მატიე ვან დერ პოელი აიღო სპრინტში გამარჯვება თავისი წარმატებული ბრიტანეთის ტური კამპანიის სრულყოფილი დასასრულისთვის
მათიე ვან დერ პოელმა Team Corendon-Circus-დან მოიგო ბრიტანეთის ტურის მე-8 ეტაპის ფინალური სპრინტი, Cees Bol-ის წინააღმდეგ, გადამწყვეტ ფინალში, რომელშიც მან მოიგო ხაზგასმული საერთო კლასიფიკაცია..
გუშინ ბარტონ დასეტთან მე-7 ეტაპზე გამარჯვების შემდეგ, ვან დერ პოლი იცავდა 12 წამით უპირატესობას ბრიტანეთის ტურში გენერალურ კლასიფიკაციაში და ზეწოლა იყო, რათა თავიდან აეცილებინა რაიმე მნიშვნელოვანი შესვენება პაკეტში.
მატეო ტრენტინმა (მიჩელტონ-სკოტი), რომელიც იჯდა მეორე ადგილზე, რამდენიმე გაბედული შეტევა მოახდინა ბოლო კილომეტრებზე და ასპარეზობდა სპრინტზე, მაგრამ ანიმაციურმა სპრინტმა სხეულების მსუბუქი შეჯახებით ვან დერ პოელმა გაიმარჯვა სცენაზე. ფოტო ფინიში, გაზარდა მისი საერთო უპირატესობა 17 წამამდე და გახდა ბრიტანეთის ტურის 2019 წლის გამარჯვებული.
როგორ განვითარდა რბოლა
მიუხედავად იმისა, რომ ციკლოკროსის და მთის ველოსიპედის ჩემპიონი ვან დერ პოელი ჩანდა გარკვეული ფსონი საერთო გამარჯვებისთვის დღეს, თანმიმდევრული ეტაპის გამარჯვების შემდეგ, მისი უპირატესობა იყო მიჩელტონ-სკოტის მატეო ტრენტინთან შედარებით მცირე 12 წამით, და ასე რომ, სცენა ყოველთვის ამტკიცებდა. დაძაბული და სწრაფი ტემპი.
ნაადრევი შესვენება, მათ შორის გაბზ კულაი (Team WIGGINS), მეტ ჰოლმსი (Team Madison Genesis), ემილ ვინჯებო (Team RiwalCyclingPCT) რბოლის პირველი ნახევრის დიდი ნაწილი გაატარა მთავარი ნაკრებიდან მოშორებით, რითაც გაყო სცენის ადრეული სპრინტი. და KOM წერტილები მათ შორის.
ძლიერი შუალედური ქარები რბოლის დასაწყისში პელოტონის გაყოფას ემუქრებოდა, რადგან ეშელონები ჩამოყალიბდა გუნდი ინეოს სათავეში - სავარაუდოდ პოდიუმზე დასრულება პაველ სივაკოვისთვის, რომელიც დღის დასაწყისში მესამე ადგილიდან 2 წამით იჯდა.
სამი შესვენება დაბრუნდა სცენამდე 100კმ-ზე ნაკლები დარჩენილი და იქიდან 30 მხედრის ჯგუფი, რომელშიც შედიოდა მთავარი კონკურენტები, შეუტია მთავარ ჯგუფს და დაიწყო ჩამოყალიბება ბევრად შემცირებულ მთავარ პელოტონად. დაახლოებით 40 მხედარი.
ამ შეკრებიდან მოვიდა თანმიმდევრული შეტევები, ყველაზე შთამბეჭდავი იყო ანდრეი ამადორი (მოვისტარი), რომელიც შეუტია 80 კმ დარჩენილი. იგი ცალსახად დარჩა ხანგრძლივი და მამაცი სოლო ძალისხმევით, მიუხედავად მრავალი კონტრშეტევისა და მთავარი ჯგუფის ძალისხმევის დევნისა.
დასრულებამდე 35 კმ-ზე, Amador-ის ერთი კაცის შესვენება დაიჭირა მთავარმა ჯგუფმა, რაც Corendon-Circus-ს აძლევდა საკმაო შესაძლებლობას დაიცვას თავისი ლიდერის მწვანე მაისური.
დარჩენილ 29 კმ-ზე, ელიტარულმა ჯგუფმა სამი კაცისგან შემდგარი ლარი უორბასი (AG2R La Mondiale), მიხალ გოლასი (Team Ineos) და მარკ კრისტიანი (Team Wiggins) დაარღვია წინა ნაწილი, რათა გაფართოვდეს პატარა, მაგრამ შესამჩნევი უფსკრული - შეშუპება პიკზე 30 წამამდე.
ვან დერ პოელსა და ვარბასს შორის მხოლოდ 1'15 დაშორებით, მცირე შესვენება არასოდეს მიეცათ დიდი მანძილის გავლის უფლებას.
დასრულებამდე 14 კმ დარჩა, შესვენება დაფიქსირდა და გაცილებით შემცირებული ნაკრები მზად იყო დღის ბოლო სპრინტისთვის მოემზადებინა.
მატეო ტრენტინმა ბოლო 5 კილომეტრზე ძლიერი შეტევა მოახდინა, მაგრამ ვან დერ პოელი გადამწყვეტად დაედევნა, რათა უზრუნველყოფილიყო, რომ სცენა დადგმულიყო თაიგულის სპრინტისთვის.
