მიკ მერფი სვამდა ძროხის სისხლს, მოიშორა ტვინის შერყევა და კლდეებით ივარჯიშა. ველოსიპედისტი იხსენებს ველოსიპედის ერთ-ერთ უდიდეს ლეგენდას
1958 Rás Tailteann-ის მესამე ეტაპზე - ირლანდიის ცნობილი გზის რბოლა - სცენის ლიდერი და ყვითელი მაისურის მატარებელი მიკ მერფი მექანიკოსი იყო. მისი თავისუფალი ბორბალი წავიდა და ის გაფუჭებული გაჩერდა. მის უკან, დუბლინის გუნდმა, რბოლის ერთ-ერთმა უძლიერესმა გუნდმა, გამოიყენა შესაძლებლობა, რომლის იმედიც ჰქონდათ. შეიკრიბნენ და გაიარეს. გუნდის მანქანის ნიშნების გარეშე, მერფიმ თავის უსარგებლო ველოსიპედით მხრები აიტაცა და მათ უკან სირბილი დაიწყო. რასაც მოჰყვა მიკ მერფის ლეგენდად გადაქცევა - მალევე ცნობილი როგორც რკინის კაცი.
მერფი 1934 წელს, ირლანდიის შორეულ დასავლეთში, კერის საგრაფოში, ფერმერის ოჯახში დაიბადა და ყვიროდა მსოფლიოში. ეს იყო ღარიბი ლანდშაფტი, გაღატაკებულ ქვეყანაში დიდი დეპრესიის შუაგულში, რასაც ასევე უწოდებდნენ "ეკონომიკურ ომს" ბრიტანეთსა და ირლანდიას შორის. მან სკოლა დატოვა 11 წლის ასაკში, რათა სხვადასხვანაირად ემუშავა ფერმაში მუშად, კარიერად და ადგილობრივ ჭაობებში მუშად. გვიან თინეიჯერობისთვის ის იყო სპაილპინი, ანუ მიგრანტი მუშაკი, მეზობელ საგრაფო კორკში.
მისი განათლება შეზღუდული იყო. კითხვას ასწავლიდა დედამ, მეორე განმსაზღვრელი გავლენა მის ახალგაზრდულ ცხოვრებაში იყო მეზობელი, რომელსაც აინტერესებდა მოგზაურობა კარნავალებით და ასწავლიდა ახალგაზრდა ბიჭს ცირკის ხრიკებს. იმათ შორის, ვინც მერფიმ შეიტყო, იყო ცეცხლის ჭამა და დროდადრო, მთელი თავისი ცხოვრების განმავლობაში, ის მუშაობდა ქუჩის შემსრულებლად, რათა თავი დაენებებინა.სინამდვილეში, 58 წლის Rás-მდე, ის თავს ირჩენდა იმით, რომ ქორქ-სიტიში გამოსვლით გამოდიოდა ქუჩის მოვაჭრე ქალებს შორის, ან შალისებს შორის, როგორც მათ იცნობდნენ. ცირკის ამ უნარებმა ასევე გააცნო მერფის იდეები წონის აწევისა და დიეტის შესახებ - იდეები, რომლებმაც მალევე გამოიწვია მასში სპორტის ნამდვილი გატაცება. არა ის, რომ ამას დიდი ნაპერწკალი დასჭირდა.
მძიმე შრომით ცხოვრება ერთ-ერთი იყო იმ რამდენიმე ვარიანტიდან, რომელიც მერფის წარმოშობის კაცისთვის იყო ხელმისაწვდომი და ის სპორტს უყურებდა, როგორც გაუთავებელი შრომისგან თავის დაღწევის საშუალებას. მან გაიარა მიმოწერის კურსები წონის ვარჯიშში და გაგზავნა დიეტური დანამატებისთვის. სავარჯიშო დარბაზის არარსებობის გამო, მან საკუთარი წონები ბეტონისა და ქვიშით სავსე ჩანთებისგან შექმნა, კისრის გასამაგრებელი საშუალებაც კი შეიმუშავა და მალევე გამოიმუშავა ფენომენალური სიმტკიცე ტანის ზედა ნაწილში.
მან ასევე წაიკითხა ყველაფერი, რაც შეეძლო სპორტის შესახებ და ცოტა ხნის წინ იღებდა მონაწილეობას შეჯიბრებებში, ჯერ რინგზე, როგორც საპრიზო მებრძოლი, შემდეგ კი გზებზე, როგორც მორბენალი, შეჯიბრებაში მონაწილეობდა სამხრეთ-დასავლეთ ირლანდიაში.ჯერ კიდევ სიღარიბე და შიმშილი მისდევდა, ხშირად იძინებდა თივის ფარდულებში ან ბეღელებში და ყიდდა თავის გამოსაკვებად მოპოვებულ პრიზებს. მაგრამ ის მორბენალის რეპუტაციას იძენდა და როდესაც 1957 წელს გამოვიდა რბოლაზე, რათა აღმოაჩინა, რომ ორგანიზატორებმა მას ინვალიდობა გამოუყენეს, მან საბოლოოდ ყურადღება მიიპყრო სპორტზე, რომელიც მას გახდის ცნობილი - ველოსიპედი.
მთელი 1957 წლის განმავლობაში, მერფი ასპარეზობდა ბალახის ტრასის შეხვედრებზე ჩვეულებრივი ველოსიპედით, სანამ საბოლოოდ არ მოიპოვა ფული სარბოლო ველოსიპედის შესაძენად. ეს იყო მეორადი და საშინელ მდგომარეობაში - მაგრამ მან დაიწყო გამარჯვებების მოპოვება და მალევე მიაპყრო თვალი ირლანდიის ყველაზე დიდ სასცენო რბოლას, Rás-ს..
იმ დღეებში, Rás არ იყო პან-ევროპული პრო საქმე, როგორც დღეს არის, არამედ ძალიან პოპულარული შეჯიბრი ირლანდიის საგრაფო გუნდებს შორის. მან გაანათა ირლანდიის სოფლის ქალაქები, რომლებშიც მან შემოიარა ფერთა და მღელვარების აფეთქებით, აქცევდა თავის მხედრებს ეროვნულ გმირებად. 1958 წელს მერფი აირჩიეს ოლქის კერის გუნდში, რომელიც თავის რიგებში ამაყობდა დიდი ჯინ მანგანით, რომელმაც სამი წლის წინ მოიგო ყვითელი მაისური.ბევრისთვის მანგანი იყო ის, ვინც უყურებდა. მაგრამ ეს ყველაფერი შეიცვლებოდა.
მერფის რბოლისთვის მზადება ტიპიური თუ უჩვეულო იყო. ჯერ იყო მისი უნიკალური დიეტა. პროტეინის მაღალი შემცველობით, ის ძირითადად კვერცხზე, ხორცზე, ბურღულეულზე, ბოსტნეულსა და თხის რძეზე იყო ორიენტირებული, რომელთა უმეტესობას ის უმი სახით მოიხმარდა. ის ასევე სვამდა ძროხების სისხლს, რასაც ის ამტკიცებდა, რომ გადაწერა მასაის მეომრებისგან აღმოსავლეთ აფრიკაში, რომლებიც აშკარად ატარებდნენ ჩვეულებას ათასობით წლის განმავლობაში. მან თან წაიღო ჩაღრმავებული საწერი დანა, რომელსაც გამოიყენებდა ძროხის ვენის გასახსნელად, სანამ მის სისხლს ბოთლში დაარტყამდა და ჭრილობას კვლავ დახურავდა. მან ჩაატარა ეს „გადასხმა“, როგორც მან უწოდა, სულ მცირე სამჯერ 1958 წლის Rás-ის განმავლობაში.
Rás-ის დაწყებამდე კვირით ადრე, მან დაარსა სახლი, რასაც უწოდებდა "ბუნას" ტყეში, ბანტერთან ახლოს, ჩრდილოეთ კორკის ველურში. აქედან ის ველოსიპედით საოცარ დისტანციებს ატარებდა გრძელი რბოლის ეტაპებისთვის მოსამზადებლად. თავის წონებზეც მუშაობდა.”მე ვიყავი ყველაზე ძლიერი, რაც კი ოდესმე ვყოფილვარ”, - იხსენებს ის მრავალი წლის შემდეგ."მეშინებდა თავს სიმძიმეებით."
ეს ყველაფერი აჩვენა რბოლისადმი სრული ერთგულება, რომელიც ემთხვეოდა მის ყოვლისმომცველ მიდგომას სპორტის მიმართ. "ველოსიპედით სიარული შეტევაზეა", - გამოავლინა მან. „რბოლის ცხოვრებაში ბევრს არ ვფიქრობდი. ფეხებმა მაფიქრებინა. მე მქონდა მხოლოდ ერთი სტილი - შეტევა. და როდესაც Rás დაიწყო, ეს არის ზუსტად ის, რაც მერფიმ გააკეთა.
საერთო ველოსიპედის დღე
მანგანთან ერთად გამორჩეული მამაკაცი, მერფი და 18 წლის თანაგუნდელი დენ აჰერნი რბოლის პირველ ეტაპზე დაშორდნენ შეკრებას და წინ დარჩნენ. აჰერნმა მოიგო ეს ეტაპი, მაგრამ მერფიმ მოიგო მეორე - 120 მილის გარბენი უექსფორდიდან კილკენში, ირლანდიის სამხრეთ-აღმოსავლეთში. ფრონტზე სიარული თითქმის მთელი გზა, მერფიმ დაასრულა განსაცვიფრებელი 58 წამით წინ მომდევნო მხედარზე. ის ახლა ყვითელ ფერში იყო და გაზეთებში იწყებოდა შენიშვნა მკაცრი ბიჭის შესახებ, კიდევ უფრო მკაცრი ცხენოსნობის სტილით.
"ისინი ჩემზე საუბრობდნენ, როგორც ამ სულელ მხედარზე, ამ სულელ კერიმანზე", - იხსენებს მერფი. „მაგრამ Tipperary დაიშალა. დუბლინი დაიშალა. მარმარილოს ქალაქში [კილკენი] 30 მილი/სთ სიჩქარით შევედი.“
და მერე ისევ გამოვიდა. პირდაპირ ქალაქგარეთ და მის ფარგლებს გარეთ კიდევ 40 მილის მანძილზე - როგორც დათბობა! როდესაც მან საბოლოოდ დაამუხრუჭა თავის ველოსიპედს, ეს იყო ძროხის ძროხის ძარღვზე დაჭერა და იმპროვიზირებული წონით ვარჯიშის გაკეთება ახლომდებარე ქვის კედლის კლდეებით.
როდესაც რბოლა დაიძრა მეორე დილით, მერფი კიდევ ერთხელ იყო წინ, როდესაც მისი თავისუფალი ბორბალი გატყდა და ის მალევე დარჩა ფეხაკრეფით მისდევდა ქოხს. როდესაც ის გზაზე მიდიოდა მათ უკან, საკუთარი ველოსიპედი მხარზე ჩამოხტა, ფერმერი გამოვიდა მინდვრიდან, რათა ენახა, რა ხდებოდა - ფერმერი, რომელსაც შემთხვევით ველოსიპედი თან ჰყავდა.
"მას ეს ველოსიპედი ეჭირა მარცხენა ხელში", - იხსენებს მერფი. ასე რომ, მე ნაზად გავუშვი ჩემი საკუთარი ველოსიპედი, მისკენ დავიძარი და მის ველოსიპედზე გადავხტი - დიდი, უხერხული გარეგნობის გოგონას ველოსიპედი - შემდეგ წავედი, გაბრაზებული ვცურავდი.“.
რბოლა გაემართა ქალაქ კორკში, სადაც მხოლოდ რამდენიმე დღის წინ მერფი ქუჩებში ცეცხლის ჭამას ასრულებდა. როდესაც ის სწრაფად გადიოდა ქალაქში, იქ ნაცნობი შალები გზისპირიდან გამამხნევებლად ყვიროდნენ. "მაყვიროდნენ", - გაიხსენა მან. „თავი მთაზე აწია და ასვლა დავიწყე. და მე მაინც მესმოდა შალის ყვირილი. მათ მთაზე შემიკივლა.“
მაგრამ ფერმერის ველოსიპედი ანელებდა მას და როდესაც გუნდის მანქანა საბოლოოდ დაეწია მას, მერფიმ ის შეცვალა გუნდის სათადარიგო მრბოლელთან. 40 მილი სცენაზე ჯერ კიდევ გასავლელი იყო, ის ჯოგზე სანადიროდ გაემართა. სათითაოდ მან ამოირჩია ძარღვები, სანამ წამყვან თაიგულს არ მოჰკრა თვალი და როცა ფინიშის ხაზი გადაკვეთა, მათ შორის მიირბინა. დაუჯერებელი შანსების საწინააღმდეგოდ, ის სცენაზე დროს არ კარგავდა. მერფი თავის კონკრეტულ მიღწევას „საერთო ველოსიპედის დღე“უნდა ერქვა.
სხეულის დამჭერების დღე
მერფი რბოლის შემდეგ ეტაპზეც უნდა მიენიჭებინა საკუთარი სახელი - მან მას "სხეულის მტაცებელთა დღე" უწოდა.ეს, მეოთხე ეტაპი, იყო 115 მილის გარბენი კლონაკილიტიდან კორკის ოლქში ტრალიმდე მის მშობლიურ კერში. მერფი საშინაო მოედანზე იყო, მაგრამ სცენაზე გასვლის დაახლოებით მესამედში კატასტროფა მოხდა. ის დაღმართზე 50 მილი/სთ სიჩქარით ეშვებოდა, როცა ხიდს დაეჯახა და უნაგირიდან გადმოაგდეს. ის უკვე ერთხელ დაეცა პირველ ეტაპზე, მაგრამ სერიოზულ ტრავმას გადაურჩა. ამჯერად მას არც ისე გაუმართლა. მისი ველოსიპედი არა მხოლოდ გაფუჭდა, არამედ მხარიც ძლიერ დაზიანდა და თავი ისე ძლიერად დაარტყა, რომ მერფისთვის უცნობია, მას ტვინის შერყევა აწუხებდა.
"მე მზერას ვუყურებდი კოსმოსს", - თქვა მერფიმ. „მანგანი ჩემს წინ გაჩერდა და ნიკაპზე ხელი მომაწოდა. „ჩაჯექი“, თქვა მან. შემდეგ მანგანმა მერფის საკუთარი ველოსიპედი მისცა სატარებლად.
მერფი არასოდეს იჯდა ადვილად გუნდში და იყო ადამიანი, რომელსაც ნაკლებად აინტერესებდა ტაქტიკა. ველოსიპედის რბოლის მოგების გზა იყო უბრალოდ წინ გასვლა და წინ დარჩენა, ხოლო 1958 წელს - მხრის ტრავმის მიუხედავად, ტვინის შერყევის მიუხედავად - ეს არის ის, რაც მან გააკეთა და თავი დააკისრა რასს.
მერფი ახლა სუფთა ინსტინქტზე მიჯაჭვული იყო. ის გაიზარდა ირლანდიის ამ ნაწილში. იცოდა გზები, იცოდა მთები და მალე ისევ წინ მიიწევდა წინ. „გადავწყვიტე თავდასხმა კილარნიმდე შემესრულებინა და გარკვევით გადავხტი,“იხსენებს ის. არა ის, რომ მისი მეტოქეები მზად იყვნენ, რომ მას თავი დაეღწია, თავდასხმის შემდეგ თავად იზრდებოდა. - მათ დამიჭირეს, - თქვა მერფიმ, - და დუბლინი ტალღებად დაესხა თავს. ისინი ტალღებად ესხმოდნენ თავს ტრალეისკენ და ყოველი თავდასხმის დროს მე მესმოდა, როგორ მოდიოდნენ ისინი შლაპსა და წყალში. მაგრამ ყოველი თავდასხმისთვის, რაც მათ გააკეთეს, მეც ვაკეთებდი ერთს.“
სცენა დასრულდა მაღალსიჩქარიანი კატა-თაგვის სირბილით და დუბლინის გუნდი რიგრიგობით მიჰყვებოდა მერფის. ტვინის შერყევა, სისხლჩაქცევები, სისხლდენა და ველოსიპედით დაზიანებული მხრის გამო სახელურზე მხოლოდ ერთი ხელით სეირნობა, მერფი მერვე ადგილზე გავიდა ტრალიში. ფინიშის ხაზში დუბლინის ერთ-ერთი გუნდი მიუბრუნდა მას და უთხრა, რომ მზად იყო სხეულის მტაცებლებისთვის.
ამ სიტყვებს უცნაური გავლენა უნდა ჰქონოდა მერფის დაბნეულ გონებაზე. რბოლის შემდეგ ის საავადმყოფოში გადაიყვანეს გამოკვლევისთვის, მაგრამ სანამ სამედიცინო ჯგუფი სათანადოდ დაათვალიერებდა, მან მათ მიმართა. თავის დაბნეულობაში, მას სჯეროდა, რომ ისინი მართლაც საფლავის მძარცველები იყვნენ, რათა ფული ეშოვათ მისი გვამიდან. "მე გავიყინე", - იხსენებს ის მოგვიანებით. 'ჩემი აზრით, მე ვაპირებდი გაყიდვას, ამიტომ გამოვდექი მათ.' მან თავი დააღწია და ფანჯრიდან გადახტა ქვემოთ ქუჩაში. ასეთი იყო მერფის მდგომარეობა ტრალეში დამთავრებული სცენის შემდეგ, რომ მანგანი მას შემდეგ მოიხსენიებდა, როგორც რკინის კაცს - ეს იყო განსაკუთრებით შესაფერისი ტიტულის დასამტკიცებლად.
ლუციფერი მელოდებოდა
მეორე დილით, გაჩნდა ეჭვები, შეძლებდა თუ არა მერფი გაგრძელებას - თუმცა არასოდეს ფიქრობდა. თუმცა იმდენად დიდი იყო მისი ტკივილი, რომ ყვითელ მაისურში თანაგუნდელებმა უნდა დახმარებოდნენ. შემდეგ მიამაგრეს იგი ფეხის თასმებში, ხელები დააწყეს სახელურზე და უბიძგეს.„ვფიცავ,“თქვა მოგვიანებით მერფიმ, „ლუციფერი მელოდა.“მიუხედავად ამისა, მან დაასრულა თაიგული, ღებინება გადაკვეთისას.
100 მილის მეექვსე ეტაპზე - კასტლბარიდან სლიგომდე ჩრდილო-დასავლეთ ირლანდიაში - მერფიმ დაიწყო ფორმის აღდგენა. ის კიდევ ერთხელ გაექცა თაიგულს, მაგრამ ისევ დაეჯახა. დაცემამ მას უკვე მეორედ დაარღვია ტვინის შერყევა ამდენივე დღის განმავლობაში. სახელურის გასწორების შემდეგ, ის ველოსიპედზე ავიდა და ისევ დაიძრა - მაგრამ არასწორი მიმართულებით. ის მალევე შეხვდა დევნას, მაგრამ ასეთი იყო მისი დაბნეული მდგომარეობა, მან უარი თქვა მათი დაჯერებაზე, როდესაც მათ უთხრეს, რომ არასწორი გზით მიდიოდა. მხოლოდ მაშინ, როცა მათ შემდეგ მხედართა მომდევნო ჯგუფს შეხვდა, გონების გასუფთავება დაიწყო და ველოსიპედი შემობრუნდა.
ამ დროისთვის, ის ძალიან ჩამოშორდა ტემპს და მის წინ იყო კერლუს მთები.აი, თავით გისოსებს ქვემოთ, მან შიმშილის დარტყმა მიიღო. ძალაგამოცლილი, ცივი და მტკივნეული, გუნდის მანქანა დაეწია მას. მერფი სტრაგლერებთან ერთად იყო და მალე ყვითელ მაისურებს გამოვა.
"ჩვეულებრივ, თქვენ არ ელოდებით ამ ბიჭებს - არც კი უყურებთ მათ. ისინი სუსტები არიან, - იხსენებს მერფი რასის კუდიანებს. „მაგრამ იქნებ მეგობრები მჭირდებოდა დასახმარებლად. ერთი კვირა ვიყავი მარტო. ასე რომ, ჩვენ ერთად ვირბინეთ მთებზე საშინელ, საშიშ ამინდში - ეს იყო რუსული რულეტკა. როცა მთიდან ავდიოდით, მოვისმინეთ ჭკუის ხმა: „დაიცავი ყვითელი მანტია!“ჩვენ გვესმოდა, რომ ეხმიანებოდა მთებში: "დაიცავი მაისური!"
მერფი დაეწია მთავარ ჯგუფს, როდესაც ისინი სლაიგოში შედიოდნენ სცენის ბოლოს. მაგრამ ტიპიური წესით, ის არ ჩამოხტა ველოსიპედით იქ, არამედ წავიდა გასათბობად.”მე გავედი ქვეყანაში,” თქვა მან,”სადაც ვფიცავ, პატარა ხბო მოვიდა ჩემთან სისხლის სანაცვლოდ.”
იმ ღამეს მერფი თავის ოთახში ავიდა და ხელზე ოთხი სიტყვა დაწერა. მათ თქვეს: „თავდასხმა დილით.“„კედლიდან რაღაც ფონი ამოვიღე და ისევ და ისევ ვწერდი, სადაც ვნახავდი: „შეტევა დილით!“"შეტევა დილით!"
მერფის ჰქონდა უპირატესობა სულ რაღაც 3.54 წამით 140 მილის ფინალურ ეტაპზე სლაიგოდან დუბლინამდე, მაგრამ მან გააკეთა ის, რაც გეგმავდა იმ დილით. თავს დაესხა და უკან აღარ მოუხედავს. მან მოიგო Rás 4,44 წამით.
კარიერა შემცირდა
მიკ მერფი აგრძელებდა რბოლას კიდევ ორი წლის განმავლობაში, მაგრამ ის ახლა გამორჩეული ადამიანი იყო. დუბლინის გუნდი, რომელიც დაედევნა მას 1958 წელს, გადაიქცა მშვენიერ ტაქტიკურ ქვედანაყოფად და ისინი ნადირობდნენ მასზე, მისივე სიტყვებით რომ გამოიყენოს, "მგლების ხროვა". მან მოიგო ორი ეტაპი 1959 Rás-ში, მათ შორის დასამახსოვრებელი ფინალი ფენიქსის პარკში, დუბლინში, ხოლო 1960 წელს მან მოიგო მთების მეფის მაისური. მაგრამ 1960 წელი ასევე იყო, როდესაც სიღარიბემ და შესაძლებლობების ნაკლებობამ საბოლოოდ დაარწმუნა მიკ მერფი, გაეკეთებინა ის, რაც მისმა ამდენი თანამემამულე აიძულა მის წინაშე. მან დატოვა ქვეყანა.
სხვა ეპოქაში მერფი სუპერვარსკვლავი იქნებოდა - მას ჰქონდა ხასიათი, თავდადება და საკუთარი თავის რწმენა. წონისა და დიეტის გამოყენებისას ის ბევრად უსწრებდა თავის დროს.მაგრამ 1960-იან წლებში ირლანდიაში, როგორც რასის გამარჯვებული ლეგენდაც კი, ერთადერთი გზა მას შეეძლო ჭამის საშუალება იყო მიგრანტი ფერმის მუშად მუშაობა. ეს ნიშნავდა შეუსვენებლად მძიმე შრომით ცხოვრებას. ასე რომ, მან დაიჭირა ნავი ინგლისში უკეთესი ცხოვრების საძიებლად.
მერფი აღარასოდეს უვლია ველოსიპედით და მრავალი თვალსაზრისით, ცხოვრება, რომელიც მან რბოლის შემდეგ გაატარა, ისეთივე ფერადი იყო - უბრალოდ, იქ არავინ იყო ამის მომსწრე. მუშაობდა აგურის მშენებლად მთელ ინგლისსა და გერმანიაში. იჭიდავა. მან სცადა კარიერა, როგორც ისრების პროფესიონალი მოთამაშე. ის აგრძელებდა ქუჩებში გამოსვლას - 1990-იან წლებში ლონდონის კოვენტ გარდენში ცეცხლის მჭამელად მუშაობდა. ლონდონში სამშენებლო მოედანზე მუშაობისას ხარაჩოებიდან ჩამოვარდნამ დაასრულა მისი კარიერა. ახლა უკვე 70-იანი წლების დასაწყისში ის სახლში დაბრუნდა.
ირლანდიაში დაბრუნებულმა, მერფი რაღაც თავშეკავებული გახდა. მაგრამ, როგორც ყველა, ვინც მას შეხვდა, გეტყვით, ის იყო გულმოდგინე მთხრობელი.მან ველოსიპედზე გატარებული დღეები უკუღმა გააცოცხლა, როგორც თავად თქვა, "ფინიშიდან დაწყებული". მისი ამბავი მასზე დიდი გახდა. ის იყო დიდი ინტელექტის ადამიანი, რომელიც შეიძლებოდა ყოფილიყო ბევრი რამ. საბოლოოდ ის გახდა ის, რაც ყველაზე მეტად სურდა - ლეგენდა.
2006 წელს ის 46 წლის განმავლობაში პირველად გამოჩნდა Rás-ზე. მისმა ყოფნამ კვლავ მიიპყრო დიდი ხალხი გზის პირას; ადამიანები, რომლებმაც დაინახეს ის მისი ყვავილობის პერიოდში და სხვები, რომლებსაც სმენიათ მის შესახებ, მაგრამ ეჭვი ეპარებოდათ მის არსებობაში. იმ დღეს მას უფრო მეტი ადამიანი შემოეხვია, ვიდრე რბოლას უყურებდა.
წლების განმავლობაში მან ბევრი მეტსახელი შეიძინა. მას სხვადასხვანაირად უწოდებდნენ რკინის კაცს, როგორც Mile-a-Minute Murphy და თიხის მტრედი - კიდევ ერთი მითითება მის სიმტკიცეზე. რასის თვალსაზრისით, ის იყო "ველური გზის კაცი". მაგრამ მერფი ყოველთვის ამჯობინებდა „გზის მსჯავრდებულს“, საიდუმლო ტერმინს, რომელიც აღწერს ტურ დე ფრანსის ადრეულ მხედრებს; დრო, როდესაც ველოსიპედისტები ჭკუაზე ცხოვრობდნენ, იპარავდნენ მინდვრებიდან და უხეშად ეძინათ. მამაკაცები, როგორიცაა მორის გარინი, "თეთრი ბულდოგი", პირველი ტურის გამარჯვებული, რომელიც ბავშვობაში მამამ მიჰყიდა ბუხრის გამწმენდს ერთი ვედრო ყველისთვის.და მიკ მერფი - რასის ლეგენდარული გმირი - ამ ჯიშის უკანასკნელი იყო. ის გარდაიცვალა 2015 წლის 11 სექტემბერს.
მოუსმინეთ პიტერ ვუდსის RTÉ Radio 1 დოკუმენტურ ფილმს "A Convict Of The Road".
მერფის შემდგომი წლების მეტი სურათებისთვის ეწვიეთ kierandmurray.com
