მსუბუქი ჩარჩო, რომელსაც კანიონი იმედოვნებს, რომ მოერგება თანამედროვე ციკლოკროსის საჭიროებებს
ველოსიპედის ზრდა არ შემოიფარგლება მხოლოდ გზებით. Cyclocross გახდა მსოფლიო სპორტი და აღარ შემოიფარგლება მხოლოდ ბელგიისა და ნიდერლანდების დაბლობ ქვეყნებში.
ამის გათვალისწინებით, ველოსიპედის მწარმოებლები აღარ ამახვილებენ თავიანთ რესურსებზე მხოლოდ საგზაო ველოსიპედების განვითარებაზე. Cyclocross-ის ველოსიპედები უფრო სწრაფი, მსუბუქი და ხისტი ხდება, მწარმოებლები იბრძვიან ველოსიპედის შესაქმნელად მხედრების პროგრესის ტემპით.
გერმანელი ველოსიპედის მწარმოებლები Canyon ცდილობდნენ ამ პროგრესის მოგვარებას მათი ახალი Inflite CF SLX დიაპაზონით. მათი პირველი სრულად ნახშირბადის ჯვარედინი ველოსიპედი, კანიონი ამტკიცებს, რომ Inflite CF SLX "მისცემს საშუალებას მხედარს, ყოველ წრეზე წამით შემცირდეს".
მსუბუქი ჩარჩოს ნაკრები, ინტეგრირებული კაბინა და ხელახლა წარმოსახული ჩარჩო კანიონის პასუხია თანამედროვე ციკლოკროსზე.
ეს ველოსიპედი შექმნილია რბოლის გათვალისწინებით, ფოკუსირებულია ჩარჩოს შემუშავებაზე, რომელიც საშუალებას იძლევა უფრო დიდი ტალახის გაწმენდა, მეტი სტაბილურობა მთის ველოსიპედით შთაგონებული გეომეტრიით და უნიკალური ტარების სისტემა ველოსიპედიდან გასვლისას.
თვალი ადევნეთ Inflite-ს, ერთი ესთეტიკა უფრო სწრაფად ხვდება თვალს, ვიდრე სხვა. ზედა მილი ეშვება ქვევით, სანამ სავარძლის მილს შეხვდება, რაც ქმნის ზედაპირს სპეციალურად თქვენი მხარზე დასაჯდომად ველოსიპედის ტარების დროს.
ეს იწვევს ჩარჩოს უცნაურ იერს, გვერდით დათვალიერებისას. ზედა მილში ჩაღრმავება ხელს უშლის ჩარჩოს სუფთა დასრულებას და, რა თქმა უნდა, დაადასტურებს მარმიტის დამატებას. ირჩევს თუ არა უნიკალური ტარების დიზაინი იმ ყუთებს, რისთვისაც ის შეიქმნა, ხილვა დარჩება ტარებამდე.
ერთი დამატება, რომელიც მისასალმებელი იქნება, არის კანიონის გადაწყვეტილება სრული ნახშირბადის ჩარჩოს წარმოების შესახებ. ამან გახადა Inflite ერთ-ერთი ყველაზე მსუბუქი დისკის ჩარჩო ბაზარზე, რომელიც სასწორს მხოლოდ 940 გ-ით (ზომა საშუალო).
მიუხედავად იმისა, რომ კანიონი მსუბუქი წონაა, კანიონი გპირდებათ, რომ ასევე შექმნიდა "საკმაოდ ძლიერი სტრუქტურას, რომ დააკმაყოფილოს თანამედროვე ჯვრის დამსჯელი მოთხოვნები", რაც ნიშნავს გარანტირებული უნდა იყოს "სწრაფი აჩქარება გადართვისგან და ხანგრძლივი გამძლეობა".
რბოლის შეგრძნების გაზრდის მიზნით, კანიონმა ჩართო H31 Ergocockpit CF. ინტეგრირებული ღერო და ზოლები დანერგილია მყარი პლატფორმის მისაცემად სპრინტისთვის, მაგრამ ადაპტირებულია ჯვრის მართვის საჭიროებისთვის.
შემცირებული განლაგება დამატებითი ტალახის წმენდისთვის და მთის ველოსიპედის გეომეტრიისთვის მისასალმებელი დამატება იქნება, იმედია დაეხმარება Inflite-ს იყოს კომფორტული უფრო გრძელი მგზავრობისთვის და ასევე შესაფერისი რბოლისთვის.
ველოსიპედიდან ტალახის ხელით გაწმენდა შეიძლება იყოს უაზრო აზრი და ტვირთი, როცა არ რბოლა. ამიტომ, ეს დამატებული ტალახის გაწმენდა მუსიკას აწვდის მათ ყურს, ვინც ეძებს გასტროლებს ან თუნდაც კადრზე გადაადგილებას.
ასპექტი, რომელიც ყველაზე მეტად მახარებს Inflite-ში, არის მისი გადაწყვეტილება, შესთავაზოს ზომების ფართო სპექტრი. 3XS ჩარჩოს შექმნისას მხედრები 152 სმ-დან (4 ფუტი 9 ძველ ფულში) შეძლებენ Inflite-ს ტარებას.
ეს ქმნის დიაპაზონს უფრო ფართო აუდიტორიით, რაც საშუალებას აძლევს ქალებსა და ახალგაზრდებს განიცადონ იგივე რასის შეგრძნება მხოლოდ იმ ჩარჩოში, რომელიც შეესაბამება. ზოგიერთ კონკურენტთან შედარებით, კანიონი ახლა შემოგთავაზებთ ჩარჩოს ორ დამატებით ზომას.
Inflite გამოვა სამ დიაპაზონში, ასევე ხელმისაწვდომია ფრეიმსეტის ინდივიდუალურად შეძენის შესაძლებლობა.
ფასები მერყეობს £1449-დან 3599-მდე Inflite CF SLX ჩარჩოთი ხელმისაწვდომია £1799
