ზომები მიზნად ისახავს დაეხმაროს მაცხოვრებლებს უსაფრთხოდ იმოგზაურონ Covid-19-ის დროს
ლივერპული მიიღებს დამატებით 100 კილომეტრიან დროებით ველობილიკებს, რომლებიც მოიცავს მთავარ მარშრუტებს ქალაქში და მის გარშემო. 2 მილიონი ფუნტის ღირებულების სქემა შექმნილია იმისთვის, რომ დაეხმაროს ხალხს ქალაქში გადაადგილებაში იმ დროს, როდესაც მთავრობა ბევრს მოუწოდებს სამსახურში დაბრუნებას - მაგრამ ასევე ურჩევს არ გამოიყენონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.
უკვე არჩეულია ორი ძირითადი დერეფანი: Sefton Park Perimeter - ის იწყება აიგბურთ დრაივზე, სანამ მიემართება ზემო პარლამენტის ქუჩის გზაჯვარედინამდე, შემდეგ ოქსფორდის ქუჩის აღმოსავლეთში და სრულდება Hall Lane-ზე და West Derby Road Route - რომელიც იწყება დასავლეთის დერბის გზა (შეერთება მწვანე შესახვევთან), როკი ლეინი, უკან დასავლეთის დერბის გზის გასწვრივ, მარცხნივ ფარნვორტის ქუჩაზე, ბოლოს კი პირდაპირ კენსინგტონში.
ასევე სავარაუდოდ გამოცხადდება კიდევ ხუთი ძირითადი მარშრუტი შაბათ-კვირამდე.
ლივერპულის მერმა, ჯო ანდერსონმა, თქვა: „კოვიდ-19-ის პანდემიამ წარმოსახვის მიღმა გავლენა მოახდინა ჩვენს ცხოვრების წესზე, მაგრამ მის მიერ წარმოდგენილმა გამოწვევებმა ასევე მოგვცა შესაძლებლობა ცხოვრებაში ერთხელ წარმოვიდგინოთ, თუ როგორ ვიყენებთ. და იმოგზაურეთ ჩვენს ქალაქებში.
'ჩვენ უკვე ბევრს ვაკეთებთ იმისთვის, რომ შევცვალოთ ხალხი ლივერპულის ქალაქის ცენტრს. ჩვენ უნდა წავიდეთ იმაზე შორს, ვიდრე ოდესმე ვოცნებობდით და გამოვიყენოთ ჩვენი საავტომობილო გზების ქსელი ისე, რომ დააბალანსოს ჩვენი ეკონომიკის, ჩვენი ჯანმრთელობისა და გარემოს საჭიროებები.
'ეს 2 მილიონი ფუნტიანი პროგრამა დროებითი ველობილიკებისა და ნაწილობრივ ფეხით მოსიარულეთათვის მხოლოდ ერთი ნაბიჯია აღდგენის გზაზე. იმედია, ის მისცემს ბიზნესს და მათ მუშახელს ძლიერ ალტერნატივებს, თუ მათ არ სურთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობა და არ ექნებათ წვდომა მანქანაზე.'
ქალაქის ცენტრის რედიზაინი
ჯერ კიდევ კრიზისამდე, ლივერპულმა დაიწყო ქალაქის ცენტრის 45 მილიონი ფუნტი სტერლინგის გადაკეთება. ეს გამოიწვევს ტროტუარების გაფართოებას, 11 კილომეტრიანი ახალი მუდმივი ველოსიპედის ზოლის დამატებას და 20 mph (32kmh) ზონების შესაძლო გაფართოებას.
მოველით, როცა ჩაკეტვა კიდევ უფრო შემსუბუქდება, უახლესი ზომები ასევე მოიცავს ქუჩის ახალ ავეჯს, რომელიც შექმნილია იმისათვის, რომ ადამიანებს უსაფრთხო დისტანციაზე სოციალიზაციის საშუალება მისცენ. ამ ინფრასტრუქტურულ ცვლილებებთან ერთად, რესტორნებსა და კაფეებს ექნებათ უფლება გამოიყენონ ტროტუარი მას შემდეგ, რაც მათ ხელახლა გახსნის უფლება ექნებათ.
მსგავსი სქემები ველოსიპედისტებისთვის მეტი სივრცის გამოყოფის შესახებ ასევე გამოცხადდა ლონდონსა და ბრაიტონში, ევროპის ქალაქებთან ერთად. ამავდროულად, ველოსიპედებზე მოთხოვნა გაიზარდა, რადგან უფრო მეტი ადამიანი აბალანსებს სამსახურში დაბრუნების აუცილებლობას საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობის მუდმივ რისკებთან.
