გზის დასასრული: რა გავლენას ახდენს კორონავირუსი ველოსიპედზე?

Სარჩევი:

გზის დასასრული: რა გავლენას ახდენს კორონავირუსი ველოსიპედზე?
გზის დასასრული: რა გავლენას ახდენს კორონავირუსი ველოსიპედზე?

ვიდეო: გზის დასასრული: რა გავლენას ახდენს კორონავირუსი ველოსიპედზე?

ვიდეო: გზის დასასრული: რა გავლენას ახდენს კორონავირუსი ველოსიპედზე?
ვიდეო: Trying To A 1986 Range Rover V8 After 10 Years! | Workshop Diaries | Edd China 2024, მაისი
Anonim

უახლოეს მომავალში გაუქმებული რბოლა, ველოსიპედისტი აღმოაჩენს რა გავლენას ახდენს კორონავირუსი სპორტზე

გამოსახულება
გამოსახულება

გაურკვევლობა ყველაზე რთული ნაწილია, თქვა ლარი უორბასმა მარტის ბოლოს, როდესაც კორონავირუსი გავრცელდა მთელ ევროპაში, თანდათანობით, მაგრამ განუწყვეტლივ დახურა კონტინენტი, შეაჩერა ცხოვრება და, თითქმის შემთხვევით, ველოსიპედის სეზონი შეაჩერა..

Warbasse, ამერიკელი ფრანგული AG2R La Mondiale გუნდიდან, თებერვალში მოგზაურობდა UAE Tour-ზე, როდესაც ორი ეტაპის დასრულებამდე რბოლა მოულოდნელად შეწყდა. მომდევნო ორნახევარი დღე მან კარანტინში გაატარა. აწეული დრო იყო, ამბობს ის მწარე სიცილით.

იმ დროს, ჩვენთვის, ვინც შორიდან ვუყურებთ, ეს შეიძლება თითქმის კომიკურ გვერდით შოუდ გვეჩვენებოდა. ისაუბრეთ პირველ სამყაროს პრობლემებზე: აი, ეს პროფესიონალი ველოსიპედისტები, მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი სპორტსმენები, ჩაკეტილები იყვნენ თავიანთ ოთახებში ახლო აღმოსავლეთის ხუთვარსკვლავიან სასტუმროებში.

თავდაპირველად მოკლებულნი იყვნენ შიდა ტრენერებისგან, მათ მოიგონეს აქტივობები საკუთარი თავის გადასატანად, გადაიღონ და შემდეგ გამოაქვეყნონ სოციალურ მედიაში. Nathan Haas-მა და Attilio Viviani-მა Cofidis-მა გამოიგონეს სასტუმროს ოლიმპიადა, რომელშიც დისციპლინები მოიცავდა ჩემოდნებს, ქაღალდის ურნებს და ნებისმიერ სხვა ნივთს, რაც მათ ოთახში და მის ირგვლივ იპოვნეს. მსგავსი რამ გამოვიდნენ სემ ბენეტმა და შეინ არჩბოლდმა Deceuninck-QuickStep-დან. თავისუფლების დროებით დაკარგვა არ ნიშნავს იუმორის გრძნობის დაკარგვას.

მაგრამ სულ რამდენიმე კვირაში ჩვენ დავინახეთ, რომ არაბეთის გაერთიანებული საემიროების ტურის კარანტინში მყოფი მხედრები ნახშირის მაღაროში კანარები იყვნენ: ადრეული გაფრთხილება გაცილებით უარესის შესახებ.

Warbasse ამბობს, რომ ის იმ დროს გრძნობდა, რომ მისი გამოცდილება აბუ დაბიში იყო ღრმად საშინელი: „ოჰ, აბსოლუტურად. მე მივიღე გრძნობა, თუნდაც ამ ორნახევარი დღის განმავლობაში, რაც მოდიოდა. მე ასე ვამბობდი: "ვფიქრობ, გაზაფხულის სეზონი გაუქმდება."

მიუხედავად ამისა, ვარბასი და მისი თანამემამულეები არაბეთის გაერთიანებულ საემიროებში დაბრუნდნენ ევროპაში და განაგრძეს ცხოვრება. ზოგი რბოლა. დანიელი მაიკლ მორკოვი და დეცუნინკ-ქუიკ სტეპი თებერვლის ბოლოს ბერლინში ტრასის მსოფლიო ჩემპიონატზე გავიდნენ და მედისონში ოქროს მედალი მოიპოვეს..

მაგრამ იტალიაში სიტუაცია სწრაფად უარესდებოდა, რადგან ისინი ბერლინში და ბელგიის გზებზე რბოლას ატარებდნენ გახსნის უქმეებზე, შაბათს Omloop Het Nieuwsblad და კვირას Kuurne-Brussels-Kuurne.

მარტინა ალზინი, ბიგლა-კატუშასა და იტალიის ნაკრების დევნა, არის ლომბარდიიდან, ევროპაში აფეთქების ეპიცენტრიდან. გერმანიაში მსოფლიო ჩემპიონატზე ტრასაზე, მას არ აინტერესებდა განვითარებული კრიზისი: „ჩვენ ვიყავით ველოდრომში, ის სავსე იყო ხალხით, წარმოდგენა არ გვქონდა ამ მართლაც დრამატულ სიტუაციაზე, ამ საგანგებო მდგომარეობაზე სახლში.“.

იგი დაბრუნდა თავის ბაზაში ჩრდილოეთ იტალიაში, მონტიჩიარის ველოდრომის მახლობლად, სრული ჩაკეტვისთვის.მას აღარ შეეძლო ტრასაზე გასეირნება, თუმცა მას, სხვა იტალიელ პროფესიონალებთან ერთად, მიენიჭა სერთიფიკატი, რომელიც აძლევდა გზაზე ვარჯიშის უფლებას. ეს ნიშნავდა მარტო მგზავრობას საშინლად წყნარ გზებზე ჩვეულებრივ გადატვირთული გარდას ტბის გარშემო. მაგრამ მან ვერ ნახა თავისი მშობლები ან ბებია-ბაბუა მილანში.

ვირუსი ვრცელდება

როდესაც ესპანეთში ჩაკეტვა დაიწყო მარტის შუა რიცხვებში, შემდეგ კი საფრანგეთში რამდენიმე დღის შემდეგ, მეტი შეზღუდვა დაწესდა ველოსიპედისტებზე, თუნდაც პროფესიონალებზე. ესპანეთში იყო ავტომატური ჯარიმა გზაზე გასვლისთვის. საფრანგეთში ეს ნაკლებად ნათელი იყო - ყოველ შემთხვევაში ვარბასისთვის, თუმცა მისმა ფრანგულმა გუნდმა, ისევე როგორც სხვებთან ერთად, უბრძანა მხედრებს არ გასულიყვნენ გზებზე.

მათი შიში იყო, რომ თუ მხედარი დაეჯახა და დასჭირდებოდა სამედიცინო დახმარება, ის ძვირფას რესურსებს წაართმევდა საავადმყოფოებს, რომლებიც მკურნალობენ კორონავირუსით დაავადებულებს.

ანდორაში, სადაც დაფუძნებულია პროფესიონალი მხედრების დიდი და მრავალეროვნული პელოტონი, სამთავრო თავდაპირველად მხოლოდ "საშიში" დევნისგან ურჩია.პროფესიონალებმა, რომლებიც იქ ცხოვრობენ, საკუთარ თავზე აიღეს პასუხისმგებელი კურსის გავლა: აუკრძალეს თავს გზებზე გადასვლა, უკან დახევა საკუთარ ბინებში და შიდა ტრენაჟორებში.

"სახლში მუშაობის პირველი დღე", - თქვა ტაო გეოგეგან ჰარტმა ანდორაში თავისი ბინიდან საუბრისას. არ არის Zwift, Netflix ან Tour de France-ის ძველი სცენები YouTube-ზე Geoghegan Hart-ისთვის, ლონდონელი Team Ineos-ში. სახლში სიარულის დროს მან წიგნი წაიკითხა.

Warbasse, რომელიც ცხოვრობს ნიცას გარეთ, ჰქონდა წინასწარ მოწყობილი სიმაღლის საწვრთნელი ბანაკი იზოლაში 2000. მოახლოებული ჩაკეტვის შესახებ ჭორების გამო, მან მაინც გადაწყვიტა მთებში ასვლა, უილ ბარტასთან, თანამემამულე ამერიკელთან ერთად. CCC გუნდში. სათხილამურო კურორტის პირას ბინა იქირავეს. ოცდაოთხი საათის შემდეგ გამოცხადდა ჩაკეტვა.

მათი გადასახლებიდან რამდენიმე დღის შემდეგ, ვარბასმა აიღო ტელეფონი და შეატყობინა, რომ ის "მხოლოდ გაცივდა" მთის მწვერვალზე. მას და ბარტას არ ჰქონდათ გადაადგილების სურვილი.

„იყო [აშშ] სახელმწიფო დეპარტამენტის დირექტივა საზღვარგარეთ მცხოვრებ ამერიკელებს სახლში დაბრუნების შესახებ. ჩემს სახლში წასვლას ახლა აზრი არ აქვს. არის რბოლები, რომლებიც საბოლოოდ ჩატარდება, ვინ იცის როდის, და თუ ახლა დავბრუნდები, შეიძლება ვერ დავბრუნდე ამ რბოლებზე.

აქ, საფრანგეთში, გვითხრეს, რომ შეგვიძლია ვივარჯიშოთ სახლთან ახლოს, მაგრამ გაურკვეველია, რას ნიშნავს ეს. ხალხი დადის ლაშქრობებზე, ციგაზე და სხვა რაღაცეებზე, მაგრამ ჩემს გუნდს სურს, რომ ჩვენ ვივარჯიშოთ შენობაში, ასე რომ, მე ამას ვაკეთებ, - დასძენს ის.

Warbasse-სთვის, გაურკვევლობა იმის შესახებ, თუ როდის შეიძლება განახლდეს რბოლა, ყველაზე რთული ნაწილია. ამის მიუხედავად, მისი განწყობა კარგია: „მე არ ვარ ყველაზე ცუდ თავში. ვგრძნობ, რომ იმაზე უკეთ ვარ, ვიდრე ორი დღის წინ ვიყავი.

ეს არ არის სამყაროს დასასრული. ჩვენ ლამაზ ადგილას ვართ, გვაქვს ლამაზი ხედები, გვაქვს ყველაფერი რაც გვჭირდება. მე მაქვს ჩემი კომპიუტერი, მაქვს სუდოკუს წიგნი, ტელეფონზე ველაპარაკებოდი უამრავ ადამიანს, ოჯახს და მეგობრებს, უფრო მეტს ვუკავშირდები, ვიდრე ჩვეულებრივ, ასე რომ, ეს კარგია.

გუშინ ვუყურეთ ფილმს სახელწოდებით The Laundromat, თუმცა ის ცოტა მეტისმეტად რთული იყო. მე ჯერ არ მიმიღწევია სრული მოწყენილობის დონემდე, ამიტომ ჯერ არ მიძებნია Netflix-ის სერიალი.

„ამ ყველაფრის დაწყებამდე ერთი კვირით ადრე დავიწყე ონლაინ კურსი ფინანსებზე“, დასძენს Warbasse. „ვიფიქრე, რომ მსურდა ცოტა მეტი ვისწავლო ფინანსების შესახებ, ამიტომ დავრეგისტრირდი ამ კურსზე იელის უნივერსიტეტის მეშვეობით. ვეცდები გავაგრძელო ეს, რომ ცოტა არ იყოს.

მიუხედავად იმისა, რომ დაძაბულად ვვარჯიშობ და მსურს ძლიერი დაბრუნება, ასევე ვფიქრობ, რომ თუ ეს არის ველოსიპედის დასასრული, ან ჩემი კარიერის დასასრული, ცხოვრება გაგრძელდება. ეკონომიკა იძაბება – რა გავლენას მოახდენს ეს სპონსორობაზე, გუნდებზე, იმაზე, თუ როგორი იქნება ველოსიპედი მომავალ წელს, ვინ იცის?“

რბოლა მზის ჩასვლისკენ

ეს მნიშვნელოვანი პუნქტია. პროფესიონალური ველოსიპედი, რომელიც ყოველთვის გაურკვეველია გუნდების დაფინანსების სპონსორობის მოდელით, შეიძლება კიდევ უფრო სახიფათო გახდეს.ეს შეიძლება უაზრო საზრუნავი ჩანდეს საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის საგანგებო მდგომარეობის ფართო კონტექსტში, რომელიც ათასობით სიცოცხლეს უჯდება, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ველოსიპედს და ზოგადად სპორტს მნიშვნელობა არ აქვს.

ფანების რეაქციამ კლასიკისა და გირო დ'იტალიის გადადებაზე ილუსტრირებულია აზრი: ბევრისთვის ეს რბოლები ცხოვრების ფერადი ქსოვილის არსებითი ნაწილია. და მხედრებისთვის და გუნდებისთვის, რა თქმა უნდა, ისინი მოიცავს დროის, ფულის, დაგეგმვისა და ოცნების უზარმაზარ ინვესტიციას. მათ აქვთ მნიშვნელობა.

სეზონის შესვენება განსაკუთრებით სასტიკი იყო გუნდებისა და ცქრიალა ფორმის მხედრებზე: ნაირო კვინტანამ და მისმა არკეა-სამსიჩის გუნდმა 2020 წლის ბრწყინვალე გახსნა მიიღო, ისევე როგორც რემკო ევენპოლმა, ადამ იეტსმა და მაქს შაჩმანმა, რომლებმაც გაიმარჯვეს. შეკვეცილი პარიზი-ნიცა.

„რბოლა მზესთან“მასში სიურეალისტური იყო, ფონი ბნელდებოდა – „რბოლა ბნელ ღრუბლებში“– ნიცასკენ მიმავალ გზაზე და გაძლიერდა შიში კოროვირუსის გავრცელების შესახებ..

როდესაც ევროპის სხვა ნაწილებმა დაიწყეს დახურვა, ყოველი დღე წარმოუდგენლად ჩანდა, ყოველი ეტაპი ბონუსი ან დამნაშავე სიამოვნება. ყველა, ვინც უყურებდა და ცხენოსნობდა, გრძნობდა, რომ ველოსიპედის სეზონი ნასესხები დროში იყო და რომ გილიოტინი ნებისმიერ დროს შეიძლება დაეცეს.

საბოლოოდ პელოტონი გავიდა ნიცაში, მაგრამ არა ფინალურ ეტაპზე. რბოლა ერთი დღით ადრე დასრულდა, მაგრამ რა კარგი რბოლა იყო, ყოველი ეტაპი მომაჯადოებელ აღფრთოვანებას მოჰყვა, რომელსაც დაეხმარა კრუნჩხვითი ქარი, რთული, ტექნიკური კურსი და, შესაძლოა, მხედრების გაცნობიერება, რომ ეს შეიძლება იყოს მათი ბოლო შანსი გარკვეული დროის განმავლობაში. ეს რაც მათ უყვართ.

და ერთხელ პარიზი-ნიცა ნამდვილად ნიშნავდა რაღაცას თავისი ტერმინებით, და არა როგორც ფორმის ნიშანი რაიმე მომავალი, უფრო მნიშვნელოვანი ჩართულობისთვის - ჩვეულებრივ, ტურ დე ფრანსი.

რბოლის გუნდი იყო Sunweb, რომელმაც მოიგო ორი ეტაპი სორენ კრაგ ანდერსენთან და ტიესი ბენუტთან ერთად და დააყენებს ბენუს პოდიუმზე, შაჩმანს ჩამორჩება მეორე. მაიკლ მეთიუმაც კარგად იჭედა; ავსტრალიელი მეორე ადგილზე იყო ბენუტის შემდეგ მეექვსე ეტაპზე, სადაც გერმანიის ნაკრების შესანიშნავი ტაქტიკური ჩვენება იყო.

„ჩვენ ვაჩვენეთ იმ სცენაზე, თუ რამდენად შორს წავედით ზამთრის პერიოდში, როდესაც დიდ დროს ვსაუბრობდით იმაზე, თუ როგორ გვინდოდა მივუდგეთ კლასიკის სეზონს“, - ამბობს მეტ უინსტონი, გუნდის მწვრთნელი. Sunweb-ს მოუწია საკუთარი თავის ხელახლა გამოგონება ტომ დიუმულის, 2017 წლის Giro d'Italia-ს გამარჯვებულის წასვლისა და ბენუტის მოსვლის შემდეგ. პარიზ-ნიცას ვარაუდობს, რომ მათ იპოვეს სწორი ფორმულა. გაზაფხული პერსპექტიული ჩანდა.

სამწუხაროდ, ისინი ვერასოდეს გაიგებენ, როგორ წავიდოდნენ კლასიკაში.

"პარიზი-ნიცაში ყველა გრძნობდა, რომ ეს იქნებოდა ბოლო რბოლა გარკვეული ხნით," ამბობს უინსტონი. "ბოლო დღე თითქმის სეზონის დასრულების შეგრძნებას ჰგავდა - მხოლოდ სეზონის ბოლოს გეცოდინებათ, რომ რამდენიმე კვირის შემდეგ შეხვდებით ხალხს დეკემბრის ბანაკში. ნიცაში ეს იყო შემთხვევა, "ჩვენ გნახავთ, როცა გნახავთ."

რა ხდება ახლა?

სეზონის დაუსრულებელი პაუზა ნიშნავს გუნდების ფრთხილ მენეჯმენტს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა საქმე მხედრების ვარჯიშს ეხება.

„მე ვვარჯიშობ ჩვენს რვა მხედარს, მაგრამ, როგორც გუნდმა, გადავწყვიტეთ, რომ ყველაფერი დავისვენოთ, დავაბრუნოთ ის საბაზისო ვარჯიშის დონეზე“, - ამბობს უინსტონი. ჩვენ გვყავს 29 მხედარი, პლუს ჩვენი ქალთა გუნდი და განვითარების გუნდი. ყველა დაბრუნდა საბაზისო ვარჯიშზე, მხოლოდ ტექნიკური მგზავრობა.'

ზოგიერთისთვის, როგორიცაა ბენუტი, კრაგ ანდერსენი და მეთიუსი, ეს ეფექტურად ნიშნავს ვარჯიშის დეფორმაციას.

"ახლა ტოპ ფორმაში ყოფნას აზრი არ აქვს", - ამბობს უინსტონი. „ჩვენ ვიცით, როდის არის შემდეგი გაუქმებული რბოლა – მაგრამ არ შეგვიძლია დარწმუნებული ვიყოთ, რომ ის ჩატარდება.“

გუნდის ერთ-ერთი მთავარი პრიორიტეტი, რადგან შესვენება გრძელდება, ზოგიერთი მხედარი, შესაძლოა, შეზღუდული იყოს საკუთარ სახლებში, უბრალოდ შეინარჩუნებს კონტაქტს.

„ზოგი მხედარი ცხოვრობს სახლში ცოლებთან და შვილებთან ერთად, ამიტომ ისინი დაკავებული არიან, ზოგი კი მარტო ბინაშია. ჩვენ ნამდვილად კარგი კონტაქტი უნდა შევინარჩუნოთ ამ მხედრებთან, - ამბობს უინსტონი.

„მუშაობა მაინც შეიძლება გაგრძელდეს. ჩვენ გვყავს ექსპერტთა კარგი გუნდი - კვება, ველოსიპედის მორგება, R&D - და ისინი მუშაობენ ახალ საკითხებზე იმ დროისთვის, როდესაც მხედრები კვლავ დაიწყებენ სტარტს.და მხედრებთან შეგვიძლია ვისაუბროთ იმაზე, რაზეც მათ შეუძლიათ იმუშაონ და გააუმჯობესონ: პატარა ამოცანები, გამოწვევები, ტექნიკის საგნები, რათა შევინარჩუნოთ ტემპი და მოტივაცია.

ეს ყველასთვის უცნაურია. სეზონი იმდენად გრძელია, რომ წლის ბოლოს სახლში მხოლოდ ოთხი კვირით ხართ, სანამ თვითმფრინავში დაბრუნდებით. ჩვენ ყოველთვის მომავალ რბოლაზე ვფიქრობთ. ეს იქნება ყველაზე გრძელი ადამიანთა უმეტესობა, მათ შორის, ვინც სახლში ატარებს მას შემდეგ, რაც ველოსიპედით მუშაობა დაიწყეს.'

არის გასათვალისწინებელი გავლენა ფსიქიკურ ჯანმრთელობაზე, როგორც პერსონალისთვის, ასევე მხედრებისთვის. გარკვეული ნორმალურობის შენარჩუნება, ან რაც შეიძლება ახლოს მიხვიდეთ, მნიშვნელოვანია.

"გუშინ ჰოლანდიის დროით 16:00 საათზე ყველა თანამშრომელი ავიდა კომპიუტერებზე, დააყენა ვებკამერები და ერთად დალიეს სასმელი", - იუწყება უინსტონი. „ერთ საათში ვსაუბრობდით, ვსვამდით ლუდს, ვაჩვენებდით შინაურ ცხოველებს და ჩვილებს. სხვა თუ არაფერი, ამან მოგვცა სხვა რამის ფიქრი.“

ჩვეულ რუტინაში შესვენება ყველასთვის არასაიმედო შემობრუნებას გამოიწვევს, ეჭვგარეშეა.

"მე ავდიოდი M6-ით ამხანაგის სატვირთო მანქანაში დღეს ადრე და მივყავდი მას სერვისისთვის სკანიას სერვის ცენტრში ლატერვორტში", - თქვა უინსტონმა მარტის ბოლოს. "მილანში უნდა ვყოფილიყავი და მომზადებულიყავი მილან-სან რემოსთვის."

სახურავის ამაღლება

რადგან პროფესიონალი მხედრები შემოიფარგლებიან შიდა სივრცეში, ზოგი აყვავდება, ზოგი კი უბრალოდ გადარჩება

2020 წლის სეზონის შესვენების ერთ-ერთი დიდი საიდუმლო არის ის, თუ როგორ ხარჯავენ მას მხედრები და ვინ გამოდგება ფორმაში, როდესაც რბოლა საბოლოოდ განახლდება. Warbasse ფიქრობს, რომ იქნება "ძალიან დიდი უფსკრული" მათ შორის, ვინც ამას კარგად მართავს და მათ შორის, ვინც ამას ვერ ახერხებს.

ერთი ადაპტაცია იქნება ძირითადად შიდა ვარჯიშზე. სხვა იქნება მხოლოდ ვარჯიში და არა რბოლა.”დარწმუნებული ვარ, რომ ზოგიერთი ადამიანი დაბრუნდება აბსოლუტურად ფეხქვეშ,” ამბობს ვარბასი.

„მე ვვარჯიშობ ისე, თითქოს დავბრუნდე და გავტეხო. მე ვიყენებ ამ შესაძლებლობას, ვივარჯიშო მაქსიმალურად შესანიშნავად.როგორც წესი, მხოლოდ გუნდის ლიდერებს აქვთ ეს შესაძლებლობა, ამიტომ ვცდილობ მაქსიმალურად მოვემზადო. ეს არ არის ის შესაძლებლობა, რომელიც, სავარაუდოდ, კიდევ ერთხელ მექნება.

'მე ამას ასე ვუყურებ: დავბრუნდები და ვიქნები საუკეთესო, რაც შემიძლია.'

"პირველი რბოლა უკან ნამდვილად საინტერესო იქნება", - ამბობს Team Sunweb-ის მწვრთნელი უინსტონი. თქვენ აუცილებლად გეყოლებათ მხედრები, რომლებიც გამოიყენეს ეს შესაძლებლობად, მაგრამ ეს მხედარზე იქნება დამოკიდებული. ზოგი რბოლაზე ველოსიპედით მიდის; ისინი რბოლით ფორმდებიან. სხვებს ნამდვილად სიამოვნებთ ტრენინგი; ისინი ამით აყვავდებიან და წელიწადში მხოლოდ ერთ ან ორ რბოლას ისახავს მიზნად.

"ეს ბიჭები უკეთესად უნდა გაუმკლავდნენ ამას, მაგრამ ძალიან რთულია ვარჯიში, როცა არ იცი რისთვის ვარჯიშობ."

ან როდის, ამ საკითხთან დაკავშირებით, და ეს არის კითხვები უპასუხოდ ახლა.

ილუსტრაცია: ბილ მაკკონკი

გირჩევთ: