არის ბევრი კარგი მიზეზი ტროპიკული კუნძული ტაიტის მოსანახულებლად - და ყოველწლიური Ronde Tahitienne-ის წყალობით, ველოსიპედი ახლა ერთ-ერთი მათგანია
ეს ყველაფერი ცოტა სიურეალისტურია. ოთხი პოლინეზიელი ქალი ცეკვავს ბალახის კალთებში, როდესაც მზე ამოდის მთის უკან. ტემპერატურა უკვე უახლოვდება 30°C-ს, მიუხედავად იმისა, რომ დილის მხოლოდ 7 საათია და ოფლის წვეთები ასველებენ ჩემს ყვავილოვან მაისურს.
ვდგავარ რიგში, ველოდები რბოლის ნომრის აღებას და ჩემს წინ, შესაბამისი ტროპიკული მაისური აცვია, ტურ დე ფრანსის ხუთგზის გამარჯვებული ბერნარ ჰანო.
შეიძლება სიზმარი იყოს, მაგრამ მე ძალიან მეღვიძება და ველოდები La Ronde Tahitienne-ის დაწყებას პაპეეტში, ტაიტის დედაქალაქ საფრანგეთის პოლინეზიაში.
Ronde არის შედარებით ახალი ღონისძიება, რომელიც დაიწყო 2011 წელს და ის საკმარისად დიდი გახდა იმისათვის, რომ დაარწმუნოს გარკვეული გრანდ-ტურის გამარჯვებული 23-საათიანი ფრენის განხორციელებაში მონაწილეობის მისაღებად (თუმცა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მას ბევრი ხელი სჭირდებოდა. -twisting: 'მაშ, ბერნარდ, რამ მიგიზიდათ ველოსიპედის ღონისძიებამ ტროპიკულ სამოთხის კუნძულ ტაიტიზე?').
მოქცეული სამხრეთ წყნარი ოკეანის შუაგულში, ავსტრალიის აღმოსავლეთ სანაპიროსა და სამხრეთ ამერიკის დასავლეთ სანაპიროებს შორის, ტაიტი უფრო ცნობილია შავი მარგალიტითა და თეთრი ქვიშის პლაჟებით, ვიდრე ველოსიპედით.
მაგრამ სპორტი აქ შემოიჭრება და რონდი იძლევა იშვიათ შესაძლებლობას იმოგზაუროთ სანაპიროს გარშემო სუფთა გზებზე.
პოლიცია ძალაშია, რათა გადაკეტოს გზები მხედრების მსვლელობისთვის; ღონისძიება კუნძულზე დღეების განმავლობაში ეროვნული სიახლეა; და ხალხმრავლობა, რომელიც თავიდანვე შეიკრიბა, უფრო შეეფერება ეროვნული სიამაყის მსვლელობას, ვიდრე ციკლოსპორტს.
ეს არის მოკრძალებული კურსი მხოლოდ 500 მეტრიანი ასვლისთვის, მაგრამ მხედრები შორიდან იმოგზაურეს La Ronde Tahitienne-ზე გასასვლელად და სასტარტო ხაზზე შეკრებილი ყველა შეშფოთებული საუბრობს წინ 110 კილომეტრზე.
ზოგიერთმა, Hinault-ის ჩათვლით, უკვე აირჩია უფრო მოკლე 55 კმ Petite Ronde, თუმცა 110 კმ La Grande Ronde გაცილებით მიმზიდველად გამოიყურება, რომელიც აკვირდება კუნძულის აღმოსავლეთ სანაპიროს გარე და უკანა პროფილით.
"აღმოსავლეთის სანაპირო მართლაც ყველაზე ლამაზია", - ამბობს სპორტული ორგანიზატორი ბენუა რივალსი. ის იყო პირველი ღონისძიების პიონერი 2011 წელს და აგრძელებს მგზავრობის ყველა ელემენტის მართვას.
"აღმოსავლეთ სანაპიროს ასევე აქვს ერთადერთი ბორცვი სანაპიროზე, მშვენიერი ხედით ზევით."
მარშრუტზე ასვლის მცირე რაოდენობა, რა თქმა უნდა, არ არის ბორცვების ნაკლებობის გამო.
საზღვაო სანაპიროდან კუნძულს აქვს უამრავი ციცაბო ტყიანი ფერდობები, მაგრამ მათზე გზების უმეტესობა, როგორც წესი, მთავრდება კერძო საკუთრებაში, რაც მათ შეუფერებელს ხდის მასობრივი მონაწილეობით ველოსიპედის ღონისძიებისთვის.
"ტაიტიზე მხედრები მიჩვეულნი არიან გზაზე მკვეთრი შემობრუნების გაკეთებას", - ამბობს Rivals და განმარტავს, რომ კუნძულზე რამდენიმე სრული მარყუჟის გამო, ნორმალურია 180°-ით მონიშვნა მგზავრობის შუაში. სახის შესახებ.
მაჩვის დევნა
ტაიტი არის საფრანგეთის პოლინეზიის უდიდესი კუნძული - რეგიონის მეტროპოლია. სურათი, რომელიც მას ასახავს, არის სუფთა თეთრი ქვიშის ერთ-ერთი პალმის ნაპირები და სუფთა წყლები, რომელიც სავსეა ტროპიკული თევზით, მაგრამ სინამდვილეში ეს სურათი უკეთესად შეეფერება მის პატარა კუნძულებს მურას, ბორა ბორასა და ტეტიარაოას.
ამ უკანასკნელი სხვაგვარად ცნობილია, როგორც მარლონ ბრანდოს კუნძული, მას შემდეგ რაც კინოვარსკვლავს იგი შეუყვარდა 1960 წელს Mutiny On The Bounty-ის გადაღებისას.
ტიპიურ ჰოლივუდურ სტილში მან იყიდა ყველაფერი და გაატარა შემოდგომის წლები კუნძულზე, რამაც გამოიწვია ადგილობრივი პოლინეზიელების აღშფოთება, რომლებიც ვეღარ ეწვივნენ.
ტაჰიტის მთავარი კუნძული, მიუხედავად ამისა, მართლაც ძალიან განსაცვიფრებელია. მიუხედავად იმისა, რომ არ აქვს ღია ბარათის სრულყოფილება თავისი პატარა და-ძმ-კუნძულებით, ის გთავაზობთ ვულკანური მწვერვალებისა და უღრანი ტყეების დიდ პეიზაჟებს, თითქოს იურის პარკი წყნარ ოკეანის შუაგულში ჩამოაგდეს.
ჩვენი გასეირნების დილას ღრუბლები ეკიდება კუნძულის ცენტრის მთებს, მაგრამ მზე ძლიერდება, როცა ველოდები სასტარტო კალამს Hinault-ის გვერდით, ფრანგი მაუწყებელი ანრი სანიე და მომავალი გამარჯვებული ნიკოლას რუქსი, ფრანგი Etape du Tour-ის ყოფილი გამარჯვებული.
ღონისძიება ყველაზე დიდია რეგიონში, ამიტომ კონკურენცია ფრონტზე მოსალოდნელია სასტიკი. იმისთვის, რომ არ გადახურდეს, ყველაფერს ვაკეთებ, რომ Hinault-ის ჩრდილში ვიჯდე, მაგრამ სამწუხაროდ, Badger დიდ ჩრდილს არ აყენებს.
მხოლოდ ჩვენს თვალწინ არის ადგილობრივი შშმ ბავშვების ჯგუფი, ვისთვისაც ღონისძიება საქველმოქმედო ქველმოქმედია.ისინი შეასრულებენ საპატიო მოკლე წრეს მთავარი ღონისძიების დაწყებამდე და მიიღებენ თბილ ხალისს, როდესაც ისინი ტრიალებენ და ინვალიდის ეტლზე მიდიან.
როდესაც ბავშვები თავიანთ საპატიო წრეს ასრულებენ, მე ვფიქრობ, რომ მთავარი სპორტული თამაშების დაწყებამდე დიდი დრო დასჭირდება, მაგრამ საოცრად მოკლე დროის შემდეგ თოფი ისვრის და მძვინვარებს სავარაუდო გამარჯვებულთა ფრონტის ხაზი. გადის გზიდან მაქსიმალური სიჩქარით.
მე არ ვარ ერთადერთი, ვინც მოწიწებით ვუყურებ გარშემო, შესაძლოა, შემზარავ ლოგიკურ შედეგს. საბედნიეროდ, ჰინაულს არ დაუკარგავს თავისი დომინანტური აურა და ის მფარველობს წამყვან მხედრებზე, რათა ბავშვებს შეეძლოთ გზიდან გადახვევა მანამ, სანამ პელოტონი სრულ ტემპში ჩამოვარდება.
მისი საქმე დასრულებულია, ჰინაულტი სიამოვნებით უშვებს მონდომებულ მრბოლელებს, როცა ის აკლდება ტემპს და უკან ტოვებს წინა ჯგუფიდან, რათა ნაზად იაროს თავის გულშემატკივრებთან ერთად ჯგუფის უკანა მხარეს.
მეორე მხრივ, მე მიზიდავენ პელოტონის წინა ნაწილთან, სადაც ტემპი აღშფოთებული 50 კმ/სთ-ია და მალე ვხვდები, რომ ოფლი ვასხამ და წყალს ვყრი ყოველ ხელმისაწვდომ მომენტში. ძალიან სწრაფად ვიწოვებ ცხელი ჰაერით სავსე ბოთლს.
ჩვენ მოლაპარაკებას ვაწარმოებთ რამდენიმე შემოვლით და მალე გავდივართ ქალაქიდან და ღრმა ტყეში კლდოვანი სანაპიროს მოპირდაპირედ.
გზის ზედაპირი სავსეა ხარვეზებითა და მუწუკებით და წინა საჭეზე დაჭერის გამოწვევასთან ერთად, ძლივს ვახერხებ პეიზაჟის თვალს.
მე მითხრეს, რომ შემეძლო კუს ან დელფინის ფარფლის ნათება, თუ ოკეანისკენ გავიხედე, მაგრამ ამ დროისთვის ჩემი თვალები ძირითადად წინა გზაზეა მიპყრობილი.
პოლინეზიური პავე
მე ვმონაწილეობდი სპორტულ თამაშებში მხედრების მრავალფეროვანი ნაზავით, მაგრამ არაფერი შეედრება დღევანდელი მონაწილეების გეოგრაფიულ არეალს.
დავმეგობრდი ახალზელანდიელების ჯგუფს სასტარტო სოფელში, ღონისძიებაზე დაბრუნებულები, რომლებიც ჩემთან ერთად არიან მიბმული ამ ფრონტ ჯგუფში, მაგრამ ჩვენ შემოგვიერთდნენ ევროპელები, ჩილელები და აზიელები, ასევე ადგილობრივი მხედრები.
როგორც ჩანს, ჩვენ ყველანი გაერთიანებულნი ვართ, თუმცა ტემპის კოლექტიური არასწორი გამოთვლებით.
როდესაც ვუახლოვდებით დღის პირველ და ერთადერთ მნიშვნელოვან ასვლას კუნძულის ჩრდილოეთ სანაპიროზე მდებარე ქალაქ მაჰინაში, ცხადი ხდება, რომ ეს ის წერტილია, რომელიც საბოლოოდ გამოყოფს რბოლის გამარჯვებულებს საკიდებისგან- ჩართულია.
ეს არის ფართო გზატკეცილი, მაგრამ ის კლდოვან სანაპირო ზოლს ეკვრის როგორც ვიზუალურად განსაცვიფრებელი, ასევე აღმაშფოთებელი. მიუხედავად იმისა, რომ გზა მაღლა იწევს, წინა მხარეს სიჩქარე საერთოდ არ იკლებს, ლიდერები 12%-იან დახრილობას 30 კმ/სთ-ზე აწევენ.
ბოლოს და ბოლოს ვაღიარებ, რომ არ მოვიგებ ამ ბრწყინვალე თასს და უფრო კომუნიკაბელურ რიტმში ჩავჯდები, რაც სულ მცირე მაძლევს პირველ შესაძლებლობას, აღვიქვამ პეიზაჟებს.
როგორც სიმაღლეს ვიმატებთ, შემიძლია გადავხედო ქალაქ პაპეტეს, რომელიც აქედან პატარა და დაუცველი ჩანს, გაჭედილი ტყეების მასას შორის ერთ მხარეს და წყნარი ოკეანის უზარმაზარ ნაწილს შორის. სხვა.
დახრილობის თავზე ადგილობრივები ტროპიკულ ყვავილებსა და ფურცლებს გვიყრიან.ეს არ არის ის, რისი თქმაც შემიძლია, ოდესმე შემემთხვა ასვლის დასრულებისას და სასიამოვნო სიურპრიზს იწვევს, თუმცა სიამოვნებით გავცვლიდი ყველა იმ ყვავილს ბოთლ წყალში - მე გამომშრალი ვარ. წინა ხედი სულ მცირე ნერწყვს ასხამს, გვიჩვენებს იმ გრძელ სანაპირო ზოლს, რომლის გასწვრივაც ვაპირებთ ჩასვლას.
ეს არის სწრაფი და სახალისო, მაგრამ გზა დაბურული. დაღმასვლისას უკნიდან ძლიერი ბზარი მესმის და ვბრუნდები, რათა დავინახო სელვინი, ერთ-ერთი ახალი ზელანდიელი, ვისთანაც რამდენიმე საათის წინ დავმეგობრდი, რომელიც ნახშირბადის და ლიკრას არევას ეჯახება.
სიჩქარით ჩასვლისას ფართო გზის ამ ციცაბო მონაკვეთზე გაჩერების შანსი არ მაქვს და იმედი მაქვს, რომ ის კარგად არის. მოგვიანებით გაირკვა, რომ ის ორმოში მოხვდა და მისი ველოსიპედი ორად გაიჭრა, რის გამოც მას მსუბუქი ტვინის შერყევა ჰქონდა, მაგრამ საბედნიეროდ სხვაგვარად უვნებელი.
შეგახსენებთ, რომ რამდენადაც ლამაზია ეს მარშრუტი, მხედრების რაოდენობა და გზების უხეშობა მოითხოვს ყურადღებას, როგორც მოკირწყლული კლასიკური.
ჩვენ დანარჩენები მივაღწევთ ამას და მალევე ვყალიბდებით მჭიდრო დევნაში წინა ჯგუფის ბუშტუკოვანი ტემპის მიღმა.
ჯერჯერობით ჩვენ ვზივართ ძლიერი მზის ქვემოთ უღრუბლო ცაში, მაგრამ წინ არის გარკვეული შვება. 20 კილომეტრის ნიშნულს რომ მივაღწევთ, წინ მთის ფერდობზე ბნელი გვირაბი ჩნდება.
ჩვენ დავფრინავთ მასში და სულ სხვა კლიმატში აღმოვჩნდებით. ამ მხარეს ჩვენ თითქოს ნოტიო ტროპიკულ ღრუბელში ვიმყოფებით, რადგან ჩვენ მარჯვნივ მთები და ტყეები ნისლითაა მოცული.
მიუხედავად იმისა, რომ აკლდება სცენას, ის მხოლოდ კუნძულის პირველყოფილ შთაბეჭდილებას მატებს.
მე მსიამოვნებს მზისგან ხანმოკლე დასვენება, მაგრამ ჩვენ დიდხანს არ ვატარებთ ღრუბელში და ძალიან მალე ისევ წმინდა ცის ქვემოთ ვართ. ჩვენ ვიწყებთ შემოტრიალებას სანაპირო ზოლიდან - ტყეების, ქვის მარტოხელა ეკლესიებისა და ადიდებული ნაკადულების გავლით.
გავდივართ ორ წყლის სადგურს გარეგნულ ფეხზე და კინაღამ ღარიბ მოხალისეს ხელს ვაგლიჯავ, წყალს ვტაცებ და თავს ვივლებ, რომ პირველ გაჩერებაზე სიცხე შევამსუბუქო.
ჩვენ ახლა მივდივართ სამხრეთით სანაპიროს გასწვრივ და რაც უფრო წინ მივდივართ, მით უფრო უხეში და ველური ხდება პეიზაჟი. ჩვენზე ჩამოკიდებული გიგანტური წაბლის ხეებია გადახლართული პურის ხილისა და სხვა ეგზოტიკური ბუჩქების მწვანე ბუჩქებთან.
ჩვენს მარცხნივ, ნაპირები გახდა კლდოვანი და დაკბილული, უზარმაზარი ტალღები ეჯახება და ჰაერში ქაფს ასხურებს.
ცეცხლოვანი გზა
როდესაც ვხედავ, რომ რბოლის წინამორბედები მოდიან ჩვენსკენ საპირისპირო მიმართულებით (როგორც ჩანს, სპრინტის სრული ტემპიდან არ დაზარალდნენ), ვიცი, რომ შუა გზაზეა
არ შეიძლება იყოს შორს.
როდესაც შემობრუნებას გავაკეთებთ და პაპიტეს მიმართულებით მივდივართ, მე ვიწყებ უკან დახევას ჩვენი პატარა ჯგუფის წინა მხარეს ჩემი ამომწურავი ძალისხმევისგან და კიდევ რამდენიმე დროს ვთმობ ჩემს გარემოცვას.
მე ვხედავ ფერად სახლებს, რომლებიც ტყიან მთებიდან გამოდიან და ხეების უფსკრულიდან შემიძლია გავარჩიო განსაცვიფრებელი თეთრი ქვიშის პაწაწინა პლაჟები, რომლებიც სავსეა სილუეტებით სავსე სერფერებით.
ჩვენ სიცხეში ვტრიალდებით პაპეეტისკენ. მზე გადმოხტება ოკეანედან ჩვენ მარჯვნივ და გვამზადებს ქვიშაქვის დაკბილულ კლდეებს, რომლებშიც გზაა გაჭრილი.
როგორც ხშირად ხდება სპორტის ბოლო ბრტყელ კილომეტრებზე, ჩვენ ვიწყებთ ჩხუბის მოპოვებას, რომლებიც განდევნილი არიან წამყვანი ჯგუფიდან და ჩვენი რიცხვი სტაბილურად იწყებს მატებას.
რაოდენობების მატებასთან ერთად ტემპი იზრდება, სანამ საბოლოოდ არ ვიქნებით სწრაფად მოძრავი ჯაჭვის ხაზი. თანდათანობით, შენობები და საგზაო ავეჯი ცვლის პალმებსა და ველურ ტყეს. მარინები ცვლის ქვიშიან პლაჟებს და ჩვენ სწრაფად ვუახლოვდებით მაჰინას.
წინ ჯდომა არის დღის პირველი ციცაბო და მკვეთრი ასვლა, მხოლოდ უკუღმა. ადგილობრივები გზას სთავაზობენ წყალს - ისინი ღონისძიების ნაწილი კი არ არიან, მაგრამ დახმარება სურთ.
ასვლის ზემოდან ჩვენ ვხედავთ პაპიტეს, რომელიც ჩვენს ქვემოთ ელოდება და როგორც ჩანს, ყველაფერი დაღმართზეა აქედან.
ჩვენი ჯგუფი უფრო და უფრო ჩქარდება ქალაქთან ახლოს და როცა ფინიშის ხაზს გადავკვეთთ, მე ისევ 50 კმ/სთ-მდე ვბრუნდები. ეს მოგზაურობის ამაღელვებელი დასასრულია, მაგრამ მე ყველაზე მეტად აღფრთოვანებული ვარ ყინულის ვედროს ხილვით. ვჩერდები მის გვერდით და ნაწილებს ჩავყრი ტანსაცმლის ჩაღრმავებში.
საკმარისად გაგრილების შემდეგ, ვფიქრობ ჩემს სასტუმროში დაბრუნებას, როდესაც მოულოდნელად გავიგე ჩემი სახელის ხმა. როგორც ჩანს, მე ვარ ერთ-ერთი იმ რამდენიმე უცხოელ სტუმარს შორის, რომლებიც მიწვეულნი არიან სცენაზე, სადაც მედალი მაჩუქეს, თუმცა ახსნა არ მთავაზობენ რატომ.
მე გამოვხატავ ჩემს მადლიერებას და ვუღიმი ბრბოს, მაგრამ ჩემი გამომეტყველება იცვლება რბილ საშინელებაზე, როცა ვხედავ, რომ პოლინეზიელი მოცეკვავეები ჩვენსკენ იწყებენ გზას და ვხვდები, რომ რაღაცაში ჩავრბივარ. ცეკვის ფორმა 500 მაყურებლის წინაშე.
ნამდვილი ბრიტანული მოდაში, ვცდილობ არ გამოვიყურებოდე ზედმეტად დაღლილი ცეკვით, სანამ სცენის უკან გამოვიპარები. როდესაც უკან ვიხსენებ, ჰინაულტს ეტყობა თავისი ცხოვრების დრო აქვს და ენთუზიაზმით ტრიალებს ქოქოსის ბიკინით გამოწყობილ სამ მწირად ჩაცმულ მოცეკვავეს შორის.
ძველ მაჩვში ჯერ კიდევ არსებობს ნატურმორტი.
დეტალები
რა La Ronde Tahitienne
სად ტაიტი, საფრანგეთის პოლინეზია
რა მანძილზე 110კმ (La Grande Ronde), 55km (La Petite Ronde) და 15km (La Ronde Loisir)
შემდეგი 2018 წლის 20 მაისი
ფასი €37,70 (დაახლოებით £34)
დამატებითი ინფორმაცია larondetahitienne.com
მხედრის გასეირნება
Giant Defy Advanced Pro 0, £3, 875, giant-bicycles.com
Giant Defy იყო ჩვენი არჩევანი 2017 წლის სპორტულ ველოსიპედებს შორის, და ამიტომ, ბუნებრივია, მსურდა გამომეყენებინა შესაძლებლობა, დამეყენებინა იგი ტაჰიტის უხეში და უხეში გზებზე.
Giant-მა ფანტასტიური სამუშაო შეასრულა დისკის მუხრუჭების მთლიან კონსტრუქციაში ინტეგრირებაში, შესრულებაზე ზემოქმედების გარეშე, და ტაიტის მუწუკიან ზედაპირებზე მე ვაფასებდი 28 მმ-იანი საბურავების დამამუხრუჭებელ ეფექტს, ასევე მუხრუჭების სიზუსტეს და კონტროლს დაღმართზე.
Giant-ის კომპაქტური ჩარჩოს დიზაინი ასევე ხელს უწყობს კომფორტს, რადგან გრძელი და მოქნილი სავარძელი შთანთქავს გზის ყველაზე ცუდ მუწუკებსა და ბზარებს. მიუხედავად ამისა, ეს კომფორტი არ ხდება ჩარჩოს სიხისტის ხარჯზე, რამაც უზრუნველყო ველოსიპედს დიდი ელვა, როცა სიჩქარის მკვეთრი შემობრუნება მჭირდებოდა.
მიუხედავად იმისა, რომ Defy საკმაოდ უხეში გარეგნობისა, სინამდვილეში ამაყობს შთამბეჭდავად დაბალი წონით გამძლეობის მრბოლელისთვის 7.8 კგ.
ერთადერთი გზა, რომ ის ყოფილიყო უკეთესი პარტნიორი ჩემი გრძელი დღის განმავლობაში ტროპიკული მზის ქვეშ, იქნებოდა, თუ მას მესამე ბოთლის გალია ჰქონოდა. შესაძლოა მეოთხეც.
გააკეთე ეს თავად
მოგზაურობა
ველოსიპედისტი გაფრინდა პარიზიდან პაპეტეში Air Tahiti Nui-ით, რომელიც Air France-თან ერთად ერთადერთი ავიაკომპანიაა, რომელიც გთავაზობთ ერთი გადამზიდველის მოგზაურობას ტაჰიტიში პარიზიდან. Air Tahiti Nui კონკურენტებს სთავაზობს სპეციალურ ტარიფებს ღონისძიებაზე, ფრენების ღირებულება დაახლოებით 1500 ფუნტია ველოსიპედის ეტლით (დეტალებისთვის ეწვიეთ airtahitinui.com-ს). ერთხელ ტაიტიში, Velo Club Tahiti-ს შეუძლია ტრანსფერების მოწყობა.
პაკეტები
Velo Club Tahiti აწყობს ველოსიპედის პაკეტებს ტაიტიზე და ახლომდებარე ტროპიკულ კუნძულ მურაში. ფასები იწყება 1000 ფუნტიდან საცხოვრებლისა და რამდენიმე კვებით (larondetahitienne.com). Ronde Tahitienne ასევე არის პოლინეზიური ველოსიპედის კრუიზის კულმინაცია Santana Adventures-ით. ფასები იწყება £ 2, 280-დან. ეწვიეთ santanaadventures.com-ს დეტალებისთვის.
განთავსება
ჩვენ დავრჩით Manava Suites & Resort-ში პუნაუიაში, რომელიც 20 წუთის სავალზეა საწყისი ხაზიდან. ის მდებარეობს ტაიტის დასავლეთ სანაპიროზე მდებარე ლაგუნაზე და ძალიან კომფორტულია ველოსიპედისტებისთვის. ფასები დაახლოებით 180 ფუნტიდან ღამეში ორადგილიან ან ორადგილიანზე.
მადლობა
დიდი მადლობა Benoit Rivals-ს, რომელმაც მოაწყო ჩვენი მოგზაურობა. ბენუა არის Velo Club Tahiti-ს წევრი და არის La Ronde Tahitienne-ის ბიუროს პრეზიდენტი. ის ასევე აწყობს პაკეტების ვიზიტებს ღონისძიებისთვის.
