ახალი ზელანდიის ნიჩბოსნობით მსოფლიო რეკორდსმენი ჰემიშ ბონდი გეგმავს რბოლას გაერთიანებული სამეფოს დროით სცენაზე ამ ზაფხულს
ჰემიშ ბონდი იყო ახალი ზელანდიის ეროვნული კოქსა წყვილის ნახევარი, რომელმაც დაიწყო მოგების სერია 2009 წელს, რომელიც გახდა ყველაზე წარმატებული ნიჩბოსნობის ისტორიაში. მან მოიგო ორი ოლიმპიური ოქროს მედალი, 8 მსოფლიო ჩემპიონატი და დაამარცხა მსოფლიო რეკორდი, რომელიც ადრე მეტ პინსენტსა და ჯეიმს კრეკნელს ეკავათ 6 წამზე მეტით. გამარჯვების 8 წლის შემდეგ და ჰორიზონტზე დამარცხების პერსპექტივის გარეშე, ჰემიშ ბონდმა გადაწყვიტა წელს დაეწყო ველოსიპედი, როგორც მისი ძირითადი სპორტი, საერთაშორისო შეჯიბრების მიზნის გათვალისწინებით
ველოსიპედისტი: როგორი რეაქცია ჰქონდა ველოსიპედის სცენას თქვენს მსგავს ახალბედაზე, რომელიც პირდაპირ შიდა ქრონომეტრაჟის სცენაზე ხტება?
ჰემიშ ბონდი: ვფიქრობ, ისინი ყველა გარკვეულწილად დაინტერესებულნი არიან. ეროვნულ ქრონომეტრაჟის ჩემპიონობაზე მესამე ადგილი ნამდვილად კარგი მაჩვენებელი იყო, რადგან ეს იყო ჩემი პირველი 40 კმ TT, მე არ მქონდა საუკეთესო გარბენი და შედეგი საკმაოდ კარგი იყო.
დაახლოებით ერთი წუთით დავშორდი ჯეკ ბაუერს, რომელიც Quick-Step Floors-ის გუნდშია. გამამხნევებელი იყო, რადგან ვფიქრობ, ტრასაზე დიდი დრო დავტოვე.
შემდეგ ორი კვირის წინ ოკეანიის ჩემპიონობაზე მესამე ადგილი დაიკავა და ჯეისონ კრისტის დამარცხება, რომელმაც მე დამამარცხა ეროვნულ ჩემპიონატზე, კიდევ ერთი შესანიშნავი ნაბიჯი იყო.
მე მოვდივარ დიდ ბრიტანეთში რამდენიმე თვით ივნისში და ივლისში, ამიტომ მინდა ვნახო, რა შემიძლია გავაკეთო იქ რბოლის სცენაზე.
როგორც ჩანს, დროის საცდელი სცენა მსოფლიოში საუკეთესოა. გარდა ამისა, აქ, ახალ ზელანდიაში ზამთარია და წელიწადის ამ დროს ბევრი დრო არ ხდება.
Cyc: თქვენ გქონდათ ყველაზე წარმატებული მოგების სერია საერთაშორისო ნიჩბოსნობის ისტორიაში, როგორ იპოვეთ მასში გზა?
HB: ჩვენ რამდენიმე წელი ვისხედით უძოო ოთხეულში. ჩვენ ვიყავით მსოფლიო ჩემპიონები 2007 წელს და გავედით 2008 წლის ოლიმპიადაზე დიდი იმედით, მაგრამ ძველი დიდი ბრიტანეთის მიერ გავემართეთ.
მათ მოიგეს ოქროს მედალი და ჩვენ დავბომბეთ, მე-7 ადგილზე გავედით. გვერდიდან რომ გადავხედე გუნდს და ერიკ მიურეის უქონლო წყვილი ჩემი აზრით საუკეთესო გადაწყვეტილება იყო.
ენდი ტრიგს-ჰოჯი და პიტ რიდი ასევე გადავიდნენ ოთხიდან წყვილში ერთდროულად. მედიიდან საუბარი არ იყო იმაზე, გაიმარჯვებდა თუ არა ბრიტანელი წყვილი, არამედ დაამარცხებდნენ თუ არა პინსენტისა და კრეკნელის მსოფლიო რეკორდს. ჩვენ ვიფიქრეთ, რომ შეგვეძლო კონკურენტუნარიანები ვიყოთ და მათ შორის კარგი იქნებოდა.
ჩვენ შევედით სეზონში 2009 წელს და მოვიგეთ ჩვენი პირველი რბოლა და არასდროს წავაგეთ სხვა რბოლა. რვა წლის განმავლობაში ჩვენ გვქონდა 69 გამარჯვება, არ ვიცი რამდენ ღონისძიებაში, გარდა ამისა, ჩვენ ავიღეთ მსოფლიო რეკორდი.
Cyc: რა იყო თქვენი დომინირების გასაღები ნიჩბოსნობის ასეთ კონკურენტულ სფეროში და რთული იყო ამის შენარჩუნება?
HB: ალბათ ორივე ძალიან კარგები ვიყავით ფსიქოლოგიურად. ორივეს საერთაშორისო მასშტაბით ყველა ნიჩბოსნობის საუკეთესო ხუთეულში დავდებდი.
ყოველ დროს ჩვენ ორივე საკმაოდ კარგად ვიყავით ნიჩბოსნობის მანქანაზე. ერიკ, მე ვფიქრობ, რომ მისი საუკეთესო 2k ქულა იყო 5.41, ჩემი საუკეთესო არის 5.44, რაც საკმაოდ მოსახერხებელია 90 კგ-მდე წონაში.
ჩვენ ორივე საკმაოდ კარგები ვართ და კარგად ვაერთიანებთ, როცა თქვენი ნაწილები საკმაოდ კარგია და ნაწილების ჯამი კიდევ უკეთესი, მაშინ ეს კარგი დასაწყისია.
მე ნამდვილად ვიტყოდი, რომ იყო მოლოდინის დაღლილობის ელემენტი. ხანდახან საკმაოდ მძიმედ მამძიმებდა, თითქმის წაგების შიში, გამარჯვების აღელვებისგან განსხვავებით.
უბრალოდ მუდმივი მოლოდინი იმისა, რომ იცი, რომ საკმარისად კარგი ხარ, რომ მოიგო და უნდა მოიგო, მაგრამ მაინც უნდა გამოხვიდე და მოიგო.
Cyc: როდის დაიწყეთ ნიჩბოსნობიდან ველოსიპედზე გადასვლა?
HB: ძირითადად ამისთვის დავიწყე ვარჯიში რიოში ოლიმპიადის გასვლამდე, ფინალიდან მეტ-ნაკლებად ორიოდე დღის შემდეგ, პირდაპირ ტრენერზე ვიყავი.
ძალიან კაკალია, მაგრამ მე მივხვდი, თუ ერთი მთის მწვერვალზე ხარ და მეორეს მწვერვალზე უნდა ახვიდე, ჯობია ზემოდან გადახტე და შუა გზაზე დაეშვა და შემდეგ დაიწყო ქვემოდან.
აშკარად, შესანიშნავ ფიზიკურ ფორმაში ვიყავი. ოლიმპიადისთვის 90 კგ-ზე ვიდინე. მე დავიწყე წონის მოცილება, ბუნებრივია, თუ არ იყენებთ ტანის ზედა ნაწილს, ოდნავ იკლებთ წონას, ასე რომ, მე მოვახერხე დაკლება დაახლოებით 10 კგ.
ასე რომ, ახლა 80 კგ-ზე ვარ დაკლებული. მე ვფიქრობ, რომ საკმაოდ გამხდარი ვარ, მაგრამ მე არ ვარ კრის ფრუმი გამხდარი.
Cyc: როგორი იყო თქვენი ველოსიპედის ისტორია მანამდე?
HB: ჩვენ გავაკეთეთ პატარა ველოსიპედით ჯვარედინი ვარჯიში. ალბათ ბოლოს ველოსიპედით სერიოზულად ვიარე 2009 წელს, როდესაც შიდა რბოლაში ვიარე.
მას შემდეგ, ვფიქრობ, ლონდონში გამართულ მატჩში ბევრი რამ არ გამიკეთებია მხოლოდ ტრავმის რისკის გამო.
ამ რბოლის სეზონმა გამოიწვია ჩემი ინტერესი, მაგრამ მაინტერესებდა, რამდენად კარგი ვიქნებოდი, თუ მას მთელი ყურადღება და მთელი ყურადღება მივექცეოდი.
Cyc: წონა იყო თქვენთვის პრობლემა?
HB: ნიჩბოს დროს ერიკი ჩემზე დაახლოებით 10 კგ-ით მძიმეა, ამიტომ ყოველთვის მიწევდა წონის შენარჩუნება. ძირითადად, 10 წელია ვჭამდი კონკურენტულად.
ასე რომ მის თავზე გადაბრუნება საკმაოდ რთული იყო. ვგულისხმობ, როცა ნიჩბოსნობაში ვზივარ და მშიერი ვიყავი, უბრალოდ ვჭამდი, ახლა კი მხოლოდ შესასრულებლად ვჭამდი და არა კმაყოფილებისთვის. ჩემი საკვები ახლა უნდა იყოს მიზეზის გამო.
Cyc: რა არის თქვენი საერთო მიზანი ველოსიპედით ამ მომენტში?
HB: საბოლოოდ ტოკიოს ოლიმპიადა. დიდი მიზანია, ოთხ წელიწადში გადავცვალო სპორტი, მაგრამ დაბალ მიზნებს ვერ მივაღწიე. შესაძლებელია თუ არა ეს რაიმე სახით, გასარკვევია.
მე მივეცი ჩემს თავს დროის ჰორიზონტი. თუ ვგრძნობ, თითქოს აღარ ვწინასწარმეტყველებ და არ ვარ იმ დონეზე, სადაც მინდოდა ვყოფილიყავი, მაშინ არ ვაპირებ უბრალოდ კედელს თავის დარტყმას.
ჩემი მიზანია ვიყო ტოკიოში და ვიყო კონკურენტუნარიანი, იქნება ეს ველოსიპედში თუ ნიჩბოსნობაში, ამიტომ ცოტა დრო მაქვს ამის შესასრულებლად.
ვიცი, თქვენ ეძებთ, ოქროს სტანდარტი დაახლოებით 6 ვატია თითო კილოზე, როგორც 80 კგ ბიჭი, ვაჰ, ეს ნამდვილად მაღლა დგას სიმძლავრის თვალსაზრისით.
მოვისმინე ჭორები იმის შესახებ, რომ კანჩელარას შეუძლია 400-იანი, 500-ის გაკეთება. დიახ, მე გავაკეთე სეტები, მოკლე ინტერვალებით 500-ზე, რომ გავაკეთო ეს მთელი TT-ის განმავლობაში, ასევე კრიკი, რომლის მიღებაც რთულია. შენი თავი გარშემო.
Cyc: იტყვით, რომ უფრო მეტი სიღრმეა სპორტში, როგორიცაა ველოსიპედი, ნიჩბოსნობასთან შედარებით?
HB: საერთაშორისო დონეზე, დიახ. Ასე ვფიქრობ. მე ვგულისხმობ, რომ თქვენ მხოლოდ კონკურენტების რაოდენობას უნდა დააკვირდეთ და ოლიმპიადაზე ასპარეზობის თვალსაზრისით, ნიჩბოსნებისთვის ბევრი ადგილია და ბევრი მედალი მოსაპოვებლად.
თუ ველოსიპედისტი ხართ, ტრასაზე რამდენიმეა, თუ გზის ველოსიპედისტი ხართ, ორი. ეს რთულია და თქვენ გყავთ 500 ველოსიპედისტი, რომელიც პროფესიონალურად ვარჯიშობს ძალიან მაღალ დონეზე ორი ოლიმპიური მედლისთვის.
Cyc: შეგაშინებთ დავალების მასშტაბი?
HB: ეს საინტერესო გამოწვევაა, ახალ ზელანდიაში ველოსიპედით სიარული საკმაოდ მხარდამჭერი იყო და ვფიქრობ, ცდილობს შეამციროს ან ჩამოვარდეს ნებისმიერი ბარიერი, რომელიც ხელს შეუშლის ჩემს თავს საუკეთესოს მიღებაში..
მე საკმაოდ ციცაბო სწავლის მრუდზე ვარ და ასევე ვაცნობიერებ, რომ რაღაც მხრივ დრო ჩემს წინააღმდეგაა. ორ-სამ წელს ვერ დავხარჯავ ამის გასარკვევად. ექვს თვეში უნდა გავიარო ეს „გამორკვევის“ეტაპი.
მე ასევე მქონია მხარდაჭერა Trek-ისგან, რომელმაც მომცა SpeedConcept დროის საცდელი ველოსიპედი, რომელიც საოცარი ველოსიპედია რბოლისთვის.
Cyc: აპირებთ გზის რბოლების გუნდში გაწევრიანებას?
HB: ვფიქრობ, რომ სხვა გზას ვაპირებ, ვფიქრობ, უფრო მეტად ვუყურებ, თუ როგორ ემზადებიან გუნდები ოლიმპიადისთვის - მე ვიცი ბევრი მათგანი ჯერ კიდევ იარეთ სავაჭრო გუნდებისთვისაც.
მე რომ ვაპირებდი რაიმე გზის რბოლას, ეს იქნებოდა მხოლოდ მიზნის მისაღწევად. ტრენინგის მხრივ, თუ ვინმემ ჩათვალა, რომ ეს არის ის, რაც ყველაზე მეტად გამაუმჯობესებს ან საუკეთესო სარგებელს მომიტანს, მაშინ კი, გადავხედავ.
ასევე, არ ვიცი, როგორი გუნდები დაინტერესდებიან ჩემით. მე არ ვარ კომპეტენტური საგზაო რბოლაში, ვიცი, რომ ბევრი ტაქტიკაა და მარტო ცხენის ძალით ვერ გაძლებ.
Cyc: დაიწყეთ ქვესტი, რომ გახდეთ უფრო აეროდინამიკური?
HB: თქვენ უნდა გახსოვდეთ, რომ ჩვენ ახალ ზელანდიაში ვართ, ასე რომ არ არის ქარის გვირაბი კუთხეში! აქ არის ერთი ქარის გვირაბი და მე ვიყავი მასში ერთხელ და მითხრეს, რომ არ ვარ სრულიად უაეროდინამიკური, ასე რომ, ეს გამამხნევებელია.
მხოლოდ იმდენი შეგიძლია გააკეთო, მე არ შემიძლია ზუსტად მხრებზე დაჭერა დანით ან სხვა რამით. ვფიქრობ, შემიძლია ვეცადო, რომ მაქსიმალურად დავიხრო, აღარ ვაკეთებ წონას, ამიტომ იმედი მაქვს, რომ ეს ბუნებრივად მოხდება.
მე ვიმუშავებ ამ პოზიციაზე იმდენი, რამდენადაც ჩემი ძალა. და ბოლოს, თუ ეს ორი კარგად გამოიყურება, მე გამოვიღებ საკრედიტო ბარათს და დავიწყებ სიჩქარის ყიდვას. მაგრამ სიჩქარის ყიდვას აზრი არ აქვს, თუ შოკოლადის პუდინგი ხართ, რომელსაც ვერაფერს აძრობს.
Cyc: რას იტყვით ველოსიპედის უფრო ტექნიკური მართვის ელემენტებზე?
HB: ეს ნამდვილად არის სადღაც, სადაც შემიძლია გავაუმჯობესო - უმძიმესი კურსის გავლა და სიჩქარის გადატანა კუთხეებში, ეს ყველაფერი ძალაუფლების ეფექტური გამოყენების ნაწილია.
მე მყავდა ჯესი სარჟანტი, რომელიც ცოტათი მეხმარებოდა. მან რამდენიმე წელი იმოგზაურა Trek-ზე და დაასრულა AG2R-ით ერთი წლის წინ, ასე რომ, ალბათ, ის არის ახალი ზელანდიის საუკეთესო ქრონომეტრაჟისტი.
Cyc: რთულია დოპინგის თვალსაზრისით უაღრესად სუფთად მიჩნეული სპორტიდან გადასვლა იმ სპორტში, სადაც ბევრ კონკურენტს შეიძლება ჰქონდეს დოპინგის ისტორია?
HB: ვფიქრობ, თქვენ ნამდვილად არ შეგიძლიათ ამის გაკეთება ინდივიდუალურ დონეზე. ვგულისხმობ, რომ საკმაოდ გულუბრყვილო იქნებოდი, რომ იფიქრო, რომ ეს ყველაფერი ახლა ჯიუტი დორია, მაგრამ სანამ მე შემიძლია ვიამაყო იმით, რომ სუფთა სპორტსმენი ვარ და საქმეებს გულწრფელად ვაკეთებ, მაშინ ბედნიერი ვიქნები.
ზოგიერთი პოლიციელს ამტკიცებს, რომ იცით, რომ ყველა იყო ამ საქმეში და ამიტომ, ეს იყო თანაბარი სათამაშო მოედანი, მაგრამ ნებისმიერი სახის კმაყოფილება ან წარმატება ადამიანს ღებულობს იმ აზროვნებით რბოლაში, რომ მაშინ ეს საკმაოდ ცრუ გამარჯვებაა., რა თქმა უნდა, ამით არანაირ კმაყოფილებას ვერ მივიღებ. მე არ ვიცნობ არცერთ ადამიანს, ვინც დაბინძურებული იყო ნარკოტიკებით, მაგრამ ბევრ მათგანს შეეძლო რაიმე გაეკეთებინა ამის შესახებ, ყოფილიყო მამხილებელი და შეცვალოს სიტუაცია, მაგრამ მათ მიიღეს მარტივი ვარიანტი.
ვიცი, რომ გვერდიდან ყოველთვის ადვილი სათქმელია, მაგრამ ეს მხოლოდ ჩემი აზრია.
