ოდნავ აკლია დახვეწას, მაგრამ DR1 სტაბილურად მუშაობს იმაზე ბევრად აღემატება, რასაც მოელით £300-იანი ველოსიპედისგან
თუ ცოტა ხანია ველოსიპედით ატარებთ, ან სულ მცირე ადევნებთ თვალყურს ჩვენი ზოგიერთი სპორტსმენის წარმატებებს წლების განმავლობაში, დიდი შანსია, რომ ტერი დოლანმა ზარი დარეკოს.
ეს არის მარკა მდიდარი მემკვიდრეობით. დოლანმა თავისი ვაჭრობა ცნობილი ბრიტანელი საბაჟო მშენებლისგან ჰარი კუინისგან ისწავლა, სანამ მარტო წავიდა და შექმნა საკუთარი ჩარჩოს მშენებელი კომპანია.
აღსანიშნავია, რომ კრის ბორდმენს ბავშვობიდანვე ჰქონდა ასოციაცია დოლანის მანქანებთან, იყენებდა მათ (იმ დროს ერქვა Cougar), პირველ წლებში, როგორც პროფესიონალი Kodak-სა და Gan-თან.
ვარსკვლავები ველოსიპედებზე
სწრაფად წინ კიდევ რამდენიმე წელიწადი და ისეთმა ადამიანებმა, როგორებიც არიან სერ ბრედლი უიგინსი, მარკ კევენდიში, ივონ მაკგრეგორი, რობ ჰეილსი, კრის ჰოი, ჯერაინტ თომასი - სია შეიძლება გაგრძელდეს - ყველამ მოიგო Dolan ტრეკის ფრეიმები დიდ ჩემპიონატებში, გზაში კარიერული მიღწევების მიღწევა, მათ შორის ეროვნული ჩემპიონატის, მსოფლიო ჩემპიონატის და თუნდაც ოლიმპიური მედლების გატანა.
ბრიტანული ველოსიპედის კრემისგან მოშორებით, დოლანის ველოსიპედები ასევე იყო მედიაში, როგორც ველოსიპედები, რომლებიც გამოიყენებოდა 2010 წლის BBC Sport Relief მილიონ ფუნტი ველოსიპედისთვის, რისთვისაც ცნობილი ადამიანების გუნდი შედგებოდა ჯიმი კარის, დავინა მაკკოლისგან. და დევიდ უოლიამსმა ჯონ ო'გროუტსიდან ლენდს-ენდისკენ მიმავალი ესტაფეტა გაატარა, რის შედეგადაც ქველმოქმედებისთვის 1,3 მილიონ ფუნტზე მეტი შეგროვდა.
ასე რომ, თუ სახელი ნაცნობი ჩანს, გასაკვირი ნამდვილად არ არის. თუმცა, თავისი 30-ზე მეტი წლის განმავლობაში, Dolan დარჩა მოკრძალებულ ბრენდად, რომელიც ჯერ კიდევ დაფუძნებულია ორმსკირკში, ლანკაშირის შტატში, კლუბის დონის მხედრებისთვის ღირებულებით..
DR1 Carbon Disc Road, სრული სახელწოდებით რომ გამოვიყენოთ, ახალია დოლანის სტაბილისთვის, რომელიც გამოვა ამ წლის გაზაფხულზე, რათა შეუერთდეს ტიტანის ADX ჩარჩოს მისი ფასების სპექტრის ზედა ნაწილში (ჩარჩოების ნაკრები ღირს £999).
დღემდე
ეს ასევე განახლებულია, ისეთი ფუნქციებით, როგორიცაა ბრტყელ-დამაგრებითი დისკის მუხრუჭის თავსებადობა, ღერძები და ფარული სავარძლის სამაგრი. დოლანი მის ლაივს მოიხსენიებს, როგორც „სამხედრო ნაცრისფერს“, რაც შესაფერისად გამოიყურება ჩარჩოს კლდეში მყარი გარეგნობის გათვალისწინებით, რომელიც აგებულია დიდი ზომის D-სექციის მილებიდან, სერიოზულად მიზანმიმართული ყუთიანი ჯაჭვების ნაკრებით, რომელიც უკანა მხარეს აგრძელებს ნახშირბადის მასის ფსკერზე. ფრჩხილი.
სავარძლები ერთადერთი მილებია, რომლებიც გარეგნულად არ ჰგავს სარტყელს და საინტერესოა, რომ ისინი მიმაგრებულია ზედა მილის ქვედა მხარეს, ვიდრე სავარძლის მილის უკანა მხარეს, რაც კანიონის ზედა ბოლოების საერთო მახასიათებელია. საგზაო ველოსიპედები.
მისი გარეგნობიდან გამომდინარე, არ ველოდი, რომ ჩემი ფეხები ძალიან აწუხებდა ჩარჩოს მოქნილობის კუთხით, ცოტათი თითქოს მაიკ ტაისონს ნიკაპზე საუკეთესო დარტყმა მივაწოდე, მეეჭვება, რომ ის კიდეც შეკრთა. დოლანი ჩემთან ბრძოლისთვის მზად იყო.
დინგი, დინგი, პირველი რაუნდი
რა თქმა უნდა, თავდაპირველმა მგზავრებმა აჩვენა, რომ DR1-ს აქვს ნამდვილად მყარი პერსონა, ამ კონკრეტულ სახეში გამყარებული ხარისხის ბორბლების ნაკრებით - Mavic's Cosmic SSC ნახშირბადის მილები, მტკიცედ დამონტაჟებული წინა და უკანა ღერძებით.
როგორც ასეთი, DR1 ავლენდა სწრაფვას აჩქარებისკენ, რასაც ეხმარებოდა ნორმალური წონა და მყარად დგომა ყოველი ამწე რევოლუციისთვის.
უფრო მეტიც, მანაც შესანიშნავად შეინარჩუნა თავისი ტემპი. ის 8 კგ-ის ნიშნულზე მთლად არ დაიპარა (როგორც ციტირებულია), მაგრამ ცხვირზე მოხვდა - ველოსიპედის სკალის მიხედვით 8.00 კგ.
ეს ძალიან საპატივცემულოა დისკის სამუხრუჭე ველოსიპედისთვის ამ ფასში, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ მას ასევე აქვს დამატებითი წონის ჯარიმა (თუმცა ღირს ყოველი დამატებითი გრამი) ელექტრონული Di2 ჯგუფებისთვის.
კუთხებში ჩაგდებისას მან უპასუხა პროგნოზირებად და შეინარჩუნა სიმშვიდე, რათა ხაზი თანმიმდევრულად დაეჭირა.
სიხისტე
ფერდობზე თავდასხმისას მისი სიმშვიდე უცვლელი იყო, კიდევ ერთხელ გამოდიოდა მისი სიმტკიცე წინა პლანზე, თუმცა იყო შემთხვევები, როდესაც უკანა ნაწილს ჰქონდა მიდრეკილება გადახტომისკენ, თუ აღმოვჩნდებოდი უსწორმასწორო ზედაპირზე, შუა ტალღაზე და უნაგირიდან.
მისი სიმკაცრით დარჩენის შემდეგ აღმოვაჩინე, რომ სიარულის სიმკაცრე იცვლებოდა ჩემი განწყობის ან დაღლილობის დონის მიხედვით.
ის ნამდვილად მიფრინავს ზედმეტად ხისტის ნიშანს (ამ 67 კგ-იანი მხედრისთვის), მაგრამ, გამომდინარე იქიდან, რომ მის სიმტკიცეს აქვს მრავალი სასიამოვნო შესრულების ატრიბუტი, ის იმსახურებს ეჭვს. მე ვიტყოდი, რომ ეს მხოლოდ მკაცრის მისაღები მხარეა.
დიდი იარაღების მსგავსი მაღალი დონის სიხისტის ჩარჩოებთან შედარებით, მას აკლია მხოლოდ დახვეწა, რაც მათ ავლენენ გზიდან ყველაზე უარესი რყევების შესანარჩუნებლად.
მაგრამ მას ასევე აკლია £7k+ ფასი, რომელიც სულ რამდენიმე წლის წინ ველოსიპედზე დასახარჯად ასტრონომიულ თანხად ჩანდა, მაგრამ ახლა, როგორც ჩანს, სტანდარტული ფასია უმაღლესი დონის პროდუქციისთვის.
მე მუდმივად უნდა შემეხსენებინა, რომ ეს არის £3k ველოსიპედი. მას ადვილად შეეძლო მაღალი ფასი და მე ვატარებ ბევრად ძვირადღირებულ ველოსიპედებს, რომლებიც არც ისე კარგი იყო.
მე გირჩევდი ღირებულ განხილვას, რადგან საკმარისი უფსკრულია, ეს იქნება საბურავების გაზრდა.
მოწოდებული 25მმ Mavic Yksion Pro ტუბულები ოდნავ ვიწრო მხარეს იგრძნობა იმავე დეკლარირებული სიგანის სხვა საბურავებთან შედარებით, მაგრამ 28მმ-იანი საბურავი შეიძლება იყოს ყველაფერი, რაც საჭიროა მგზავრობის შეგრძნების შესარბილებლად.
იპოვე შენი ფორმა
Deda Superzero ზოლი არ იყო ისეთი ფორმა, რომელიც ჩემთვის მუშაობდა, მაგრამ ეს ადვილად წყდება. სპეციფიკაცია მთლიანად თქვენს ხელშია. დოლანის შეძენა გულისხმობს თქვენს მიერ არჩეული ჩარჩოს თქვენს ბიუჯეტს და/ან მოთხოვნებს, თქვენი კომპონენტების არჩევით ონლაინ მენიუდან.
რა თქმა უნდა, ფასი შესაბამისად რეგულირდება, მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ თქვენ სავარაუდოდ მიიღებთ ზუსტად იმას, რაც თავიდანვე გსურთ.
თუ ეს შთააგონებს თქვენ განიხილოთ DR1, როგორც თქვენი შემდეგი შესყიდვა, გაფრთხილებთ ზომების შესახებ. დოლანი იყენებს ოდნავ თავისებურ ზომას.
ზომა 54 (როგორც შემოწმებულია) რეალურად აქვს 57 სმ ზედა მილი (ყველაზე სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანი გეომეტრიული მოსაზრებებიდან) და კლასიფიცირებულია როგორც X-Large - ცოტა დამაბნეველი და შეუდარებელი დანარჩენ ინდუსტრიასთან.
ეს არ არის პრობლემა, მაგრამ უბრალოდ უნდა იცოდე. უბრალოდ არ იყიდოთ საშუალო, თორემ აღმოჩნდებით პატარა ველოსიპედით.
Spec
| დოლან DR1 | |
|---|---|
| ჩარჩო | 54სმ |
| ჯგუფური | Shimano Ultegra 6870 Di2 Hydraulic |
| მუხრუჭები | Shimano RS805 ბრტყელი სამაგრი დისკი |
| ჯაჭვის ნაკრები | Shimano Ultegra 6870 Di2 Hydraulic |
| კასეტა | Shimano Ultegra 6870 Di2 Hydraulic |
| ბარები | დედა სუპერზერო |
| ფუძე | დედა სუპერზერო |
| Seatpost | Dolan DR1 ნახშირბადი |
| დისკები | Mavic Cosmic SSC tubular |
| უნაგი | Selle Italia Flite ტიტანი |
| წონა | 8.00 კგ |
| კონტაქტი | dolan-bikes.com |
