Maserati Tour de Yorkshire Ride, სპორტი ტურ დე იორკშირში ბოლო ეტაპის წინ, შექმნილია იმ პეიზაჟებით, რომელიც მასში მოგზაურობს
აგრძელებს უფროს ბიძაშვილის მიბაძვის თემას - იფიქრეთ იმაზე, ვიდრე - Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive კოპირებს Tour de France-ის Etape du Tour-ს მარშრუტის შეცვლით ყოველწლიურად. ეს აძლევს მოყვარულ მხედრებს შესაძლებლობას გაეცნონ უკვე შეკრებილ ხალხმრავლობას, რადგან ისინი მიდიან იმავე გზაზე, რომლებსაც პროფესიონალები მოგვიანებით გაუმკლავდებიან იმავე დღეს, მათ შორის დახურვის კილომეტრებს და ფინიშის ხაზს.
ღონისძიებაში მონაწილეობა მიიღო ხუთმა ათასმა მხედარმა, აბიტურიენტების გაყიდული რაოდენობა სამ დისტანციაზე - 49კმ, 84კმ და 129კმ, ხოლო 2018 წლის ღონისძიება სპორტის მეოთხე გამოცემა იყო.
წელს პირველად, სპორტივი თანამშრომლობდა Strava-სთან, რათა დანიშნა დედოფალი და მთების მეფე ამ დღეს. Black Hill Lane იყო არჩეული სეგმენტი, რომელიც მოგვიანებით გაიარეს პროფესიონალებმა, ხოლო მოყვარული გამარჯვებულები დაჯილდოვდნენ Tour de France პოლკა წერტილიანი მაისურებით.
შესვლა უკვე გახსნილია 2019 წლის სპორტული თამაშებისთვის და მიუხედავად იმისა, რომ მარშრუტი ჯერ კიდევ დახურულია, ორგანიზატორებს მოუწევთ ყოველგვარი ძალისხმევის გაკეთება, რათა აირჩიონ ცუდი პარკები იორკშირში.
ადრე დაწყება, თბილი დღე
2018 წლის ღონისძიება გაიმართა მაისის დასაწყისში ყველაზე ცხელ საბანკო არდადეგებზე, ასე რომ, ძილის ნაკლებობისა და ადრეული დაწყების მიუხედავად, მოხარული ვიყავი, რომ პირველ მხედრებთან 06:30 საათზე დავშორდი Woodhouse Moor-ს., ლიდსის ქალაქის ცენტრის ჩრდილოეთით, შეეცადეთ დაფაროთ რაც შეიძლება მეტი მანძილი, სანამ ძალიან დათბება.
მაზერატის მთავარი სპონსორის სტუმრად დასწრებამ მომცა ყველაზე დაბალი სპორტული ნომერი, რაც მახსოვს: 2 (მე ვერ შევნიშნე ნომერი 1), მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ პირველ ტალღაზე წავედი, შორს ვიყავი. მეორე დამსრულებელი.
გეგმა იყო, რომ შეკრებილი ჯგუფი ერთად დაიძრა და ბუნებრივად ჩამოყალიბებულიყო სიჩქარის ჯგუფებად, თითოეულს ჰყავდა კაპიტანი ან ორი, რათა დახმარება გაეწიათ - ქარს ან მექანიკას - სადაც საჭირო იყო.
ეს ასე არ იყო ჩემთვის, როდესაც სხვები გახსნის ტალღაში წავიდნენ მაღალსიჩქარიანი კლუბური რბენით, იმ ტემპით, რომელიც ბევრ ჩვენგანს თითქმის 130 კმ-ის შენარჩუნების მცირე იმედი ჰქონდა.
ჯგუფი ნაწილებად იყო გახსნილი რამდენიმე კილომეტრის გასწვრივ და, როცა დავინახეთ, რომ ყველანი ერთმანეთს მივდევდით გზაზე, კაპიტანები დასახლდნენ ნელი ჯგუფის უკან, რათა დაეხმარონ საჭიროების შემთხვევაში.
მარტო დავრჩი, ვფიქრობდი, დავმჯდარიყავი, მაგრამ ძლიერად ვიწექი - როგორც ჩემი გულისცემის ადრეული სტატისტიკა მოწმობს - და ბოლოს დავუბრუნდი კონტაქტს ჯგუფთან, რომელიც სულ ცოტა 10 კმ-ის მანძილზე ჩემ წინ იყო ჩამოკიდებული.
ამ ჯგუფს ხელმძღვანელობდა ბრაიან სტელი, გამოწყობილი Bryan Steel Cycling Club-ის ნაკრები, ყოფილი ოლიმპიელი, რომელიც წარმოადგენდა დიდ ბრიტანეთს ოთხ ოლიმპიურ თამაშზე - ფაქტი, რომელიც მოგვიანებით აღმოვაჩინე.
ფოლადი, აშკარად ჭრილი ჩემზე და ამ ჯგუფში სამი სხვა ნაწილზე მაღლა აყენებს ტემპს წინა მხარეს და გვაჩერებდა ყველა იმ ტემპით, რასაც ვერ შევძლებდი, რომ დავმჯდარიყავი და დავნებდე მარტო ტარებას.
ბორბლებში ჯდომა
მე არ ვაღიარებ იმაზე მაღლა, რომ ბრაიანის მატარებელთან კონტაქტის შემდეგ საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ცხვირს ქარში არ ვყოფ. მივხვდი, რომ შესაძლოა ცოტა ღრმად ჩავედი მალევე, შევეცადე რაც შეიძლება მეტი ენერგია დამეზოგა, სანამ დღის მთავარ ასვლას მივაღწევდით.
მარშრუტმა მიგვიყვანა ჩრდილოეთით ლიდსიდან, ჰაროგეიტთან ახლოს და იორკშირის დალესის ეროვნულ პარკში. ზოგიერთი გზა გამოიყენებოდა 2014 წლის ტურ დე ფრანსის გრანდ დეპარტში, იმ გასაოცარ დღეებში, რომლითაც დაიწყო ეს ყველაფერი.
როგორ გადავხედავთ მგზავრობის პროფილს, დასასრულამდე ძალიან ნაკლები კილომეტრი იყო ბრტყელი გზა, და ეს იყო ერთ-ერთი ადრეული სატესტო ასვლა - გრადიენტები ორმაგი ფიგურებით - ჩვენი პატარა ჯგუფი საბოლოოდ გაიყო. ზემოთ.
მადლობა გადავუხადე Steel-ს მისი კარდიოსნობისთვის და გავაგრძელე გზა, სანამ ის ელოდა თავის მეგობარ ლი-ს, რომ უკან დაეწია პანდუსის მწვერვალს.
განაგრძეთ მოძრაობა
ავარჩიე ბორბლები წყალზე და პირდაპირ გავუვლიდი პირველ საფასურის სადგურს ამ ჯგუფთან შესანარჩუნებლად, გამიხარდა ჩემი ტოპ-ტუბის სტიკერიდან შევიტყვე, რომ მეორე დამხმარე ზონა მოდიოდა, მაგრამ ასე იყო ყველაზე რთული ასვლა. დღის.
აღმართი გრინჰაუს გორაზე არის უხეში, რომელიც ძლიერად ურტყამს ბოლოში თავისი ყველაზე ციცაბო გრადიენტებით, მაგრამ ამოდის სამ პანდუსზე და სრულ მწვერვალს არ აღწევს დაწყებიდან 4 კმ-მდე. ეს სწრაფად შეჭამილი ძეხვის რულეტი ნაკლებად გონივრული ნაბიჯის მსგავსი იყო.
სულ ოფლი მაღლა ასწია და მაინტერესებდა, რატომ არ მომიშორებია მკლავი და მუხლის გამათბობლები კვების სადგურზე, ქარი, რომელიც მთაზე გადასცემდა მთაზე, მალევე მაიძულებდა ხელების გამათბობლები მხრებისკენ ავიწიე. სადაც ისინი დარჩნენ ტემპერატურის მატებისა და გაზაფხულის ძლიერი მზის მიუხედავად.
გრინჰაუ ყველაზე რთული ასვლა იყო, მაგრამ ეს არ იყო უკანასკნელი, და სპრინტის პროსპექტის წერტილიც კი იყო 10%+ პანდუსზე თავშესაფარი ქვეყნის შესახვევზე.
გორაკებზე გადატრიალებული, მუხლის გამათბობლები და ღია ჟილეტები საბოლოოდ აღმოჩნდნენ ჩემი მაისურის ჯიბეებში, როცა ბოლოჯერ ავავსე ბიდონები.
ახლა მარტო, 20 კმ-ის გასავლელად, გადავწყვიტე, ჩემი ოფიციალური გასული დრო ხუთ საათზე ნაკლები ყოფილიყო; არა სწრაფი, მაგრამ ღირსეული.
ამის გასაკეთებლად დამჭირდა დარჩენილი ნაწილისთვის 31კმ/სთ-ზე მეტი დავრჩენილიყავი, რაც ნიშნავდა უფრო ძლიერად დაძაბვას ბრტყელ მონაკვეთებზე ასვლაზე ნელი სიჩქარის ასანაზღაურებლად, რომელიც გრძელდებოდა უმეტესი ნაწილი ლიდში.
იყო ერთი საბოლოო გადახრა პრორბოლის მარშრუტიდან, სადაც სპორტული ნიშნები აგზავნიდა მხედრებს პირდაპირ, ხოლო პროფესიონალები მოგვიანებით ძლიერად გადახრიდნენ ციცაბო საცხოვრებელ ქუჩაზე.
როდესაც ჩემი სამიზნე დრო დიდი იყო, მე ვაჩქარებდი, ახლა გავიარე მოკლე და საშუალო მარშრუტებიდან რამდენიმე ადრეული ფინალი, ისევე როგორც მხედრები, რომლებსაც გრძელი მარშრუტიდან ვიცნობდი, რომლებიც ძალიან ბევრს აძლევდნენ ასვლას და ახლა ცოცავდნენ. გზა სპორტის დასასრულამდე.
მასობრივი მონაწილეობის მარშრუტი კვლავ შეუერთდა პრო-პარკურს აფრენისთვის, მათ შორის დახურული გზის და შემოღობილი ბოლო კილომეტრის ჩათვლით.
ცხელი და გაცვეთილი, ვცდილობდი ცოტათი სპრინტი გამეხსნა - საათის საწინააღმდეგოდ, რადგან სხვა მხედრები არ იყვნენ ახლოს - დაახლოებით 700 მეტრი იყო დარჩენილი, მაგრამ ისევ ვიჯექი 250 საათამდე, როცა ხალხი მოვიდა დავიწყე ბარიერებზე დარტყმა, როგორც კი დავინახე.
მე გადავკვეთე ხაზი 4:54:22 ვუდჰაუს მურიდან გამგზავრების შემდეგ, საკმარისად კმაყოფილი და ბედნიერი, რომ კიდევ ერთი დილა გავატარე ცხენებით მსოფლიოს ასეთ ფანტასტიკურ ნაწილში.
Maserati Tour de Yorkshire Ride სპორტული 2019
თარიღი: TBC 2019
დაწყება: TBC
დისტანციები: TBC
ნაწერები: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
