ჟირო ცდილობს გააუმჯობესოს უკვე თითქმის სრულყოფილი პროდუქტი
2014 წლიდან გამოშვების შემდეგ, Giro Synthe ჩაფხუტი სწრაფად გახდა ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ჩაფხუტი ბაზარზე. გადადით თქვენს ადგილობრივ რბოლაში, მიიღეთ მონაწილეობა სპორტულ თამაშებში ან უბრალოდ ისიამოვნეთ კვირაობით ველოსიპედით სეირნობით პოპულარულ ველოსიპედურ დანიშნულებაზე და ნახავთ სინთესის განძებს, რომლებიც თავს უყრიან ბევრ მამაკაცსა და ქალს.
რატომ? იმის გამო, რომ ის არის აეროდინამიკური, მსუბუქი და სუნთქვადი და ამავე დროს რჩება უსასრულო სტილი, კლავს მრავალ ფრინველს ერთი ქვით.
ერთ ჩაფხუტში, Synthe საკმარისად კარგია გზებზე და ქრონომეტრაჟებში რბოლისთვის, ასევე იდეალურია ზამთარში ვარჯიშისთვის გატარებული ხანგრძლივი საათის ან ზაფხულში ალპური ასვლისთვის.
ახლა, Giro ცდილობს დაამატოს კიდევ ერთი იარაღი თავის არსენალში თავისი პირველი ამრეკლავი Synthe ჩაფხუტის წარმოდგენით. თუ ჟიროს შეეძლო ამის გაკეთება კარგად, მაშინ ჩემი აზრით უნდა შეექმნა ყველაზე ახლოს რისი მიღწევაც სრულყოფილ ჩაფხუტს.
თუ გაფუჭებული არ არის, არ გაასწოროთ
სანამ ამ მარხილზე გადავიდოდეთ ჟიროს შეცვლამდე, აღსანიშნავია, რომ დანარჩენი ჩაფხუტი უფრო ერთნაირია.
290გრ-ზე Synthe კვლავ რჩება ერთ-ერთ ყველაზე მსუბუქ აეროდინამიკურ ჩაფხუტად ბაზარზე, თანაც საკმაოდ სუნთქვადი.
შეიცავდა 26 ვენტილაციას, ჰაერი ადვილად გადიოდა ჩაფხუტში და ჩემი თავი კომფორტულად შემენარჩუნებინა, მიუხედავად იმისა, თუ რამდენად ძლიერად ვიჭერდი თავს. შვება იყო დიდი ასვლის შემდეგ ჩაფხუტის ამოღება, რათა თავი გამეცივებინა.
ჩაფხუტები ყოველთვის იყო ჩემთვის პრობლემა. შედარებით დიდი თავით (კარგი, ის უფრო დიდია, ვიდრე "შედარებით დიდი", მაგრამ დედა გპირდება, რომ დიდი ტვინი მაქვს) ყოველთვის მიჭირდა ჩაფხუტის პოვნა, რომელიც კარგად ერგებოდა.
ხშირად ყოფილა შემთხვევა, რომ ზოგიერთი ბრენდის მიერ შემოთავაზებული ყველაზე დიდი ზომის ჩაფხუტი მაინც არ არის ჩემთვის საკმარისად დიდი. თუმცა, 63 სმ-ზე, Giro Synthe-ის ზომის ზედა ზღვარი საკმაოდ დიდსულოვანია მისი Roc Loc Air სისტემით, რომელიც უზრუნველყოფს მორგებას, რომელიც თავს უსაფრთხოდ გრძნობს მჭიდრო სამყაროში გადასვლის გარეშე.
ამრეკლავი Synthe ასევე აერთიანებს მრავალმიმართულების ზემოქმედების დაცვის სისტემას ან MIPS-ს, რომელიც გვპირდება გადამისამართებას და შთანთქავს ენერგიას, რომელიც შენარჩუნებულია ზემოქმედების დროს ტვინიდან მოშორებით. მე ჯერ არ ვარ ავარიული, მაგრამ მჯერა, რომ ეს შეამცირებს თავის ტრავმის შანსს, თუ ასე მოვიქცევი.
ჩემი აზრით, Synthe მაინც არის ერთ-ერთი, თუ არა ყველაზე, ესთეტიურად სასიამოვნო აერო ჩაფხუტი. ის ზის თავზე და მოწესრიგებულად გამოიყურება ყველაზე უხერხულ თავის ფორმებზეც კი, რაც იშვიათია აერო სახურავისთვის.
ჩვეულებრივ, როდესაც ჩაფხუტი გადაწყვეტს აეროზე წასვლას, ის სოკოს ჰგავს ადამიანების უმეტესობის თავზე. საბედნიეროდ, ეს არასდროს ხდება სინთესთან.
ასახვა
დიდი ცვლილება ამ უახლესი Synthe-ისთვის არის ის, რომ Giro-მ ჩაფხუტის დახვეწილი ზედა ნაწილის გასწვრივ ამრეკლი ტექნოლოგია ჩართო.
დღის განმავლობაში ეს ჰგავს თქვენს ჩვეულ ფარულ, სრულიად შავ ჟირო სინთს, რომელსაც უხვად ნახავთ ადგილობრივ კრიტ რბოლაზე ან რეჯენტ პარკში ლანჩის დროს. თუმცა, ჩაიცვით ღამით და ის გარდაიქმნება.
ამრეკლავი Synthe-ის პირველი გასეირნებისას სიბნელეში გამოყვანა, დარწმუნებული არ ვიყავი, მიმწოდებდა თუ არა, ზედმეტად ვიცოდი, რამდენად მუქი იყო ჩაფხუტი და რამდენად რთული იქნებოდა გზის თანამოაზრეებისთვის დანახვა, თუ არა ამრეკლავი.
საბედნიეროდ, ჩემი შეშფოთება თითქმის მყისიერად დაიძინა. ჩემს ადგილობრივ ქალაქში ჩასვლისას, ჩაფხუტი მიიპყრო თითქმის ყველა შუქის მზერა, რომელიც ასახავს მანათობელ ნაცრისფერ ფერს ყველას დასანახად.
დარწმუნებისთვის, ჩემი მეორე ღამის გასეირნებისას მე ვთხოვე მეგობარს შემომერთოდა, რათა ორმაგად გადამემოწმებინა, ნამდვილად ხილული ვიყავი თუ არა. მან დაადასტურა, რომ მე ვიყავი.
დავიწყე ფიქრი, რომ ეს ამრეკლავი სინთე შეიძლება იყოს "სრულყოფილი ჩაფხუტი", მაგრამ დიდი დრო არ გასულა, სანამ მან აქილევსის ქუსლი გამოავლინა.
მუშაობის ბუნება ველოსიპედისტში ნიშნავს, რომ მე ხშირად ვმოგზაურობ ჩემი ნაკრებით სხვადასხვა სპორტულ თამაშებში და ვმოგზაურობ როგორც აქ, დიდ ბრიტანეთში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ, ხელსაყრელად ვამაგრებ ჩემს ჩაფხუტს ჩემს ზურგჩანთაზე, რათა თავიდან ავიცილოთ ის სასიცოცხლო მნიშვნელობის ჩანთის ოთახიდან., სტანდარტული პრაქტიკა მათთვის, ვინც მოგზაურობს სახურავით.
ეს იყო ამის გაკეთების მესამე ან მეოთხე შემთხვევა, მე შევნიშნე პრობლემა. თავსახურს რომ ვატარებდი, მატარებლებიდან ან მანქანებში ჩასვლისას ხანდახან კაკუნი ისმოდა. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი ჩვეული ჩაფხუტი ადვილად უძლებს ამ დარტყმებს, ამრეკლავი სინთე ვერ უძლებს.
როგორც ჩანს, მასალა, რომელიც გამოიყენება ჩაფხუტის ამრეკლავად გასაკეთებლად, არც ისე კარგად იშლება და ახლა ჩემი საყვარელი ჩაფხუტი დაფარულია კვალითა და ნაკაწრებით.
მიუხედავად იმისა, რომ ვაღიარებ, რომ ეს არის პირადი ნაკლი, რომლის თავიდან აცილებაც შეიძლებოდა, 259 ფუნტ სტერლინგად მე ველოდები, რომ ჩაფხუტი უკეთესად გამართავს მსუბუქ მუწუკებსა და დარტყმებს.
სამწუხარო იყო, რომ ეს მოხდეს, რადგან ამის გარდა, Giro Synthe Reflective არის ალბათ საუკეთესო ჩაფხუტი, რაც კი ოდესმე გამიკეთებია და ყველაზე ახლოს ვინმეს ოდესმე ჩაფხუტს ყველა შემთხვევისთვის.
ეს თავსახური არა მხოლოდ საკმარისი იყო ქრონომეტრაჟისთვის ან რბოლისთვის, არამედ საკმაოდ კომფორტული იყო უნაგირზე სპორტულ ან სავარჯიშო ტარების დროს გატარებული ხანგრძლივი საათის განმავლობაში.
ახლა, როდესაც ის ამრეკლავია, ის ასევე გახდა შესანიშნავი არჩევანი სამოგზაუროდ.
თუ ჟიროს შეუძლია ჩაფხუტის პატარა ნაკაწრის დალაგება ასე მარტივად, მაშინ მე იქამდეც მივიდოდი, რომ ეს ჩაფხუტი თავისებურ ლიგაშია.
