ბაუკე მოლემამ შეტევის დრო დაუთმო, რათა გასულიყო სცენაზე გამარჯვებამდე 2017 წლის ტურ დე ფრანსზე; მიუხედავად შეტევებისა და დრამისა, კრის ფრომმა შეინარჩუნა ყვითელი
ბაუკე მოლემა (ტრეკი-სეგაფრედო) 2017 წლის ტურ დე ფრანსის მე-15 ეტაპზე მარტო მოიგო. მან დაღმართზე დამოუკიდებლად დაარტყა და შეაჩერა ოთხი მეტოქე, რათა გადაეკვეთა ხაზი და მოიგო თავისი პირველი ტურის ეტაპი.
უკან გენერალური კლასიფიკაციის ჯგუფში ადრე სცენაზე უამრავი ფეიერვერკი იყო, მაგრამ ფინიშთან ის ჩიხში იყო.
კრის ფრომმა (Team Sky) შეინარჩუნა ლიდერობა რბოლაში, მიუხედავად იმისა, რომ არაერთხელ ჩანდა პრობლემები მთელი ეტაპის განმავლობაში.
ტოპ ხუთეული, ქაღალდზე, ზუსტად ისეთივე იყო, როგორიც იყო დღის დასაწყისში, მაგრამ ბოლო ყვითელი მაისურისთვის მოწინააღმდეგეების მიერ დახარჯული ენერგიის განსხვავებული დონე შეიძლება აჩვენოს, როდის დაიწყება რბოლა მეორე მხარეს. დანარჩენი დღე.
დანიელ მარტინი (Quick-Step Floors) იყო უკანასკნელი, ვინც შეუტია GC ჯგუფიდან და დაეწია ადრინდელი სეპარატისტების რამდენიმე მარცხს.
ეს მხედრები მუშაობდნენ ირლანდიელთან გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, მაგრამ მიკელ ლანდას (Team Sky) ხელმძღვანელობით ჯგუფი ძლიერად დაედევნა ფინიშამდე, რათა შეეზღუდა დროის მოგება.
მაიკლ მეთიუსი (Sunweb-ის გუნდი) სპრინტით გაიქცა თავისი ჯგუფიდან, რათა აეღო რამდენიმე მწვანე მაისურის ქულები, რათა დაეკლო უფსკრული მარსელ კიტელთან (სწრაფი საფეხურები).
Sunweb-ის კიდევ ერთი მხედარი, სიმონ გეშკე, უფრო მეტად სიამოვნებით მიიწევდა წინ D. Martin-ისთვის და ძალისხმევა საკმარისი იყო იმისათვის, რომ Quick-Step-ის მხედარი ტოპ 10-ში ლანდას ხარჯზე გადაიყვანა.
საბოლოოდ, ფრუმმა კონკურენტთა ჯგუფსაც კი გაუძღვა ხაზი, მაგრამ დროის მოგების გაყოფა ვერ გამოიწვია.
რომან ბარდე (AG2R La Mondiale), რიგობერტო ურანი (Cannondale-Drapac) და ფაბიო არუს (ასტანა) შეიძლება აღარასოდეს ჰქონდეთ მსგავსი შანსი, გადააკეთონ ფრუმი და მოიგონ თავიანთი პირველი ტურ დე ფრანსი.
მე-15 ეტაპი 2017 წლის ტურ დე ფრანსზე: დაძაბული, მშვიდი და შემდეგ ძალიან მღელვარე
ადრეული სვლები, ჩვეულებისამებრ, დროშის დაცემიდან წავიდა. ჯგუფი გაიქცა და სხვა ჯგუფები და ცალკეული მხედრები ცდილობდნენ დევნას.
ერთხანს ალბერტო კონტადორი (Trek-Segafredo) ბევრს მუშაობდა, რათა დაეტოვებინა ყვითელი მაისურის ჯგუფი და შეუერთდა გზის ერთ-ერთ ჯგუფს. მაგრამ არა ადრე, როგორც ჩანს, ის დაუკავშირდა, მაგრამ ის კვლავ დაბრუნდა საერთო პრეტენდენტების ჯგუფში.
მიუხედავად იმისა, რომ 5 წუთზე მეტი ხნის განმავლობაში ლიდერობდა, კონტადორი მაინც მხედარია, სხვა გუნდები კი დაიღალნენ გზის გაშვებით.
წამყვან ჯგუფში ეს იყო უორენ ბარგუილის (Sunweb-ის გუნდი) პოლკა წერტილოვანი მაისური, რომელიც აგრძელებდა ტემპს, როცა ცდილობდა თავისი ლიდერობის გაზრდას მთების კლასიფიკაციაში.
უბრუნდა მთავარ პელოტონში Team Sky გაფორმებულია თაიგულის წინა მხარეს ჩვეულ რეჟიმში, რათა გააკონტროლოს რბოლა, სავარაუდოდ, გარანტირებული იქნება კოლექციის წუწუნი ყველასგან, ვისაც სურს უფრო საინტერესო გრანდ-ტურის ყურება.
წინა წამყვან ჯგუფში 28 მხედარი იყო სერიული გამოყოფილი მონაწილე თომას დე გენდი (ლოტო-სუდალი). ის აქტიური იყო ჯგუფში, რადგან სდევდა ან ეტაპის გამარჯვებას, ან მთების კლასიფიკაციას, ან ორივეს.
როდესაც პელოტონი გადიოდა კვების ზონაში, რბოლის წინ უფსკრული გავიდა 6:30-მდე, რბოლამდე დარჩენილი იყო 105 კმ, მაგრამ მალევე დაბრუნდა ექვს წუთზე ქვემოთ, როდესაც მხედრები დაასრულებდნენ ჯემის სენდვიჩებს.
მათიუსმა, წინა დღის გამარჯვებულმა, ქულები აიღო შუალედურ სპრინტზე მას შემდეგ, რაც მისმა თანაგუნდელმა გეშკემ დააწინაურა ტემპი.
კიტელით - მწვანე მაისურის ამჟამინდელი მატარებელი - უკანა მხარეს, ავსტრალიელმა დაფარა სხვაობა მეტოქესთან, რაც ქულების შეჯიბრში უფრო საინტერესო ბოლო კვირას აწყობს ბოლო რამდენიმე წელთან შედარებით.
მოქმედებისა და სცენის პროფილის სიმშვიდის შემდეგ, გაპარტახების წინა მხარესა და ყვითელ მაისურს შორის უფსკრული დაფიქსირდა 7:14-მდე, ფინიშამდე დარჩენილი 80 კმ.
ტონი მარტინი მარტო მიდის
ტონი მარტინმა (კატუშა-ალპეცინი) შეარყია ყველაფერი, როდესაც ფინიშის ხაზიდან 65 კმ-ში გაიქცა დიდი გაქცევის ჯგუფიდან და მალევე მიიღო უპირატესობა ერთ წუთზე.
შემდეგ ჯგუფმა დაიწყო ერთად მუშაობა, რათა ეცადათ დაებრუნებინათ და არ დაეშვათ ძალიან წინ წასულიყო მომდევნო პირველი კატეგორიის ასვლამდე, მაგრამ მარტინმა მალევე დანიშნა 1:15 დევნაზე და 9:20 პელოტონზე. ფრუმის შემცველი.
ფრუმი უბედურებაში და გამოაშკარავდა
იყო ფეიერვერკები პელოტონში, როდესაც AG2R La Mondiale-ის თითქმის მთელი რაზმი წინ წავიდა და ფრუმს და მის შინაურებს გაუსწორდა.
ფრუმი თითქმის იზოლირებული დარჩა მხოლოდ მიკელ ნიევთან ახლოს, რომელთანაც მას ძლიერი სიტყვები ჰქონდა, როდესაც ისინი დაბრუნდნენ განხეთქილების გასწვრივ.
როგორც კი ყვითელი მაისური კვლავ დაუკავშირდა ბარდეს ჯგუფს საკუთარი დიდი ძალისხმევის შემდეგ, ის უკანა მხარეს პუნქციას გამოუვიდა.
მიხალ კვიატკოვსკიმ თავისი უკანა ბორბალი გადასცა თავისი გუნდის ლიდერს, მაგრამ, სავარაუდოდ, პოლონელი უფრო ძლიერი მოკავშირე იქნებოდა, ვიდრე უკვე გაცვეთილი სერხიო ჰენაო ან ვასილ კირიენკა.
ახალი ბორბალით და სამი თანაგუნდელით, Team Sky ლიდერმა დაიწყო სამუშაო პირობების დაბრუნების საქმე. AG2R-ის ოლივერ ნაესენის უზარმაზარმა ძალისხმევამ ნახევარ წუთზე გაათიშვა.
ბარდესთან ერთად თავდამსხმელში იყვნენ კონტადორი, დ.მარტინი, ლანდა, ურანი, არუ, ადამ იეტსი (ორიკა-სკოტი), ჯორჯ ბენეტი (LottoNL-Jumbo) და ლუი მეინჯესი (UAE Team Emirates). მაგრამ არა ფრუმი.
პირველი კატეგორიის ასვლაზე სხვადასხვა ზომის ჯგუფებში ჩავარდნილი მხედრები აიძულებდნენ ფრუმს და მის მუშებს, გადალახულიყვნენ ვიწრო გზაზე, მწვერვალამდე ჯერ კიდევ დაახლოებით 5 კილომეტრში.
გზის მოშორებით, ბარგილმა დამანგრეველი ძალისხმევით გაანადგურა ტ. მარტინის უპირატესობა და მოგვიანებით გადალახა მწვერვალი, რათა წინ წასულიყო მთების კლასიფიკაციაში.
როგორც პოლკა წერტილები გადიოდა, გერმანელი ქრონომეტრაჟის მოთამაშე ზიგზაგით ტრიალებდა გზაზე და მალევე გაიარა თავის ყოფილ სეპარატისტულ კომპანიონებთან.
გაჭირდა AG2R-ის მიერ დაწესებული ტემპით, ნაირო კვინტანა (Movistar) მიეჯაჭვა ზურგს ოთხკაციან ფრომის ჯგუფს, მაგრამ მალევე დაეცა იმ დევნას.
ნიევმა გააკეთა ის, რაც შეეძლო, მაგრამ ვერ შეძლო ტემპის შენარჩუნება ბარდეების ჯგუფის უკანა მხარეს. ფრუმს ისევ მოუწია აეღო ის, პიერ როლანმა (Cannondale-Drapac) უკანა ბორბალზე დროებით მიწებებული.
ლანდა გამოვარდა პრეტენდენტთა ჯგუფიდან და დაეხმარა თავისი გუნდის ლიდერს უკან დახევაში.
როდესაც ფრუმი ჩანდა, რომ ლანდას საჭეზე წითლად შედიოდა, ბარდე მოდუნებული ჩანდა და ჯერ კიდევ სამი თანაგუნდელი ჰყავდა ხელთ ტემპის დასაყენებლად.
ფრუმი ისევ დაუკავშირდა
როდესაც ფრუმი კვლავ დაუკავშირდა, ლანდამ ის ჯგუფის უკანა მხარეს დატოვა ბენეტის საჭეზე და წინ გადაიწია შემდგომი მოძრაობის აღსანიშნავად.
ფრუმის ფავორიტთა ჯგუფში დაბრუნებიდან დაახლოებით ერთ წუთში ბარდე შეუტია და ურანი თან წაიყვანა.
უფსკრული არ გაგრძელებულა და ფრომი და სხვები დაბრუნდნენ წინ. მთელი ამ ხნის განმავლობაში, ბარდე ინარჩუნებდა ნებაყოფლობით და ქმედუნარიან თანაგუნდელების მომსახურებას, ხოლო ყველა დანარჩენი - გარდა ფრუმისა, რომელსაც შეეძლო ლანდას დარეკვა - მარტო იყვნენ.
შესვენებაზე გასვლით, მოლემა დაღმართზე დაარტყა და დაახლოებით 0:30-ზე დაწინაურდა. არ იყო კმაყოფილი სოლო სცენაზე გასვლის გაშვებით, დანარჩენმა წამყვანმა ჯგუფმა დაიწყო მისი დევნა.
სხვათათვის ყვითელის მიღების დრო ამოიწურა
ექვს წუთზე მეტი ჩამორჩენა, GC ჯგუფი დაღმართზე ადიდდა და ბარდე კვლავ ჰყავდა რამდენიმე თანაგუნდელი.
მიუხედავად იმისა, რომ ფრუმისთვის მნიშვნელოვანი დროის დათმობის შესაძლებლობა გასული იყო და რბოლის ლიდერის ძალა, როგორც ჩანს, უცვლელი იყო, მიუხედავად ძალისხმევისა, რომელიც მას დევნაში მოუწია.
ორშაბათის დასვენების დღის შემდეგ რბოლამდე ერთ კვირაზე ნაკლები რჩება, ასეთი ტაქტიკის თამაშისა და სამგზის ჩემპიონის უზურპაციის შესაძლებლობები იწურება.
ბარგუილმა ფინალური მწვერვალი გადალახა მეორედ, მოლემას შემდეგ, პრიმოზ როგლიჩმა (LottoNL-Jumbo) მისდევდა ხაზის მიღმა.
დიეგო ულისიმ (UAE Team Emirates) და ტონი გალოპინმა (ლოტო-სუდალი) წყვილი კვარტეტად აქციეს და ისინი ერთად მუშაობდნენ მოლემასა და ეტაპის გამარჯვების შანსების დასადევნად.
იიტსი პირველმა სცადა ბედი ფინალური - მეოთხე კატეგორიის - ასვლის ზედა ფერდობებზე. თეთრი მაისური აიძულა, ხოლო ბარდემ, ფრომმა და ლანდამ ნება მისცეს მას საკუთარი ტემპით გაემართა გზაზე.
ლანდა მივიდა ბარდესთან ერთად და შემდეგ დაჯდა ჯგუფის წინა მხარეს, რაც ძალის დემონსტრირება იყო Team Sky-ის მეორე არჩევანის GC კაცისგან.
Yates დააბრუნეს ხელახლა გაშვებამდე თითქმის მყისიერად. ამჯერად ლანდა იეიტსის სვლას მოჰყვა და ბარდეც მათთან ერთად წავიდა.
ისევ დაბრუნდა ერთად და შემდეგი წასული იყო დ.მარტინი, რომელსაც მიეცა გარკვეული ადგილი წასასვლელად და პოტენციურად გაეუმჯობესებინა თავისი პოზიცია GC-ზე.
უკან, კვინტანა ტოვებდა ტოპ 10-ს და გამოიყურებოდა დახარჯული.
ტური დე ფრანსი 2017: ეტაპი 15, Laissac Sévérac l'Église - Le Puy en Velay (189,5კმ), შედეგი
1. ბაუკე მოლემა (ნედ) ტრეკი-სეგაფრედო, 4:41:47-ში
2. დიეგო ულისი (იტა) UAE Emirates გუნდი, 0:19
3. ტონი გალოპინი (ფრა) ლოტო-სუდალი, ამავე დროს
4. Primoz Roglic (Slo) LottoNL-Jumbo, st
5. Warren Barguil (Fra) Team Sunweb, 0:23
6. ნიკოლას როში (ირლანდია) BMC Racing, 1:00
7. Lilian Calmejane (Fra) პირდაპირი ენერგია, 1:04
8. Jan Bakelants (Bel) Ag2r La Mondiale, ამავე დროს
9. ტიბო პინო (ფრა) FDJ, st
10. Serge Pauwels (Bel) განზომილების მონაცემები, st
GC კანდიდატები
25. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, 6:11
27. საიმონ იეტსი (GBr) Orica-Scott, 6:25
28. კრის ფრუმი (GBr) Team Sky, ამავე დროს
29. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac, st
31. ფაბიო არუ (იტა) ასტანა, ქ
33. რომენ ბარდე (ფრა), AG2R La Mondiale, ქ
34. Louis Meintjes (RSA) UAE Team Emirates, st
35. მიკელ ლანდა (ესპ.) გუნდი Sky
36. ალბერტო კონტადორი (ესპ.) ტრეკი-სეგაფრედო, ქ
ტური დე ფრანსი 2017: ზოგადი კლასიფიკაციის ტოპ 10 ეტაპის შემდეგ 15
1. კრის ფრუმი (GBr) Team Sky, 64:40:21
2. ფაბიო არუ (იტა) ასტანა, 0:18
3. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale, 0:23
4. რიგობერტო ურანი (კოლონი) Cannondale-Drapac, 0:29
5. დანიელ მარტინი (ირლანდია) სწრაფი ნაბიჯის იატაკები, 1:12
6. მიკელ ლანდა (ესპ.) Team Sky, 1:17
7. საიმონ იეტსი (GBr) Orica-Scott, 2:02
8. Louis Meintjes (RSA) UAE Emirates გუნდი, 5:09
9. ალბერტო კონტადორი (ესპ.) ტრეკი-სეგაფრედო, 5:37
10. დამიანო კარუზო (იტა) BMC Racing, 6:05
