ბატაგლინი მე-5 ეტაპს იღებს სანტა ნინფაში, ხოლო დენისი იჭერს ვარდისფერს ეტნას წინ
ენრიკო ბატაგლინმა (LottoNL-Jumbo) გააუმჯობესა მესამე ადგილი 24 საათის წინანდელთან შედარებით ციცაბო აღმართთან ერთად სანტა ნინფაში. ჯოვანი ვისკონტის (ბაჰრეინი-მერიდა) ბორბალზე სერფინგის შემდეგ ბოლო კუთხეში, სანამ მას ბოლო ას მეტრში დაატრიალებდა გამარჯვებისთვის.
ხოსე გონკალვესის (კატუშა-ალპეცინის) უკან დაასრულა პოდიუმი ახალგაზრდა გერმანელ მაქს შახმანზე (სწრაფი საფეხურები) წინ.
ფინალურ 1,500 მეტრზე დაიბომბა უამრავი მხედარი მიტჩელტონ-სკოტისა და ბაჰრეინ-მერიდას მიერ დაწესებული მაღალი ტემპის გამო, მაგრამ გენერალური კლასიფიკაციის მხედართა უმრავლესობამ უსაფრთხოდ დაასრულა თაიგული.
ერთადერთი დიდი დამარცხებული იყო მიგელ ანხელ ლოპესი (ასტანა), რომელმაც ბოლო 5 კმ-ში ავარიის წყალობით წუთში საუკეთესო დაკარგა.
როჰან დენისმა (BMC Racing) მოახერხა სიცილიაში ქარიშხლის გადალახვა და ვარდისფერი შეინარჩუნა ხვალინდელი პირველი სამთო ეტაპის წინ ეტნას მთაზე.
Giro d'Italia ეტაპი 5: დღე როგორც იქნა
2018 Giro d'Italia-ის მე-5 საფეხურმა შეინარჩუნა პელოტონი კუნძულ სიცილიაზე თავისი წინაბოლო დღის განმავლობაში 153 კილომეტრიანი მარშრუტით აგრიჯენტოდან სანტა ნინფამდე. დღე დიდწილად ეხებოდა ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროს, რომელიც მუდმივად ტრიალებდა სამი კლასიფიცირებული ასვლით გზაზე.
როგორც კი დროშა აგრიჯენტოში დაეცა, შეტევები დაიწყო. რაიან მულენი (ტრეკი-სეგაფრედო) იყო პირველი, ვინც სცადა ბედი ანდრეა ვენდრამესთან (ანდრონი-სიდერმეკი) და ეუგეტ ჟუპასთან (ვილიერ-ტრიესტინა) ახლოს.
საბოლოოდ ამ სამმა გააჩინა უფსკრული ლორან დიდიეს (Trek-Segafredo) გვერდით, რათა ჩამოაყალიბონ დღის შესვენება.
უფასო სულ უფრო იზრდებოდა დაახლოებით 5 წუთსა და 30 წამში, რასის ლიდერი Dennis's BMC Racing ვარაუდობს, რომ დევნა Team Sunweb და Lotto-Fix All.
საკმაოდ მეთოდურად, შემდეგ უფსკრული კლება დაიწყო და სწრაფად შემცირდა 3 წუთ 30-მდე ბოლო 100 კმ-ზე.
დიდი ხნის განმავლობაში ცოტა ხდებოდა. გენერალური კლასიფიკაციის მხედრები აშკარად უყურებდნენ ხვალინდელ ეტაპს ეტნას მთაზე, ხოლო სხვები აშკარად გრძნობდნენ დაძაბული პირველი ოთხი ეტაპის წვერს.
დღის პირველი ასვლა სანტა მარგერიტა დი ბელიზეზე ვენდრამემ აიღო ჟუპადან. შემდეგ შესვენებამ შუალედურ სპრინტში გაიარა ელია ვივიანი (Quick-Step Floors) დანარჩენთაგან საუკეთესო, რამაც გააძლიერა თავისი უპირატესობა სპრინტერთა შეჯიბრში.
გასასვლელი 50 კმ-ზე Lotto-Fix All-ისა და Groupama-FDJ-ის მუშაობამ შეამცირა უფსკრული მართვადი 2 წუთის 40-მდე, ხოლო პელოტონს, როგორც ჩანს, შეუძლია თავისი სურვილისამებრ დააბრუნოს ისინი წინ.
ზოგიერთისთვის, მათ შორის ჩემთვისაც, დღევანდელი სცენა შესანიშნავ რელიეფად ჩანდა დაშორებისთვის მუდმივი ტალღებით და ხვალინდელი მთის პირველი ეტაპი მთავარი ფავორიტების ყურადღებას იპყრობს, თუმცა საუკეთესო გუნდების არსებობა აშკარად სხვაგვარად მეტყველებდა.
რამდენიმე გადაცურება თაიგულში, განსაკუთრებით სტივ მორაბიტოსთვის (Groupama-FDJ) და ლორენს ტენ დემისთვის (Seam Sunweb) შეგვახსენა მუდმივი საფრთხე და ასევე საშუალება მისცა შესვენებას დაებრუნებინა მათი სხვაობა 2 წუთზე მეტზე..
როდესაც შესვენება ორ წუთამდე შემცირდა, დიდიე შეუტია თანაგუნდელ მულენის ბორბალს და ორი იტალიელი მხედარი დევნიდა.
დიდიე დაიჭირეს ვენდრამით, რომელიც ზემოდან მარტო მიდიოდა. ჟუპამ დიდიეს ბორბალი აიღო, როცა დუეტი აედევნა. ჩამორჩენილმა გუნდმა ლიდერობა 90 წამამდე შეამცირა, ხოლო ანდრონიელმა ვენდრამმა ქულები აიღო დღის ბოლო ასვლაზე.
ვენდრამესა და პელოტონს შორის უფსკრული ერთ წუთამდე შემცირდა, როცა რბოლა 15 კილომეტრზე შევიდა. Lotto-Fix All აკეთებდა სამუშაოს ლომის წილს აშკარად თავდაჯერებული ტიმ უელენსისთვის, რომელსაც ჰქონდა გუშინდელი მოგების გამეორების შანსები.
დასრულებამდე 12,7 კმ-ზე დიდმა ავარიამ შეაჩერა ბევრი პელოტონი, მაგრამ საბედნიეროდ არცერთი გენერალური კლასიფიკაცია არ ჩამოგდებულა შეკრების შედეგად, გარდა დომენიკო პოზოვივოს (ბაჰრეინი-მერიდა), რომელიც თავის თანაგუნდელთან ერთად პელოტონზე უკან მისდევდა. მანუელ ბოარო.
მიჩელტონ-სკოტმა დაიწყო ტემპის მართვა ბოლო 5 კმ-ში, ხოლო ლოპესი აღმოჩნდა მიმდებარე მინდორზე მიჯაჭვული, თუმცა 'სუპერმენმა' მოახერხა ასვლა და თაიგულამდე დაბრუნება.
როდესაც პელოტონი მიაღწია ფინალურ 4კმ-ზე ვენდრამი დაიჭირეს და მსხვილი მოთამაშეები იბრძოდნენ სცენაზე გამარჯვებისთვის.
