მხედარი თვლის, რომ ჟიროს კურსი "მიმზიდველია", მაგრამ არ სურს "ჩააგდოს" ტურის ტიტულის დაცვა
ჟერაინ თომასმა გააუქმა ყველა ჭორი იმის შესახებ, რომ ის იქნება Giro d'Italia-ს სასტარტო ხაზზე და დაადასტურა, რომ მისი სეზონი აშენდება მისი ტურ დე ფრანსის დაცვაზე.
Tam Sky-ის კაცმა BBC უელსს დაუდასტურა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ იტალიური გრანდ ტურის მძიმე მარშრუტი "მიმზიდველი" იყო, ის არ იქნებოდა ბოლონიის სასტარტო ხაზზე მაისში.
იყო ვარაუდი, რომ უელსელი ჟიროსკენ გაემართებოდა ვარდისფერი მაისურის საძიებლად, მანამდე კი მთის მხარდაჭერას გაუწევდა ტურზე თანაგუნდელ კრის ფრომს, რომელიც მიზნად ისახავს რეკორდულად ტოლი მეხუთე ყვითელი მაისურისკენ.
თომას, თუმცა, არ სურს "დაუშვას" თავისი შანსები დაიცვა ტური ტიტულის დამღლელი სამკვირიანი იტალიის რბოლით სულ რაღაც ორი თვით ადრე.
'ჟირო თავს დაუმთავრებელ საქმედ გრძნობს და მინდოდა ამაზე მეფიქრა. ეს მიმზიდველია, განსაკუთრებით სამი ქრონომეტრაჟით, თუმცა ისინი მთიანია, - თქვა თომასმა, 'შეიძლება მომავალ წელს ვირბოლო, მაგრამ ეს წელი ყოველთვის ტურზე იყო. როგორც მოქმედი ჩემპიონი, ისეთი გრძნობა მაქვს, თითქოს უნდა დავბრუნდე და მსურს ვიყო საუკეთესო ფორმაში.'
ეს დაასრულებს თომასსა და მისი 2019 წლის გრანდ-ტურის შესახებ სპეკულაციებს "იქნებ, არ იქნება".
გასულ კვირას, ფრუმმა განუცხადა იტალიურ გაზეთ Corriere della Sera-ს, რომ ჟიროს კურსი "იდეალური" იყო თომასთვის, მაშინ როცა გუნდის მენეჯერმა დეივ ბრეილსფორდმა საჯაროდ განაცხადა, რომ საუბარი თომას განრიგთან დაკავშირებით ჯერ კიდევ დებატებისთვის იყო.
თომას ამჟამად რბოლა Volta a la Comunitat Valenciana-ზე ესპანეთში - მან მე-13 ადგილი დაიკავა დღევანდელ 1 ეტაპის ქრონომეტრაჟზე - როგორც შეცვლილი სარბოლო პროგრამის ნაწილი 2018 წლიდან.
ვოლტა აო ალგარვესა და ტირენო-ადრიატიკოსთან შეხვედრის შემდეგ, როგორც ჩვეულებრივ, ის გამოტოვებს რიყის კლასიკას და არდენების კლასიკის სრულ კამპანიას ისარგებლებს, შემდეგ კი ტურ დე სუისზე ივლის, როგორც მისი ბოლო ტურის გახურება.
გაზეთა დელო სპორტის მიერ ასევე ვარაუდობენ, რომ 32 წლის ფეხბურთელი განიხილავს სადებიუტო გასეირნებას Strade Bianche-ის ერთდღიან რბოლაზე მარტში.
იტალიურმა ნახევრად კლასიკურმა იხილა მისი მარაგის სწრაფი ზრდა, მიუხედავად იმისა, რომ ის მხოლოდ მე-13 გამოცემაშია, ბევრი მხედარი ახლა მას მიიჩნევს გამოჩენილ კლასიკად ხუთი ძეგლის მიღმა, ტოსკანის თეთრი ხრეშის გზების გამოყენების წყალობით..
