2022 BMC Roadmachine X: ჟანრის ბუნდოვანი ველოსიპედი „ყველა გზაზე“SRAM XPLR-ით

Სარჩევი:

2022 BMC Roadmachine X: ჟანრის ბუნდოვანი ველოსიპედი „ყველა გზაზე“SRAM XPLR-ით
2022 BMC Roadmachine X: ჟანრის ბუნდოვანი ველოსიპედი „ყველა გზაზე“SRAM XPLR-ით

ვიდეო: 2022 BMC Roadmachine X: ჟანრის ბუნდოვანი ველოსიპედი „ყველა გზაზე“SRAM XPLR-ით

ვიდეო: 2022 BMC Roadmachine X: ჟანრის ბუნდოვანი ველოსიპედი „ყველა გზაზე“SRAM XPLR-ით
ვიდეო: Roadmachine X (2022) 2024, აპრილი
Anonim

განახლებული მსუქანი საგზაო ველოსიპედი აშორებს უფსკრული ხრეშისა და გზის გამძლეობას შორის

BMC Roadmachine X არის მრავალმხრივი ნახშირბადის ხრეშის მიმდებარე გამძლეობის ველოსიპედი ჯანსაღი საბურავებითა და ჩარჩოებით, რომელიც არის სუფთა BMC. თავდაპირველად შემოთავაზებული ორ მოდელში SRAM-ის სრულიად ახალი XPLR 1× ხრეშის კომპონენტებით, Roadmachine X ეღირება £4, 450 / $4, 799 / € 4, 699 Rival-ის დონის კომპონენტებით და £ 5, 700 / $6, 299 / €. 5, 999 ძალით. გზაშია 2,299 ევროს ფასის ალუმინის მოდელიც.

განახლება, 2022 წლის იანვარი: ჩვენ ახლა გამოვაქვეყნეთ ჩვენი სრული BMC Roadmachine X მიმოხილვა

Roadmachine პირველად გამოვიდა 2016 წელს, როგორც მრავალმხრივი გამძლეობის საგზაო ველოსიპედი, ხოლო ორიგინალური Roadmachine X - ალუმინის ველოსიპედი უფრო მკაფიოდ ყველა გზის დახრილობით - გამოჩნდა ორი წლის შემდეგ.

2022 BMC Roadmachine X: ხრეშის მიმდებარე გზა, თუ გზის მიმდებარე ხრეში?

გამოსახულება
გამოსახულება

BMC არ ეშინია თავისი ნომენკლატურის არეულობას და Roadmachine X ასახავს თუ რამდენად ბუნდოვანი გახდა განსხვავება სწრაფ ხრეშის ველოსიპედებსა და გზის გამძლეობის სპექტრის უფრო უხეში დასასრულს შორის.

ის აგებულია ნახშირბადის სრული კომპლექტის გარშემო, რომელიც BMC-ის თქმით, გთავაზობთ "გაფართოებულ მრავალფეროვნებას" ყველაფრისთვის, "B-გზის აფეთქებიდან" და "მრავალზედაპირიანი სათავგადასავლო მგზავრობამდე".

Roadmachine X-ის დიზაინის ენა მთლიანად შეესაბამება წინა BMC-ებს, მსგავსი ჩამოშვებული სავარძლის პროფილით და ნაცნობი კუთხოვანი სტილით.

სინამდვილეში, თუ ნამდვილად კარგად ერკვევით BMC-ის დიაპაზონში, შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ ჩარჩო იდენტურია არსებული Roadmachine-ის - ეს არის კონსტრუქციები, რომლებიც რეალურად შეიცვალა.

კომფორტი დიზაინის მთავარი ნაწილია და BMC, ბრენდი, რომელსაც უყვარს აკრონიმი, ამტკიცებს Roadmachine-ის TCC-ს ან Tuned Compliance Concept-ს, რაც მშვენიერი გზაა იმის სათქმელად, რომ ველოსიპედის დახვეწისთვის ჩაშენებულია მრავალი შესაბამისობა. უხეში რელიეფზე.

ეს მიიღწევა ახლა უკვე გავრცელებული ჩამოგდებული და გაბრტყელებული სავარძლების მეშვეობით, რომელთა სამართლიანად პრეტენზია BMC-ის ადრეული მომხრე იყო.

გამოსახულება
გამოსახულება

ასევე არის D-პროფილის საჯდომი დამატებითი მოქნილობის დასამატებლად და ველოსიპედი სტანდარტულად იგზავნება 32მმ-იანი საბურავებით, მაქსიმალური 33მმ სიგანის კლირენსით.

ეს მაჩვენებელი Roadmachine X-ს აყენებს საგზაო ველოსიპედების ყველაზე მყიფე ბოლოში, მაგრამ ცოტანი შეაფასებენ მას, როგორც სუფთა ხრეშის მანქანას. მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს ერთი განმარტება იმის შესახებ, თუ რა ქმნის ხრეშის ველოსიპედს, ჩვენ გირჩევთ მინიმუმ 38 მმ-იანი საბურავების კლირენსი წინაპირობად.

მაგრამ ეს არ არის კრიტიკა და ჩვენ გვიყვარს საგზაო ველოსიპედი დამატებითი მრავალფეროვნებით, რომელიც ზედმეტად არ არის კომპრომეტირებული სუფთა ასასვლელით.

Roadmachine X-ის გეომეტრია დგას საშუალო დონეზე, რომელიც საკმაოდ დამახასიათებელია გამძლეობის ველოსიპედებისთვის და რა თქმა უნდა ნაკლებად მაღალი ვიდრე ბევრი ხრეშის შეთავაზება. მიღწევა და დაწყობა 54 სმ ზომისთვის არის 386 მმ და 562 მმ შესაბამისად, ხოლო თავის კუთხეები 71-დან იცვლება.2-დან 72 გრადუსამდე ზომის დიაპაზონში - არაფერია ძალიან უცნაური. ველოსიპედი გამოდის ექვსი ზომით, 47 სმ-დან 61 სმ-მდე.

გამოსახულება
გამოსახულება

მიუხედავად იმისა, რომ Roadmachine X-ს აქვს ერთგვარი ინტეგრირებული ღერო, BMC-ს აქ არ უვლია სრული სუპერბაიკით, სამუხრუჭე შლანგებით გამოკვეთილი, სადაც ისინი მოძრაობენ ზოლიდან ჩარჩოში. უკაბელო ჯგუფების ორი გაშვების მოდელზე, რა თქმა უნდა, არ არსებობს გადაცემათა კაბელები.

სხვათა შორის, მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტულ კონსტრუქციებს აქვთ მხოლოდ 1× წამყვანი სისტემა, როგორც ჩანს, არის მოსახსნელი წინა გადამრთველი, ამიტომ 2× უნდა იყოს შესაძლებლობა.

ისევე როგორც ფლაგმანი ნახშირბადის ველოსიპედი, BMC გვთავაზობს ბევრად უფრო ხელმისაწვდომ ალუმინის მოდელს Roadmachine X AL One-ის სახით.

შეთავაზებული იქნება ერთი Shimano GRX მექანიკური კონსტრუქცია და, როგორც ჩანს, უფრო შორს იქნება გზა-ხრეშის კონტინიუმი, 45მმ-მდე სიგანის საბურავებისთვის კლირენსით.

2022 BMC Roadmachine X სპეციფიკაციები, ფასები და ხელმისაწვდომობა

BMC Roadmachine X ONE

გამოსახულება
გამოსახულება
  • ჩარჩოები: ნახშირბადი
  • ჯგუფური ნაკრები: SRAM Force AXS XPLR
  • დისკები: XRD-522
  • ხელმისაწვდომობა: ახლა
  • ფასი: £5, 700 / $6, 299 / € 5, 999

BMC Roadmachine X TWO

გამოსახულება
გამოსახულება
  • ჩარჩოები: ნახშირბადი
  • ჯგუფური ნაკრები: SRAM Rival AXS XPLR
  • დისკები: XRD-522
  • ხელმისაწვდომობა: აპრილი 2022
  • ფასი: £4, 450 / $4, 799 / € 4, 699

BMC Roadmachine X AL ONE

  • ჩარჩოები: ალუმინი
  • ჯგუფური ნაკრები: Shimano GRX RX810 / RX600
  • დისკები: XRD-522
  • ხელმისაწვდომობა: 2022 წლის მაისი
  • ფასი: €2, 299

გირჩევთ: