წარმატებულმა სახის ლიფტინგმა განაახლეს სკოტ ფოლგის დისკი
სკოტის პირველი კილიტა დისკი, რომელიც გამოვიდა 2017 წელს, სავარაუდოდ იყო გეგმა იმისა, რასაც ჩვენ ახლა ვთვლით, რომ ეს არის თანამედროვე აერო სარბოლო ველოსიპედი. პლატფორმა გადავიდა ექსკლუზიურად დისკის მუხრუჭებზე ბევრად ადრე, ვიდრე მის მთავარ კონკურენტებს, და სკოტმა ასევე დაარღვია აერო-მანტრა "სიჩქარის ნებისმიერ ფასად" პრაქტიკულობისა და კომფორტის ღირსებებით.
ეს უახლესი Scott Foil Disc გამოვიდა 2020 წელს, სამი წელი და სრული განვითარების ციკლი მისი წინამორბედის შემდეგ, მაგრამ მეორე შეხედვაა საჭირო იმის გასაგებად, რომ ეს არ არის იგივე ველოსიპედი. სკოტის პასუხი არის ის, რომ მან პირველად მიიღო ფოლგის დისკი ისე სწორად, რომ ფოლგის დისკი 2 მოითხოვდა მხოლოდ მცირე დახვეწას.რამდენიმე კვირის შემდეგ ჩემს ადგილობრივ გზებზე სიარულის შემდეგ, მე ვეთანხმები.
მნიშვნელოვანია შინაგანი
მთავარი ცვლილებები ველოსიპედის წინა მხარესაა. არსებითად, სამუხრუჭე შლანგები და გადაცემათა კოლოფის კაბელები, რომლებიც გამოსახული იყო ზოლებსა და ჩარჩოს შორის, ახლა იმალება ზედაპირის ქვეშ. ეს შეიძლება ქაღალდზე საკმაოდ უმნიშვნელო განახლებად გამოიყურებოდეს, მაგრამ ამ მიღწევას გარკვეული ტექნიკური გადაკეთება დასჭირდა.
Fol's head მილი ნამდვილად არ შეცვლილა, მიუხედავად იმისა, რომ მასში გადაჭიმული დამატებითი გუბინებია. ამის მისაღწევად საჭირო იყო სრულიად ახალი ჩანგალი და კაბინეტი. ეს იყო განვითარება, რომელიც პირველად განხორციელდა სკოტის მიერ მისი Addict RC-ის ბოლოდროინდელ რემონტზე და ამ პროცესმა დაეხმარა Foil-ის განახლებების ინფორმირებას.
ახალი მოდელი იყენებს იგივე Creston iC SL კაბინას, როგორც Addict-ს, კომპონენტს, რომელიც წარმოებულია Scott-ის შიდა კომპონენტების ბრენდის, Syncros-ის მიერ, მაგრამ აწყვილებს მას შემცირებულ ერთი დიუმიანი ჩანგლის საჭეს..
ვიწრო საჭის ხრახნიანი შედარებით სოლიდური 1.5 დიუმიანი ზედა საკისრით, არის ადგილი კაბელებისთვის, რომლებიც გადიან კაბინის შიგნიდან, რათა შევიდნენ ჩარჩოში საკისრის მეშვეობითაც. ამიტომ, ისინი შეიძლება მთლიანად დამალული იყოს და ახალი ფოლგის წინა მხარე შეიძლება წარმოადგენდეს შესამჩნევად სუფთა პროფილის ქარს და მისი მხედრის თვალს.
იყიდეთ Scott Foil 10 ახლავე Rutland Cycling-დან
მოვტყუებ, თუ ვიტყოდი, რომ განახლების ეფექტი აშკარა იყო გზაზე - არსებითი აეროდინამიკური გაუმჯობესებაც კი აჩენს მხოლოდ დახვეწილ განსხვავებებს მგზავრობის სიჩქარეში და მაშინაც კი მხოლოდ გარკვეულ გარემოებებში - მაგრამ მიუხედავად ამისა, ცვლილება უდავოდ დადებითია.
რატომ? იმის გამო, რომ ახალი ფოლგა ჯერ კიდევ ძველ ფოლგას ჰგავს. ყოველთვის არსებობს შეშფოთება, რომ აეროდინამიკის გაუმჯობესების მიზნით განხორციელებული მოვლენები ზიანს აყენებს ტარების ხარისხს, მაგრამ ამ შემთხვევაში წინა ბოლოში შესწორებებს არანაირი შესამჩნევი საზიანო შედეგები არ მოჰყოლია.
კილიტა კვლავ ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს ის ჰაერში დანასავით იჭრება, როგორც ამას აკეთებდა ყოველთვის, მაგრამ ახლა ის დიზაინით ისეთივე სუფთაა, როგორც ნებისმიერი სხვა ბაზარზე ახლა.
მე ვიტყოდი, რომ ცვლილებებმა შედეგი გამოიღო კომფორტის თვალსაზრისითაც. მე ვიპოვე ახალი Creston iC SL კაბინა, რომელიც უზრუნველყოფდა ბრუნვის სიხისტისა და ვერტიკალური აორთქლების სასიამოვნო ბალანსს, თავს მყარად ვგრძნობდი სპრინტებში ზოლების ტარებისას, მაგრამ ასევე, როგორც ჩანს, ვფილტრავდი გზის ხმაურს უფრო ნორმალურ ტარების პირობებში.
როგორც ჩანს, ამის ნებადართულია Creston-ის უჩვეულო დახრილი ზედა ნაწილი, რომლის გადასასვლელი ღეროზე მიჰყვება რბილ მოსახვევს, რაც სკოტის თქმით, საშუალებას აძლევს ნახშირბადს საუკეთესოდ იმუშაოს სიძლიერისა და სიხისტის თვალსაზრისით.
იყიდეთ Scott Foil 10 ახლავე Rutland Cycling-დან
ასევე მიმტევებელი ამბავია ველოსიპედის უკანა მხარეს. სკოტი ამბობს, რომ სავარძლები პასუხისმგებელია გასაოცრად პლიუს მგზავრობაზე.მიუხედავად იმისა, რომ ისინი მართლაც თხელია, მე დავიცავდი ჩარჩოს კომპაქტური გეომეტრიით (ასეთი გამოხატული დახრილობა ზედა მილისკენ იშვიათია აერო ველოსიპედზე) მრავალი ღია საყრდენის შესაქმნელად.
ქვემოთ მეორე ბოლოში, ფოლგის საჯდომის მილი იშლება, რათა შეუერთდეს ქვედა სამაგრის შეერთებას, როგორც ხის ტოტი. სკოტმა კი აირჩია PF86 ქვედა სამაგრის სისტემა სპეციალურად, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს შემოთავაზებული სიგანე ამ სფეროში. შედეგად, ველოსიპედის საფუძველი წარმოუდგენლად ხისტია.
ჩემი მხრიდან ვერანაირი ძალისხმევით ვერ დაარწმუნა ეს კლდის მყარი ქვედა სამაგრის შეერთება მოქნილიყო, რაც იმას ნიშნავდა, რომ თითქოს მთელი ჩემი ენერგია გადაიზარდა წინ მოძრაობაში, რაც ამყარებდა ველოსიპედის ეფექტურობის განცდას მაღალი სიჩქარით.
გონივრული საპირისპირო ნაბიჯით, სკოტმა გამოკვეთა 28მმ-იანი საბურავები. ისინი ნამდვილად ხელს უწყობენ ამ გვერდითი სიხისტის შერბილებას დაჭერის დამატებით და ხელს უწყობენ ნდობის აღძვრას კუთხეებში.ისინი შეიძლება გამოვიდეს რამდენიმე დამატებითი გრამის ხარჯზე, მაგრამ უფრო განიერი საბურავები კარგი ნაბიჯია Foil-ის საერთო მართვისთვის.
იყიდეთ Scott Foil 10 ახლავე Rutland Cycling-დან
თუ რაიმე კრიტიკა მექნება ახალი ველოსიპედის მიმართ, ეს იქნება, რომ ყველა ამ უახლესმა განახლებამ პლატფორმა მხოლოდ მცირე ნაბიჯებით გადაინაცვლა. კარგი იქნებოდა, რომ სკოტი უფრო თამამად მიდგომას, როგორც ეს გააკეთა პირველ ფოლგის დისკთან დაკავშირებით, და აეროგზის ველოსიპედის სექტორში ახალ სიცოცხლეს შთაბერა.
შეიძლება ეს მოყვეს შემდეგ ფოლგას. მანამდე, ეს უახლესი ვერსია ჯერ კიდევ ძალიან სახალისოა.
კომპლექტის არჩევა
Assos Mille GT bibtights, £165, assos.com
ასოსის Mille GT კოლგოტების სიმარტივე უარყოფს მათ ტექნიკურ ცოდნას. დიდი ძირითადი პანელები დამზადებულია შვეიცარიული ბრენდის RX Heavy ფუნჯიანი საწმისისგან და აქვს ძალიან ცოტა ნაკერი.თუმცა, ისინი წინასწარ ჭკვიანურად არის ჩამოყალიბებული, ასე რომ ისინი კარგად ერგებიან სიარულის დროს და არ იკეცებიან და არ იწევენ.
Assos-მა ასევე მისცა კოლგოტს DWR-ის მსგავსი ეკო დამუშავება, რაც იმას ნიშნავს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ აფერხებენ წვიმას, ბორბლების სპრეი და მსუბუქი წვიმა უბრალოდ მძივებით იშლება და იშლება ქსოვილის ზედაპირიდან. მე აღმოვაჩინე, რომ ისინი იდეალურია ბრიტანეთის ზამთარში საცხენოსნო პირობებისთვის.
იყიდეთ Assos Mille GT bibtights ახლავე Wiggle-დან
ალტერნატიულად…
ტოპ იარაღი
Fol 10 არის პატარა 8 კგ, ასე რომ, £ 8, 899-ად შეგიძლიათ დააგდოთ 600 გ Foil Pro-ზე განახლებით. დამატებითი ნაღდი ფული ყიდულობს სკოტის უფრო მოწინავე HMX ნახშირბადის ჩარჩოს, ასევე Shimano Dura-Ace Di2 ჯგუფებს.
იყიდეთ Scott Foil Pro ახლა Rutland Cycling-დან
ფოლგა Lite
6, 249 £-ზე Addict RC 10 უფრო მსუბუქია ვიდრე Foil 10 მსგავსი ფულისთვის. ის ცვლის ცოტა სიჩქარეს მეტი კომფორტისთვის და ცვლის Creston iC SL კაბინას ორნაწილიან ხსნარზე მეტი რეგულირებისთვის.
იყიდეთ Scott Addict RC 10 ახლა Rutland Cycling-დან
Spec
| ჩარჩო | Scott Foil 10 |
| ჯგუფური | Sram Force eTap AXS |
| მუხრუჭები | Sram Force eTap AXS |
| ჯაჭვის ნაკრები | Sram Force eTap AXS |
| კასეტა | Sram Force eTap AXS |
| ბარები | Syncros Creston iC SL კაბინა |
| ფუძე | Syncros Creston iC SL კაბინა |
| Seatpost | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| უნაგი | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 |
| დისკები | Syncros Capital 1.0 50, Schwalbe One 28მმ საბურავები |
| წონა | 8.0 კგ (ზომა დიდი) |
| კონტაქტი | scott-sports.com |
ყველა მიმოხილვა სრულიად დამოუკიდებელია და მიმოხილვებში წარმოდგენილი კომპანიების მიერ გადახდები არ განხორციელებულა
