ფრენკ სტრაკი, წესების არბიტრი, განიხილავს კომპაქტური ჯაჭვების მისაღებობას ფერმის ცხოველების საშუალებით
ძვირფასო ფრანკ
წესი 47 ნათელია სამმაგი ჯაჭვების შესახებ, მაგრამ რას ამბობს წესები კომპაქტური ჯაჭვების შესახებ? მგზავრობის თანამგზავრმა ახლახან ეჭვქვეშ დააყენა ჩემი მამაკაცურობა იმის გამო, რომ ჩემს ველოსიპედზე კომპაქტური და 12-28 კასეტა მეცვა
სტიუარტი
ძვირფასო სტიუარტ
აჰ, წესი 47 – „დალიე ტრიპელი, არ ატარო სამმაგი“– ჩემი ერთ-ერთი ფავორიტია და რაც უნდა ვთქვა, ძალიან მადლობელი ვარ, რომ მხარდაჭერის მხარდაჭერის გუნდი მყავს, რომლებმაც იციან როგორ ვიწერო, რადგან შემიძლია დავიფიცო, რომ ამ სიტყვათაგან ერთ-ერთში მაინც უნდა იყოს დამატებითი 'p'.
არჩევანი კომპაქტურსა და სტანდარტს შორის არის ყველაფერი ვალდებულება. სანამ უფრო შორს წავალთ, მოდით განვიხილოთ განსხვავება ვალდებულებასა და ჩართულობას შორის. ბეკონისა და კვერცხის საუზმეში რა განსხვავებაა ქათამს და ღორს შორის? პასუხი არის, რომ ქათამი ჩართულია, მაგრამ ღორი ერთგულია.
მქონია პატივი რამდენჯერმე ვისეირნე რუბეის ყოფილ გამარჯვებულ იოჰან მუზეევთან, ძირითადად მის საყვარელ ქვაფენილზე ფლანდრიისა და ჩრდილოეთ საფრანგეთის გზებზე, სადაც მას შეუძლია თავისი ახირებით დაგვხოცოს. თუმცა, 2013 წელს ჩვენ ის ვალონურ არდენენში გავიყვანეთ, რათა გაემგზავრა ლიეჟ-ბასტონი-ლიეჟის მარშრუტით. მისი საუკეთესო ადგილი ტურნირზე იყო 10 საუკეთესო ადგილი 1997 წელს; შედეგი, რამაც მას სერიოზული ტანჯვა უნდა გამოეწვია, იმის გათვალისწინებით, რომ ის ცდილობდა, არ დაგვეტოვებინა რომელიმე დიდი ასვლა.
როგორც პროფესიონალმა, მან განიცადა ტანჯვა, რაც საჭირო იყო ასეთი შედეგის მისაღწევად. მან თავისი ცხოვრება მიუძღვნა ისეთ მოვლენებს, როგორიცაა ლიეჟი, რომლებშიც მას უმაღლეს დონეზე უნდა ეთამაშა, ჩვენ კი ვცდილობდით შეგვექმნა ისეთი გამოცდილება, რომელიც მოგვცემდა საშუალებას გაგვეგო, როგორი იქნებოდა პროფესიონალის ცხოვრება.ჩვენ ვიყავით ქათამი, იოჰანი ღორი.
ლიეჟის მარშრუტი ჩამოდის კოტ დე სტოკეუს ასვლის საძირკველთან, ეკიდება მჭიდრო 90°-ით მარჯვენა მხარეს, რათა პირდაპირ გადახტეს გაუსაძლისად ციცაბო ფერდობზე რამდენიმე ასეული მეტრით, სანამ გადახვალთ თითქმის გამძლე ციცაბოზე. დახრილი კიდევ რამდენიმე ასეული მეტრით, სადაც ხვდება 270° მოსახვევს და ეშვება უკან იმავე წერტილამდე, საიდანაც დაიწყო ასვლა. როგორც ასეთი, Stockeu არის ალბათ ყველაზე უსასყიდლო ასვლა ველოსიპედში - ის არანაირ მიზანს არ აძლევს მარშრუტს, გარდა ტანჯვის ამაღლებისა.”ჩვენ არ გვჭირდება ასვლა ჩემთვის,” - თქვა მუზეუმმა. „ჩვენ შეგვიძლია უბრალოდ ავიდეთ მარცხნივ და ვისრიალოთ.“
მისი წინადადების უგულებელყოფით, ჩვენ ავედით სტოკეუზე და მე სიამოვნებით ვდგავარ პედლებზე, რომლებიც ჩემს ერთ-ერთ გმირსა და მის ფლამანდიელ მექანიკოსს, რონს შორის იყო ჩადებული. მე მათ ვუყურებდი და ვფიქრობდი, რომ 50 rpm არ არის საშინელი რამ ამ ბიჭებისთვის. იოჰანმა შემომხედა და მკითხა, კომპაქტზე ხომ არ ვზივარ. 'Რა!? არასოდეს!“მე დავრწმუნდი, რომ ფლამანდურად რაც შემეძლო შეურაცხყოფილად მეჩვენა.„არა, ეს ფლამანდური კომპაქტია.“რონიმ შემომხედა და მითხრა: „ოჰ, შენ 39-ზე ზიხარ?“თანხმობის ნიშნად თავი დავუქნიე; ფლანდრიაში 53x42 არის სტანდარტული, ხოლო 53x39 არის "ასვლა მექანიზმი".
წელიწადის წინა - როცა იოჰანმა მითხრა, რომ არ უნდა ვჭამო ოთხ საათზე ნაკლებ მგზავრობისას (ბრძენის რჩევა) - დავინახე, რომ ის კომპაქტურ მანქანას ატარებდა. "ტესტირება", როგორც ჩანს. როდესაც მე მასზე დავაჭირე, მან შენიშნა, რომ 50t არ იყო "საკმარისად დიდი ასვლისთვის". მას შემდეგ ის 53-ზე ნაკლებზე არ მინახავს. ფაქტობრივად, მე მინახავს ის, როგორ ებრძოდა რამდენიმე ურჩხულ ლილვაკს 53x11-ში, რადგან ის ამბობს, რომ ძალიან ეზარება ამ სახის მოკლე ასვლისთვის მექანიზმის შეცვლა. სასაცილო ზარმაცი, ეს.
არ არსებობს მყარი კომპონენტი თქვენი მუხლების აფეთქებისთვის, მოდით ვიყოთ ნათლად ამის შესახებ. არ არსებობს "წესი 5", რომელიც მოდის ველოსიპედის არ ტარების შედეგად. როგორც ედიმ თქვა: „იარეთ ბევრი ველოსიპედით“. უბრალოდ ჰკითხეთ საკუთარ თავს, ხართ თუ არა ერთგული თუ ჩართული, როდესაც საქმე ეხება თქვენი ჯაჭვის ნაკრების არჩევას; 53t არის ვალდებულება, 50t არის ჩართულობა.გარდა ამისა, თუ 50 ტ სრიალს დაასრულებთ, ნუ დაიკვეხნით, რომ თქვენს დიდ რინგზე ცოცავთ. ეს მხოლოდ დიდი ბეჭედია, თუ მას 52 კბილზე მეტი აქვს.
ფრენკ სტრეკი არის წესების შემქმნელი და კურატორი. შემდგომი განათებისთვის იხილეთ velominati.com და იპოვეთ მისი წიგნის წესების ასლი ყველა კარგ წიგნის მაღაზიაში. შეგიძლიათ ელფოსტით თქვენი შეკითხვები ფრენკისთვის [email protected]
