ველოსიპედისტი აღმოაჩენს უნაყოფო სილამაზისა და ბნელი ისტორიის მოგზაურობას ჩრდილო-აღმოსავლეთ შოტლანდიის მთებში
გლობალური კატასტროფების სერია, დაწყებული გამყინვარებიდან პირველ მსოფლიო ომამდე, შეთქმული იყო შოტლანდიის მაღალმთიანეთის ლანდშაფტის ჩამოსაყალიბებლად და გამოძერწვისთვის. ყველა ეს ნელა მოძრავი მყინვარები გამოკვეთდნენ კეირნგორმის მთების გამორჩეულ ტოპოგრაფიას, ხოლო იარაღისკენ მოწოდებას უპასუხეს ასობით კაცი კაბრახიდან, სადაც მათი მიტოვებული, დანგრეული ფერმა სახლები დღესაც უგულებელყოფილი საფლავის ქვებივით დგას. ერთმა ისტორიკოსმა უწოდა ამ ბნელი, მოძრავი ჭაობის სივრცეს „ევროპის ყველაზე დიდი ომის მემორიალი“.
მაგრამ ვილმას, Grouse Inn-ის მემამულეს, ეს არაფერი აქვს. მიუხედავად იმისა, რომ იგი არ ედავება ჩრდილოეთ შოტლანდიის გლენებისა და მანროსის გეოლოგიურ წარმოშობას, ის ცალსახაა იმის შესახებ, თუ ვინ არის დამნაშავე მიტოვებული დასახლებებისთვის, რომლებიც ასვენებენ აბერდინშირის ამ შორეულ ნაწილს.
"ეს ყველაფერი შენი ბრალია", - ამბობს ის მას შემდეგ, რაც მე შევედი პაბის ცნობილი კოლექციის სანახავად, რომელიც 700-ზე მეტი ბოთლი ვისკის შეიცავს. ის გულისხმობს ჩემს არისტოკრატ ინგლისელ წინაპრებს, რომლებიც ფლობდნენ მიწის უზარმაზარ ნაწილს აქ და გამოასახლეს ასობით დამქირავებელი მე-18 და მე-19 საუკუნეებში, რაც ცნობილი გახდა, როგორც მაღალმთიანი კლირენსები. მაგრამ „ინგლისელთა მიერ ჩადენილი ისტორიული სისასტიკეების“შეზღუდული გაგებითაც კი, ვიცი, რომ ეს სიმართლეს არ შეესაბამება. როგორც ადგილობრივმა ისტორიკოსმა ნორმან ჰარპერმა განუცხადა BBC-ს შოტლანდიის სატელევიზიო დოკუმენტურ ფილმს: „კაბრახი არის შოტლანდიის ანდერძი ომის დროს ახალგაზრდების ფლანგვის შესახებ. დიდი რაოდენობით ჩამოვარდნილი კულტურები და ტყვეები, რომლებსაც ხედავთ, არ მოხდა მიწის პოლიტიკის ან დეპრესიის ან ცუდი მეურნეობის წლების გამო. ეს იმიტომ მოხდა, რომ 1914 წელს თითქმის ყველა მებრძოლი მამაკაცი და ბიჭი წავიდა ომში. ბევრი არ დაბრუნდა.“
მგონი უკეთესია ვილმას გამოსწორება. მისი პაბი ფაქტიურად შუაშია, კუთხეში სხედან რამდენიმე მსუყე სოფლის მეურნეობის სახეობა და ინგლისელი ველოსიპედისტის მოულოდნელი, აუხსნელი გაუჩინარება ამ მხარეში, ალბათ, წვიმაზე მეტად სიახლედ არ ჩაითვლება.
ასე რომ, სიტუაციის გაფანტვის მიზნით, მე ვცვლი თემას რაღაც ნაკლებად ემოციურზე, მაგალითად, რატომ შევედი მის პაბში ლიკრასა და ჩაფხუტით. Დიდი შეცდომა. მისი ანტიპათია ველოსიპედისტების მიმართ უფრო გამყარებულია, ვიდრე მისი ისტორიული რევიზიონიზმი. მიუთითებს ადგილობრივ სპორტზე, რომელიც იყენებს გზას გარეთ, ის ამბობს: „ყველა ეს ველოსიპედისტი გავლენას ახდენს ჩემს ბიზნესზე. როგორ უნდა მივიდნენ აქ ჩემი ადგილობრივები?'
ცოტამ თუ იცის, რომ დღეს ჩემი ცხენოსანი კომპანიონები არიან ღონისძიების ორგანიზატორები - მთების მეფე სპორტული - მაგრამ მათ არჩიეს გარეთ ლოდინი, რადგან მანამდე გამოსცადეს ვილმას სიჯიუტე (ის არ აძლევდა მის გამოყენებას ავტოსადგომი, როგორც კვების სადგური).თითქოს მოლიპულ პაბის იატაკზე ჯოხებით სიარული საკმარისად რთული არ არის, ახლა ისეთი შეგრძნება მაქვს, თითქოს კვერცხის ნაჭუჭებსაც ვეხეტები.
უბრალოდ ვაპირებ ვკითხო ვილმას იმ "ადგილობრივებზე", რომლებსაც ის გულისხმობს, როდესაც ამერიკელი ტურისტების მიკროავტობუსი ჩამოდის - ყველაზე ძვირადღირებული ვისკი
არის 13 ფუნტი - ასე რომ, მე ვიმართლებ და ვტოვებ.
გარეთ, ჯონ ენტვისტლს და რიჩარდ ლოუსს სულაც არ უკვირს ჩემი გამოცდილება.
"როდესაც ჩვენ ვგეგმავდით ჩვენი ღონისძიების მარშრუტს, ჩვენ შევთავაზეთ მისთვის მომგებიანი გაგვეკეთებინა შემოწირულობების გაკეთებით ან პაბში მგზავრების გადაყვანა ალტერნატიული გამაგრილებელი საკვებისთვის, მაგრამ ის ნამდვილად არ იყო დაინტერესებული", - ამბობს ჯონი.. „ვფიქრობ, რომ მას არ ემუქრება მალე გამოჩენა Dragon's Den-ზე ან The Apprentice-ზე.“
უკან დაბრუნება
როდესაც ჯონთან და რიჩარდთან ერთად ვიწყებ მოგზაურობას, მიკვირს, რომ მათ არ ეცვათ კედები და ნიღბები.ეს წყვილი თვითნაკეთი ველოსიპედის ჯვაროსნები არიან, მაგრამ ჩაფხუტის ჩაფხუტის და ჯვარცმის ფრიალის ნაცვლად, ვინც მანქანას მართავს, მათ ურჩევნიათ უფრო დახვეწილი განათლების კამპანია, ვიდრე დაპირისპირება. როდესაც ჩვენ ვტოვებთ ლამაზ სოფელ ბალატერს დეის ნაპირზე და მივყვებით ტალღოვან, ფოთლოვან გზას ბალმორალის მიმართულებით, ჯონი განმარტავს მათ მისიას: შოტლანდიის ეს ნაწილი "მინი-ჰოლანდიად" აქციონ.
"ადამიანთა უმეტესობას აქვს ტელევიზორი, რომელსაც ისინი რეგულარულად იყენებენ", - განმარტავს ის. „ადამიანთა უმეტესობას აქვს მანქანა, რომელსაც ისინი რეგულარულად მართავენ. და ადამიანების უმეტესობას სახლში აქვს ველოსიპედი, მაგრამ ისინი არ იყენებენ მას. ჩვენ გვინდა ვიხილოთ ბავშვები, რომლებიც ველოსიპედით მიდიან სკოლაში, ოჯახები ველოსიპედით მიდიან მაღაზიებში და მშობლები ველოსიპედით მიდიან სამსახურში.“
მიუხედავად იმისა, რომ სკოლები, მაღაზიები და სამუშაო ადგილები დღევანდელი მოგზაურობის დროს ძალიან ცოტა იქნება დიდი ბრიტანეთის ყველაზე იშვიათად დასახლებულ ლანდშაფტზე, ადვილია იმის დანახვა, თუ როგორ შეიძლება გახდეს შოტლანდიის ეს ნაწილი ველოსიპედის რევოლუცია - გზები წყნარი და წესიერია და არ არის გადატვირთული მოძრაობა.უბრალოდ სირცხვილია მთებზე; სამი ასვლა დღეს ჩვენს წინ არის ქვეყნის რვა უმაღლეს გზას შორის.
მათგან პირველი არის ვიწრო ზოლი, რომელიც გადის ტყიან ქვედა ფერდობებზე, სანამ აღმოჩნდება მეწამულ შეფერილობის მთების ფართობზე, რომელიც გვიჩვენებს ხედებს თოვლით დაფარული კეირნგორმების ქვაბზე ჩვენს მარცხნივ. როდესაც ჩვენ მივაღწევთ ბოლო პანდუსის მწვერვალს, ჩვენ ავდექით 200 მეტრით 5 კილომეტრზე ნაკლებ დროში და მაინც შევამჩნიე, რომ ჯონი და რიჩარდი ბოლომდე სხედან. თურმე ისინი კრის ფრუმის აღმავალი სკოლის დამცველები არიან. ორივე ბრიტანული ველოსიპედის სერტიფიცირებული მწვრთნელი, მათ სჯერათ, რომ მჯდომარე დარჩენა და მაღალი ტემპით ტრიალი არის ყველაზე ენერგოეფექტური გზა მთაზე ასასვლელად. თუმცა, ფოტოებზე ეს ტექნიკა არ გამოიყურება განსაკუთრებით ამაღელვებლად - ისინი ასევე შეიძლება ისხდნენ სახლში დივანზე და კითხულობდნენ სატელეფონო დირექტორიას.ასე რომ, ჩვენი ფოტოგრაფის მცირეოდენი თავაზიანი გამოხმაურებით, ისინი თანახმა არიან დააჭირონ ბორბალს და ავიდნენ უნაგირიდან. ახლა მაინც არ ჩანს, თითქოს მხოლოდ მე ვდებ გარკვეულ ძალისხმევას 15%-იან ფერდობებზე.
ამ პირველი ასვლის მწვერვალზე, სტრონზე, მივდივართ გამვლელ ადგილას, რათა დავტკბეთ ხედებით. „ხედავთ თოვლის ნაწილს იქ?“- ამბობს ჯონი და მიუთითებს შორეულ მწვერვალზე, ძლივს წარმოთქმელი გალური სახელით. „ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გრძელვადიანი თოვლის სამეულში დიდ ბრიტანეთში. ეს იყო ჟურნალ Weather-ში.'
ვიყურებ იმ მიმართულებით, სადაც ჯონი მიუთითებს და ვფიქრობ, რაც მან მითხრა.”მე ვიცი,” ამბობს ის,”ალბათ მეტი უნდა გამოვიდე.”
მსუქანი შანსი
მე შევამჩნიე, რომ ჯონს არ აქვს ბოთლის გალია ველოსიპედზე. ეს იმის გამო ხდება, რომ ის ამჟამად ამოწმებს თეორიას "ცხიმის დაჟანგვის" შესახებ, რომელიც გლიკოგენით დაღლილ ვარჯიშს ნიშნავს, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის რეგულარულად მიდის ოთხ ან ხუთ საათიან მგზავრობას არაფრის ჭამის ან დალევის გარეშე.ის განმარტავს, რომ ის ავარჯიშებს თავის სხეულს, რომ დაეყრდნოს მის ბუნებრივ ცხიმის რეზერვებს ენერგიისთვის და არა მის გლიკოგენის მარაგებზე - ან ნახშირწყლებზე - რომლებიც საჭიროებენ რეგულარულ შევსებას საკვებითა და წყლით.
"თქვენი გლიკოგენი გაძლებს მხოლოდ ერთი ან ორი საათის განმავლობაში ვარჯიშის ინტენსივობის მიხედვით, მაშინ როდესაც თქვენი ცხიმის მარაგი ეფექტურად უსასრულოა - კრის ფრომსაც კი აქვს დაახლოებით 3 კგ ცხიმი დასაწვავად, ანუ 22,000 კკალ", - ამბობს ჯონი., რომელიც არის კვალიფიციური ფიზიკოსი, დოქტორი სითხის დინამიკაში.
დადასტურებული ჩანს პუდინგში (ან ნაკლებობაზე), რადგან ჯონმა მოიგო პრაქტიკულად ყველა რბოლა და TT, რომელიც მან წელს მიიღო, მათ შორის ერთი 50 მილის TT, რომლის დროსაც მან მოხსნა კურსის რეკორდი დალევის გარეშე. ან ნაჭრის ჭამა.
ჩვენს წინ შეგვიძლია დავინახოთ გზა, რომელიც ციცაბო მაღლა დგას ხეების ხაზის ზემოთ შემდეგი მწვერვალისკენ. მაგრამ ჯერ არის გრეხილი, ტექნიკური დაღმართი გეირნშიელამდე და მის ცნობილ ქვის ხიდამდე. მიკროავტობუსები ვერ გადალახავენ მგზავრებს ისე, რომ ჯერ არ ჩამოვიდნენ და ფეხით არ წავიდნენ, - ამბობს რიჩარდი.ხიდზე გადასვლის შემდეგ, ნამდვილი ასვლა იწყება ფერდობზე, რომელიც თანდათანობით იზრდება 20%-მდე, სანამ შენელდება Glas-allt-Choille-ის ველურ, უკაცრიელ პლატოზე (გამოითქმის როგორც ბრონქული ხველა), რომელიც აღნიშნავს საზღვარს დისა და დონს შორის. ხეობები. იმ დროისთვის, როცა მის უმაღლეს წერტილს მივაღწევთ და ჯონი სხვა თოვლის ნაკვეთმა შეაჩერა, ჩვენ თითქმის 300 მეტრი 8 კმ-ზე ნაკლებში ავიარეთ. და ყველაზე რთული ასვლა ჯერ კიდევ წინ არის.
უკანასკნელი თავშესაფარი
გუდბრენდი და როსის კაფე კორგარფში ჰგავს მსოფლიოს სასაზღვრო პოსტს. ის სავსეა სასოწარკვეთილი გარეგნობის პერსონაჟებით, რომლებიც ეყრდნობიან დიდ კაპუჩინოებს და ჩუმად საუბრობენ გარეთ უდაბნოზე. ისინი ჩაცმულნი არიან ტვიდის ნორფოლკის ქურთუკებში, ტყავის ბაიკერის ქურთუკებში, მბზინავ ანორაკებში ან მბზინავ ლიკრაში, იმისდა მიხედვით, ჩამოვიდნენ თუ არა ვინტაჟური სპორტული მანქანით, ჰარლი დევიდსონის მოტოციკლით, დაჟანგული ავტოსახლით თუ ველოსიპედით.ზოგი ანათებს მიღწევის გრძნობით, სხვები - მათ შორის ჩვენც - ფერმკრთალი ვართ მოწიწებით. ეს არის ბოლო თავშესაფარი ლეხტზე ასვლის დაწყებამდე, მთაზე, რომლის საშინელი რეპუტაცია 1869 წლით თარიღდება, როდესაც 500 ადგილობრივი მცხოვრები ამაოდ ეძებდა ქარბუქში დაკარგული ახალგაზრდა მოსამსახურე გოგონას (მისი ცხედარი გზის გადაღმა სასაფლაოზე დევს. ჩვენგან ახლა) და გრძელდება დღეს 100 საუკეთესო ველოსიპედის ასვლით, რომელიც მას 10/10 აჯილდოვებს. როდესაც ყავას ვასუფთავებთ, ჰაერში იგრძნობა „დაატოვეთ ყოველგვარი იმედი“.
მიზეზი ზედმეტად აშკარა ხდება, როდესაც ჩვენ ვახვევთ შემდეგ მოსახვევს და ვუახლოვდებით თოვლის ჭიშკარს. როგორც ჩანს, კედელზე დახატულია ასფალტის ვერტიკალური ზოლი. "20%" გამაფრთხილებელი ნიშანი ადასტურებს, რომ ეს არ არის რაიმე სახის ოპტიკური ილუზია. ეს არის უაზრო ნაჭერი გზის ნაჭერი, რომელიც მოწყვეტილია ფრჩხილისგან, როგორიცაა გრადიენტური დარბილების თმის სამაგრები. ჩვენ ვაჭერთ მექანიზმებს მანამ, სანამ ჩვენი ჯაჭვები არ დადგეს უდიდეს ბორბლებზე და ვიწყებთ სტაბილურ დაფქვას ფერდობზე. ჯონი იწყებს საუბარს ჩვენი შესაბამისი სიმძლავრის შესახებ - ის ამოწმებს ახალ დენის მრიცხველს.”მე მხოლოდ 400 ვატი ვიარე იმ პირველ წუთში,” ამბობს ის, თითქოს სახლში ისვენებს, ვიდრე 20%-იანი ბორცვის ასვლას. „შენ იგივე ტემპით ხარ, როგორიც მე ვარ, ასე რომ, რა მძიმე ხარ და მე გეტყვი, რასაც აყენებ.“
მიჭირს გავიხსენო, რამდენად მძიმე ვარ, მაგრამ ვახერხებ "90 კილოგრამების" დაცლას.
მაშ, უხეში წესია ხუთი ვატი სხეულის წონის ყოველი კილოგრამის სხვაობისთვის. მე ვარ 70 კილო, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ დამატებით 100-ს გამოყოფთ - დაახლოებით 500 ვატს, - ამბობს ის, მაგრამ მე ძლივს მესმის მისი გულისცემა.
როდესაც ფერდობი საბოლოოდ ბრტყელდება, ჩვენ ვიღებთ ხედს ასვლაზე მთელი თავისი დიდებით. ის შეიძლება არ იყოს ყველაზე გრძელი, ციცაბო ან უმაღლესი, მაგრამ რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე დრამატულს ხდის არის თმის სამაგრების არარსებობა. ასფალტის ხაზი უკომპრომისოდ მიდის მწვერვალზე.მწვერვალისკენ მიმავალ გზაზე ძლივს სხვა მანქანა გაგვივლის, სადაც მიტოვებული საბაგიროები საშინლად ტრიალებენ ქარში.
ჩვენი მარშრუტი ეშვება ტომინტულისკენ, სანამ მარჯვნივ მოვუხვევთ და შოტლანდიის "მალტ ვისკის ქვეყნის" ცენტრში შევალთ. გზა გადის აყვავებულ, მოძრავ ქალაქგარეთ და რამდენიმე დისტილერიის გვერდით, სანამ დავიწყებთ დაღმართს მშვენიერ სპაისაიდის ქალაქ დაფტაუნში. აქედან მხოლოდ ორიოდე კილომეტრია, სანამ დავბრუნდებით შორეულ შოტლანდიის ქალაქგარეში და დავიწყებთ დიდხანს ასვლას კაბრახამდე და ჩემს ოდნავ ყინვაგამძლე შეხვედრას ვილმასთან Grouse Inn-ში.
ვილმასთან ჩემი ჩეთის შემდეგ, ჩვენ ჩავჯექით და ვაგრძელებთ მგზავრობას კაბრახის ცარიელ, მოძრავი უკიდეგანო სივრცეში. ჩვენს მარჯვნივ, ყველაზე მაღალი კეირნგორმის მწვერვალები ღრუბლებშია ჩაფლული, ხოლო ჩვენ მარცხნივ მთები ეშვება სანაპიროსა და ჩრდილოეთის ზღვისკენ..
ველოდები როდის დაიწყებს ჯონი საუბარს ახალ არჩვის ბალიშზე, რომელსაც ის ცდის, მაგრამ ის დუმს.ჩვენ ყველანი ცოტათი შევიწროებულები ვართ Grouse Inn-ში ჩემი შეხვედრის გამო, რომელიც იყო შეხსენება იმისა, თუ როგორ აგრძელებენ ველოსიპედისტების მოპყრობას, როგორც მეორე კლასის მოქალაქეებს, თუნდაც ცარიელი გზებისა და სოფლის შოტლანდიის დიდებული პეიზაჟების ფონზე.
ეს არის დამოკიდებულება, რომელსაც ჯონი და რიჩარდ რეგულარულად ხვდებიან ველოსიპედის ჯვაროსნების როლებში. მეურნეობის ხანდახან, გადაშენებული დანგრევა, რომელიც თავდაუზოგავად ინარჩუნებს დაკარგული თაობის ხსოვნას, ყველაფერს პერსპექტივაში აყენებს.
გააკეთე ეს თავად
მოგზაურობა
უახლოესი რკინიგზის სადგური და აეროპორტი ბალატერთან არის ორივე აბერდინში, საიდანაც 90 წუთის სავალია.
განთავსება
ჩვენ დავბინავდით ლამაზ გლენ ლუის სასტუმროში ბალატერში, სადაც ფიჭვის ხის შალე - "რეკომენდებულია ველოსიპედისტებისთვის, რადგან მათ აქვთ აბანო და საშხაპეები", - ამბობს მფლობელი სიუზან ბელი - ღირს 80 ფუნტი სტერლინგიდან ერთი B&B. ან შეგიძლიათ გადაიხადოთ 160 ფუნტი ერთი ღამისთვის მათ ძვირადღირებულ ოთხ პოსტერ კომპლექტში.სასტუმროს ასევე აქვს ჯილდოს მფლობელი რესტორანი, სადაც ვივახშმეთ მწვანილისგან შემდგარი ბატკნის ბატკნებით, რასაც მოჰყვა დესერტი შოკოლადის განაშის ტორტით £30..
მადლობა
მადლობა რიჩარდ ლოუზს Firetrail Events-დან და ჯონ ენტვისტლს (enthdegree.co.uk), რომ დაგვეხმარნენ ლოგისტიკური მხარდაჭერით ჩვენი მოგზაურობის დროს და რიჩარდს მეუღლეს, ალექსს, ჩვენი ფოტოგრაფის მართვისთვის. რიჩარდს კომპანია აწყობს ყოველწლიურ King of the Mountains სპორტს, რომელიც მოიცავს მარშრუტის ნაწილს, რომელიც დაფარულია ჩვენი UK Ride. 2016 წლის ღონისძიება 21 მაისს გაიმართება. სრული დეტალები komsportive.co.uk-ზე. ასევე მადლობა სტივ სმიტს Angus Bike Chain-ში, Arbroath, ველოსიპედის მოწოდებისთვის.
