უახლესი გამოკითხვა ითხოვს უფრო განცალკევებულ ველოსიპედებს და მოითხოვს მეტი ინვესტიციას ველოსიპედში
გაერთიანებული სამეფოს შვიდ დიდ ქალაქში მცხოვრები ადამიანების გამოკითხვამ აჩვენა, რომ ხუთიდან ოთხ ადამიანს სურს უფრო დაცული ველოსიპედის მარშრუტები გზებზე, რათა ველოსიპედით მგზავრობა უფრო უსაფრთხო იყოს.
Sustrans-ის მიერ ჩატარებულ გამოკითხვაში, 7,700 გამოკითხული ადამიანიდან 78%-მა თქვა, რომ მათ სურდათ ველოსიპედის ზოლების გაზრდა, რათა ველოსიპედით მგზავრობა უფრო უსაფრთხო ყოფილიყო მათ ქალაქებში, მაშინაც კი, თუ ეს ზღუდავს ადგილს სხვა საგზაო მოძრაობისთვის..
იგივე ხალხის ორ მესამედზე მეტმა თქვა, რომ მეტი ველოსიპედით მათ ქალაქში უკეთესი ადგილი იქნება სამუშაოდ და საცხოვრებლად.
ბრიტანეთის ველოსიპედის საქველმოქმედო ორგანიზაცია Sustrans-ის მიერ მომზადებული გამოკითხვა არის ვიდეო Bike Life (ზემოთ) და ველოსიპედის შეფასება დიდი ბრიტანეთის შვიდ ქალაქში - ბელფასტში, ბირმინგემში, ბრისტოლში, კარდიფში, ედინბურგში, დიდ მანჩესტერსა და ნიუკასლში.
Bike Life ესაუბრა ერთ ადამიანს თითოეული ქალაქიდან და უყვებოდა მათ ველოსიპედის ისტორიებს, იქნება ეს სკოლაში მგზავრობა თუ სამსახურში თუ სიამოვნებისთვის სიარული.
უფრო ცალკეული ველოსიპედის მოწოდების გარდა, გამოკითხვამ ასევე დაადგინა, რომ მათგან, ვინც თქვა, რომ არასდროს ატარებს ველოსიპედით, 74% მხარს უჭერს განცალკევებულ მარშრუტებს, რომლის სამი მეოთხედი ითხოვს მეტი ინვესტიციას ველოსიპედში.
გამოკითხული შვიდი ქალაქიდან ექვსს - ბირმინგემის გამოკლებით, სადაც მონაცემები მიუწვდომელი იყო - აქვს მხოლოდ 19 მილი ველოსიპედის ზოლი, რომელიც გამოყოფილია ტრაფიკისაგან, საშუალოდ სულ რაღაც სამ მილზე მეტი ქალაქში.
Sustrans-ის აღმასრულებელი დირექტორის ქსავიერ ბრიუსის თქმით, ეს უკანასკნელი გამოკითხვა მოქმედებს, როგორც მოწოდება მთავრობისადმი, რომ გადაჭრას მისი წარუმატებლობა გაერთიანებულ სამეფოში ველოსიპედის დაფინანსებაზე.
'მეხიკოდან მანჩესტერამდე მთელს მსოფლიოში მერები იღვიძებენ იმ ფაქტზე, რომ მათი ქალაქები უნდა იყოს შექმნილი ადამიანებზე და არა ავტომობილებზე და რომ ინვესტიცია ველოსიპედსა და ფეხით სეირნობაში არის გასაღები მათი ქალაქის მოძრაობის შესანარჩუნებლად. ჯანმრთელობისა და ეკონომიკური სიცოცხლისუნარიანობის გაუმჯობესება, - თქვა ბრიუსმა.
' დიდ ბრიტანეთში - ლონდონისა და შოტლანდიის ფარგლებს გარეთ ველოსიპედის დაფინანსების შემცირების დროს - მოვუწოდებთ ყველა დონის მთავრობებს, ერთად იმუშაონ ხალხის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად ცალკეულ მარშრუტებში ინვესტიციებით, რაც ველოსიპედს ჩვენს ქალაქებში მიმზიდველს ხდის. უსაფრთხო და მოსახერხებელი.'
