ღია ლურჯი დარვინი გთავაზობთ გამხდარ მილებს, ცხიმიან საბურავებს და უამრავ გართობას
ველოსიპედის შესახებ
ღია ცისფერი ველოსიპედის კომპანიის Darwin მოდის კონსტრუქციების სპექტრში, ულტრა პრაქტიკული კვანძის გადაცემის ტურერიდან ამ უფრო რადიკალურ ვარიანტებამდე, რომელიც აღჭურვილია უხვი საბურავებით და ერთი წინა ჯაჭვის რგოლით. მისი რადიკალურად გაშლილი სახელური დაგეხმარებათ დაასრულოთ ძალიან მოდური სათავგადასავლო ტური. იმის გათვალისწინებით, თუ რამდენად ვისიამოვნეთ მათი Wolfson სარბოლო ველოსიპედით სიარულით, ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ იმის დანახვით, შეესაბამება თუ არა დარვინის ოდნავ გარეგნობის ჩარჩო ამ ჟანრის სიმკაცრეს. ის შესაძლოა ჩარლზ დარვინზე არ იყოს მოდელირებული, მაგრამ ჩვენთვის ბუნებრივი გადარჩევის ფრონტზე იმარჯვებს.
სპეციფიკა
ჩარჩო: ღია ცისფერზე გამხდარი მილები საგზაო ველოსიპედზე მახინჯად გამოიყურებოდა, რომ აღარაფერი ვთქვათ რაღაც ოფროუდის მისწრაფებებთან. თუმცა, ხარისხიანი Reynolds 725 ფოლადისგან დამზადებული, ისინი ქმნიან დარვინს არაჩვეულებრივად სახალისო ველოსიპედს სატარებლად. ხმაურიანი და შესამჩნევი მოქნილობის წყალობით, მათ შეუძლიათ გზიდან ან ბილიკიდან გაცილებით მეტი ხმაურის ამოღება, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ველოსიპედით ტესტირებაზე. ჩანგალი ახერხებს იგივე საქმეს, ხოლო ასევე აღჭურვილია თაროების ან ბუდეებისთვის. როგორც მას, ასევე ჩარჩოს შეუძლია მიიღოს საბურავები 45c-მდე სიგანეზე - თითქმის მთის ველოსიპედის ტერიტორია. უკანა მხარეს, რეგულირებადი ამოვარდნილობა ნიშნავს, რომ არსებობს ბორბლის ბაზის 15 მმ-ით შეცვლის პოტენციალი, ან უკანა ბორბალში ჩასმა უფრო სწრაფად მოსახვევისთვის, ან ჩარჩოს გაჭიმვა, რომ მოერგოს უფრო დიდ საბურავებს და უზრუნველყოს მეტი სტაბილურობა.
ჯგუფური ნაკრები: SRAM-ის 1x11 ჯგუფი შედგება საშუალო ზომის ერთი წინა ჯაჭვისგან, რომელიც დაწყვილებულია უკიდურესად ფართო 10-42 ტ კასეტასთან.ეს ნიშნავს, რომ ყოველი გადაცემათა კოეფიციენტი შეირჩევა თანმიმდევრულად, ვიდრე საჭიროებს მოძიებას წინა და უკანა სამაგრების მიმოფანტული კომბინაციიდან. მინუსი არის საკმაოდ დიდი ნახტომები თითოეულ მექანიზმს შორის. გამოცდაზე ერთადერთი ველოსიპედი, რომელსაც არ აქვს ჰიდრავლიკური მუხრუჭები, გადართვის ბერკეტები, შესაბამისად, უფრო მცირეა და უფრო კარგად ერგება ხელში. მიუხედავად იმისა, რომ მარტივია მსოფლიოს შორეულ კუთხეებში მომსახურება, Avid-ის BB7-ებიდან დამუხრუჭების ძალა შესამჩნევად ნაკლებია, ვიდრე ჰიდრავლიკის მიერ მოწოდებული სიმძლავრე. სხვა ნაწილების გათვალისწინებით, ეს საპატიებელია, თუმცა მოგვიანებით განახლება ძვირადღირებული პერსპექტივაა, რადგან მუხრუჭები და გადამრთველები გამოდის როგორც ერთი ერთეული.
დასრულების ნაკრები: Union Jack saddle-ს აქვს უაზრო ფორმა, საშუალო სიგანე და ბალიშები. ის ზის მტკიცე, ხაზოვანი, ორმაგიანი სავარძლის საყრდენზე. ღერო ძალიან მოკლეა, რაც ხელს უწყობს საჭის პირდაპირ შენარჩუნებას და მოქნილობის შემცირებას.სავარძლის სწორ საყრდენთან ერთად ის ხელს უწყობს უნაგირსა და განიერ, გაშლილ ზოლებს შორის მონაკვეთის შემცირებას.
ბორბლები: Halo's Vapor MT დისკები არის ერთადერთი კომპლექტი აქ, რომელიც ხელმისაწვდომია შემდგომი ბაზრის შესაძენად და ეს ჩანს მათი ხარისხიანი კონსტრუქციით და დაბალი წონით. მათი ფართო პროფილი მშვენივრად უჭერს მხარს 38c ტყუპი სარკინიგზო საბურავებს, რომლებიც სწრაფად ტრიალებს ჯანსაღი მოჭიდების გათვალისწინებით, რომელსაც ისინი უზრუნველყოფენ ფხვიერ ზედაპირებზე.
გასეირნება
პირველი შთაბეჭდილება: დარვინი სწრაფად აჩქარებს, მიუხედავად მისი დიდი საბურავებისა. უხეშ ნივთებზე მიუთითებს, ის უზრუნველყოფს ჭექა-ქუხილის დამამშვიდებელ მგზავრობას, რომელიც იზოლირებს მხედარს, მაგრამ არ იგრძნობა ძაბვა. პერსპექტიული.
გზაზე: დარვინის ფართო საბურავები გასაოცრად ადვილად მოძრაობს მზაკვრული "ტყუპი რელსის" დიზაინის წყალობით, რომელიც ხედავს მხოლოდ ორ სახელდახელო ზოლს გზასთან კონტაქტში ნორმალური გამოყენების დროს.. ეს ნიშნავს, რომ მათი 38c სიგანე ზედმეტად არ აჭიანურებს პროგრესს, რაც სხვაგვარად არის შთამბეჭდავად მსუბუქი, მოქნილი დაყენება.გლუვ ზედაპირებზე სიარულისას დარვინი თავისთავად დგება, როცა გზის გაფუჭება ხდება. აქ მოქნილი ხელს უწყობს ხელების და უკანა მხარის სისუფთავეს შენარჩუნებას, სადაც ზოგიერთი სხვა ველოსიპედი მათ დაბუჟებას ტოვებს. მიუხედავად იმისა, რომ მას აკლია ხულიგნური ტენდენციები, რომლებიც გამოიხატება სპეციალიზებულის შეკუმშული თავის მილით, მოღრუბლული ჩანგლით და ჭანჭიკებიანი კერებით, არეულობა მაინც ძალიან სახალისოა. მხედრებისთვის, რომლებიც გამოიყენება გადაცემათა გადაცემის ჩვეულებრივ მოწყობილობებზე, 1x11-ის მიერ მოწოდებული მიზანმიმართული გადანაცვლება იქნება გამოცხადება. ბორბლებს შორის დიდი ნახტომებით, აბსოლუტურად აშკარაა, როდესაც გადაადგილდებით გადაცემათა კოლოფის ზემოთ ან ქვემოთ. ჩვენი ერთი წუწუნი, რომელიც ვნახეთ ტექნიკური ფურცლის პირველი სკანირების დროს, არის ელექტროენერგიის შედარებითი ნაკლებობა, რომელიც მოცემულია
მექანიკური დისკის მუხრუჭებით.
გატარება: ტესტირების ყველაზე მბრწყინავი მანქანა, დარვინის მსუბუქი, ზამბარიანი ჩარჩო ავსებს წყვილი თანაბრად მგრძნობიარე ბორბლებს.ძალიან სტაბილურ გეომეტრიასთან ერთად, ის სწრაფად ტრიალებს, მაგრამ ფლობს თავდაჯერებულობის შთამაგონებელ მანერიზმებს, რაც გვაფიქრებინებს, რომ ის იზრუნებს თქვენზე, თუ თქვენ მობრძანდებით. გრძელი ზედა მილი შერწყმულია დაბურულ ღეროსთან, რაც ხელს უწყობს საჭის პირდაპირ შენარჩუნებას, განსაკუთრებით სასარგებლოა გამავლობის რელიეფის უფრო რთულ მონაკვეთებზე ნავიგაციისას, ხოლო გაშლილი ზოლები უზრუნველყოფს უამრავ ბერკეტს და კომფორტულ ადგილს, საიდანაც მუხრუჭები დაიფარება. მისი წვრილი მილებითა და ჩვეულებრივი, გამხდარი წინა ბოლოთი ჩანს გარკვეული მოქნილობა ველოსიპედის წინა ნაწილის დაჭერისას, მაგრამ ეს არ არის მნიშვნელოვანი მინუსი. პოტენციურად უფრო დიდ ან ძლიერ მოჭადრაკეებს, ან მათ, ვინც იყენებს წინა პანელებს, შეიძლება უფრო მეტი პრობლემა ჰქონდეთ, თუმცა, ჩვენი მხრივ, ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ შესაბამისი მგზავრობა უფრო მეტია, ვიდრე ადეკვატური ანაზღაურება.
რეიტინგები
ჩარჩო: გამხდარი და მოქნილი, აშორებს უხეში ბილიკებს. 8/10 კომპონენტები: 1x ჯგუფი იძლევა დიდ ნახტომებს გადაცემათა კოლოფებს შორის. 8/10 დისკები: უმაღლესი ხარისხის ბორბლები კარგად უჭერს მხარს 38c ტყუპი რელსის საბურავებს. 9/10 Ride: მოქნილი, მსუბუქი და შეუძლია გაუძლოს დიდ მუწუკებს. 8/10
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 570მმ | 565მმ |
| Seat Tube (ST) | 535მმ | 540მმ |
| ქვედა მილის (DT) | n/a | 655მმ |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | n/a | 410მმ |
| თავის მილი (HT) | 180მმ | 175მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 71 | 71 |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 73.5 | 73.5 |
| ბორბალი (WB) | 1061მმ | 168მმ |
| BB ვარდნა (BB) | 72მმ | 71მმ |
Spec
| ღია ლურჯი დარვინი | |
|---|---|
| ჩარჩო | Tig შედუღებული Reynolds 725 ფოლადი |
| ჯგუფური | SRAM კონკურენტი 1x11 |
| მუხრუჭები | Avid BB7 |
| ჯაჭვის ნაკრები | SRAM Rival 144t |
| კასეტა | SRAM კონკურენტი 10-42 |
| ბარები | გენეტიკური გამწვავება |
| ფუძე | Gusset Staff |
| Seatpost | გენეტიკური 27.2 |
| დისკები | ჰალო ორთქლი MT |
| უნაგი | Gusset Black Jack |
| წონა | 11.12 კგ |
| კონტაქტი | lightbluecycles.co.uk |
