Zipp ავლენს ბორბლების განახლებულ დიაპაზონს 77/177 ჰაბებით. ასევე გამოშვებულია Course 30 ალუმინის ბორბლები და უფრო მსუქანი Tangente საგზაო საბურავები
კოლინსის ინგლისური ლექსიკონი განსაზღვრავს ხელახლა დაბადებას, როგორც "დაბადებულს ან თითქოს ხელახლა დაბადებულს, განსაკუთრებით სულიერი რეგენერაციის დროს". Zipp-ის 'Firecrest Reborn' კამპანია მოგვითხრობს მისი ცნობილი Firecrest ხაზის განახლებების შესახებ, Course 30 ბორბლების ნაკრებისა და Tangente R28/30 საბურავების გამოშვებასთან ერთად.
Zip Firecrest-ის მთელი დიაპაზონი, 202 ტუბულარული და 30 ბორბლიანი ბორბალი განახლებულია ახალი 77/177 ჰაბებით. ახალი ჰაბები გპირდებიან შენარჩუნების შემცირებას ტარების გაუმჯობესებული დაცვისგან.მანამდე კვანძის გამეორება ზარალდებოდა მომხმარებლების მიერ საკისრების ზედმეტად გამკაცრებით, Zipp-მა ეს გააცნობიერა, ასე რომ, ახალ ჰაბებში ვაზნების საკისრები წინასწარ დაყენებულია ქარხნულად, ამიტომ მათ არ უნდა მოითხოვონ ყურადღება, სანამ არ დადგება მათი გამოცვლა. ვიზუალურად, ჰაბები არის შეცვლილი ფორმა რამდენიმე ლამაზი ახალი გრაფიკით ჩატვირთვისთვის. გარდა ამისა, იყო უფრო დიდი ნიშნავს მოკლე სპიკებს და Sapim CX Sprint lacing ცვლის CX-Rays-ს ადრე გამოყენებული (აქ გამონაკლისი არის 202 ტუბზე).
Zipp-ის ახალი დისკის სამუხრუჭე ბორბლების სწრაფი გამოშვების ტექნოლოგია გაფართოვდა დანარჩენ დიაპაზონში, რაც დამატებით ბერკეტს იძლევა ისე, რომ თქვენი ბორბლები არ სრიალდეს (აუცილებელია დისკის დამუხრუჭებისთვის). 77/177 ჰაბები შეიძლება გაერთიანდეს XD დრაივერის კორპუსთან, რაც ხსნის შესაძლებლობას კედელზე ასვლის კასეტების ვარიანტებისთვის 10-42-მდე.
Zipp შეუერთდა რგოლების დამუხრუჭების უტუბლო მზადყოფნას ცოტა გვიან, ვიდრე უმეტესობამ მათი 30 Course ბორბლების ნაკრების გამოშვებით. ის იზიარებს მსგავსი რგოლების ფორმის ტექნოლოგიას Firecrest-ის ზოგიერთ დიაპაზონთან, რგოლის შიდა სიგანე 21 მმ-ია. იხილეთ მომავალი Cyclist Issue 40-ის სტატია უფრო ფართო დისკების შესახებ და რატომ არის ეს (და არა უბრალოდ ფართო საბურავები) ასეთი მოდური თემა.
და საბურავებზე საუბრისას, ხაზს ავსებს Tangente R28/R30 საბურავები. უმეტეს ჩვენთაგანს სულ რაღაც 23 მმ რეზინის 25 მმ-ით გაცვლა აქვს, მაგრამ Zipp ყურადღებას ამახვილებს კიდევ უფრო ფართო სვლაზე. იმ ვარაუდით, რომ დისკის მუხრუჭები მხოლოდ კუთხეშია, Zipp-ი 30 მმ-იან საბურავებს იყენებს, რაც ნორმად ითვლება გზაზე; მოხსენებული სარგებელი არის შემცირებული მოძრავი წინააღმდეგობა და საბურავების დაბალი წნევით მუშაობის უნარი. კურსს R28/R30-ს ჰყავს ოდნავ უფრო ძვირი უფროსი ძმა Speed R28-ში. Განსხვავება? პრეტენზიული შემცირება 44 გ-ით წონაში და დაახლოებით 11,18 ვატი გორგოლაჭის წინააღმდეგობის 40 კმ/სთ-ზე.
წარმოადგენს თუ არა ეს ყველაფერი სულიერ რეგენერაციას, როგორც ზიპი აცხადებს? შესაძლოა, ეს გაჭიმვაა, მაგრამ ეს განახლებები, რა თქმა უნდა, სულ მცირე აძლიერებს (ჰაბების შემთხვევაში) და Zipp-ს შეესაბამება ბაზრის რგოლებისა და საბურავების მიმდინარე ტენდენციებს.
სპეციფიკაციები:
Zipp 202 tubular
წონა: 1, 180გ
ფასი: £1, 600
Zipp 202 Firecrest clincher
წონა: 1, 450 გ
ფასი: £1, 680
Zipp 303 Firecrest clincher/tubular
წონა: 1, 625გ/1, 390გ
ფასი: £1, 680/£1, 600
Zipp 404 Firecrest clincher/tubular
წონა: 1, 690გ/1, 505გ
ფასი: £1, 680/£1, 600
Zipp 808 Firecrest clincher/tubular
წონა: 1, 885გ/1, 700გ
ფასი: £1, 920/£1, 840
ხელმისაწვდომობა: 2015 წლის სექტემბერი
Zipp 30 კურსის რგოლი-ბრეიკის მილაკი/კლინჩერი
წონა: 1, 490 გ/1, 570 გ
ფასი: £800
ხელმისაწვდომობა: 2015 წლის ნოემბერი (ტუბულარული)/ოქტომბერი 2015 (კლინჩერი)
დისკები მოიცავს:
სწრაფი გამოშვების შამფურები
სარქვლის ბირთვის გამაფართოებელი და გასაღები
კიდური ლენტი კლინჩერებისთვის
Tangente კურსი R28/R30 საბურავები
წონა: 260გ/306გ
ფასი: £44
Tangente Speed R28 საბურავები:
წონა: 216გ
ფასი: £52
ხელმისაწვდომობა: 2015 წლის ოქტომბერი
კონტაქტი: zipp.com
