კამპანიის მონაწილეები კვლავ ახერხებენ გაანადგურონ მწვანე მოგზაურობის ინიციატივები, მიუხედავად უმრავლესობის მხარდაჭერისა
YouGov-ის მნიშვნელოვანმა გამოკითხვამ აჩვენა, რომ ბრიტანელების აბსოლუტური უმრავლესობა მხარს უჭერს ქუჩების გადამუშავებას, რათა პრიორიტეტული იყოს ფეხით მოსიარულეები და ველოსიპედისტები. 2000 გამოკითხული ადამიანის მასიური 80%-მა გამოთქვა უპირატესობა ჩვენი ინფრასტრუქტურის შეცვლაზე, რათა დავიცვათ ფეხით მოსიარულეები და ველოსიპედისტები მძღოლებისგან.
თუმცა, იმ დროს, როდესაც მთავრობამ გამოუშვა სახსრები საგზაო ქსელების გადაფორმებისთვის, როგორც Covid-19-ზე რეაგირების ნაწილი, ვოკალური უმცირესობა კვლავ ახერხებს სქემების გახმოვანებას.
ველოსიპედისტებისთვის და ფეხით მოსიარულეებისთვის მეტი სივრცის გამოყოფის სამუშაოების შედეგად, რომელიც სწრაფად დაინერგა მთელი ქვეყნის მასშტაბით, 89 სხვადასხვა ადგილობრივმა ხელისუფლებამ განახორციელა სულ 503 დროებითი ღონისძიება.
მიუხედავად ამისა, ყველა არ იყო წარმატებული, ელინგში, ვანდსვორთში, სამხრეთ გლოსტერშირში, ტრაფორდში, პორტსმუთსა და სურეიში მიღებული ზომები გაუქმდა საზოგადოების წინააღმდეგობის შემდეგ.
მომხრე და წინააღმდეგ
გარდა იმისა, რაც, როგორც ჩანს, ასეთი ინიციატივების ფართო მხარდაჭერისაა, გამოკითხვა ასევე მიუთითებს ერთ პოტენციურ მიზეზზე, რის გამოც ზემოაღნიშნული ზომები შეჩერდა. ინდივიდების დამოკიდებულების გაზომვის პარალელურად, გამოკითხვამ ასევე გამოიკვლია, თუ რა სწამდათ ადამიანებს სხვა ადამიანების მოსაზრებებს.
მისი დასკვნა იყო, რომ ყველაზე მეტად აჭარბებდა სხვა რესპონდენტთა ოპოზიციის დონეს.
მიუხედავად იმისა, რომ 3.26 ადამიანი მხარს უჭერს მოსაზრებას, რომ "ბრიტანეთი უკეთესი იქნებოდა, თუ მეტი ადამიანი ველოსიპედით" ყოველ 1 წინააღმდეგ, იგივე ხალხი საშუალოდ აღიქვამს მხარდაჭერის დონეს მხოლოდ 1.74 მომხრე ყოველი 1 წინააღმდეგი. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ყველა სტატისტიკა და მეთოდოლოგია აქ.
შესაძლებელია მხარდაჭერის ეს არასაკმარისი შეფასება საშუალებას აძლევს ვოკალურ უმცირესობას დიდი გავლენა მოახდინოს დაგეგმვის გადაწყვეტილებებზე.
გზის განლაგებაში შეტანილი ნებისმიერი ცვლილებებით, რომელიც სივრცეს ართმევს სატრანსპორტო საშუალებებს, რომლებიც ჩვეულებრივ მთავრდება მასობრივი სოციალური მედიის გროვაში, ანგარიშმა უნდა მისცეს პოლიტიკოსებს ნდობა, დაიცვან ხალხის მომხრე - ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტები - პოლიტიკა.
მოხსენება პატივცემული გამოკითხვის ავტორის YouGov-ის დაკვეთით შეიქმნა BikeIsBest-ის მიერ, კამპანია, რომელიც გაზრდის სივრცეს უსაფრთხო სიარულისა და ველოსიპედით სიარულისთვის.
„პატარა უმცირესობა, რომელიც აღფრთოვანებულია მანქანის მართვის უფლებით, მათი ხმები სრული ნებით ისმის. თუ მდუმარე უმრავლესობას სურს დაინახოს ეს ახალი, უფრო მწვანე, უკეთესი ბრიტანეთი, მათ უნდა იმოქმედონ ახლა, წინააღმდეგ შემთხვევაში დაბრუნდებიან ძველ ნორმალურად, დაბინძურებული და საშიში ქუჩებით“, - განმარტა სპიკერმა ადამ ტრანტერმა.
„როდესაც პირველად შემოგვთავაზეს ქუჩები 20 მილი/სთ სიჩქარით, საავტომობილო მოძრაობის მხარდამჭერი ჯგუფები აჟიტირებული იყო, ისევე როგორც დღეს. 2017 წელს, მონაცემებმა აჩვენა, რომ პროპორცია, რომელიც ეწინააღმდეგება საცხოვრებელ 20 მილი/სთ ლიმიტს იყო მხოლოდ 10%.
'იგივე ხდება აქაც, რაც საშუალებას მისცემს უფრო მეტ ადამიანს გადაერთოს ველოსიპედისა და ფეხით მგზავრობა.'
ჯგუფი აწარმოებს კამპანიას, რათა მიიღოს ზომები მიმდინარე კრიზისის დროს და უზრუნველყოს ტრანსპორტის დეპარტამენტის მიერ გაცემული მითითებების შესრულება მეტი ხალხის ფეხით და ველოსიპედით სიარულის შესახებ.
250 მილიონი ფუნტი გადაუდებელი აქტიური სამოგზაურო ფონდით უკვე გამოშვებული, ეს იქნება მთავრობის მიერ დაპირებული 2 მილიარდი ფუნტის ინვესტიციის პირველი ეტაპი.
როგორც ჩანს, როგორც საზოგადოების, ისე ცენტრალური ხელისუფლების მონაწილეობით, კამპანია იმედოვნებს, რომ ინიციატივები არ ჩაიშლება ადგილობრივ დონეზე.
შეგიძლიათ მეტი ინფორმაციის ნახვა bikeisbest.com
