საზღვრების გადაკვეთა: 400 მილის გავლა ჩრდილოეთ საფრანგეთიდან შავ ტყემდე

Სარჩევი:

საზღვრების გადაკვეთა: 400 მილის გავლა ჩრდილოეთ საფრანგეთიდან შავ ტყემდე
საზღვრების გადაკვეთა: 400 მილის გავლა ჩრდილოეთ საფრანგეთიდან შავ ტყემდე

ვიდეო: საზღვრების გადაკვეთა: 400 მილის გავლა ჩრდილოეთ საფრანგეთიდან შავ ტყემდე

ვიდეო: საზღვრების გადაკვეთა: 400 მილის გავლა ჩრდილოეთ საფრანგეთიდან შავ ტყემდე
ვიდეო: Driving Along Northern France (Part 1) 2024, აპრილი
Anonim

შავი ტყე 400: არრასი ჩრდილოეთ საფრანგეთში გერმანიის შავ ტყემდე, ერთი ნაბიჯით

ეს მართლაც საკმაოდ მარტივია: თქვენ ატარებთ ველოსიპედით, იარეთ ცოტა წინ და შემდეგ იარეთ ცოტა მეტი. მიირთვით საკმარისი ფრანგული ნამცხვრები, ბელგიური ფრიტები და შეცდით… გერმანული მაკდონალდსი და გაგიკვირდებათ, რამდენად შორს წაგიყვანთ ფეხები.

შავი ტყე 400 იყო სოლო თავგადასავალი: ფლანდრიის, არდენების, ლუქსემბურგის და გერმანიის შავი ტყის გამოკვლევა.

გამოწვევა წარმოიშვა იქიდან, რომ 400 მილი უნდა გაევლო ერთი დარტყმით: გაუჩერებლად, ძილის გარეშე, 28 საათის განმავლობაში.

გამოსახულება
გამოსახულება

შავი ტყე მშვენიერი ადგილია ველოსიპედის სატარებლად; დამალული ძვირფასი ქვა გზის ველოსიპედის მთავარი მიმართულებების გვირგვინი. მე გამიმართლა, რომ მყავს ახლო ოჯახი ამ მხარეში და წინა ვიზიტებზე აღვნიშნე უხეში ცარიელი გზები, ფარული ასვლა და დაჩრდილული ფიჭვის ტყე.

მათ დამიტოვეს ლტოლვა, რომ ჩამეკრა და ვისრიალო…

ამ აღდგომას გაჩნდა გამოკვლევის შესაძლებლობა. ჩემი ძმისშვილის დაბადება, რომელიც დაემთხვა ზამთრის თოვლის დნობას, იმას ნიშნავდა, რომ ოჯახურ გაერთიანებაზე გაზაფხულის მზეზე ვისრიალის შესაძლებლობა მექნებოდა.

სამხრეთ გერმანიისკენ გრძელი მოგზაურობის მოყვარული არ ვარ, გადავწყვიტე მისი ტარება…

402 მილი (648 კილომეტრი), 8, 172 მეტრი ასვლა: ეს არასოდეს იქნებოდა ადვილი ბრუნი.

გამოსახულება
გამოსახულება

მიყევით ტიმის მიმდინარე თავგადასავლებს lifeinthesaddle-ზე.cc

შენიშვნები ველოსიპედის ტარებიდან

დღე პირველი

09:30 არრასი, საფრანგეთი

დაჭერით და გამორთეთ. კარგია ბორბლების გადახვევა. გრძელი სწორი გზა ისტორიული ქალაქიდან გაფორმებულია ომის სასაფლაოებით.

ამ მარშრუტს შეიძლება ლეგიტიმურად ეწოდოს "ევროპის გაყოფა"; მაგინოს ხაზის გავლა და ქვეყნის საზღვრების გამუდმებით გადაკვეთა; ეს არის ბრძოლის ველებისა და სასაზღვრო დავების ტური გასული საუკუნეებიდან.

12:30 ბავაი, საფრანგეთი

100 კილომეტრი გავლილი, ჩრდილოეთ საფრანგეთის ქარიანი დაბლობების გავლით. Paris-Roubaix-ის ნიშნები არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ მაცდუნონ მოკირწყლულ სექტორებზე (ამჯერად), მაგრამ მე ჩავყვინთავ ბოლო ტკბილეულში ბელგიამდე, გვიან დილის კრუასანსა და ყავაზე.

15:00 არდენები

საბოლოოდ, ბელგიის საზღვართან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ მოვტრიალდი, დავიწყე იმის შეგრძნება, რომ პროგრესს ვაღწევდი. შემდეგ არდენები ჩამოვიდნენ.

არაა გასაკვირი, რომ ეს რეგიონი მოქმედებდა როგორც ბუნებრივი ბლოკადა ომის დროს მრავალი წინსვლისთვის; ზოგიერთი ბორცვი კედელს ჰგავს და მიუხედავად იმისა, რომ მომხიბლავი გზები და ხელუხლებელი ასასვლელი მშვენიერი ცხენოსნობის საშუალებას იძლევა, მე მაინტერესებს ოდესმე გავივლი თუ არა მეორე მხარეს.

ჩემი საშუალო სიჩქარე იკლებს, როგორც კი მზე იწყებს ჩასვლას.

21:30 ფლორენვილი, ბელგია

მე გავჩერდი ქალაქ ბუიონში, მაგრამ მოჩვენებითი სიმშვიდე აღმოჩნდა; ალბათ ამაღლებულმა ციხემ უნდა გასცა ეს.

მიმტანი პიცის ძებნა უშედეგო აღმოჩნდა, ამიტომ გავაგრძელე (25% დახრილობა) ფლორენვილამდე. ქაბაბის მაღაზიის პატრონმა უცნაურად შემომხედა, როცა ორი ყავა და ფრიტის მაიონეზი შევუკვეთე.

საწვავი წინა ღამისთვის…

დღე მეორე

00:01 სადღაც ლუქსემბურგში

დიდი პარასკევის წინა ღამეა, ამიტომ გზები დაცარიელდა; ღამის სატვირთო მანქანებიც კი წავიდნენ სახლში. ტემპერატურაც მკვეთრად დაეცა და მე დავრჩი უკაცრიელ პეიზაჟში, ვხტები სოფლებს შორის, ამაოდ ვეძებ ღია ბენზინგასამართ სადგურს, სადაც ცხელი სასმელის მიღება შემიძლია.

03:00 გერმანიის საზღვართან

ჩემი გულისცემა, როგორც ჩანს, იგივე დაღმავალ ტენდენციას მიჰყვება, როგორც ტემპერატურა. 18 საათი ცხენოსნობა და დაღლილობა იწყება.

ვჩერდები ლუქსემბურგის უსახელო გარეუბანში მდებარე ავტომატთან და ვყიდულობ იშვიათ ქილა კოლას, ჩემი სისტემის ამოქმედების მცდელობაში.

აქვს მცირე ეფექტი.

06:00 ზაარბრუკენი, გერმანია

არასდროს არ ვყოფილვარ ასეთი მადლიერი მაკდონალდსის ოქროს თაღების ხილვისთვის. ველოსიპედის ბილიკზე ჩასვლისას მდინარის გასწვრივ, რომელიც აკავშირებს ზაარლუისისა და ზაარბრუკენის ინდუსტრიულ მონოლითებს, გაყინულ ნისლს გადაურჩა ორი ყავა და მაკჩიკენ ბურგერი.

საჭიროები უნდა.

09:00 დაბრუნება საფრანგეთში

გზა მიმყავს ცისკენ, ბიჩის გარშემო პლატოზე. ფეხებში 24 საათის განმავლობაში, ეს სახელი შესაფერისია.

მე ვიხარჯები გვიან დილით ყავით და ცომით პირველ საკონდიტროში, რომელიც აღმოვაჩინე; არის რამდენიმე უცნაური მზერა, როცა თვალებგაფართოებული ვიჯექი მარის კიბეებზე, როცა სოფელი ეკლესიაში შევიდა დიდი პარასკევის წირვისთვის.

13:00 სტრასბურგი, საფრანგეთი

დაღმართი არასოდეს ყოფილა ასე მისასალმებელი. მე ჩამოვფრინდი პლატოს ზემოდან და ჩავედი მეტროპოლიტენ ქალაქ სტრასბურგში.

გერმანიის ბოლო საზღვრის გადაკვეთა მიანიშნებს, რომ დარჩენილია მხოლოდ 80 კილომეტრი. ახლა ვარ ენერგიის დაბალ ფაზაში, როცა ძირტკბილას ჯიშის ნიჩბები პირში კვანძების სიჩქარით ჩავყრი; მაგრამ არ მაინტერესებს, ეს ეტაპი მიუწვდომელი ჩანდა მხოლოდ ექვსი საათის წინ.

15:00 ოფენბურგი, გერმანია

ასვლა მალე უნდა დაიწყოს. ვიცი, რომ ეს იქნება: ჰორიზონტიც და ჩემი სიმაღლის სქემაც ამას ადასტურებს. დანიშნულების ადგილამდე მისვლამდე 1500 მეტრზე მეტი ასვლა მაქვს გასავლელი და მხოლოდ 50 კილომეტრია დარჩენილი.

ამჟამად, გზა უბრალოდ სტაბილურად მიდის ხეობის ფსკერის გასწვრივ.

16:00 ჰორნბერგი, გერმანია

ვჩერდები. სათვალე უნდა მოვიხსნა; ნიშანი, რომელიც ჩემს წინ არის, რბილად რომ ვთქვათ უჩვეულოა და, გულწრფელად რომ ვთქვათ, შეიძლება ასევე იყოს შუა თითის ჟესტი: "19% 6 კილომეტრი".

ეს არის ჯოჯოხეთის ნაკბენი კუდში…

ამისთვის არაფერია. მე ხელახლა ვავსებ ჩემს ბიდონს ადგილობრივ სახანძრო სადგურზე და ვჭამ ჩემს ბოლო დარჩენილ ფლაპჯაკს. უნაგირზე ზემოთ: ქვედა გადაცემათა კოლოფი ჩართულია.

რამდენი ხანი შეიძლება გაგრძელდეს ამ ბოლო 20 კილომეტრს?

17:00 სანქტ ჯორჯენი, გერმანია

ფინიშის ხილვა საკმარისია იმისთვის, რომ საბოლოო დახრილობაზე ავიმაღლო. მწვერვალზე დამხვდა ჩემი „მხარდაჭერის მანქანა“, რომელიც მამხნევების მეგობრულ შეძახილებს გამოსცემს და გერმანული weissbräu-ს ქილით მაცდუნებს..

მეურნეობაში მაღლა ასწია, კინაღამ მჭირდება ფეხსაცმლის რქა უნაგირიდან მოსახსნელად. ამ ლუდს დაუჯერებელი გემო ჰქონდა.

საჭმელი. Საწოლი. დაიძინე. უკვე ვოცნებობ იმაზე, თუ სად გავავლო ხაზი რუკაზე…

შავი ტყე 400: სტატისტიკა

საერთო მანძილი: 648,35 კილომეტრი (402 მილი)

სიმაღლე მომატება: 8172 მეტრი (26811 ფუტი)

გასული დრო: 32 საათი 13 წუთი

სვლის დრო: 27 საათი 19 წუთი

საშუალო მოძრაობის სიჩქარე: 23,7კ/სთ (14,7mph)

კალორია: 15, 702 კკალ

საშუალო გულისცემა: 120 დარტყმა წუთში

ველოსიპედის წონა (დატვირთული): 11,9 კგ

კომპლექტების სია

იხილეთ: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400

სავსე სიარული

7x ლიტრი წყალი

5x ყავა

2x Maurten 160 სასმელის მიქსი

1x კოკა კოლა

2x ტკივილი ან ქიშმიში

2x პაკეტი Nairn's Snackers Oatcakes

2x Nutella პაკეტი

1x Veloforte ბარი

1x უხეში ჯანჯაფილის ჯანჯაფილისა და კურკუმას შვრიის პაკეტი

1x ნაირნის ხილის შვრიის ნამცხვარი

1x პაკეტი ძირტკბილას ალტერნატიული

1x მაკდონალდსის ქათმის ბურგერი

1x ქილა ბელგიური გამომცხვარი ლობიო

1x Frites Mayo (ქაბაბის მაღაზია)

1x Fori Piri-Piri ქათმის სნეკ ბარი

1x Clif Bar Shot Blocks

1x შოკოლადის ნამცხვარი

1x Chia Charge Protein Bar

1x Chia Charge Peanut Butter Flapjack

გირჩევთ: