ კარგია, თუმცა თუ ქალაქის განაპირას ხართ, გონივრული იქნებოდა, გამოიყენოთ უფრო სოფლის ერთი შეხედვით ვარიანტები.
რა თქმა უნდა, თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაამატოთ თქვენი საყვარელი GPX ტრეკები მოწყობილობას.
ჩვენება და ოპერაცია
Garmin-თან ან Wahoo-სთან შედარებით, დისპლეის გრაფიკა ოდნავ მოვლილი ჩანს, მაგრამ ამის მიუხედავად, რუქების თვალყურის დევნება ძალიან მარტივია.
მიბრუნეთ გაფრთხილებები და გზების სახელები კარგ დროში გამოჩნდება, განლაგება გასაგები და მარტივი წასაკითხია. ბგერები აზრს იძენს და ეკრანი ავტომატურად გადართავს მონაცემებსა და რუკებს შორის, როცა შემობრუნება მოვა.
გადაცვლის მარშრუტიზაციის შესაძლებლობა ასევე შესანიშნავია. ჩამოიშორეთ საეჭვო A-გზის მალსახმობი და ის მოგცემთ სიგნალს, რომ უკან დაბრუნდით, თუმცა, დააწექით და თავად მოაგვარებთ სიტუაციას, სწრაფად შექმნის ახალ მარშრუტს, ღილაკების დაჭერის გარეშე.
სხვადასხვა რეჟიმებში ნავიგაცია ან მონაცემების შეყვანა მარტივია. მოწყობილობის განბლოკვის ერთი ღილაკით, თავად ეკრანი საჭიროებს ჩართვას ჩართვას, თუმცა ის მუშაობს ხელთათმანიანი თითებით და კარგად მუშაობს სველში.
ფაქტობრივად, მთელ მოწყობილობას აქვს რეიტინგული IPX5 ჰიდროიზოლაციისთვის. 75x50 მმ ეკრანი არ არის Mio-ს ყველაზე დიდი ზომის ეკრანი, მაგრამ საკმარისად დიდია, რომ ინფორმაცია არ გამოიყურებოდეს დახვეწილი.
ძლიერი და სუსტი მხარეები
რუკებიდან მონაცემთა ჩვენებაზე გადასვლისას, ეს რეგულირებადი ეკრანი აჩვენებს რვა ბიტამდე ინფორმაციას, რომელთაგან ყველა რჩება ადვილად იკითხება.
ეს არის ამოღებული თავად კომპიუტერიდან და დამოკიდებულია GPS სიგნალზე. მათში შედის ისეთი რამ, როგორიცაა მიმდინარე და საშუალო სიჩქარე, მანძილი, მანძილი დანიშნულების ადგილამდე ან დამწვარი კალორიები.
თეორიულად, მიმდინარე სიჩქარე შეიძლება არ იყოს ისეთი ზუსტი, როგორც სენსორთან დაწყვილებულ კომპიუტერზე, მაგალითად, თუ დაიწყებთ სპრინტს, კომპიუტერი ოდნავ ჩამორჩება.
თუმცა, სინამდვილეში, იშვიათად შემიმჩნევია. ასევე არის ჩაშენებული გრადიენტის სენსორი, რომელიც, როგორც ჩანს, კარგად მუშაობს, რაც, როგორც ჩანს, ზუსტი %კითხვის საშუალებას იძლევა უმეტეს სიტუაციაში.
Mio აწარმოებს დამატებით სენსორებს, მათ შორის გულისცემის და კადენციის გასაზომად. ისინი უბრალოდ არ იმუშავებენ ამ კონკრეტულ მოდელთან, რადგან ის არ არის თავსებადი არც Ant+ და არც Bluetooth. შეიძლება ზოგისთვის ამას მნიშვნელობა არ ჰქონდეს, მაგრამ სხვებისთვის ეს არაკეთილსინდისიერი იქნება.
თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ რომელ ბანაკში იჯდეთ და არ შეცვალოთ თქვენი აზრი, რადგან მოგვიანებით ისინი არ დაამატებენ გულისცემას ან სიმძლავრის მრიცხველებს.
ეს ზღუდავს Mio-ს, როგორც ფიტნეს თვალთვალის ხელსაწყოს სარგებლობას. ეს ასევე ნიშნავს, რომ მოგიწევთ კომპიუტერის შეერთება მონაცემების ასატვირთად ან ჩანაწერების ჩამოსატვირთად, ვიდრე თქვენი ტელეფონის გამოყენებით, როგორც ამას ზოგიერთი ლამაზი მოწყობილობა იძლევა.
დამატებითი მხარე, ეს კავშირის ნაკლებობა აძლიერებს Mio-ს ხანგრძლივობას. შექმნილია ტურისტებისთვის, ბატარეის ხანგრძლივობა საშუალოზე მაღალია.
10 საათის გასაჩივრებული მუშაობის დროს, აღმოვაჩინე, რომ დამატებითი ოცი წუთი მივიღე. სასიამოვნო სიურპრიზი შედარებით მოკლე ცვლილებებთან შედარებით, რაც მივიღე ყველა სხვა ბრენდისგან, რაც მე ვცადე.
ტექნიკის თვალსაზრისით, თანდართული სამაგრი არ არის ყველაზე გლუვი. საკაბელო კავშირების გამოყენებით ის დაჯდება ღეროზე ან სახელურზე. უფრო სუფთა წინა სამაგრი ხელმისაწვდომია ცალკე. ვიზუალურად ჰგავს Garmin-ის სისტემას, შემაშფოთებელია, რომ ეს ორი არ არის თავსებადი.
და ბოლოს, გასათვალისწინებელია პროგრამა. Mioshare-ის ვებსაიტი და დესკტოპის აპლიკაციები უფრო ფუნქციონალურია, ვიდრე განსაკუთრებით ლამაზი, თუმცა ტრეკების დამატება და თქვენი მგზავრობის ატვირთვა მარტივია.
თეორიულად, შესაძლებელია ვებსაიტზე საკუთარი მარშრუტების შედგენა ან სხვა ადამიანების მარშრუტების ჩამოტვირთვა, თუმცა მომხმარებელთა უმეტესობას უკვე ექნება სხვაგან ამის გაკეთების საყვარელი მეთოდი. Strava-ს ფანები სიამოვნებით იცოდნენ, რომ შეგიძლიათ პირდაპირ ატვირთოთ.
დასკვნა
ფასის თვალსაზრისით, Mio აჭარბებს თავის მთავარ კონკურენტებს, როდესაც ებრძვის მოწყობილობებს ასეთი დიდი დისპლეით და რუკების შესაძლებლობებით.
შესაძლოა მისი ყველაზე პირდაპირი კონკურენტი არის Polar's V650, ნაკლებად ცნობილი მოწყობილობა, რომელიც იყენებს იმავე რუკების შეზღუდულ ვერსიას და ამაყობს Bluetooth კავშირით.
შეიძინეთ Mio Cyclo 210 ველოსიპედის კომპიუტერი Amazon-ისგან
როგორც ის და Mio ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ კარგი ნაწილი მათი შესაბამისი RRP-ების ქვემოთ.
მთლიანობაში, თუ სენსორები არ გაწუხებთ, მაშინ Mio იაფია. თუ თქვენ ხართ, ეს ალბათ შეუსაბამოა და სხვაგან მოიძიებთ.
რა თქმა უნდა, ბევრს აღმოაჩენს, რომ სენსორების ნაკლებობა შეზღუდულია. მიუხედავად ამისა, თავისთავად Mio არის შესანიშნავი მოწყობილობა ნავიგაციისთვის. თუ გზის პოვნა ერთადერთი საზრუნავია, მასთან ურთიერთობა ძალიან ადვილია და არც მისი რუკები და არც ბატარეა არ დაგტოვებთ.
