Rondo Ruut არის ინოვაციური წინგადადგმული ნაბიჯი მრავალფეროვნებისა და მრავალ რელიეფის ტარების მიმართულებით, თუმცა ხრეშის მოყვარულებს უფრო მოერგება, ვიდრე გზის მხედრებს
გზის ამხედრებული ტრადიციონალისტები თავიანთ ესპრესოში ატირდებიან. იქ, სადაც ოდესღაც ეს იყო დახვეწილი მილები, გამხდარი საბურავები და რგოლების მუხრუჭები, ახლა გზის ველოსიპედის ცნება განვითარდა იქამდე, რომ ახალი ველოსიპედები სპორტული დისკის მუხრუჭებით, მსუქანი საბურავებისთვის და უხეში მგრძნობელობით.
Rondo Ruut არის ამ ცვლილების შესანიშნავი განსახიერება. იგი მოიცავს უამრავ უგზოობის ელემენტს, მათ შორის 1x ჯგუფურ კომპლექტს, ჩამოშვებულ საჭეზე, რათა გამოიყენოს 650b ბორბლები 2-ით.1 ინჩის საბურავები და მოყვება სრული ტალახის დამცავი და სამაგრი სამაგრები. თუმცა კომპანია მაინც თვლის მას ყოვლისმომცველ მრბოლად.
„ველოსიპედს აქვს სპორტული, სწრაფი ხასიათი, ამიტომ აუცილებლად ვიტყოდი, რომ ის სარბოლო მანქანაა“, - ამბობს რონდოს ბრენდის მენეჯერი ტომაშ ციბულა და დასძენს: „მე არ ჩავთვლი მას ტიპურ სათავგადასავლო ველოსიპედად. ეს მალე მოვა.'
ამაზე მეტად თავგადასავლებისკენ მიდრეკილი ველოსიპედის იდეა ჩვენს ფანტაზიას ბადებს. მაშ, რა არის კონკრეტულად Rondo Ruut - გამძლე გამავლობის მრბოლელი?
შეიძინეთ Wiggle-დან 2 ფუნტად, 429,99
Cybula ვარაუდობს, რომ ეს შეიძლება იყოს ორივე მისი ცვლადი გეომეტრიის წყალობით. TwinTip ჩანგალს აქვს ამოვარდნილი ჩანართი, რომელიც შეიძლება გადატრიალდეს ტარების მახასიათებლების შესაცვლელად, ინოვაცია, რომელმაც ველოსიპედს მოიპოვა Eurobike Gold Winner ჯილდო.
Cybula ამტკიცებს, რომ მას გაუჩნდა იდეა "შაბათს დილით საუზმის მომზადებისას", ამბობს ის. „ჩვენ განვიხილავდით, შეგვემუშავებინა და აგვეშენებინა რბოლაზე ორიენტირებული ველოსიპედი თუ უფრო მოდუნებული, უფრო მრავალმხრივი. მაშინ გაგვიჩნდა იდეა, აგვეშენებინა ორივე ერთ ველოსიპედში.'
პრინციპში, ამის გაკეთება საკმაოდ მარტივია. ამოვარდნილი ჩანართის ამობრუნება ცვლის წინა ბოლოს სიმაღლეს და კუთხეს. „რბოლის“პოზიციაზე, თავის მილის კუთხე გაზრდილია (შედარებით რომ ვთქვათ), ბილიკი შემცირებულია, ბორბლების ბაზა შემცირებულია და ცხენოსნობის პოზიცია დაბლა მცირდება ოდნავ დაბალი, მრბოლელი წყობისთვის.
პირიქით, როდესაც ამოვარდნილი ჩანართი გადაბრუნდება, კუთხეები სუსტდება და ცხენოსნობის პოზიცია უფრო მოდუნებულია გამძლეობაზე ორიენტირებული მგზავრობისთვის.
პრაქტიკაში, მე საკმაოდ შოკირებული ვიყავი იმით, თუ რამხელა სხვაობა გამოიწვია ჩანგალში რამდენიმე მილიმეტრის ცვლილებამ. „რბოლის“რეჟიმზე გადასვლისას ველოსიპედმა უდავოდ მიიღო უფრო აგრესიული და მგრძნობიარე ხასიათი, რასაც დაეხმარა ქვედა პოზიცია.
ეს ბევრად უფრო მომეწონა, რადგან ჩემი ცხენოსნობის უმეტესი ნაწილი რთულ ბილიკებზე და ბორცვებზეა, ვიდრე ფხვიერ ბილიკებზე.
მიტოვების შეცვლა ცოტა უფრო რთულია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს. ძირითადად ეს იმიტომ ხდება, რომ ის გავლენას ახდენს დისკის მუხრუჭის კალიბრის პოზიციაზე როტორთან მიმართებაში და მოითხოვს სპაზერის დაყენებას კალიბრის სამაგრის უკან.
ეს ცოტა მეტი აურზაურია, ვიდრე მე მინდა.
სინამდვილეში, მე მაქვს დათქმა იმის თაობაზე, რომ მხედრების უმეტესობა რეგულარულად ცვლის. მე ველი, რომ ბევრმა შეიძლება აირჩიოს პოზიცია და დაიცვას იგი, მაგრამ კიბულა საპირისპიროს ამტკიცებს.
"ჩვენი გამოხმაურება არის ის, რომ მხედრები მას იყენებენ", - ამბობს ის. „პირადად მე რეგულარულად ვცვლი პოზიციას გამოყენების ან რელიეფის შესაბამისად.“
შეიძინეთ Wiggle-დან 2 ფუნტად, 429,99
ტრასები გზაზე
Rut CF2 არის ბევრი ველოსიპედი. თავისი 35 მმ-იანი საბურავებით, მაღალი ზედა მილით, კუთხოვანი მოსახვევებით და 9 კგ წონით, ის მოცულობითი, გამორჩეული მხარეა. ზოგიერთი ჩემი ცხენოსანი მეგობარი მას მახინჯს უწოდებდა; ზოგიერთი ფიქრობდა, რომ ეს იყო იდეალურად ტენდენცია.
გარეგნობის თვალსაზრისით, ეს შორს არის რბოლა გზის ველოსიპედის დახვეწილი ხიბლისგან. თუმცა, მისი უფრო აგრესიული გეომეტრიით, ის საგზაო ველოსიპედს ჰგავს.
ჩვეულებრივ გზაზე გასეირნებისას რუუტს გულში გარკვეული მღელვარე ხასიათი ჰქონდა, რაც მამხნევებდა, სპრინტი მეჩქარებოდა სიგნალიზაციისკენ და ციცაბო გზის ასვლაზე ასვლა. თუმცა, ნახშირბადის ჩარჩოს მიუხედავად, ის საკმაოდ სოლიდურია და ამან თავისი ზარალი მიაყენა ხანგრძლივ მგზავრობას.
მეც მირჩევნია ბორბლების უფრო მსუბუქი ნაკრები. შენადნობი Rondo-ს საკუთარი ბრენდის დისკები სათანადოდ არის ტყვიაგაუმტარი, მაგრამ ოდნავ გადატვირთული გზისთვის. თუმცა, უგზოობაში, მე ნამდვილად აღფრთოვანებული დავრჩი Ruut-ის შესრულებით.
ნიუ ფორესტისა და სურეის ხრეშის ბილიკებზე ველოსიპედი იდეალური იყო. ჯერ არის Sram Rival 1x ჯგუფების ნაკრები, რომელსაც აქვს 10-42 ტ კასეტა დაქორწინებული 40 ტ ჯაჭვის რგოლზე.
ეს არის გადაცემათა უზარმაზარი დიაპაზონი, უმარტივესი გადაცემათა კოლოფის ექვივალენტური კომპაქტური ჯგუფის 38 ტონიანი უკანა ჯოხებით. ამან მომცა საშუალება ასვლა წარმოუდგენლად ციცაბო ფერდობებზე, თუნდაც კლდეებით მოფენილზე.
Ruut-ის სავარძლის მილის/ზედა მილის შეერთების დიზაინი, როგორც ჩანს, ასრულებდა თავის დანიშნულებას - გაფანტულიყო მუწუკები და ზემოქმედება უნაგირზე. ველოსიპედის უკანა ნაწილი საოცრად გლუვი იყო და ეს იმას ნიშნავდა, რომ 35მმ-იანი საბურავებით რონდო ისეთივე გრძნობდა თავს, როგორც სხვა ხრეშის ველოსიპედებს, რომლებსაც ახლა ვატარებდი, რომლებსაც აქვთ 38 მმ-იანი საბურავები – და ზოგიერთს ამაზე ფართოც კი.
მე დავრჩი იმის ფიქრით, რომ რუუთი იდეალურად შეეფერება მათ, ვინც ძირითადად ხრეშით ან ბილიკებით დადის. ეს იქნება კომპეტენტური პარტნიორი, როგორიცაა Dirty Reiver ან Rainmaker Rollercoaster ხრეშის სპორტული თამაშები, სადაც უგზოობის სიჩქარე არის ფაქტორი.
მაგრამ ამავდროულად, ის ცოტათი ზედმეტად ერთგულია უგზოობის მიმართ, რათა ნამდვილად შესთავაზოს საკმარისი რაოდენობა გზაზე მათთვის, ვინც იმედოვნებს, რომ ეს შეიძლება იყოს ერთი ველოსიპედის გამოსავალი, თუნდაც მისი ცვალებადი გეომეტრიით.
თქვენი ფული იხდის
მოდელი, რომელიც მე გამოვცადე, იყო CF2, რომელიც არის Ruut-ის მესამე დასაკეცი. ვეჭვობ, რომ გამოვცადე ფლაგმანი CF0 – მისი განახლებული სპეციფიკაციებითა და ფასით 5,299 ფუნტი – შესაძლოა აღმოვაჩინე, რომ ის ოდნავ უკეთესად უმკლავდებოდა გზისა და უგზოობის შერეულ მოთხოვნებს, უფრო მსუბუქი, მკვეთრი ბორბლების წყალობით.
2,700 ფუნტ სტერლინგზე დაბალ პენნიზე, CF2, რა თქმა უნდა, საუკეთესო ღირებულებაა დიაპაზონში, მაგრამ მზარდი რაოდენობის კარგად მოწყობილი, კონკურენტუნარიანი ხრეშის ველოსიპედების გამოჩენით ბაზარზე, ის თითქოს შეხებაა. ძვირადღირებული მხარე.
მაგალითად, Ribble-ის ნახშირბადის CGR მოდის Sram Rival-თან ერთად 700 გირვანქა სტერლინგზე ნაკლებ რუუტზე. რა თქმა უნდა, ველოსიპედი აჩვენებს რამდენიმე შთამბეჭდავ ინოვაციებს და უნიკალურ გამავლობის უნარს, მაგრამ მომხმარებლებმა უნდა გადაწყვიტონ, ღირს თუ არა ეს პრემია.
არავითარი ეჭვი არ არის, რომ Rondo Ruut CF2 არის მოწინავე, ინტელექტუალური და საფუძვლიანად სახალისო ველოსიპედი, თუ თქვენი მადა ტარებისას სცილდება ასასვლელს.
შეიძინეთ Wiggle-დან 2 ფუნტად, 429,99
Spec
| ჩარჩო | Rondo Ruut CF2 |
| ჯგუფური | Sram Rival 1 |
| მუხრუჭები | Sram Rival 1 |
| ჯაჭვის ნაკრები | Sram Rival 1 |
| კასეტა | Sram XG1150 10-42t კასეტა |
| ბარები | Rondo Flare |
| ფუძე | Zipp სერვისის კურსი SL |
| Seatpost | Easton EA50 |
| უნაგი | ნაჭრის სკუპის ბინა |
| დისკები | Rondo Superlight, Panaracer Gravel King SK 35მმ საბურავები |
| წონა | 9.1 კგ (დიდი) |
| კონტაქტი | hotlines-uk.com |
