კრისტოფ სტრასერმა ახალი რეკორდი დაამყარა, მაგრამ არ დაბრუნდება დაფებზე. ყველა ფოტო: Manuel Hausdorfer | lime-art.at
არსებობს ჩანაწერები, რომლებსაც ზედსართავი სახელი "წარმოუდგენელი" ჩამოუვარდება. ავსტრიელი ველოსიპედისტის კრისტოფ შტრასერის მიერ კვირას, 15 ოქტომბერს, უახლესი მაგალითია.
სტრასერმა, ოთხი რბოლის გამარჯვებულმა მთელ ამერიკაში (როგორც სახელიდან ჩანს, მრბოლელები ველოსიპედით მოძრაობენ შტატებში, დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ) 941,873 კმ ველოსიპედით სულ რაღაც 24 საათში – რაც არის ახალი 24-საათიანი მსოფლიო რეკორდი შიდა სივრცეში. სიმღერა.
მაგრამ რაც უფრო ახლოს უყურებთ სტრასერის ჩანაწერს, მით უფრო ვლინდება მისი ტიტანური ძალისხმევა. 34 წლის ავსტრიელმა დაამყარა წინა რეკორდი 903,765 კმ, რომელიც სლოვენიელმა მარკო ბალომ 2010 წელს დაამყარა..
შტრასერმა 24 საათში გაატარა გრენჩენის, შვეიცარია, Tissot Veldrome Suisse-ის გარშემო, მან 3767 წრე გაიარა.
მისი საშუალო სიჩქარე არ იყო აღდგენის გზა. მან დაფარა მთელი მანძილი (ექვივალენტი მისი მშობლიური ქალაქიდან გრაციდან, სამხრეთ ავსტრიაში, რომამდე) საშუალო სიჩქარით 39,2 კმ/სთ და საშუალო სიმძლავრით 212,16 ვატი (მისი FTP არის 370)..
მთელი მცდელობის განმავლობაში - რომელიც ხდებოდა შაბათს 13:00 საათიდან კვირას 13:00 საათამდე - და მიუხედავად სითხის მთლიანი მიღებისა 15 ლიტრისა და 10,000 კალორიისა, სტრასერი მხოლოდ ერთხელ შეჩერდა ტუალეტში მისასვლელად.: 20 საათის შემდეგ და მხოლოდ სამი წუთის განმავლობაში.
მისი გეგმა იყო დაახლოებით 12,000 კალორიის მიღება, 15 ლიტრზე მეტი სითხის მეშვეობით. თუმცა, პირველი ექვსი საათის შემდეგ, ძირითადად მისი აერო-პოზიციის გამო, ის ამბობს, რომ არ შეეძლო მეტი სითხის (და შესაბამისად მეტი ენერგიის) მიღება.
მას უნდა შეეწყვიტა თავისი კვების გეგმა რამდენიმე საათით.
"ჩემი ეკიპაჟის ერთ-ერთი ბიჭი ტრასიდან ჩემსკენ გარბოდა, რათა ყოველ ნახევარ საათში ერთი ბოთლი წყალი მომეწოდებინა", ამბობს ის.
'ჩემი გეგმა იყო მეტი ჭამა და დალევა, რადგან თუ მეტი ენერგია გაქვთ, შეგიძლიათ უფრო ძლიერად იმოქმედოთ.
'მაგრამ ორი საათის შემდეგ მომიწია ჭამისა და სასმელის შეწყვეტა ორი საათის განმავლობაში, შემდეგ კი სიმძლავრე შემცირდა. თითქმის ღებინება მქონდა და ეს კინაღამ მოხდა, - ამბობს ის ჩანაწერიდან რამდენიმე დღის შემდეგ გამოჯანმრთელებისას.
'ზედა ტანის აერო პოზიციის გამო, ვფიქრობ, რომ ჩემს მუცელს გარკვეული წნევა ჰქონდა. და კვება შეუფერხებლად არ მიდიოდა კუჭიდან საჭმლის მომნელებელი ტრაქტის გავლით.
' ასე რომ, მე ნამდვილად მომიწია კონცენტრირება, რომ არ ღებინება. მაგრამ კიდევ ორი საათის შემდეგ ისევ შემეძლო ჭამა და დალევა და ძალა ისევ გაიზარდა, - დასძენს ის.
მიუხედავად იმისა, რომ შტრასერს მთელი დღე არ ეძინა (და ველოსიპედით დადიოდა), ის ამბობს, რომ არ დაძინება არ იყო ნამდვილი პრობლემა.
'სხეულს შეუძლია 24 საათის განმავლობაში ფხიზლად დარჩენა და ამიტომაც ბევრ ადამიანს შეუძლია მთელი ღამე ფხიზლად დარჩეს - ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იღვიძოთ ველოსიპედითაც. ეს არ იყო დიდი პრობლემა.
'დიდი პრობლემა არის მთელი დროის განმავლობაში კონცენტრირების შენარჩუნება. იმის გამო, რომ თუ ზედმეტად მიდიხარ მარცხენა მხარეს, ხარ ტრასის ბოლოში და შემდეგ შეიძლება დაეჯახა, ხოლო თუ ზედმეტად მიდიხარ ტრასის მარჯვენა მხარეს, შეგიძლია შეანელო.'.
საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მუდმივი სიარულის გამო, სხეულის მარცხენა ნაწილი ყველაზე მეტად მტკივა და მაინც უფრო მტკივა, ვიდრე მარჯვენა.
'სასაცილოა, რასაც არ ელოდები, მაგრამ ეს იმიტომ, რომ ყოველთვის მარცხნივ მქონდა შემობრუნება და მიმართულების შეცვლა დაუშვებელია. წესები ამის საშუალებას არ იძლევა.'
მიუხედავად მრავალი გამოწვევისა, შტრასერი არ მალავს, რომ მისი უმძიმესი მტერი იყო რაღაც ნაკლებად მოსალოდნელი: მოწყენილობა.
"ეს არის ყველაზე მოსაწყენი რამ, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ ველოსიპედზე, - ამბობს ის, - "და მე ეს გარკვეულწილად არ შევაფასე. მაგრამ კარგი ის არის, რომ ჩვენ გვქონდა რამდენიმე ხრიკი ამის მოსაგვარებლად.
'მე მქონდა პატარა რადიო სისტემა, რომ მე და ჩემს დამხმარე ჯგუფს შეგვეძლო საუბარი. ჩემს ეკიპაჟთან კომუნიკაცია და ჩემ ირგვლივ მხარდამჭერი ხალხის ყოლა დიდი შვება იყო.'
ღონისძიება, რომელსაც მხარს უჭერს მისი მთავარი სპონსორი Specialized (სტრასერი რბოლა შივზე), მიიზიდა 500-ზე მეტი მოყვარული, რომლებიც უყურებდნენ მის მცდელობას და ველოდრომის გარეთ გამოსცადეს ველოსიპედები.
დაესწრო, როგორც სამი ოფიციალური პირიდან ერთ-ერთი, რომელიც მეთვალყურეობდა მცდელობას, იყო ყოფილი 24-საათიანი რეკორდსმენი, თავად ბალოჰი, რომელიც მუშაობდა ულტრა მარათონის ველოსიპედის ასოციაციაში (UMCA), რათა დაეცვა რეკორდი და ეკონტროლებინა წესები, ასევე. როგორც სტრასერის საკუთარი რეკორდის დამსხვრევის მცდელობის მხარდაჭერა.
ის ნამდვილად მხარში მიჭერდა და თითებს მაძლევდა, - ამბობს სტრასერი მისი წინამორბედის შესახებ.
'რადგან გასულ წელს ბევრი რბოლა მოვიგე, მან იცოდა, რომ მისი რეკორდი დავამარცხებდი, მაგრამ მან თქვა, რომ სურდა მისი ყურება პირადად და არა ინტერნეტში.
'ეს არის ულტრა ველოსიპედის საზოგადოება. ყოველთვის ასე არ არის, რომ მხედრებს ერთმანეთი მოსწონთ, მაგრამ მხედრების უმეტესობა პატივს სცემს ერთმანეთს.
' სხვა კარგი რამ ულტრა ველოსიპედთან დაკავშირებით, - დასძენს შტრასერი, - ასევე ის არის, რომ არ არსებობს საპრიზო თანხა და ეს, ჩემი აზრით, საუკეთესო საშუალებაა სპორტის სამართლიანობის შესანარჩუნებლად.
'თუ დიდი პრიზი იყო, მაშინ შეიძლება გქონდეთ ეფექტურობის გამაძლიერებელი წამლები და სხვა ხრიკები - ეს უკვე აღარ არის სამართლიანი. მაგრამ რადგან ამას ფულის გამო არ აკეთებ, სხვა მიზეზების გამო აკეთებ.
'და ეს ინარჩუნებს სამართლიან თამაშს სპორტში.'
რეკორდების მცდელობა თავდაპირველად 2016 წლის 14 ოქტომბერს იყო დაგეგმილი, მაგრამ რადგან გაცივდა, ის უნდა გაუქმებულიყო.
მიუხედავად იმისა, რომ ამაყობს, რომ მიზანს მიაღწია და ახლა დასვენებაზეა ორიენტირებული, სტრასერი (რომელიც ასევე ფლობს ამჟამინდელ მსოფლიო რეკორდს 24 საათში გავლილი ყველაზე მეტი კილომეტრით ღია ცის ქვეშ, 896.173), ფიქრობს, რომ იცის, რასაც არ გააკეთებს. გაიმეორეთ მომავალში.
'მგონი აღარასდროს ვივლი ტრასაზე. ეს იყო ძალიან განსაკუთრებული გამოცდილება და ძალიან მადლობელი ვარ, რომ ეს შესაძლებელი გახდა, რადგან ჩემი სპონსორები დამეხმარნენ.
' ასევე საინტერესო იყო იმის დამტკიცება, რომ ჩემმა გონებამ და სხეულმა მიაღწიეს ამას. მაგრამ მე ნამდვილად არ მსიამოვნებდა ეს.
'ტრასაზე ტარების თავი დახურულია ჩემთვის - საკმარისია. მე გზა მირჩევნია!'
