InfoCrank არის ყველაზე მარტივი და საუკეთესო დენის მრიცხველი, რომელიც ჩვენ გამოვიყენეთ, გარდა ამისა, ის ახლა 250 ფუნტით იაფია და აღარ სჭირდება კადენსური მაგნიტები
სამომხმარებლო ბაზარი იცვლება და დენის მრიცხველები იაფდება, ამიტომ ისეთი პროდუქტის ნახვა, რომელიც არღვევს ტენდენციას, როგორიცაა InfoCrank, გამამხნევებელი ცვლილებაა. დენის მრიცხველების ბაზარზე რბოლა ამჟამად ბოლოშია და პროდუქცია ამის გამო განიცდის. ისინი ხდებიან ნაკლებად ზუსტი, უფრო რთული ინსტალაცია, საჭიროებს მეტ მოვლას და შეიძლება ნაკლებად საიმედო იყოს. InfoCrank არცერთი მათგანი არ არის.
InfoCrank ხელმისაწვდომია ორ ფორმაში: კომპაქტური M30 და კლასიკური სტანდარტი. კომპაქტ M30-ს (მოდელს ჩვენ გვაქვს) აქვს 110 მმ BCD და 30 მმ ღერძი. Classic-ს აქვს 130 მმ BCD (ანუ მხოლოდ 53/39 რგოლები) და 24 მმ ღერძი. ამ პარამეტრს აქვს ერთი უარყოფითი მხარე - თუ გსურთ სტანდარტული ჯაჭვის რგოლები, მაშინ ვერ ისარგებლებთ უფრო მკაცრი 30 მმ ღერძით.
ორივე ტიპს აქვს დამოუკიდებელი ორფეხა სიმძლავრის გაზომვა და ინტეგრირებული დაძაბვის ლიანდაგები მაქსიმალური სიზუსტისთვის. სინამდვილეში, 0.2% სიზუსტით ისინი ყველაზე ზუსტი დენის მრიცხველებია. ისინი გადასცემენ ANT+-ის საშუალებით, ამიტომ თავსებადია ველოსიპედის კომპიუტერების უმეტესობასთან.
ინსტალაცია
დენის მრიცხველის წყვილი პედლებთან შედარებით, InfoCrank-ის დაყენება ნამდვილად უფრო მეტად არის ჩართული. InfoCrank M30-ის დაყენება პირველ რიგში მოითხოვს Praxis ქვედა სამაგრის დაყენებას, რომელიც ხელმისაწვდომია ქვედა სამაგრის უმეტესობისთვის (მათ შორის 68 მმ ინგლისური ხრახნიანი).ამის შემდეგ თქვენ უნდა მიამაგროთ წყვილი კადენსური მაგნიტები (ან ჭურვიზე ან ჭიქებზე) და ჩადეთ ამწე.
მე მივიჩნიე, რომ კადენციური მაგნიტების თავდაპირველი მიმაგრება ფაფი იყო, მაგრამ ინსტრუქციები შესანიშნავია, ამიტომ ეს უფრო ჩემი მოუხერხებლობა იყო, ვიდრე ყველაფერი. ნებისმიერ შემთხვევაში, თავიდან ბოლომდე ეს მხოლოდ 15 წუთიანი სამუშაოა.
განახლება - 27/05/16
Verve-მა გამოუშვა პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება InfoCrank-ისთვის, რათა აღარ დაგჭირდეთ კადენსის მაგნიტების გამოყენება. InfoCrank-ს ახლა შეუძლია გამოთვალოს კანდენცია ჩაშენებული ამაჩქარებლის გამოყენებით. ეს არა მხოლოდ აადვილებს ინსტალაციას, არამედ ასუფთავებს ველოსიპედს და გაადვილებს მათ შეცვლას ველოსიპედიდან ველოსიპედზე. Verve ამბობს, რომ მაგნიტებზე უარის თქმა ამცირებს ბატარეის ხანგრძლივობას დაახლოებით 10%-ით.
InfoCrank იღებს პატარა SR44 ბატარეებს (ორი თითოეულ ამწე მკლავში), რომლებიც დამონტაჟებულია 2მმ ალენის გასაღებით. იზრუნეთ აქ - ამ ჭანჭიკზე დასაშვები მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი არის 2 ნმ და ძალიან ადვილი იქნება ძაფის შიგნით ამოკვეთა.თუ ეს მოხდება, InfoCrank-ს შეუძლია გამოასწოროს ის, მაგრამ თქვენ უნდა გამოაგზავნოთ მოწყობილობა უკან.
თუ თქვენ გაქვთ რამდენიმე ველოსიპედი, ყველა მათგანში Praxis ქვედა ფრჩხილების დაყენება და მათ შორის InfoCrank-ის შეცვლა მაქსიმუმ 5 წუთი დასჭირდება. არც ისე მეტი დრო, ვიდრე ეტაპების ან ვექტორული ერთეულის შეცვლა.
დაწყვილება და კალიბრაცია
საბოლოო სამუშაო ტარებამდე არის InfoCrank-ის დაწყვილება სათავე ერთეულთან და მისი დაკალიბრება. InfoCrank მოვიდა შეფუთული o-synce (გამოითქმის O-Science) navi2coach-ით, ამიტომ ჩვენ ეს გამოვიყენეთ ტესტის უმეტესობისთვის. InfoCrank-ის დაკალიბრება მარტივია (0-ის ოფსეტი არის მოსალოდნელი შედეგი) და, სხვა დენის მრიცხველებისგან განსხვავებით, მხოლოდ ერთხელ უნდა გაკეთდეს.
დენის მრიცხველზე დაძაბვის საზომებს ასევე შეუძლიათ სხვადასხვა ტემპერატურის გაანგარიშება, ასე რომ, ისინი არ განიცდიან დრიფტს, როგორც სხვები. ეს არის ყველაზე ახლოს, რაც ჩვენ მოვარგეთ და დავივიწყეთ და გვაინტერესებს, რატომ არ შეუძლიათ სხვები ამ სისტემის დანერგვას.
გასეირნება
ჩემი აზრით, ყველაზე მნიშვნელოვანი სამუშაო დენის მრიცხველისთვის არის თანმიმდევრულობა და სიზუსტე მეორე ადგილზეა. InfoCrank არის ორივე. იმის გამო, რომ არ არსებობს განმეორებითი კალიბრაცია, არ არსებობს მომხმარებლის შეცდომის შეტანის რისკი, რათა ზიანი მიაყენოს მონაცემებს. InfoCrank-მა არც ერთხელ ვერ ჩაწერა, ან გადაცემა ამ საკითხში, და არ ყოფილა გამოტოვება ან გამოტოვებული ძალისხმევა. მონაცემთა გადაცემის თვალსაზრისით, ის უბრალოდ უნაკლო იყო.
სიზუსტე ასევე მისასალმებელი ცვლილება იყო. როდესაც ჩვენ ვიკვლევდით მონაცემებს, საშუალო მაჩვენებლები ყოველთვის ძალიან ჰგავდა ჩვენს საცნობარო სიმძლავრის მრიცხველს, თუმცა ხშირად ოდნავ მაღალი. დიდი განსხვავება იყო მაქსიმალურ სიმძლავრეში ინტერვალების დროს - InfoCrank-ის მიერ დაფიქსირებული მაქსიმალური სიმძლავრე ყოველთვის უფრო მაღალი იყო, ვიდრე საცნობარო სიმძლავრის მრიცხველი. ეს იმიტომ ხდება, რომ InfoCrank-ზე შერჩევის სიჩქარე გაცილებით მაღალია, ვიდრე ჩვენს საცნობარო სიმძლავრის მრიცხველზე, ასე რომ, თქვენ მიერ მიღებული მონაცემები უფრო ზუსტია.არცერთი მწვერვალი არ არის ამოჭრილი დამარბილებელი მრუდის მიერ, რომელიც შექმნილია შერჩევის დიდი ხარვეზების გამო.
მაშ, როგორ აჯამებთ InfoCrank-ს? უფრო საიმედო ვიდრე Garmin Vectors, ისეთივე გამოსაყენებელი, როგორც სტადიები, იაფია ვიდრე SRM, უფრო მარტივი ბატარეის შეცვლა ვიდრე Powertap და უფრო ზუსტი ვიდრე ყველა მათგანი? დიახ, ასე უნდა გაკეთდეს.
vervecycling.com
