ლეიბორისტული პარტიის კონფერენციაზე გამოსვლისას, ენდი მაკდონალდმა პირობა დადო, რომ ყოველწლიურად 10 ფუნტ სტერლინგს დახარჯავს ველოსიპედზე და ფეხით სეირნობაზე
ლეიბორისტული მთავრობა დახარჯავს 10 ფუნტს თითო თავში ველოსიპედზე და ფეხით არჩევის შემთხვევაში, დაჰპირდა ტრანსპორტის ჩრდილოვანმა მდივანმა ენდი მაკდონალდმა ორშაბათს ლეიბორისტული პარტიის კონფერენციის წინ გამართულ მიტინგზე.
ინგლისისთვის დახარჯვის ამჟამინდელი მაჩვენებელი, ლონდონის გამოკლებით, 2016 წელს გამოითვალა მხოლოდ 1,38 ფუნტ სტერლინგად ერთ ადამიანზე. ეს თანხა მოიცავს ხარჯვას ინფრასტრუქტურულ პროექტებზე, ველოსიპედის პროგრამებზე, როგორიცაა Bikeability, ველოსიპედის ობიექტებს, ადგილობრივ სპორტს და სხვა ჩართულობასა და პოლიტიკას.
ამჟამად ლონდონი მნიშვნელოვნად უსწრებს დანარჩენ ინგლისს ველოსიპედის დანახარჯების მხრივ, სადაც ხარჯები შეფასებულია 17 ფუნტ სტერლინგად თითო ველოსიპედისტი წელიწადში.
ანალოგიურად, კემბრიჯში ხარჯვა შეფასებულია 13 ფუნტად თითო ველოსიპედისტი წელიწადში.
"ჩვენი ქვეყანა დაზიანებულია ჰაერის უკანონო დაბინძურებით, დამღუპველი შეშუპებით და საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის კრიზისით", - თქვა მაკდონალდმა. „ველოსიპედით და ფეხით სეირნობას შეუძლია ყველა ამ საკითხის ჰოლისტიკური გადაჭრა ეფექტური და ეკონომიური გზით.“
რადიკალური ცვლა
ამ ნაბიჯი მიესალმა ველოსიპედის კამპანიის მონაწილეებს, რომლებმაც მიიჩნიეს ეს საეტაპო განცხადება. ამჟამად DfT ხშირად აწყდება საჩივრებს ველოსიპედის ნაკლებობის შესახებ, ლონდონის წინა ველოსიპედის კომისარი ენდრიუ გილიგანი ველოსიპედთან ინტერვიუში აღწერს დეპარტამენტს, როგორც თითქმის ობსტრუქციულს.
ანალოგიურად, ველოსიპედთან ამ წლის დასაწყისში მიცემულ ინტერვიუში, ველოსიპედის გაერთიანებული სამეფოს პოლიტიკის დირექტორმა როჯერ გეფენმა თქვა: „საერთო ცენტრალურმა მთავრობამ ძალიან ცუდად ითამაშა ველოსიპედის პოპულარიზაციაში.
"ეს არ არის იმის უარყოფა, რომ არსებობს გარკვეული პირები სამთავრობო უწყებებში, რომლებიც ნამდვილად აკეთებენ საუკეთესოს იმ დავალებებით და რესურსებით, რაც მათ აქვთ," დასძინა გეფენმა.
„საერთოდ, ჩვენ სერიოზულად გვქონდა სერიოზულად წარუმატებელი შედეგი დიდ ბრიტანეთში ველოსიპედის პოპულარიზაციაში.“
ყველა პარტიის საპარლამენტო ველოსიპედის ჯგუფი, რომელიც, რა თქმა უნდა, მოიცავს ყველა ძირითადი პარტიის წევრებს, რეკომენდაციას უწევს წელიწადში მინიმუმ 10 ფუნტის დახარჯვას თითო ველოსიპედისტისთვის, რაც დროთა განმავლობაში იზრდება 20 ფუნტამდე.
სტივენ მორგანი, ჯგუფის წევრი, ამტკიცებდა: „აღფრთოვანებული ვარ იმის მოსმენით, რომ ჩვენი ჩრდილოვანი ტრანსპორტის მდივანი დაპირდება 10 ფუნტს თითო თავში ველოსიპედის და ფეხით არჩევის შემთხვევაში.
'ჩვენ გვჭირდება რადიკალური ცვლილება ჩვენს სატრანსპორტო სისტემაში და ჩვენ მზად ვართ დავრწმუნდეთ, რომ ეს მოხდება.'
თუნდაც 10 ფუნტი ერთ სულზე, დიდი ბრიტანეთი მაინც მნიშვნელოვნად ჩამორჩება ნიდერლანდებს, სადაც ხარჯი არის 24 ფუნტი თითო ველოსიპედისტი წელიწადში.
