ველოსიპედისტი სტუ ბაუერსი იღებს საათობრივ რეკორდს, რათა დაინახოს, რამდენად რთულია სინამდვილეში
„ნუ გააკეთებ ამას, სტუ.“ეს იყო რჩევა ჯეკ ბობრიჯმა, როცა მას ველაპარაკე ველოსიპედისტის მიერ საათის ჩანაწერის მცდელობის წინ, ყურებში მირეკავდა, როცა ვცდილობდი ჩემი შიშის შენიღბვას. იმ რამდენიმე დამთვალიერებლის სასარგებლოდ, რომლებიც აქ არიან ჩემი ტანჯვის სანახავად. პედალებს ვაჭერ და ჩემი მწვრთნელის, რობის დახმარებით, წინა საბურავს ვწევ ზუსტად სასტარტო ხაზამდე. Ეს ის არის. ეს ნამდვილად ხდება. ვუყურებ შავ საბაზისო ხაზს, რომელიც ჩემს წინ უსასრულოდ არის გადაჭიმული ლი ველი ველოპარკის ოლიმპიური ველოდრომის გარშემო. აქ ყოფნით თავს პრივილეგირებულად ვგრძნობ - ეს არის ის ადგილი, სადაც ბრიტანელმა მხედრებმა 2012 წლის ოლიმპიადაზე მსოფლიოს საუკეთესოებს აჯობეს და სადაც სულ რაღაც 10 დღით ადრე დეიმ სარა სტორიმ ქალთა საათის რეკორდისთვის წინადადება გააკეთა.ჩემი შეხედულება ამ შავ ხაზზე დიდად არ შეიცვლება მომდევნო 60 წუთის განმავლობაში. ეს მხოლოდ დროის მცირე ნაწილია, მაგრამ ის, რომელიც გვპირდება, რომ მტანჯველი იქნება. და შემდეგ იწყება ათვლა. დაწყებამდე დარჩენილი რამდენიმე წამი საკმარისია იმისთვის, რომ საკუთარ თავს ვკითხო, როგორ მოვხვდი აქ.
წესები წესებია
პირველი დაფიქსირებული მანძილი საათისთვის იყო 26,508 კმ, რომელიც დააწესა ამერიკელმა ფრენკ დოდსმა 1876 წელს პენი ფართინგზე (იმედი მაქვს, რომ მაინც შევძლებ ამის გადალახვას). 1898 წლისთვის 40 კილომეტრიანი ბარიერი დაირღვა და 1972 წელს ედი მერკქსმა მოახერხა 49,431 კმ, რაც რეკორდული მანძილია 12 წლის განმავლობაში. ამ დღეებში, როგორც ჩანს, გაგიმართლებთ, თუ თქვენი ჩანაწერი 12 დღეა, რადგან UCI-მ ცოტა ხნის წინ შეცვალა წესები, რომლებიც არეგულირებს საათს. კონცეფციის სიმარტივის მიუხედავად - იმოძრავეთ რამდენადაც შეგიძლიათ ერთ საათში - საათის ჩანაწერის მცდელობები კონტროლდება და ზოგჯერ შეფერხებულია UCI-ის მიერ. ველოსიპედის მმართველმა ორგანომ გადაწყვიტა ჩარევა აუცილებელი მას შემდეგ, რაც გრეჰემ ობრისა და კრის ბორდმენის მიერ 1990-იან წლებში დუელის დროს გამოყენებული ექსტრემალური პოზიციები და აერო ტექნოლოგია დაეხმარა რეკორდს მასიური 56-მდე აწევაში.375 კმ (ბორდმენი, 1996 წ.). მან პროვოცირება მოახდინა UCI-ს, აღასრულოს თავისი ლუგანოს ქარტია, წესების ყოვლისმომცველი ნაკრები, რომელიც, მისი თქმით, ხელს შეუშლის ველოსიპედის გადაქცევას F1-ის სტილის შეიარაღების რბოლად. ამან ეფექტურად გამორიცხა თანამედროვე აერო აღჭურვილობა და დაჟინებით მოითხოვა მხედრები იცავდნენ ველოსიპედისა და ნაკრების ტრადიციულ სტილს, როგორც ამას Merckx იყენებს. გარდა ამისა, რეკორდი დაბრუნდა Merckx-ის 49,431 კმ მარკერზე.
მიუხედავად იმისა, რომ განზრახვა იყო ფოკუსის დაბრუნება ადამიანის მცდელობაზე (აქედან ამ დროის შემდეგ ჩანაწერებს მოიხსენიებდნენ, როგორც "სპორტსმენის საათს" ან "Merckx Hour-ს", ხოლო Boardman-ის 56,375 კმ ცნობილი გახდა, როგორც "საუკეთესო ადამიანი". ძალისხმევა') ფაქტობრივი შედეგი იყო ჩანაწერისადმი ინტერესის შემცირება ისე, რომ 14 წლის განმავლობაში 2000 წლიდან (როდესაც წესების ცვლილებები შევიდა ძალაში) და ბრაიან კუქსონის UCI პრეზიდენტად დანიშვნას შორის, რეკორდი მხოლოდ ორჯერ დაეცა, კიდევ ერთხელ კრისს. ბორტმენი (49.441 კმ) 2000 წელს და შემდეგ ჩეხ მხედარ ონდრეი სოსენკას, რომელმაც 2005 წელს მიაღწია 49,7 კმ-ს. კუკსონის უკანა მხარე ძლივს გაათბო მისი ახალი სკამი, სანამ ის ამბობდა, რომ სურდა ენახა საათის რეკორდი ერთიანი, რამაც გააუქმა მრავალი ჩანაწერის დაბნეულობა. ასე რომ, მისი ახალი წესების თანახმად (რომელიც ძალაში შევიდა 2014 წლის მაისში), ჩანაწერები დარეგულირდებოდა იმავე აღჭურვილობის წესებით, რომლებიც მოქმედებდა გამძლეობის ტრასაზე. ეს ნიშნავს, რომ ნახშირბადის აერო ჩარჩოების გამოყენება შეიძლებოდა სახელურის გაფართოებებთან, დისკის ბორბლებთან და დროში საცდელ ჩაფხუტებთან ერთად, იმ პირობით, რომ ისინი შეესაბამებოდნენ წესის სწორ პარამეტრებს, მათ შორის მილების 3:1 თანაფარდობის წესს და UCI ველოსიპედის მინიმალურ წონას. 6.8 კგ. მას შემდეგ, არანაკლებ შვიდი მცდელობა განხორციელდა. კაცების რეკორდი ამჟამად 52,491 კმ-ია, რომელსაც ფლობს ავსტრალიელი როჰან დენისი (შემდეგში გააუმჯობესა ალექს დოუსეტი, 52,937 - ედ), ხოლო ქალის რეკორდი 46,065 კმ-ზე, ფლობს ნიდერლანდელ ლეონტიენ ზილაარდ-ვან მურსელს. (ერთ-ერთი რეკორდი, რომელიც ხშირად შეუმჩნეველი რჩება, მაგრამ აღნიშვნის ღირსია, არის რეკორდი 100+ ასაკობრივ კატეგორიაში, რომელსაც ფლობს რობერტ მარშანდი, რომელმაც 102 წლის ასაკში დაამყარა დისტანცია 26.927 კმ პარიზში 2014 წელს.) არ უნდა უარვყოთ, რომ საათი ახალი ცხელი თემაა, და მზარდი სიაა მსხვილ მოთამაშეთა, რომლებიც მიანიშნებენ, რომ მათ სურდათ მოქმედების ნაწილი, თუნდაც სერ ბრედს.
ოთხი კვირა და დათვლა
საათის მიმართ მთელმა გაცხელებულმა ინტერესმა გამოიწვია ბევრი დისკუსია ველოსიპედისტების ოფისში, რადგან ჩვენ ვიფიქრებდით იმაზე, თუ როგორ შეგვედარებინა დიდი ბიჭები და გოგოები. საბოლოოდ ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ მას უნდა მივცეთ ბზარი. და შემდეგ - ეს არის ველოსიპედისტი - გადავწყვიტეთ, რომ თუ ვაპირებდით ამის გაკეთებას, ვაპირებდით ამის გაკეთებას სწორად - სწორი ნაკრები, სწორი მომზადება და სწორი ადგილი. მხოლოდ მაშინ გვეცოდინება, თუ როგორია სინამდვილეში საათის მცდელობა და როგორ შეიძლება ჩვენ, უბრალო მოკვდავებმა, დაპირისპირდეთ დადებით მხარეებს. მე მაშინვე მოხალისე გავხდი და დავიწყე დაკავშირება იმ ადამიანებთან, რომლებსაც შეეძლოთ რჩევის მიცემა და იმის გაგება, თუ რას ველოდებოდი. მალევე დავიწყე სინანული ჩემი ენთუზიაზმით, როცა ბობრიჯმა მითხრა: „შენ გაიგებ, რამდენად მტკივნეულია ეს. მაგრამ ეს შესანიშნავი საქმეა და საინტერესო იქნება იმის ყურება, თუ როგორ იქცევით.წარმატებებს გისურვებთ, მეგობარო.'
წლების განმავლობაში ველოსიპედით რამდენიმე საკმაოდ გიჟური რამ გავაკეთე, მაგრამ საათი დაპირდა, რომ ძალიან განსხვავებული პერსპექტივა იქნებოდა. ყველაზე რთულ რბოლაშიც კი ან სპორტულ თამაშებში ხშირად შეგიძლიათ თავი დააღწიოთ არანაკლებ სრულყოფილ მომზადებას, ჯგუფში დამალვის შესაძლებლობით ან ცოტა ეშმაკობით ანაზღაუროთ ფორმის ნაკლებობა. საათი არ გვთავაზობს ასეთ თავშესაფარს. შედით არასაკმარისად მომზადებული თქვენი საფრთხის შემთხვევაში. შესვენება საერთოდ არ არის. არა მხოლოდ ყოველი წრე, არამედ ყოველი წრის ყოველი ნაწილი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია. მონაცემების ხაზიდან ყოველი მცირე გადახრა გიხდება მანძილს, რომელსაც ვერასოდეს დაიბრუნებ, და ყოველი ვარდნა ტემპში ან თავის ქნევით შეიძლება დაგიჯდეს მხოლოდ მეტრის ფრაქცია იმ მომენტში, მაგრამ გამრავლებული დაახლოებით რამდენიმე ასეულზე. ჯერ ტრეკის გარშემო (დაახლოებით 210 რეკორდის დასაძლევად) ყოველი ასპექტი ემატება.
მერკქსმა თქვა, რომ 1972 წლის მცდელობის შემდეგ მან ვერც კი გაბედა თვალის დახამხამება, ასეთი იყო მისი კონცენტრაცია და განაგრძო გამოაცხადა საათი, როგორც "არა მხოლოდ სხეულის, არამედ გონების საბოლოო გამოცდა, რომელიც მოითხოვს სრულ ძალისხმევას. მუდმივი და ინტენსიური, ისეთი, რომლის შედარება შეუძლებელია სხვასთან“, სანამ დაასკვნა, რომ აღარასოდეს ეცდება. ცოტა ხნის წინ, როდესაც ჩავარდა მატიას ბრენდლის 51,852 კმ დისტანციის დამარცხების მცდელობაში, ჯეკ ბობრიჯმა თქვა, რომ გრძნობდა, რომ ეს გამოცდილება იყო "სიკვდილთან რაც შეიძლება ახლოს მისვლა რეალურად სიკვდილის გარეშე". რაც უფრო მეტს ვიგებდი საათის შესახებ, მით უფრო იზრდებოდა ჩემი შფოთვა.
იდეალური მომზადება
ველოსიპედის ჟურნალში მუშაობას თავისი უპირატესობები აქვს და ჩემი მხრიდან ნაზი ხალისითა და ინდუსტრიის სხვების მხრიდან სულისკვეთებით, მალე მივიღე წვდომა მსოფლიო დონის ველოდრომზე და ველოსიპედზე. რომ ღამურის გამოქვაბულში უადგილოდ არ გამოიყურებოდა. შემდეგ უნდა გამეფიქრებინა, როგორ უნდა მომეყვანა ფორმაში ჩემი საათის მცდელობისთვის მომზადებისთვის სულ რაღაც ოთხი კვირა, ასე რომ, ჩემი პირველი პორტი იყო სილვერსტოუნში და Porsche Human Performance Lab-ში, სადაც ფიზიოლოგის ფიზიოლოგ ჯეკ უილსონის ხელმძღვანელობით. მე უნდა გამეტარებინა ლაბორატორიული ტესტები ლაქტატის ზღურბლის დასადგენად.ეს მკაფიო მითითებას იძლევა იმის შესახებ, თუ რას შეიძლება მიაღწიოს ჩემმა სხეულმა და, რაც მთავარია, დამეხმაროს ტემპში, ასევე ვარაუდობს ვარჯიშის ინტენსივობას იმ მოკლე დროისთვის, რაც დამრჩა, რათა გავზარდო ჩემი რიცხვები.
საათისთვის მაქსიმალური პოტენციალის გაზრდის დიდი ნაწილი არის აეროდინამიკური დანაკარგების მინიმუმამდე შემცირება, ამიტომ ჩემი შემდეგი გაჩერება იყო ტანსაცმლის მწარმოებელ Sportful-ში, რომელმაც შემკერა ინდივიდუალური სკინკოსტიუმი. ამას მოჰყვა ლონდონში CycleFit-ის მორგან ლოიდთან ვიზიტი (რომელიც კონსულტაციას უწევდა Jens Voigt's Hour-ის მცდელობას), რათა დარწმუნებულიყო, რომ ჩემი სხეული არ დამწყდა. რასაც მოჰყვა მკაცრი ტესტის პროტოკოლი, რათა შეაფასოს ჩემი სიმძლავრე სხვადასხვა აერო პოზიციებზე, რომელიც ასევე მოიცავდა ჩაფხუტის ანალიზს სხვადასხვა დიზაინისთვის, რათა დადგინდეს საუკეთესო ვარიანტები ჩემი ცხენოსნობის სტილისთვის. ბოლოს მივედი პოდიატრთან მიკ ჰაბგუდთან, რომელმაც შექმნა ორთოზული ფეხსაცმლი ჩემი ფეხსაცმლისთვის, რათა მაქსიმალურად გამეზარდა პოტენციური სიმძლავრე.ყველა ამ მომზადების თავის ადგილზე ყურების მღელვარება შემცირდა იმის გაცნობიერებით, რომ თუ ამ საათის მცდელობას სრულ არეულობას შევუდგებოდი, ჩემს კომპლექტს ვერ დავაბრალებდი.
მე დავრწმუნდი, რომ ყველაფერი მქონდა დაფარული, რომ არაფერი იყო მიტოვებული შემთხვევით და დარწმუნებული ვიყავი, რომ ზუსტად ვიცოდი, როგორ მოვიქცეოდი სიმართლის მომენტში. მაგრამ შემდეგ მე ველაპარაკე სარა სტორის ქმარს, ბარნის, რომელმაც მითხრა: „ყველაფერს ვერ აფასებ. იმ სიჩქარით, რომლითაც თქვენ მიდიხართ საათში, თქვენ განიცდით დაახლოებით 1G-ს ყველა მოსახვევში. ეს თავისთავად ბევრი არ არის, მაგრამ გაამრავლეთ ეს 400 მოსახვევზე [200 წრე საათის მცდელობაში] და ბევრი გექნებათ საბრძოლველად. მას დიდი გავლენა აქვს დაღლილობაზე, მაგრამ მისი რაოდენობრივი დადგენა თითქმის შეუძლებელია. ეს არის ისეთი რამ, რასაც მხოლოდ მას შემდეგ გაიგებთ, როცა ამას რეალურად გააკეთებთ. სხვა საკითხი, რომელზეც ძნელია რიცხვის დადგენა, არის დეჰიდრატაციის კუმულაციური ეფექტი.“ჩემი შფოთვა დაბრუნდა დამატებითი ინტენსივობით.
მოდის საათი
ლი ველის ველოდრომი ჩუმად არის, გარდა სიგნალი-ბიპ-ბიპი, რადგან საწყისი საათი მთვლის ქვემოთ. 5-4-3-2-1… აწი. გამორთული ვარ, არტერიული წნევა მატულობს ჩემი 52x14 მექანიზმის შემობრუნების დაძაბულობის გამო (ცნობისთვის, როჰან დენისმა გამოიყენა მასიური 56x14). როგორც კი პირველ მოსახვევს მივაღწევ, ჩემს დასამშვიდებლად შემიძლია გავამახვილო ჩემი პირველი მიზანი: არ დავარდეს დასაწყისში.] მე მესმის პირველი მელოდია ჩემი სპეციალურად შერჩეული საათის დასაკრავი სიიდან, რომელიც ავსებს ცარიელ ველოდრომს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს მხოლოდ ნახშირბადის მსუბუქი დისკის ბორბლების ღრიალია, როდესაც მე ვჯდები ჩემს აერო პოზიციაში, როგორც კი ზურგს პირდაპირ ვურტყამ და მახსოვს რჩევა, რომელიც მომცა სარა სტორიმ მოდუნებულ მდგომარეობაში რაც შეიძლება სწრაფად მოხვედრის შესახებ. „ახლა ფოკუსირება, სტუ. ფოკუსირება, - ვეუბნები ჩემს თავს. „ამისთვის იყო გატარებული ტურბოზე გატარებული საათები, რომელიც ათვალიერებდა ფარდულ კარზე ხის მარცვლებს. გაითვალისწინეთ.'
მოტივაციური მეტყველება საკუთარ თავთან მიმართებაში, მე სწრაფად ვარ ჩაფლული შავი ხაზით და უკვე ვუახლოვდები ჩემი მეორე წრის დასასრულს. ავაჭერი iPad-ს, რომელიც აჩვენებს ჩემს წინა წრის დროს: 19,2 წამი. რობი მანიშნა, რომ მშვიდად წავიდე. გადაჭარბებული აღელვება ამ ეტაპზე სკოლის ბიჭის მთავარი შეცდომაა. მე ველაპარაკე ამჟამინდელ რეკორდსმენს, როჰან დენისს, ჩემი გაზრდის დროს და მან კატეგორიულად ხაზგასმით აღნიშნა: „ძალიან მძიმედ ნუ წახვალ. თუ სწორად არ აწყობთ, ეს საცოდავი იქნება. ეს ისეთივე მარტივია, როგორც ეს ხდება. გამოდით ძალიან ძლიერად და წითელ ზონაში უფრო სწრაფად მოხვდებით, ვიდრე გჭირდებათ. ეს ყველაფერი ეხება პირველ 15-20 წუთს. თუ სწორად მიიღებთ, ტკივილს არ იგრძნობთ 15 წუთამდე. ის მაინც კბენს, მაგრამ არ უნდა მიაღწიოს იმ დონეს, სადაც უნდა შეანელოთ. ავადმყოფური კუთხით, კომფორტულად უნდა მართოთ ტკივილი, რომელსაც განიცდი.'
ძალიან ვცდილობ ამის დამახსოვრებას.წრეები გადის წარსულში, თითოეულს რობი აკონტროლებს, რომელიც ჩემს შეთანხმებულ განრიგს იცავს, რომელიც ემყარება ნეგატიური განხეთქილების მიღწევას - მეორე ტაიმში უფრო სწრაფად, ვიდრე პირველში - როგორც ამას აკეთებდა იენს ვოიგტი. საათი 20 წუთს იკავებს და ჯერჯერობით კარგია, ჩემი ქვედა რეგიონების გარდა. დენისმა ასევე მირჩია, რომ „დამაბუჟებელი კრემი“მიმეღო, და მე ვიწყებ სურვილი, რომ ეს ხუმრობით არ მიმეღო. 15 წუთის შემდეგ იქ ყველაფერი საკმაოდ უხერხულად იგრძნობა. შავ ხაზზე დაჟინებით ყურება ოდნავ მომხიბვლელია და მე ვგრძნობ, რომ აქცენტი ჭკუიდან იშლება. მე ვიბრძვი სიფხიზლის შესანარჩუნებლად, თუნდაც იმიტომ, რომ მეშინია ტრასის იხვის დაფებზე ერთ-ერთი ქაფიანი ბამპერების დარტყმის, იქ, რომ მხედარი ღალატობს კუთხეების მოჭრით და წრეში მანძილის შემცირებით. დენისმა მომიყვა შემთხვევის შესახებ, რომელიც განიცადა, როდესაც კონცენტრაციის დაქვეითებამ აჩვენა, რომ მან ვარჯიშის დროს დააფიქსირა პირველი კლიპი, აიღო იგი ტრასის ნახევარში და შედეგად, გულისცემის უზარმაზარი აწევა მისცა.
გავდივარ შუა გზაზე - 30 წუთი - რაც დიდი ფსიქოლოგიური მაჩვენებელია.ვხვდები, რომ ვფიქრობ, რომ ყოველი წამით მეტი, რასაც ვატარებ, 2 წუთით აფართოებს უფსკრული იმას, რაც უკვე გავაკეთე და რაც ჯერ კიდევ მაქვს გასაკეთებელი - 31 ქვევით, 29 წასასვლელი; 32 ქვემოთ, 28 წასვლა; 33 ქვემოთ, 27-მდე. ამ ეტაპზე, ეს პაწაწინა პოზიტივი მეხმარება წინსვლაში. როგორც სტორიმ და დენისმა იწინასწარმეტყველეს, მე მქონდა ცუდი ლაქები, რასაც მოჰყვა გამოჯანმრთელება თითქმის თანაბარი ზომით, თუმცა, როგორც ჩანს, ჩემი წრეების დრო ამას არ აჩვენებს. 40 წუთში მე ჯერ კიდევ მეტრონომიულ ტემპს ვინარჩუნებ და მიზანში ვარ დარტყმული. იმ დროს, როცა ვიტანჯები, გადაწყვეტილების მიღებას ვარჩევ, რომ ყურადღება გავამახვილო ჩემი სხეულის პოზიციაზე, ნიკაპი მაღლა ავწიო, ვიყო გლუვი და კარგად ვივლო ხაზი. სტორიმ მითხრა: „აკონტროლე კონტროლირებადი საშუალებები“და მე ვემორჩილები მის რჩევას.
მივედი ბოლო 20 წუთში, დროში, როდესაც საათის თითქმის ყველა ანგარიშში ვარაუდობენ, რომ ჩემი სამყარო ჩემ გარშემო დაიწყებს ნგრევას, მაგრამ მე არ ვგრძნობ თავს ცუდად, როგორც ველოდი.ველოდები რაღაც აფეთქებას ფეხებში. 'ფოკუსირება! ფოკუსირება! - ყვირის რობი და მთხოვს, ახლავე ვცადო და ტემპი გავზარდო. მზერას ავხედე დაფისკენ და ვხედავ მხოლოდ შვიდი წუთის დასრულებას. ჩემი გულმოდგინე მხარდამჭერთა ჯგუფი ახლა ტრასაზეა გაშლილი, ამიტომ მე ვქეიფობ და გამხნევებ მთელი გზა სახლისკენ, წინასწარ ჩაწერილი ხალხის ხმაურით, რომელსაც ველოდრომის პერსონალი გულმოდგინედ უკრავს მაღალ ხმაზე PA სისტემის მეშვეობით, რომ მაძლიერებდეს. Მუშაობს. ადრენალინის მწვერვალს ვღებულობ, რაც დამეხმარა ევროპის "საბოლოო ათვლის" დაწყებამ (კიდევ რა?). მე ვიცი, რომ ეს ნიშნავს მხოლოდ ხუთი წუთის დასრულებას.
კბილებში გამოვჭერი და ვცდილობ ტანკების დაცლას. მე ყველაფერს ვაძლევ ამ ბოლო წუთებში და შემდეგ არის ზარი. საათში ზარის გაშვება შეიძლება უცნაურად მოგეჩვენოთ, მაგრამ როგორც რობი ამიხსნის შემდეგ, ეს იმისთვისაა ჩემი წახალისება, რომ არ შევიმსუბუქო, რადგან ბოლო წამები იკლებს, არამედ გავაგრძელო გზა წრე ბოლომდე. დახარჯული ვარ. არ არსებობს საბოლოო აყვავება და, რა თქმა უნდა, არც სპრინტი. უბრალოდ მიხარია, რომ ეს დასრულდა.როცა ვჩერდები, ოფლითა და აფურთხით გაჟღენთილი, ავხედე ეკრანს და ვხედავ, რომ 250 მეტრზე ავედი - ერთი წრე - 45 კმ-ის მიზანს მოკლებული. ვიცოდი, რომ არასდროს არ ვაპირებდი რეკორდების მოხსნას და 44,750 კმ კარგად გამომადგება. იმ მომენტში აღარ მაქვს სურვილი, რომ დავბრუნდე ამ ფიგურის გაუმჯობესებაში.
ბევრმა სპორტსმენმა აღწერა ეს, როგორც მათი ცხოვრების ყველაზე გრძელი საათი, მაგრამ მე თითქმის იმედგაცრუებული ვარ, რომ ეს ყველაფერი დასრულდა. სუნთქვის აღდგენიდან რამდენიმე წუთში არ მაინტერესებს როგორ გავაუმჯობესო – ჩემი პოზიცია, კონდიცირება, ტაქტიკა, შესაძლოა გადაცემათა კოეფიციენტი. ალბათ ერთ დღეს დავბრუნდები.
Stu Bowers ახლა "Bowers Hour"-ის ოფიციალური რეკორდსმენია
