Cannondale's Clive Gosling განმარტავს, თუ რატომ აშენდა 2017 წლის SuperSix Evo 1990-იანი წლების Cipo's Team Saeco ველოსიპედის პატივსაცემად
Clive Gosling ახლახან იწყებდა Cannondale-ში, როდესაც კომპანიამ დაიწყო Mario Cipollini's Saeco-ს გუნდის სპონსორობა 1990-იან წლებში.
„ეს მართლაც ინოვაციური დრო იყო Cannondale-სთვის“, ამბობს გოსლინგი, ახლა მარკეტინგის მენეჯერი Cycling Sports Group-ში, Cannondale-ის გაერთიანებული სამეფოს დისტრიბუტორი. „ჩვენ რამდენიმე დიდი ტალღები გავუშვით პელოტონში.
ციპო მოიგებდა ტურის პირველ ორ ეტაპს, ცოტა ხნით ყვითელ ფერში იქნებოდა, შემდეგ აყუდებდა და სანაპიროზე წავიდა.
„ჩვენ ვიყავით პირველი გუნდი, რომელსაც მზად გვქონდა ყვითელი ველოსიპედი, თუ ის რბოლაში ლიდერობდა, შესაბამის კომპონენტებთან და კომპლექტთან ერთად.
ჩვენ ისიც კი ვიფიქრეთ, რომ ჩვენი Cannondale ლოგოები მისი ხელთათმანების ხელისგულებზე დაგვეყენებინა, როდესაც ის წააწყდა
ხაზი ხელებით ჰაერში.
"ერთხელ ჩავიცვით ციპოლინი, როგორც იულიუს კეისარი, ხოლო მისი ველოსიპედი სასტარტო ხაზზე გვყავდა აეწია იატაკიდან ჰელიუმის ბუშტებით, რათა გვეჩვენებინა, რამდენად მსუბუქი იყო", - იხსენებს გოსლინგი.
იყო მთელი ეს ჭორები იმის შესახებ, რომ ჩვენ მუდმივად გვაჯარიმებდნენ UCI-ს მიერ, მაგრამ მათ ნამდვილად არ დაგვაჯარიმეს, ეს იყო შესანიშნავი თეატრი და ეს იყო ზუსტად ის, რაც მათ სურდათ.
"ეს იყო გიჟური, მაგრამ ფანტასტიკური დრო."
ეს ოქროს ეპოქა Cannondale-ის ისტორიაში იყო შთაგონება თანამედროვე 2017 Cannondale SuperSix Evo-სთვის ლამაზად გაფორმებული საეკოს ლაივში.
აჩვენე საცობი
"ჩვენ ვაჩვენეთ ის ლონდონის ველოსიპედის შოუზე და ეს იყო ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ველოსიპედი სტენდზე," ამბობს გოსლინგი.
რაც მომეწონა მასში ის იყო, რომ ხალხი მოდიოდა და უყურებდა მას ცოტა ხნით და ვერ გადაწყვეტდნენ, ეს ახალი ველოსიპედი იყო თუ ძველი.
„იმ ეპოქის ველოსიპედებისადმი დიდი სიყვარულია. ისინი ჯერ არ არიან ვინტაჟი, რადგან ჯერ არ არიან ისეთი ძველი.
„ბევრი ადამიანი ყიდულობს ამჟამინდელ SuperSix Evo-ს, რადგან მას კლასიკური სახე აქვს. თუკი მას ციპოს ეპოქის CAAD3-ის ან CAAD4-ის სილუეტს დაუპირისპირდებით, ისინი რეალურად არც ისე განსხვავებულად გამოიყურებიან.
მაშ, რა მაგარია, რომ გვაქვს შესაძლებლობა შევქმნათ თანამედროვე უმაღლესი დონის, სარბოლო საგზაო ველოსიპედი, რომელსაც კვლავ ექნება იმ საკულტო გუნდური ველოსიპედის სახე და შეგრძნება.'
ჩარჩოს ესთეტიკის ხელახლა შექმნა და ნათელი წითელი ლაქის მოპოვება დაევალა საბაჟო საღებავის სპეციალისტს ალი მაკლინს Fat Creations, Chichester, რომელმაც ასევე შეკვეთით დახატა ველოსიპედის რამდენიმე თანამედროვე მახასიათებელი, როგორიცაა ნაჭრის ALM უნაგირი და FSA ნახშირბადის ერთი ცალი კაბინა.
"Saeco-ს გუნდმა კარგად გამოიყენა Spinergy დისკები", - ამბობს გოსლინგი. „თუმცა, დიდების დღეებში ეს იქნებოდა Rev-X ნახშირბადის ოთხკუთხა დისკები, რომლებიც საშინელება იყო, მაგრამ ისინი ჯოჯოხეთად გამოიყურებოდა.
„ვერ მივხვდი, Spinergy მაინც ამზადებდა ველოსიპედის ბორბლებს. მხოლოდ ამ პროექტის განხორციელებით მოვძებნე ისინი ინტერნეტში და ვიპოვე მათი ვებგვერდი.
'დავუკავშირდი და ისინი ძალიან კმაყოფილი იყვნენ ჩართულობით და შექმნეს ეს მორგებული თანამედროვე ასლები მათი უნიკალური PBO ტექნოლოგიის გამოყენებით, ყვითელი გრაფიკით 50 მმ ნახშირბადის კლინერზე.
'მინდოდა გარუჯული კედლის საბურავები და Vittoria Corsa Graphene არის ადგილზე, რათა შეავსოს სახე.'
Saeco იყენებდა როგორც Shimano-ს, ასევე Campagnolo-ს, იმისდა მიხედვით, თუ ვინ იყო სპონსორი იმ დროს, მაგრამ გოსლინგს ჰქონდა მკაფიო მიზეზები ამ შენობის იტალიურ ბანაკში შესანარჩუნებლად.
"გუნდი ძირითადად იტალიელი იყო, დაფუძნებული ციპოსა და ჟიროს გამარჯვებული ივან გოტის გარშემო, გარდა ამისა, არის რაღაც ძალიან ლამაზი Super Record-ში, რომელიც კარგად ავსებს ველოსიპედის კლასიკურ იერს," ამბობს ის.
Cannondale-ის SiSL2 ჯაჭვის ნაკრები შეიძლება ანაქრონიზმად ჩანდეს, მაგრამ ასე არ არის.
დროზე ადრე
' თავდაპირველი Magic Motorcycles Coda Cannondale ამწე, რომელსაც ჩვენ ვატარებდით 90-იანი წლების შუა ხანებში, ბევრად უსწრებდა თავის დროს, იყენებდა გარე ქვედა სამაგრს და დიდი ზომის ალუმინის ღერძს, - ამბობს გოსლინგი..
მე მაქვს ამაზე სასაცილო ამბავი. მე ვიყავი ღონისძიებაზე, სადაც ციპო მოვიდა და ხელში წყვილი Record Cranks.
რაც არ უნდა ვიმტკიცოთ, რომ ჩვენი ამწე იყო ბევრად უფრო ხისტი ვიდრე რეკორდი, მას არ ჰქონდა არცერთი, ამიტომ მექანიკოსმა შეცვალა ამწეები. ეს იყო ბრუნვის კლავიშების წინა დღეებში და მე ვუყურებდი, როგორ აძლიერებდა მექანიკოსს ჭანჭიკები.
"მე ვამბობდი: "ვაი, უი, შენ გატეხავ ამწეს." მან გაბრაზებულმა შემომხედა და მითხრა: "გინდა იყო მექანიკოსი, როცა სპრინტში ციპოს ამწეები ჩამოვარდება?" როგორც ვთქვი, ეს იყო გიჟური დრო.'
ფოტოგრაფია: ფრედ მაკგრეგორი
