Cervelo R2 უნდა იყოს სპორტული ველოსიპედი, მაგრამ ჩვენ აღმოვაჩინეთ ამ 105 აღჭურვილი მოდელის ყვირილი სარბოლო ველოსიპედის გეომეტრია და სიარული
Cervélo-ს აქვს საგზაო ველოსიპედების ორი დიაპაზონი, R სერია და S სერია. S სერია არის აერო შეთავაზება, ხოლო R სერია შედგება უფრო კლასიკური საგზაო რბოლის ველოსიპედებისგან. აქ გამოცდილი R2 არის ველოსიპედის უახლესი თაობა, რომლითაც სტიუარტ ო’გრეიდი წარმატებას მიაღწია პარიზ-რუბეში 2007 წელს და ამ მსუბუქ პლატფორმას მიიყვანს აქამდე უხილავ ფასზე, 2000 ფუნტზე დაბლა. ამ ველოსიპედის გული არის მსუბუქი ჩარჩო, მაგრამ Shimano-ს შესანიშნავი და ხელმისაწვდომი 105 ჯგუფური ნაკრებით, მას უნდა შეეძლოს ბზინვარება.
ჩარჩო
ასიმეტრიული BBright ქვედა სამაგრი საშუალებას იძლევა მარცხენა ჯაჭვის საყრდენი აშენდეს დამატებითი სიმყარისთვის.
R სერიის ჩარჩოები შექმნილია იმისათვის, რომ იყოს მსუბუქი და Cervélo აცხადებს, რომ 56 სმ R2 ჩარჩო იწონის 1 კგ-ზე ნაკლებს. შთამბეჭდავი რაღაცეები, მაგრამ შემდეგ არის ზოგიერთი სხვა ტექნოლოგია, რომელიც Cervélo-მ გამოიყენა ამ ველოსიპედზე. ის რეალურად იყენებს იმავე ჩარჩოს, როგორც უფრო ძვირი R3, რომელიც თავისთავად 24% უფრო მკაცრია წინა თაობის R3-თან შედარებით (ახლა აქვს შემცირებული 1.375-დან 1.125 დიუმამდე) – ის იყენებს კვადრატულ ოვალურ მილებს (Cervélo უწოდებს მათ "Squoval") აეროდინამიკის დონის მისაღწევად, რომელიც ყველაზე მსუბუქ ველოსიპედებს შორის გაუგონარია. Cervélo-ს აზრით, ეს მილები ზოგავს 7 ვტ-ს წინა R3-თან შედარებით, სხვა ველოსიპედებთან შედარებით. პირველი შემოწმებისას ნათლად ჩანს, თუ რამდენი აზრი დაფიქრდა ჩარჩოში, როგორიცაა სავარძლის კვადრატული მილი, ულტრა თხელი სავარძელი ან ასიმეტრიული BBright ქვედა სამაგრი, რაც საშუალებას აძლევს მარცხენა ჯაჭვის საყრდენს შექმნას დამატებითი სიმყარისთვის.
გეომეტრიული დიაგრამა ბევრს გეტყვით სერველოს სარბოლო მემკვიდრეობის შესახებ - სუპერ ციცაბო 73,2 გრადუსიანი თავის კუთხით, 54 სმ ველოსიპედის ყველაზე მოკლე დისტანციით, რომელიც ჩვენ გამოვცადეთ 967 მმ-ზე და მოკლე 146 მმ-იანი სათავე მილით - ეს ყველაფერია. სწრაფი მართვა და სიარული დაბალ, აგრესიულ მდგომარეობაში. Cervélo ბევრს საუბრობს სტეკისა და მიღწევის გაზომვებზე თავის ლიტერატურაში, რაც ნიშნავს, რომ ველოსიპედები იზრდებიან უფრო გრძელი და მაღალი ყოველი ზომის ნახტომით - რაც ყოველთვის არ არის სხვა ბრენდების შემთხვევაში. ეს კარგია, განსაკუთრებით პატარა მხედრებისთვის, მაგრამ ის ქმნის გარკვეულ უცნაურობებს – მაგალითად, ჩვენს 54 სმ ტესტერს რეალურად აქვს უფრო მოკლე წინა ცენტრი (იზომება BB-დან წინა კერის ცენტრამდე), ვიდრე 51 სმ ველოსიპედს, უფრო ციცაბო თავის კუთხის და წყალობით. ჩანგალი 10 მმ ნაკლები ოფსეტურით. ეს ინარჩუნებს ბორბლის ბაზას მჭიდროდ, მაგრამ იმას ნიშნავდა, რომ ჩვენ გვქონდა ფეხის თითების გადახურვა, რაც ჩვენთვის პრობლემა იყო დაბალ სიჩქარეზე და შუქნიშანზე (არა რისთვის არის შექმნილი ეს ველოსიპედი, არამედ სადაც ბევრი ჩვენგანი ატარებს დიდ დროს).
კომპონენტები
კომპონენტები არის Shimano 105-ისა და FSA-ის ნაზავი (ზემოთ); Squoval-ის მილები აღწევენ აეროდინამიკურ დონეებს ყველაზე მსუბუქ ველოსიპედებს შორის.
Cervélo ახასიათებს კომპონენტების ფართო ნარევს R2-ზე, მაგრამ ხერხემალი არის Shimano 105. სხვაგან, FSA გთავაზობთ BBright-ის სპეციფიკურ ჯაჭვს 50/34 რგოლებით, ასევე FSA Gossamer მუხრუჭებით, რომლებიც ადეკვატურად მუშაობენ, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც საწოლების პერიოდი. ზოლები და ღერო მოდის 3T-დან, ღერო 100მმ სიგრძისა და ზოლები 42სმ სიგანისა. სავარძელი არის ნახშირბადის SLK მოდელი FSA-სგან. მისი 27,2 მმ დიამეტრი ხელს უწყობს დამატებით შესაბამისობას.
დისკები
Shimano RS010 დისკები იაფია, მაგრამ არცერთი არ არის მისთვის უარესი. Freehub თავდაჯერებულად ჩართულია ყოველ ჯერზე, როცა შუქს აშორებთ, ისინი ხისტია და სამუხრუჭე ზედაპირი დამუშავებულია დამამშვიდებლად ძლიერი შენელებისთვის. ის, რაც ისინი არ არიან, მსუბუქია, ასე რომ, სავარაუდოდ, ისინი იქნებიან ამ ველოსიპედის პირველი ნაწილი, რომლის განახლებაც გსურთ რბოლის დღეებში. Rubino Pros-მა კარგად ითამაშა, დამაჯერებლად ეჭირა მშრალ დაღმართზე და არ იშლება, როდესაც უხეში და ხრეშიან ასასვლელს ვეჯახებით. 23 მმ-იანი საბურავები ნიშნავს, რომ R2 არ არის ყველაზე კომფორტული ველოსიპედი, რომელიც ჩვენ ვიარეთ.
გასეირნება
R2-ის გეომეტრია გვაქნევდა თავებს. ჩვენ ყოველთვის გვეგონა, რომ ის არის Cervélo-ს სპორტული სტილის ველოსიპედი, მსუბუქი, სტაბილური და კომფორტული. მაგრამ მისი მოკლე ბორბლიანი დისტანციით, ციცაბო თავის კუთხით და მჭიდრო უკანა ბოლოთი, ყველაფერი მის შესახებ ყვირის "რბოლის ველოსიპედს". ჩვენი პირველი გასეირნება R2-ზე იყო მთიანი სოლო გასეირნება ესექსში. ის კარგად მიდიოდა აღმართზე, როგორც უნაგირში, ისე გარეთ და სწრაფად აჩქარებდა, როგორც კი გზა გაბრტყელდა. ეს არ იყო ისეთი კომფორტული, როგორც მოსალოდნელი იყო, და ჩანგალი წარმოუდგენლად ხისტი გრძნობდა უკანა მხარეს.მიუთითეთ R2 დაღმართზე და ეს სიხისტე, პლუს მოკლე ბორბლიანი ბაზა, ხდის მას კრუნჩხვის შეგრძნებას.
ეს იყო მეორე გასეირნებისას, რომ R2-მა ნამდვილად დაიწყო აზრი. ჩვენ გამოვედით ადგილობრივ ჩანგანგთან ერთად და მჭიდროდ ჩამოყალიბებულ ტემპში, 45 კმ/სთ სიჩქარით დამუხტვაში, მჭიდრო ბორბალს და ციცაბო თავის კუთხეს აქვს დანიშნულება - ისინი საშუალებას მოგცემთ წარმოუდგენლად მჭიდროდ მოხვიდეთ წინ მხედრის უკან, ეფექტის გაზრდის მიზნით. შედგენის. ამ მგზავრობისას ჩვენ მივიღეთ რამდენიმე Strava PB-ები, რაც დაადასტურა, რომ როდესაც თქვენ იწყებთ 3T საჭეზე დაჭერას სარბოლო სტილის მჭიდროდ, R2 არის ძალიან, ძალიან სწრაფი. მაგრამ ეს არის ჩვენი პრობლემა R2-თან დაკავშირებით: ეს არის სარბოლო ველოსიპედი, სუფთა და მარტივი. თუ თქვენ ხართ სპორტული მხედარი, რომელიც რეგულარულად მოძრაობს მილის მანძილზე, არსებობს ველოსიპედები გრძელი ბორბლებით, რომლებიც ნაკლებად სჯიან შეცდომებს. თუ თქვენი იდეა გართობის შესახებ არის რიცხვის ჩამაგრება და 40 კმ/სთ სიჩქარით რბოლა ერთი საათის განმავლობაში, R2 არის მოპარვა.
ჩარჩო
მყარი და მსუბუქი აერო მილებით და მკვეთრი გეომეტრიით - 8/10
კომპონენტები
105, კარგი ღირებულების FSA და 3T დასრულების ნაკრები - 8/10
დისკები
იაფი, ხისტი და საიმედო დისკები, წესიერი საბურავები - 7/10
გასეირნება
არც ისე კომფორტული, როგორც მოსალოდნელია, მაგრამ შესანიშნავია ჩაინგანგში - 8/10
გეომეტრია
| საჩივარი | გაზომილია | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 548მმ | 546მმ |
| Seat Tube (ST) | 518მმ | |
| ქვედა მილის (DT) | 591მმ | |
| ჩანგლის სიგრძე (FL) | 373მმ | |
| თავის მილი (HT) | 148მმ | 146მმ |
| თავის კუთხე (HA) | 73.1 | 73.2 |
| სავარძლის კუთხე (SA) | 73 | 73.1 |
| ბორბალი (WB) | 967მმ | |
| BB ვარდნა (BB) | 68მმ | 73მმ |
Spec
| Cervelo R2 10 | |
|---|---|
| ჩარჩო | Cervelo All-Carbon, Tapered R2 ჩანგალი |
| ჯგუფური | Shimano 105, 11-სიჩქარიანი |
| მუხრუჭები | FSA Gossamer Pro |
| ჯაჭვის ნაკრები | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| კასეტა | შიმანო 105, 11-28 |
| ბარები | 3T ერგონოვა |
| ფუძე | 3T Arx |
| Seatpost | FSA SLK |
| დისკები | Shimano RS010 |
| საბურავები | Vittoria Rubino Pro, 23c |
| უნაგი | სელლე სამეფო სეტა |
| კონტაქტი | cervelo.com |
