ავარიის შედეგად დაზიანებული მე-3 ეტაპი ხედავს უამრავ კანს და დაკარგულ დროს, როცა ტიმ მერლიე 3 ეტაპის სპრინტს იგებს
ხოცვა, ქაოსი, კატასტროფა. წლევანდელი ტურ დე ფრანსის მე-3 ეტაპის სამი "C". დღე, რომელმაც გაფანტა იმედები და ოცნებები.
ეს უნდა ყოფილიყო პირდაპირი ეტაპი. 182 კმ ლორიენტიდან პონტივამდე, მხოლოდ ორი კატეგორიული ასვლით, რომლებიც ძალიან შორს იყო ფინიდან თავის ტკივილის გამოწვევისთვის. ბრტყელი სირბილი ხაზზე, სპრინტერის ოცნება და ზოგადი კლასიფიკაციის დასვენების დღე. მაგრამ ეს არის ტური, არასოდეს არის დასვენების დღე. სამაგიეროდ, ეს იყო წაგების დღე.
სცენაზე სულ რაღაც 37 კილომეტრში მოვიდა დრამის პირველი მოქმედება. ბორბლების შეხებამ Ineos Grenadiers-ის გუნდის ლიდერი გერაინტ თომასი გაფრინდა.დარტყმამ დაინახა, რომ ის უხერხულად დაეშვა და მხრის ამოვარდნა. რთული ნივთებისგან შექმნილმა მან მოახერხა მისი დაბრუნება, ბრძოლა ფინიშამდე და, როგორც ჩანს, მე-4 ეტაპის დაწყებას აპირებს. იგივე არ შეიძლება ითქვას Jumbo-Visma-ს რობერტ გესინკზე, რომელიც უკვე სახლისკენ მიმავალ გზაზეა, რომელიც ასევე გახდა მსხვერპლი. იგივე ავარია.
შემდეგ ფინალურ 10 კმ-ში, ამჯერად Jumbo-Visma-ს Primoz Roglic-ის ჯერი იყო, შეეხო ასფალტზე. პირდაპირ კუდუსუნზე დაეშვა და ძვლებს გადაურჩა, მაგრამ სცენაზე 1 წუთი 21 წამის განმავლობაში კანის დიდი ნაწილიც დაკარგა.
დასრულებამდე 4 კმ დარჩა, პელოტონმა, რომელიც აშკარად ნერვიულობდა, შემდეგ დაინახა მორიგი დაცემა მჭიდრო მოსახვევში, რის შედეგადაც ბაჰრეინ-ვიქტორიუსის ჯეკ ჰეიგმა საბოლოოდ მიატოვა რბოლა. აქ დაახლოებით ნახევარი ათეული მხედარი დაეჯახა იატაკს, ბევრი მათგანი, მათ შორის ტადეჯ პოგაკარი, უკან დაიჭირეს. ის დაკარგავდა 26 წამს თომასთან, AG2R-Citroën-ის ბენ ო'კონორთან და რიგობერტო ურანთან ერთად განათლების პირველთან ერთად..
შემდეგ, ფინალურ, დაღმართზე 200 მეტრზე, კიდევ ერთი ავარია, ამჯერად Lotto-Soudal-ის კალებ ევანმა თან წაიღო ბორა-ჰანსგროჰეს პიტერ სეიგანი. ორივე მათგანი სცენაზე არ იყო გამორიცხული, ევანი ახლა მთელი ტურიდან.
საბოლოოდ, როგორც ჩანს, გუშინ ერთადერთი არ წააგეს, ინეოს გრენადიერის რიჩარდ კარაპაზი და QuickStep-ის ჯულიან ალაფილიპე, რომლებიც იღბლისა და ოსტატობის წყალობით ახერხებენ ინციდენტის თავიდან აცილებას და წინა ჯგუფში დასრულებას და ალპესინ-ფენიქსი, რომელიც ორ დღეში ორ დღეში ტიმ მერლიერთან ერთად. ოჰ, და მატიე ვან დერ პოლი ჯერ კიდევ ყვითელშია, რა თქმა უნდა.
მაგრამ იმის ნაცვლად, რომ Alpecin-Fenix-მა მოიგოს კიდევ ერთი გამარჯვება, მე-3 ეტაპი ყოველთვის დარჩება ცუდის გამო.
Groupama-FDJ მენეჯერი მარკ მადიო, ემოციური ადამიანი საუკეთესო დროს, აპოპლექტური დარჩა იმით, რაც ნახა.
"მე ვარ მამა და არ მინდა ვნახო, რომ ჩემი შვილი იყოს პროფესიონალი ველოსიპედისტი იმის შემდეგ, რაც ჩვენ ვნახეთ", - განუცხადა მადიომ პირდაპირ ეთერში ფრანგულ ტელევიზიას სცენის შემდეგ. "ეს უკვე აღარ არის ველოსიპედი. ჩვენ უნდა შევიცვალოთ, უკვე არაუშავს. თუ ამას არ გავაკეთებთ, სიკვდილი გვექნება. ეს არ არის ჩვენი სპორტის ღირსი.'
მისი დღის იმედი, არნუად დემარე, გემბანზე ფინიდან 4 კილომეტრში მოხვდა.
Sporza-სთან საუბრისას, Deceuninck-QuickStep-ის რეზიდენტმა ლოკამოტივმა ტიმ დეკლერკმა გამოავლინა, რომ პელოტონი ითხოვდა მოქმედებას, რაც აშკარად საშიში ფინალური 10 კილომეტრის წინ იყო, მაგრამ უშედეგოდ.
ვიცოდით, რომ ეს ფინალი სახიფათო იყო და ამიტომაც მხედრებმა მოითხოვეს GC-ის დრო 8 კმ-ზე გატარებულიყო, მაგრამ პასუხი არ იყო.'.
Cofidis-ის მხედარმა სიმონ გესკემ Twitter-ზე დაწერა: "სასაცილოა, როგორ აიკრძალა სუპერ-ტაკ და წინამხრის პოზიციები "უსაფრთხოების მიზეზების გამო", მაშინ როდესაც ჩვენ გვაქვს დღევანდელი დასრულებები letour-ში.'.
მას მხარი დაუჭირა ისრაელის ვეტერანმა Start-Up Nation-ის სპრინტერმა ანდრე გრიპელმა, რომელმაც დაამატა: „ვინც დააპროექტა დღევანდელი სცენა @LeTour, უნდა ეცადოს, 180 მხედრით იაროს 5 მეტრის სიგანის გზაზე ერთმანეთის გვერდით და უბიძგოს Wachbootes-ს. საზღვრები. რა თქმა უნდა, ჩვენ მხედრები ვატარებთ რბოლას ბოლოს, მაგრამ მხედრები ასევე ითხოვენ უფრო ადრეულ დროს 5 კილომეტრის გასავლელად, რაზეც უარი მიიღო.'.
მაგრამ ხოცვა-ჟლეტის ეს დღე საუკეთესოდ შეაჯამა იტალიელმა Groupama-FDJ-ის ლიდერმა ჯაკოპო გუარნიერიმ, რომელიც უბრალოდ ტვიტერში დაწერა "Fk it".
