სპეციალიზებული არღვევს UCI-ის წესებს ახალი S-Works Shiv-ით

Სარჩევი:

სპეციალიზებული არღვევს UCI-ის წესებს ახალი S-Works Shiv-ით
სპეციალიზებული არღვევს UCI-ის წესებს ახალი S-Works Shiv-ით

ვიდეო: სპეციალიზებული არღვევს UCI-ის წესებს ახალი S-Works Shiv-ით

ვიდეო: სპეციალიზებული არღვევს UCI-ის წესებს ახალი S-Works Shiv-ით
ვიდეო: Remco Evenepoel’s Specialized S-Works Shiv TT | WorldTour Pro Bike 2024, მაისი
Anonim
გამოსახულება
გამოსახულება

ახალი S-Works Shiv არის ყველაზე ინოვაციური და მიღმა დიზაინი სპეციალიზებულიდან დღემდე, რომელიც აცხადებს "აეროს, საწვავის და მორგების ხელახლა განსაზღვრას"

ახალმა სპეციალიზებულმა S-Works Shiv Tri-მა გატეხა საფარი Ironman Kona-ში. დისკის მუხრუჭით აღჭურვილი ველოსიპედი მთლიანად შორდება Shiv-ის წინა თაობას და ახალ გზას ადგას აეროდინამიკასა და ინტეგრაციაში.

ახალი Shiv არის ბრენდის ორიგინალური ქრონომეტრაჟისა და ტრიატლონის სერიის მნიშვნელოვანი რედიზაინი, რაც შეიძლება გასაკვირი არ იყოს. სპეციალიზებული Shiv მოდულის TT ჩარჩო ცოტა ძველია კბილში, შეიქმნა 2010 წელს და მას შემდეგ ძალიან ცოტა შეიცვალა.

Shiv ველოსიპედების ტრიატლონის სერიები სარგებლობდა უფრო რეგულარული მოძრავი ცვლილებებით, მაგრამ არასოდეს შეესაბამებოდა Specialized's საგზაო ხაზის აეროდინამიკურ შესრულებას, რომელიც ჰოლისტურად განვითარდა, როგორც აეროდინამიკური ველოსიპედები Specialized's Win Tunnel-ში.

გამოსახულება
გამოსახულება

უახლესი S-Works Shiv Tri შექმნილია ტრიატლონის გათვალისწინებით და არ შეესაბამება UCI წესებს. ჩამოვარდნილი სავარძელი რჩება, უზარმაზარი უკანა ფენა და ორპირიანი ჩანგლების ინტეგრაცია პირდაპირ ფრთის ზოლში.

ყველაზე სწრაფი

სპეციალისტმა განაცხადა, რომ ველოსიპედი არის "ყველაზე სწრაფი ველოსიპედი, რომელიც ოდესმე უნახავს Kona-ს", მაგრამ არ აცხადებდა ველოსიპედს, როგორც მთლიანობაში ყველაზე სწრაფ ქრონომეტრაჟის დიზაინს. ეს, სავარაუდოდ, იმის გამოა, რომ ველოსიპედი ფოკუსირებულია ფართო ყივის კუთხეებზე, რომლებიც გავრცელებულია ჰავაიზე დაფუძნებულ Ironman ჩემპიონატებში, და ასევე მისი ყურადღება წყლის, გელებისა და საკვების შენახვაზე.

შენახვის ვარიანტებმა შემოგვთავაზა დიზაინის რამდენიმე საინტერესო ფუნქცია. მაგალითად, Shiv TT მოდულზე ნანახი ცხვირის კონუსი 2011 წლის შემდეგ პირველად ჩნდება ტრიატლონის ამ ვერსიაზე.

გამოსახულება
გამოსახულება

ეს ცხვირის კონუსი იძლევა "ოპტიმიზებული ჯვრის მონაკვეთის ფორმის" სათავე მილის ირგვლივ - არსებითად აეროდინამიურად ეფექტური ბლაგვი მასა მჭიდრო ღეროსა და სახელურის შეკრების ადგილზე. ცხვირის კონუსი ასევე მალავს სხვა დამატენიანებელ ერთეულს.

ჩავარდნილი სავარძლები ძირითადად აეროდინამიკური ეფექტურობისთვისაა მოთავსებული, მაგრამ საყრდენების დიზაინი ძალიან კარგ და დახვეწილ სამუშაოს ასრულებს დისკის სამუხრუჭე როტორების ქარისგან დამალვაში. მას ემთხვევა საოცრად ფართო ჩანგლის ამოვარდნილები, რომლებიც ფარავს წინა როტორებსაც.

გამოსახულება
გამოსახულება

აეროდინამიკის თვალსაზრისით, Specialized-მა მოახდინა ველოსიპედის ოპტიმიზაცია ფართო გადახრის კუთხისთვის, დიდი აეროზოლის ფორმებით, ვიდრე ველოსიპედის კვეთის ფართობის მინიმუმამდე შემცირება - რაც ხელს შეუწყობს უფრო ვიწრო გადახრის კუთხეებს.

'წლებია, გუნდი ამოწმებს რევოლუციურ კონცეფციებს და დიზაინს ჩვენს სპორტსმენებთან Win Tunnel-ში და რაც მათ შექმნეს არის ველოსიპედი, რომელიც სპეციალურად არის შექმნილი Kona-სთვის, რევოლუციური ფოკუსით Aero, Fit, Fuel, “ამბობს მარკ კოტი, სპეციალიზებული მარკეტინგის გლობალური ხელმძღვანელი.თუმცა, პროდუქტის გარდა, ეს გაშვება არის ინოვაცია იმაში, თუ როგორ ვუკავშირდებით და ვემსახურებით ჩვენს მხედრებს.'.

მორგებული ფოკუსი

მიუხედავად იმისა, რომ Shiv-ის აშკარა მთავარი მიმზიდველობა აეროდინამიკაა, ველოსიპედი შექმნილია სპეციალიზებულის განახლებული ფოკუსის გარშემო, რომელიც ნაწილობრივ ენერგიულია ბრენდის მიერ Retül სისტემის ბოლო შეძენით.

გამოსახულება
გამოსახულება

ფრთის ზოლი და ბალიშები გთავაზობთ მილიმეტრულ კორექტირებას, რათა მოერგოს სრულყოფილ აეროდინამიკურ პოზიციას, 150 მმ-მდე მოძრაობის საერთო დიაპაზონით და მთელი წინა ნაწილი შექმნილია აწყობისა და რეგულირების მარტივად. ასევე არის სამი ცალკე ფრთის ბარის პოზიცია.

ფრთის ზოლის აწყობა და დემონტაჟი მგზავრობისთვის შეიძლება ხუთ წუთში მოხდეს, მხოლოდ ხუთი საჭირო ჭანჭიკის შესაცვლელად.

მოსწრაფული ქრონომეტრაჟისტები და ტრიატლეტები ასევე სიამოვნებით მოისმენენ, რომ შეფუთვა და ამოლაგება არ შეცვლის მთლიან მორგებას - რაც იმას ნიშნავს, რომ ველოსიპედის ჩანთიდან ამოღების შემდეგ Shiv სრულად მზადაა რბოლისთვის.

ველოსიპედის მთლიანმა დიზაინმა და გეომეტრიამ უზრუნველყო, რომ საკონტაქტო წერტილები ადვილად ჯდება მხედრის ყველაზე დაკვირვებულ ფიზიოლოგიაში, როგორც ეს გამოსახულია Retül მხედრის მორგების მონაცემებით.

ამჟამად S-Works Shiv Tri ხელმისაწვდომია მხოლოდ ამ სპეციფიკაციაში და ამ ფერში. უკვე წარმოებული ექვსიდან, ყველა დაჯავშნილია Kona Ironman-ის კონკურენტებისთვის, რომელსაც აფინანსებს Specialized.

თუმცა, იქნება 500 ველოსიპედის შემდგომი წარმოება, რომლებიც ხელმისაწვდომი იქნება წინასწარი შეკვეთისთვის 31 ოქტომბრიდან და ყველა შემოიფარგლება ერთი და იგივე სპეციფიკაციებით და საღებავის სქემით.

გირჩევთ: